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感謝分享。這實用經驗真的非常棒，也能讓想買獅子的有更多的熟識。
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感謝分享。這實用經驗真的非常棒，也能讓想買獅子的有更多的熟識。
於
2021/11/10 18:08:39
發文IP 223.137.*.*
首先感謝U-CAR提供這次5008試駕經驗。目前座駕是focus mk3.5，不到5年也跑了13多萬公里了，最近正打算再購入一輛休旅車來載家人出遊，因有時候會需要到5人+2犬，個人覺得focus 3人+2犬就是極限了。預算大概150萬上下就看了Tiguan 330、3008，偶然看到U-CAR舉辦了這次活動，很幸運的也獲選了，讓我對5008徹底改觀了。
回顧正文，這次我們開著5008來了一趟台南兩天一夜的旅行，比較可惜的是這次旅行只有3人，沒有充分運用到5008的5+2空間。
（回家才發現鏡頭忘記清潔……）
首先針對這幾天5008試駕下來的心得
1.動力部分：原本以為1.6 L排量在5+2的車重上會顯得很拖，沒想到在配合EAT8變速箱下，可說是相當輕快，8速的換檔也相當的平順，油門要多少有多少，相當的線型，以家用車來說，我覺得足夠應付，切到S模式還有聲浪跟小小貼背感，但因為這次的路線都是市區及高速，不確定山路的表現是否也能這樣得心應手。
2.空間部分：個人覺得後座地板是平坦的，沒有隆起的小山非常方便，還有實用的小桌板，車廂部分配合電動尾門，放東西都很方便。
小弟我身高178，駕駛調整成我的坐姿，後座我乘坐還是綽綽有餘
超大的後廂空間，東西隨便擺都可以😂
3.座椅：駕駛及副駕還附有腿拖及座椅加熱（家人愛不釋手）個人覺得相當的加分，不知道是不是5008的座椅用了AGR認證的健康座椅，家人表示相當舒服，高速沒開多久就睡成一片了。
4.ADAS系統：因為現在開的車連ACC也沒有，只有車道偏移。長途開下來，在5008的系統的輔助可說是輕鬆不少，但實測下來，發現假設車輛減速後的時速與設定值差超過20，系統加速會有點太猛，沒有那麼的平順。
ACC控制在方向盤後方需要一點時間來習慣
因為這次試駕的是1.6 Allure，沒有配備360，僅有倒車顯影，但沒想到他透過後鏡頭的拼接，可以模擬出360的樣子（感覺有點類似Land Rover透視引擎蓋的技術），可以更方便的確認車輛是否停妥。
5.娛樂系統：5008配有無線充電，但CarPlay好像卻只能使用有線，這部分我覺得比較可惜。
6.地盤部分：後懸吊沒記錯是多數人不看到的扭力樑，雖然車身相較focus比起來較晃，但畢竟5008算suv ，輪胎也比較厚，個人覺得還在接受的範圍。
這次旅行最讓我意外的是他的油耗表現，1.6的排量竟然可以一桶油來回，以前回程就要準備加油了，經過這次的試駕，我也默默的把5008加入連考慮範圍😂
比較討厭的是怠速熄火需要每次發動從螢幕關閉（因為習慣一上車就按掉）
雖然氛圍燈顏色不可調，但整體配起來相當有質感
沒有噴水頭的引擎蓋看了就是舒服
後座配有原廠遮陽簾，完整性相當高
換檔撥片是固定式，不會因為轉方向盤找不到撥片在哪，對山路操駕相當加分
車燈個人覺得相當的有質感
最後把小獅洗澡送回家～ 感謝大家的觀看
於
2021/11/10 18:10:23
發文IP 223.137.*.*
首先感謝U-CAR提供這次5008試駕經驗。目前座駕是focus mk3.5，不到5年也跑了13多萬公里了，最近正打算再購入一輛休旅車來載家人出遊，因有時候會需要到5人+2犬，個人覺得focus 3人+2犬就是極限了。預算大概150萬上下就看了Tiguan 330、3008，偶然看到U-CAR舉辦了這次活動，很幸運的也獲選了，讓我對5008徹底改觀了。
回顧正文，這次我們開著5008來了一趟台南兩天一夜的旅行，比較可惜的是這次旅行只有3人，沒有充分運用到5008的5+2空間。
（回家才發現鏡頭忘記清潔……）
首先針對這幾天5008試駕下來的心得
1.動力部分：原本以為1.6 L排量在5+2的車重上會顯得很拖，沒想到在配合EAT8變速箱下，可說是相當輕快，8速的換檔也相當的平順，油門要多少有多少，相當的線型，以家用車來說，我覺得足夠應付，切到S模式還有聲浪跟小小貼背感，但因為這次的路線都是市區及高速，不確定山路的表現是否也能這樣得心應手。
2.空間部分：個人覺得後座地板是平坦的，沒有隆起的小山非常方便，還有實用的小桌板，車廂部分配合電動尾門，放東西都很方便。
