EVO7
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初次買這車在我夢想已久後終於達成了它的速度感與貼背是我愛上它的理由雖然不及GTR呵呵 可是我還是最愛EVO 可惜這裡不能上傳照片 不然我就發上我的車車給大家看 <br>那請問大家有誰可以提供意見怎麼改這車呢
#2
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快~快來我們的大家族~正宗EVO7喔~家族哈死了^^
http://liofansclub.adsldns.org/phpbb2/index.php?sid=a5713410cbee5c51ab8141409cfa6002
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#3
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請問喔~EVO有什ㄇ缺點ㄋ??
#4
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缺點是太快容易被捉
#5
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多虧了你，這種沒有AYC的EVO才能賣的出去啊，恭喜恭喜。
#6
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ayc是什ㄇ?
如果evo沒缺點ㄉ話,我也想改一台或者速霸陸ㄉㄅㄨㄅㄨ!!
我聽說速霸陸ㄉej20比ejㄉ25還要好,有人可以解答一下ㄇ??
如果evo沒缺點ㄉ話,我也想改一台或者速霸陸ㄉㄅㄨㄅㄨ!!
我聽說速霸陸ㄉej20比ejㄉ25還要好,有人可以解答一下ㄇ??
#7
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日規版的 AYC 與 ACD，
在「輸台版」的 EVO 上全都不見了 !!
唉，日本人真小氣.......
在「輸台版」的 EVO 上全都不見了 !!
唉，日本人真小氣.......
#8
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有AYC或ACDㄉ話,有什ㄇ用處ㄋ?
沒有ㄉ話又有什ㄇ壞處ㄋ?
沒有ㄉ話又有什ㄇ壞處ㄋ?
#9
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ACD (Active Center Differential) 是「主動電子式差速器」。
AYC (Active Yaw Control) 是「主動偏航控制」。
兩者的主體，包括：電腦系統、
油壓多片式離合器 (配置於中央差速器與後軸差速器)、
側向G值感知器、舵角感知器……等。
三菱宣稱，有了ACD及AYC的幫助，可以提升過彎的極限；
i.e. 可以用更快的速度殺彎。
AYC (Active Yaw Control) 是「主動偏航控制」。
兩者的主體，包括：電腦系統、
油壓多片式離合器 (配置於中央差速器與後軸差速器)、
側向G值感知器、舵角感知器……等。
三菱宣稱，有了ACD及AYC的幫助，可以提升過彎的極限；
i.e. 可以用更快的速度殺彎。
#10
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呵呵 你不用恭喜我
因為在我車上什麼都有
因為我的不是台版的爛evo
因為在我車上什麼都有
因為我的不是台版的爛evo
#11
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V_EVO7_V(Tommy)兄是否住在台灣？
ACD + AYC 是如何弄到手的？
ACD + AYC 是如何弄到手的？
#12
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難道台灣沒有AYC或ACDㄉEVOㄇ?
謝謝你ㄉ解答內,讓我又上ㄌ一課.
謝謝你ㄉ解答內,讓我又上ㄌ一課.
#13
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我不在台灣 沒錯台灣的evo的確沒有ayc不過已經很爽啦 享受過直線貼背的感覺嗎 雖然evo最強是在過彎後加速沒有ayc就差很多 但是還是小心為主阿
#14
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要在哪裡買才有附AYC或ACDㄉEVO??
#15
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很簡單阿 自己進口阿
#16
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恩.........A-OK有在改AYC+後差總成
#17
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喔 原來台灣有在改阿
#18
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我是最近在雜誌上看到ㄉ本人蠻想要ㄑ改ALTEZZA全套改裝套件ㄉ說@@
#19
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你想看看我ALTEZZA怎麼改的嗎 你有MSN MESSENGER 嗎 我發照片給你看
#20
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我沒有A....不過我有奇摩即時通
#21
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那你給我e-mail地址吧
