Mazda 6 異音的問題
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各位先進<br><br>可否請教各位馬六的車主，您是否有遇到車內異音的問題。<br><br>小弟準備購買2.0款。網路上做了一些功課發現大部分馬六的車主都有<br><br>提到關於車內異音的現象，有的剛買沒多久就已經發生。<br><br>這一項缺點的確影響到我個人的買車信心。<br><br>希望各方可以給小弟一些建議。不勝感激！
#2
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您好：
我是mazda業代，關於您所提供的mazda6異音問題…
其實目前每台mazda 6都有這樣的問題~
原因是：馬6是一台跑車系的基本入門車款，在跑車來講~
車內有異音都是正常的，像法拉利、保時捷、蓮花…等車款~
都是跑車系，車內的異音是因為馬力、扭大轉速大的關係
進而影響到車體內裝的震動聲響，所以這個狀況是屬於正常的~
而且您可以比較放心的購買mazda 6的原因是…
mazda 6是從日本原汁原味進口台灣的車款~
並非國內拼裝的車子
所以，車子的安全、內裝豪華、以及操控性都是最佳的狀態…
重點是日本車非常重視品牌以及產品的精緻度，如果有問題的車款
日本mazda公司是不會進口車款到台灣的~~~
所以您可以絕對的放心。
以上是我的回覆，希望您滿意，如有不足的地方請多多批評指教~
另外，如有其他車款問題或是購車需求~
十分歡迎寫信到我的信箱：awd-lion@yahoo.com.tw
非常樂意為您服務…
我是mazda業代，關於您所提供的mazda6異音問題…
其實目前每台mazda 6都有這樣的問題~
原因是：馬6是一台跑車系的基本入門車款，在跑車來講~
車內有異音都是正常的，像法拉利、保時捷、蓮花…等車款~
都是跑車系，車內的異音是因為馬力、扭大轉速大的關係
進而影響到車體內裝的震動聲響，所以這個狀況是屬於正常的~
而且您可以比較放心的購買mazda 6的原因是…
mazda 6是從日本原汁原味進口台灣的車款~
並非國內拼裝的車子
所以，車子的安全、內裝豪華、以及操控性都是最佳的狀態…
重點是日本車非常重視品牌以及產品的精緻度，如果有問題的車款
日本mazda公司是不會進口車款到台灣的~~~
所以您可以絕對的放心。
以上是我的回覆，希望您滿意，如有不足的地方請多多批評指教~
另外，如有其他車款問題或是購車需求~
十分歡迎寫信到我的信箱：awd-lion@yahoo.com.tw
非常樂意為您服務…
#3
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mazda 6 不是每台都有異音吧，
我常坐也常開我同學的 mazda 6 2.0，就沒有任何異音阿，
真有的話，也應該不是啥跑車的問題吧！
他只是造型具跑格、底盤剛性足操控不錯而已，
引擎是mazda新一代的MZR，韌性足且省油，
但也不是啥跑車引擎啊，跟啥馬力大扭力大應該也不相干吧！
一百六十多匹（2.3L）要是可以震到內裝異音四起的話，
那一堆200匹以上的車子不震到內裝散掉了！
更遑論跟法拉利、蓮花之流的跑車比擬.....
據我的認知，mazda 6 日本原裝進口，組裝確實優異，
但還是難逃台灣潮濕環境、rally級路面的影響，
尤其是rally級路面，更是對車輛危害很大，
汽車雜誌的車主追蹤單元，也不乏許多歐洲高級車車主，
在台灣開到異音四起，總結原因還是rally級路面所致，
異音的發生，跟國產車比起來，
只是時間的早晚而已，唉唉.....
我常坐也常開我同學的 mazda 6 2.0，就沒有任何異音阿，
真有的話，也應該不是啥跑車的問題吧！
他只是造型具跑格、底盤剛性足操控不錯而已，
引擎是mazda新一代的MZR，韌性足且省油，
但也不是啥跑車引擎啊，跟啥馬力大扭力大應該也不相干吧！
一百六十多匹（2.3L）要是可以震到內裝異音四起的話，
那一堆200匹以上的車子不震到內裝散掉了！
更遑論跟法拉利、蓮花之流的跑車比擬.....
據我的認知，mazda 6 日本原裝進口，組裝確實優異，
但還是難逃台灣潮濕環境、rally級路面的影響，
尤其是rally級路面，更是對車輛危害很大，
汽車雜誌的車主追蹤單元，也不乏許多歐洲高級車車主，
在台灣開到異音四起，總結原因還是rally級路面所致，
異音的發生，跟國產車比起來，
只是時間的早晚而已，唉唉.....
