電子節氣門 的 保護措施 疑問

karnaugh(karnaugh)

2006/01/18 09:06:32

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#178765 IP 92.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
近期 各大討論區出現 一則鑑定報告 姑且不論它的結論!!<br><br>內容其中一部份為 檢測節氣門 動作是否有故障<br><br>近年電子節氣門以開始使用於中低價位的車輛.劣者想請問各位前前輩<br><br>實務上各大廠牌使用怎樣的方式,確保電子節氣門不誤動作又誤動作發生時,<br>有怎樣的機制"預防"甚至"排除"誤動作發生,進以保障人身安全??<br><br>當卻有其事發生時,如何鑑別??<br><br>劣者愚昧 請眾前輩 指導 感謝

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則留言

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無業書(jeffwang)

2006/01/20 14:43:19

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#179051 IP 39.247.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
從前的轎車:
噴油 ==> 由「化油器」負責 ==> 白努利定律
節氣閥 ==> 由「鋼索」來拉動 ==> 機械控制
煞車 ==> 由「油壓系統」負責 ==> 機械控制

現在的轎車:
噴油 ==> 由「噴油嘴」負責 ==> 電腦控制
節氣閥 ==> 由「鋼索」來拉動 ==> 機械控制
煞車 ==> 由「油壓系統」負責 ==> 機械控制 & 電腦控制 ( ABS、EBD )

未來的轎車:
噴油嘴 or 電動馬達 ==> 電腦控制
節氣閥 (or 根本不需要) ==> 由「伺服馬達」負責 ==> 電腦控制
煞車 ==> 由「Brake By Wire」系統負責 ==> 電腦控制

天啊!! 全部都是「電腦控制」-----
電影「Terminator」中,「電腦反噬人類」的噩夢,恐怕不遠了……

自以為是的動物(bigcivic)

2006/01/20 16:17:26

發文

#179064 IP 82.85.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現在的轎車:
噴油 ==> 由「噴油嘴」負責 ==> 電腦控制
節氣閥 ==> 由「鋼索」來拉動 ==> 機械控制
煞車 ==> 由「油壓系統」負責 ==> 機械控制 & 電腦控制 ( ABS、EBD )

未來的轎車:
噴油嘴 or 電動馬達 ==> 電腦控制
節氣閥 (or 根本不需要) ==> 由「伺服馬達」負責 ==> 電腦控制
煞車 ==> 由「Brake By Wire」系統負責 ==> 電腦控制

=============================================================




台灣"現在"路上跑的車子,還真多"未來的轎車"啊!

無業書(jeffwang)

2006/01/21 23:30:42

發文

#179169 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Karnaugh 大大,
小弟已在 Auto-OnLine 中「另起爐灶」,歡迎加入討論:

<href="http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=80529">主題: 「電子節氣閥」如何「防呆」? </a>

無業書(jeffwang)

2006/01/21 23:35:41

發文

#179170 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Karnaugh 大大,
小弟已在 Auto-OnLine 中「另起爐灶」,歡迎加入討論:

<a href="http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=80529">主題: 「電子節氣閥」如何「防呆」? </a>

無業書(jeffwang)

2006/01/22 17:08:38

發文

#179203 IP 90.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
無業書 (jeffwang) 於 2006/01/20 14:43:19 回應
從前的轎車:
噴油 ==> 由「化油器」負責 ==> 白努利定律
節氣閥 ==> 由「鋼索」來拉動 ==> 機械控制
煞車 ==> 由「油壓系統」負責 ==> 機械控制

現在的轎車:
噴油 ==> 由「噴油嘴」負責 ==> 電腦控制
節氣閥 ==> 由「鋼索」來拉動 ==> 機械控制
煞車 ==> 由「油壓系統」負責 ==> 機械控制 & 電腦控制 ( ABS、EBD )

未來的轎車:
噴油嘴 or 電動馬達 ==> 電腦控制
節氣閥 (or 根本不需要) ==> 由「伺服馬達」負責 ==> 電腦控制
煞車 ==> 由「Brake By Wire」系統負責 ==> 電腦控制
================================================================

更正:
上述的「現在的轎車」,
更正為「現在的轎車『主流』(大多數)」............

小弟本以為這只是個無關痛癢的小語病,而懶得多作解釋;
無奈,有人竟在 AOL 上以此語病來大作文章、嘲諷小弟...........
唉...............

chinzang(mkc5402)

2008/07/05 23:58:43

發文

#536303 IP 82.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 karnaugh (karnaugh) 所寫
近期 各大討論區出現 一則鑑定報告 姑且不論它的結論!!

內容其中一部份為 檢測節氣門 動作是否有故障

近年電子節氣門以開始使用於中低價位的車輛.劣者想請問各位前前輩

實務上各大廠牌使用怎樣的方式,確保電子節氣門不誤動作又誤動作發生時,
有怎樣的機制"預防"甚至"排除"誤動作發生,進以保障人身安全??

當卻有其事發生時,如何鑑別??

劣者愚昧 請眾前輩 指導 感謝


電子節氣門 的 保護措施
清洗節氣門是必要的. 但必須保護節氣門的油膜.
請看以下報導.

SUMICO MOLYDRY 5510
節氣門乾性油膜

成份. 高濃度二硫化鉬 + 住礦配方
1. 預防引擎怠速抖動.
2. 穩定引擎怠速.

怠速抖動的原因: 節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.



產品介紹.
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後,車輛如有產生怠速不穩定現象.
原因是在節氣門的圓形節流板(俗稱蝴蝶板)與節氣門壁產生了間際.

在新車出廠時的電子節氣門, 圓形節流板上有一道油膜塗裝,
使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後,會將油膜塗裝清洗掉,
就會產生怠速不穩定.

使用方法,
定期保養,使用化油器清洗劑及積碳清潔劑後
在節氣門的圓形節流板周圍噴上.
可達到密合作用,解決怠速不穩定現象

www.chinzang.url.tw



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