引擎溫度升高
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#2
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於
2006/11/18 12:30:39
發文
什麼車款?
上次換水箱精是什麼時候? 哪裡換的? 換什麼牌的?
常原地空轉引擎嗎?
上次換水箱精是什麼時候? 哪裡換的? 換什麼牌的?
常原地空轉引擎嗎?
#3
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車子大發的車款
#4
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補充: 不常園地空轉.不久前才換水箱精ㄝ
#5
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有定期檢查水箱水ㄇ?
不開冷氣時,風扇會正常運作ㄇ?
一般來說風扇達到設定溫度時即會開啟散熱
不然就是水箱水道有塞住
這事我的處理經驗
前陣子我的老嘉也是有類似水溫高問題
原因是水箱水道塞住
更新水相就OK拉
不開冷氣時,風扇會正常運作ㄇ?
一般來說風扇達到設定溫度時即會開啟散熱
不然就是水箱水道有塞住
這事我的處理經驗
前陣子我的老嘉也是有類似水溫高問題
原因是水箱水道塞住
更新水相就OK拉
#6
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真巧~我的大發13年的老車~也有這問題😞
我的毛病是~即使主水箱的水加滿~引勤熱了以後~水會跑到副水箱~但是就跑不回去主水箱了.
我目前的作法~溫度過高時~就停下來讓他溫度低一點時~再加水進去😌.
所以我的小發發~可是隨身攜帶2大瓶自來水已備不時之需呢.
有大大可以建議嗎?
我的毛病是~即使主水箱的水加滿~引勤熱了以後~水會跑到副水箱~但是就跑不回去主水箱了.
我目前的作法~溫度過高時~就停下來讓他溫度低一點時~再加水進去😌.
所以我的小發發~可是隨身攜帶2大瓶自來水已備不時之需呢.
有大大可以建議嗎?
#7
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或節溫器(水龜)無法全開,大循環不良,水溫度也會升高
或水泵(水幫浦)日久生怠,打無力也會水溫升高
就去保養場換修
#8
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我覺得很可能是水龜被新的水箱精所洗下來的銹卡住了，循環不良..去把它換掉試試看
#9
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| 真巧~我的大發13年的老車~也有這問題😞 我的毛病是~即使主水箱的水加滿~引勤熱了以後~水會跑到副水箱~但是就跑不回去主水箱了. 我目前的作法~溫度過高時~就停下來讓他溫度低一點時~再加水進去😌. 所以我的小發發~可是隨身攜帶2大瓶自來水已備不時之需呢. 有大大可以建議嗎? | |||
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回應 Rickhuang (Rick) 所寫這種狀況應該是氣缸床墊片有問題，俗稱"衝去"，空氣從汽缸跑進冷卻水水道，通常會越來越嚴重，建議去修一修。
不想修的話就自己多注意，萬一一個不小心顧路的話，修的錢會讓你想直接換車。
#10
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花個幾十元, 把水箱蓋換新; 還是會拉溫度再繼續抓毛病。
#11
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| 花個幾十元, 把水箱蓋換新; 還是會拉溫度再繼續抓毛病。 | |||
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薑是老的辣，剛剛完全沒想到水箱蓋有問題也也可能會變這樣
打開水箱蓋的時候注意一下有沒有空氣衝出來，如果沒有的話，可能就是水箱蓋的問題
如果有的話，可能就是 衝去
#12
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我上個月才發生相同的問題😌
害我故路3次
第一次車廠是說水箱風扇無力需更換
隔兩天還是抓溫度
第二次車廠是說水龜(節溫器)壞需更換
在隔兩天還是抓溫度
第三次車廠說是引擎墊片老化需拆引擎😠
拆開後裡面連"鳥仔嘴"都壞掉
換整個引擎上蓋...😡
我還蠻懷疑那之前換的風扇跟水龜是否沒有壞...
大大"抓溫度"這種問千萬別拖
不然其他零件也會跟著遭殃
還有
最重要的是要找一個會修的師父
才不會跟我一樣被騙兩次
害我故路3次
第一次車廠是說水箱風扇無力需更換
隔兩天還是抓溫度
第二次車廠是說水龜(節溫器)壞需更換
在隔兩天還是抓溫度
第三次車廠說是引擎墊片老化需拆引擎😠
拆開後裡面連"鳥仔嘴"都壞掉
換整個引擎上蓋...😡
我還蠻懷疑那之前換的風扇跟水龜是否沒有壞...