#4
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大大你好,我的車是(05年5月)馬6 2.3s(高雄),異音不知你指的是那部份,我是不覺得有什麼異聲,路面不好是會有一點點聲音,但都還好,時速100以上會有風切聲,不過只要關上車窗戶就好了,
這台車在外形上很正點,我有好幾次,在路上被路人讚美,讓我好開心,不過會讓無聊的人跟在後面,一直找我要..........
操控上不錯是一台很好開的車子,時速180還沒什麼奇怪感覺,覺得車子還很順,加速也很快,過灣的時候也很順暢,不會覺得離心力很大,但開起來像是2000cc的車子,像雅哥和豐田2000cc的動力,沒有2300cc的快感,
但是,,,,,我的車子剛買回來的時候,大燈會起水氣,副駕吏坐位下方生銹了,目前也都弄好了,1公升大概可跑10公里吧,不是很好但還可以接受,
操控性和外表很棒
馬力和油秏表現平平
品質看運氣,有時不好
原廠服務要看那一家,有的很差(會騙人,說什麼一切正常),有一些還可以,
如果一定要買馬6的話,要買2.3的才不會後悔,不然買2000CC就買雅哥或豐田比較好.........
以上只是個人淺見提供,請網友不要罵我543,,,,,,,,,,,謝謝
這台車在外形上很正點,我有好幾次,在路上被路人讚美,讓我好開心,不過會讓無聊的人跟在後面,一直找我要..........
操控上不錯是一台很好開的車子,時速180還沒什麼奇怪感覺,覺得車子還很順,加速也很快,過灣的時候也很順暢,不會覺得離心力很大,但開起來像是2000cc的車子,像雅哥和豐田2000cc的動力,沒有2300cc的快感,
但是,,,,,我的車子剛買回來的時候,大燈會起水氣,副駕吏坐位下方生銹了,目前也都弄好了,1公升大概可跑10公里吧,不是很好但還可以接受,
操控性和外表很棒
馬力和油秏表現平平
品質看運氣,有時不好
原廠服務要看那一家,有的很差(會騙人,說什麼一切正常),有一些還可以,
如果一定要買馬6的話,要買2.3的才不會後悔,不然買2000CC就買雅哥或豐田比較好.........
以上只是個人淺見提供,請網友不要罵我543,,,,,,,,,,,謝謝
#5
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感謝拉拉您的批評指教~~~
在以上回覆的部分，確實有不夠詳盡的地方~
跟拉拉及各位車主補充說明報告一下…
其實馬6在車子有異音的部份，其實並非全然是因車速太快所造成的內裝異音問題~~可能會是外在異音居多~~
我的意思是說，假設，車內有異音狀況，需先判斷是從何發出的聲音~
較多車主反應的異音問題，皆在輪胎部分~
因馬6的輪胎是屬於進口胎，加上獨立式雙a臂懸吊系統，
重視的是在於操控性佳，但因輪胎較硬體，所以在高速時~
或遇坑洞時，外在所造成的異音較大~~~
至於會拿法拉利、保時捷、蓮花等跑車系車款來稍做比較~
是想提供各位一個參考值，在以上幾款跑車來講~
他們所使用的皆是國外進口輪胎，他們車款所造成的車內聽到的異音問題
與馬6的狀況相似，皆屬較硬體的輪胎~~
畢竟，跑車重點在操控性佳的情況下，在輪胎部分會有異音~
比較無法兩全其美。
當然，馬6為跑車基本入門車款，與進階的法拉利、蓮花…等車是無法同級比較的~~
以上回覆如果不足的情況，歡迎批評指教~~~
謝謝各位的回應~~~
在以上回覆的部分，確實有不夠詳盡的地方~
跟拉拉及各位車主補充說明報告一下…
其實馬6在車子有異音的部份，其實並非全然是因車速太快所造成的內裝異音問題~~可能會是外在異音居多~~
我的意思是說，假設，車內有異音狀況，需先判斷是從何發出的聲音~
較多車主反應的異音問題，皆在輪胎部分~
因馬6的輪胎是屬於進口胎，加上獨立式雙a臂懸吊系統，
重視的是在於操控性佳，但因輪胎較硬體，所以在高速時~
或遇坑洞時，外在所造成的異音較大~~~
至於會拿法拉利、保時捷、蓮花等跑車系車款來稍做比較~
是想提供各位一個參考值，在以上幾款跑車來講~
他們所使用的皆是國外進口輪胎，他們車款所造成的車內聽到的異音問題
與馬6的狀況相似，皆屬較硬體的輪胎~~
畢竟，跑車重點在操控性佳的情況下，在輪胎部分會有異音~
比較無法兩全其美。
當然，馬6為跑車基本入門車款，與進階的法拉利、蓮花…等車是無法同級比較的~~