小弟我身高178，駕駛調整成我的坐姿，後座我乘坐還是綽綽有餘
超大的後廂空間，東西隨便擺都可以😂
3.座椅：駕駛及副駕還附有腿拖及座椅加熱（家人愛不釋手）個人覺得相當的加分，不知道是不是5008的座椅用了AGR認證的健康座椅，家人表示相當舒服，高速沒開多久就睡成一片了。
4.ADAS系統：因為現在開的車連ACC也沒有，只有車道偏移。長途開下來，在5008的系統的輔助可說是輕鬆不少，但實測下來，發現假設車輛減速後的時速與設定值差超過20，系統加速會有點太猛，沒有那麼的平順。
ACC控制在方向盤後方需要一點時間來習慣
因為這次試駕的是1.6 Allure，沒有配備360，僅有倒車顯影，但沒想到他透過後鏡頭的拼接，可以模擬出360的樣子（感覺有點類似Land Rover透視引擎蓋的技術），可以更方便的確認車輛是否停妥。
5.娛樂系統：5008配有無線充電，但CarPlay好像卻只能使用有線，這部分我覺得比較可惜。
6.地盤部分：後懸吊沒記錯是多數人不看到的扭力樑，雖然車身相較focus比起來較晃，但畢竟5008算suv ，輪胎也比較厚，個人覺得還在接受的範圍。
這次旅行最讓我意外的是他的油耗表現，1.6的排量竟然可以一桶油來回，以前回程就要準備加油了，經過這次的試駕，我也默默的把5008加入考慮範圍😂
比較討厭的是怠速熄火需要每次發動從螢幕關閉（因為習慣一上車就按掉）
雖然氛圍燈顏色不可調，但整體配起來相當有質感
沒有噴水頭的引擎蓋看了就是舒服
後座配有原廠遮陽簾，完整性相當高
換檔撥片是固定式，不會因為轉方向盤找不到撥片在哪，對山路操駕相當加分
車燈個人覺得相當的有質感
最後把小獅洗澡送回家～ 感謝大家的觀看
首先感謝U-CAR提供這次5008試駕經驗。目前座駕是focus mk3.5，不到5年也跑了13多萬公里了，最近正打算再購入一輛休旅車來載家人出遊，因有時候會需要到5人+2犬，個人覺得focus 3人+2犬就是極限了。預算大概150萬上下就看了Tiguan 330、3008，偶然看到U-CAR舉辦了這次活動，很幸運的也獲選了，讓我對5008徹底改觀了。
回顧正文，這次我們開著5008來了一趟台南兩天一夜的旅行，比較可惜的是這次旅行只有3人，沒有充分運用到5008的5+2空間。
（回家才發現鏡頭忘記清潔……）
首先針對這幾天5008試駕下來的心得
1.動力部分：原本以為1.6 L排量在5+2的車重上會顯得很拖，沒想到在配合EAT8變速箱下，可說是相當輕快，8速的換檔也相當的平順，油門要多少有多少，相當的線型，以家用車來說，我覺得足夠應付，切到S模式還有聲浪跟小小貼背感，但因為這次的路線都是市區及高速，不確定山路的表現是否也能這樣得心應手。
2.空間部分：個人覺得後座地板是平坦的，沒有隆起的小山非常方便，還有實用的小桌板，車廂部分配合電動尾門，放東西都很方便。
小弟我身高178，駕駛調整成我的坐姿，後座我乘坐還是綽綽有餘
超大的後廂空間，東西隨便擺都可以😂
3.座椅：駕駛及副駕還附有腿拖及座椅加熱（家人愛不釋手）個人覺得相當的加分，不知道是不是5008的座椅用了AGR認證的健康座椅，家人表示相當舒服，高速沒開多久就睡成一片了。
4.ADAS系統：因為現在開的車連ACC也沒有，只有車道偏移。長途開下來，在5008的系統的輔助可說是輕鬆不少，但實測下來，發現假設車輛減速後的時速與設定值差超過20，系統加速會有點太猛，沒有那麼的平順。
(GoPro肩背帶拍攝)
ACC控制在方向盤後方需要一點時間來習慣
因為這次試駕的是1.6 Allure，沒有配備360，僅有倒車顯影，但沒想到他透過後鏡頭的拼接，可以模擬出360的樣子（感覺有點類似Land Rover透視引擎蓋的技術），可以更方便的確認車輛是否停妥。
5.娛樂系統：5008配有無線充電，但CarPlay好像卻只能使用有線，這部分我覺得比較可惜。
6.地盤部分：後懸吊沒記錯是多數人不看到的扭力樑，雖然車身相較focus比起來較晃，但畢竟5008算suv ，輪胎也比較厚，個人覺得還在接受的範圍。
這次旅行最讓我意外的是他的油耗表現，1.6的排量竟然可以一桶油來回，以前回程就要準備加油了，經過這次的試駕，我也默默的把5008加入考慮範圍😂
比較討厭的是怠速熄火需要每次發動從螢幕關閉（因為習慣一上車就按掉）
雖然氛圍燈顏色不可調，但整體配起來相當有質感
沒有噴水頭的引擎蓋看了就是舒服
後座配有原廠遮陽簾，完整性相當高
換檔撥片是固定式，不會因為轉方向盤找不到撥片在哪，對山路操駕相當加分
車燈個人覺得相當的有質感
最後把小獅洗澡送回家～ 感謝大家的觀看