大大"抓溫度"這種問千萬別拖
不然其他零件也會跟著遭殃
還有
最重要的是要找一個會修的師父
才不會跟我一樣被騙兩次
#13
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我猜是水龜出問題！
順便提供一下我現在車車的保養策略：
先到原廠檢查，記住技師所說的問題及價格，再編個理由離開，如推說現在有事無法等......
之後找個坊間保修廠，如果他能回答出相同的答案，開的價錢還合理就給他修，不然再找第二家比價......😆
順便提供一下我現在車車的保養策略：
先到原廠檢查，記住技師所說的問題及價格，再編個理由離開，如推說現在有事無法等......
之後找個坊間保修廠，如果他能回答出相同的答案，開的價錢還合理就給他修，不然再找第二家比價......😆
#14
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| 真巧~我的大發13年的老車~也有這問題😞 我的毛病是~即使主水箱的水加滿~引勤熱了以後~水會跑到副水箱~但是就跑不回去主水箱了. 我目前的作法~溫度過高時~就停下來讓他溫度低一點時~再加水進去😌. 所以我的小發發~可是隨身攜帶2大瓶自來水已備不時之需呢. 有大大可以建議嗎? | |||
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我們的情形都一樣.溫度升高就停下來休息.唉..爬山就一直停囉
#15
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找間比較好的保養廠檢查清楚
#16
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都查不出神麼原因
#17
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| 都查不出神麼原因 | |||
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整理一下各位前輩的高見
WISH的水溫高度是多少? 一般國產車大部分都設定在中央偏下
如果水溫高過一半推進到2/5~1/3左右, 表示水溫飆高
水有喪失的情況, 或冷車開蓋發現無水面
~汽缸墊片破損, 水箱水進入引擎, 或引擎氣體進入水循環
水無喪失的情況
~水龜水幫浦水循環運作不順
包括所有水路都要一一檢查...
至於利用高壓水箱蓋加壓作法
小弟較不建議此法, 對降低實際水溫沒有幫助
讓引擎處在更高的工作溫度
更容易讓引擎汽缸蓋衝掉
#18
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忘了講一點, 如果汽車溫度容易飆高
一定要儘早解決, 抓到病因, 否則引擎一旦衝掉
花的錢會讓您很心痛...
一定要儘早解決, 抓到病因, 否則引擎一旦衝掉
花的錢會讓您很心痛...
#19
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整理一下各位前輩的高見 WISH的水溫高度是多少? 一般國產車大部分都設定在中央偏下 如果水溫高過一半推進到2/5~1/3左右, 表示水溫飆高 水有喪失的情況, 或冷車開蓋發現無水面 ~汽缸墊片破損, 水箱水進入引擎, 或引擎氣體進入水循環 水無喪失的情況 ~水龜水幫浦水循環運作不順 包括所有水路都要一一檢查... 至於利用高壓水箱蓋加壓作法 小弟較不建議此法, 對降低實際水溫沒有幫助 讓引擎處在更高的工作溫度 更容易讓引擎汽缸蓋衝掉 | ||||||||||||
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爬山都常快接近極限了.還有開上了120以上.至於平地和慢慢開都沒問題
謝謝你喔~~^^
#20
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水箱密閉不良,水會沸騰,失水,就會造成你說的情況。
水箱沒問題不表示水箱蓋密封良好,水管沒破。有些老車管路輕微破洞,沒發動看不出來哪裡漏, 甚至是越高溫壓力越高失水越嚴重。
汽缸床墊片因過熱過導致密封不良而會滲漏, 如果是漏進汽缸室那邊,則機油或會變乳白; 如果是外層損毀(機會微乎其微), 機油不會變白乳化。
先添加水箱精下去, 顏色越深越好, 如果有漏, 可以看得出來哪裡漏; 如果是副水箱水會滾, 扣掉水箱蓋因素, 那大概就是墊片死了。
水箱沒問題不表示水箱蓋密封良好,水管沒破。有些老車管路輕微破洞,沒發動看不出來哪裡漏, 甚至是越高溫壓力越高失水越嚴重。
汽缸床墊片因過熱過導致密封不良而會滲漏, 如果是漏進汽缸室那邊,則機油或會變乳白; 如果是外層損毀(機會微乎其微), 機油不會變白乳化。
先添加水箱精下去, 顏色越深越好, 如果有漏, 可以看得出來哪裡漏; 如果是副水箱水會滾, 扣掉水箱蓋因素, 那大概就是墊片死了。
#21
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還有可以先洗一下水箱後看狀況.賣場買的洗水箱精照步驟做就好.很多老車水箱下半水道繡的很嚴重哩..
哪個細節出了問題了
水箱沒問題ㄝ
幫幫我吧!