以上回覆如果不足的情況，歡迎批評指教~~~
謝謝各位的回應~~~
#6
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謝謝小舞大的說明，
如您所說的，底盤跟輪胎的設定確實有關係，
好像真的沒有辦法兩全其美，
特別強調底盤操控的車子，
好像也就特別容易發生異音，
我的感覺啦，看過一些報章雜誌提到異音的也都是些強調操控的，
連進口車也不例外，好像真的要有所取捨了。
也謝謝蟲大的說明，
我也覺得mazda 6 很好開，雖然我只開過2.0的，
但那種高速的平順感跟穩定感真的很棒，
很讚囉，真是一部好車。
如您所說的，底盤跟輪胎的設定確實有關係，
好像真的沒有辦法兩全其美，
特別強調底盤操控的車子，
好像也就特別容易發生異音，
我的感覺啦，看過一些報章雜誌提到異音的也都是些強調操控的，
連進口車也不例外，好像真的要有所取捨了。
也謝謝蟲大的說明，
我也覺得mazda 6 很好開，雖然我只開過2.0的，
但那種高速的平順感跟穩定感真的很棒，
很讚囉，真是一部好車。
#8
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想買馬自達6的話，要先有心理準備，因是進口車，維修和零件的單價也較國產車偏高…
再加上有許多車主對馬自達的售後維修服務頗有微詞，當初就是這二個因素沒有購買MAZDA 6 2.3S…
不然個人也是很喜歡MAZDA 6的外型…🙂
再加上有許多車主對馬自達的售後維修服務頗有微詞，當初就是這二個因素沒有購買MAZDA 6 2.3S…
不然個人也是很喜歡MAZDA 6的外型…🙂
Honda Accord V6 3.0 VTEC
#9
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Honda Accord V6 3.0 VTEC
#10
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我目前是Tierra LS車主,我們都知道Tierra其實是以Mazada Protege 323為藍本
打造出來的車款,這部車的確是一部低故障率的好車,也從而讓我對Mazda的車子有
了一份好感,由於Mazda 3是延用福特德國廠Focus的底盤所設計出來的新車,基本
上我並不覺得它是Mazda原汁原味的產品,倒是Mazda 6則與323車系有較多相近之處
,同樣有著優良的底盤.操控及省油性能,一樣擁有寬敞的車室空間,今年初看到Honda
第八代CIVIC及Nissan Tiida登場,十月又看到Toyota第十代Corolla出廠,我目前正
密切注意未來台灣1800cc~2300cc各式車款,上述這幾種車款未來都會是我注意的對象
,隨著明年進口車貨物稅調降,國產車又因空污費及引擎編碼所造成之成本壓力,我覺
得未來購車時,眼光其實可以不用自我侷限在國產車上,目前價位在90多萬的進口車款
其實都可以納入考慮.包括VW Golf TDI,Jatta TDI,Mazda 6...等.
我想知道未來Mazda 6是否有可能調降價格?明年會有新改款嗎?未來會有柴油引擎車
款嗎?
打造出來的車款,這部車的確是一部低故障率的好車,也從而讓我對Mazda的車子有
了一份好感,由於Mazda 3是延用福特德國廠Focus的底盤所設計出來的新車,基本
上我並不覺得它是Mazda原汁原味的產品,倒是Mazda 6則與323車系有較多相近之處
,同樣有著優良的底盤.操控及省油性能,一樣擁有寬敞的車室空間,今年初看到Honda
第八代CIVIC及Nissan Tiida登場,十月又看到Toyota第十代Corolla出廠,我目前正
密切注意未來台灣1800cc~2300cc各式車款,上述這幾種車款未來都會是我注意的對象
,隨著明年進口車貨物稅調降,國產車又因空污費及引擎編碼所造成之成本壓力,我覺
得未來購車時,眼光其實可以不用自我侷限在國產車上,目前價位在90多萬的進口車款
其實都可以納入考慮.包括VW Golf TDI,Jatta TDI,Mazda 6...等.
我想知道未來Mazda 6是否有可能調降價格?明年會有新改款嗎?未來會有柴油引擎車
款嗎?
