定速裝置會很貴嗎?
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#2
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早期定速器都是靠步進馬達控制油門
最近多數新款車都已採用電子油門..
所以說現在的成本跟技術門檻只有更低...
國內車廠不提供完全只是COST DOWN考量
進口的連OPEL CORSA這種小車都有定速
講白一點就是車廠吃定消費者
因為台灣根本算不上是買方市場...😞
最近多數新款車都已採用電子油門..
所以說現在的成本跟技術門檻只有更低...
國內車廠不提供完全只是COST DOWN考量
進口的連OPEL CORSA這種小車都有定速
講白一點就是車廠吃定消費者
因為台灣根本算不上是買方市場...😞
#3
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如有有一定貴啦~
#4
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| 奇怪, 定速裝置會很貴嗎? 我目前服役的頭又大Corolla 12年的老車都有定速巡行的功能! 所以推論這種東西應該很成熟才對, 成熟的東西理論上應該不會太貴或太難做吧! 為什麼現在的新車很多都沒有勒?😞 少這樣配備真的會省很多成本嗎? | |||
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回應 elancy (小軒軒) 所寫應該說這種東西在台灣用處真的不大,小弟年前從新竹跑一趟台南(週六一早,車子應該不算多吧!),結果第一次用定速功能,沿途最少設定了十次以上(想想看光進一次收費站就要重設定一次,你看有多麻煩),高速公路尚且如此,市區道路就更不用講了,所以用不太到的功能,拿掉反應在車價上,其實也沒什麼不好~~
#5
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| 應該說這種東西在台灣用處真的不大,所以用不太到的功能,拿掉反應在車價上,其實也沒什麼不好~~ | |||
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您個人用不到, 並不代表所有的車主都用不到......如果您像小弟這樣, 每天至少要開兩趟雪山隧道, 又沒有定速的話, 結果肯定不是腳抽筋, 就是吃罰單, 不然就是撞上前車(因為要一直低頭看速度表).....
定速操作並不複雜, 通常採煞車就自動解除, 不需要特別去按; 解除後若要恢復, 加速到一定的速度以上, 按下「Resume」(或某個特定鍵), 就可以回到先前設定的速度, 不需要一直去設定的....像您這樣需要經常設定, 若不是定速功能太陽春, 就是您沒有熟讀手冊.....
較先進的車種, 若只是要加速超車, 不需要解除定速, 踩油門超車之後, 放開油門, 會自動回到設定的速度, 不需要按任何鍵....若有 ACC 的車種, 遇到前車速度降低時, 也會自動跟著煞車降速....
說真的, 加個定速, 不會比加個 DVD 要貴許多, 但台灣車商普遍不重視駕駛的便利性與安全性(便利相等於提高安全, 因為減輕駕駛人的負擔, 大腦有較多的時間對外界反應), 只會想到乘客的娛樂性, 令人不齒.....
就算車商不打算標配定速功能, 至少也應該提供選配.....或是讓消費者可以拿 DVD 換定速....
#6
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您個人用不到, 並不代表所有的車主都用不到......如果您像小弟這樣, 每天至少要開兩趟雪山隧道, 又沒有定速的話, 結果肯定不是腳抽筋, 就是吃罰單, 不然就是撞上前車(因為要一直低頭看速度表)..... 定速操作並不複雜, 通常採煞車就自動解除, 不需要特別去按; 解除後若要恢復, 加速到一定的速度以上, 按下「Resume」(或某個特定鍵), 就可以回到先前設定的速度, 不需要一直去設定的....像您這樣需要經常設定, 若不是定速功能太陽春, 就是您沒有熟讀手冊..... 較先進的車種, 若只是要加速超車, 不需要解除定速, 踩油門超車之後, 放開油門, 會自動回到設定的速度, 不需要按任何鍵....若有 ACC 的車種, 遇到前車速度降低時, 也會自動跟著煞車降速.... 說真的, 加個定速, 不會比加個 DVD 要貴許多, 但台灣車商普遍不重視駕駛的便利性與安全性(便利相等於提高安全, 因為減輕駕駛人的負擔, 大腦有較多的時間對外界反應), 只會想到乘客的娛樂性, 令人不齒..... 就算車商不打算標配定速功能, 至少也應該提供選配.....或是讓消費者可以拿 DVD 換定速.... | ||||||||||||
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講的很好
謝謝喔~
#7
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| 如有有一定貴啦~ | |||
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貴？！
就以VAG車系配備電子油門的車種來說..
加個"定速開關"（網拍隨便找都有）+"電腦設定"（凹你熟悉的車廠）
只算料錢3000塊錢以內就搞定了...
3000塊能做什麼？高速公路超速罰單一張價..😆
#8
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您個人用不到, 並不代表所有的車主都用不到......如果您像小弟這樣, 每天至少要開兩趟雪山隧道, 又沒有定速的話, 結果肯定不是腳抽筋, 就是吃罰單, 不然就是撞上前車(因為要一直低頭看速度表)..... 定速操作並不複雜, 通常採煞車就自動解除, 不需要特別去按; 解除後若要恢復, 加速到一定的速度以上, 按下「Resume」(或某個特定鍵), 就可以回到先前設定的速度, 不需要一直去設定的....像您這樣需要經常設定, 若不是定速功能太陽春, 就是您沒有熟讀手冊..... 較先進的車種, 若只是要加速超車, 不需要解除定速, 踩油門超車之後, 放開油門, 會自動回到設定的速度, 不需要按任何鍵....若有 ACC 的車種, 遇到前車速度降低時, 也會自動跟著煞車降速.... 說真的, 加個定速, 不會比加個 DVD 要貴許多, 但台灣車商普遍不重視駕駛的便利性與安全性(便利相等於提高安全, 因為減輕駕駛人的負擔, 大腦有較多的時間對外界反應), 只會想到乘客的娛樂性, 令人不齒..... 就算車商不打算標配定速功能, 至少也應該提供選配.....或是讓消費者可以拿 DVD 換定速.... | ||||||||||||
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要一直低頭看時速...😰
可以裝個HUD
一個幾千
對你幫助很大
#9
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要一直低頭看時速...😰 可以裝個HUD 一個幾千 對你幫助很大 | ||||||||||||||||||||||
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http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e17944355
這組好像是新的，但需為電子式節氣門的車種才能裝...-_-"
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您個人用不到, 並不代表所有的車主都用不到......如果您像小弟這樣, 每天至少要開兩趟雪山隧道, 又沒有定速的話, 結果肯定不是腳抽筋, 就是吃罰單, 不然就是撞上前車(因為要一直低頭看速度表)..... 定速操作並不複雜, 通常採煞車就自動解除, 不需要特別去按; 解除後若要恢復, 加速到一定的速度以上, 按下「Resume」(或某個特定鍵), 就可以回到先前設定的速度, 不需要一直去設定的....像您這樣需要經常設定, 若不是定速功能太陽春, 就是您沒有熟讀手冊..... 較先進的車種, 若只是要加速超車, 不需要解除定速, 踩油門超車之後, 放開油門, 會自動回到設定的速度, 不需要按任何鍵....若有 ACC 的車種, 遇到前車速度降低時, 也會自動跟著煞車降速.... 說真的, 加個定速, 不會比加個 DVD 要貴許多, 但台灣車商普遍不重視駕駛的便利性與安全性(便利相等於提高安全, 因為減輕駕駛人的負擔, 大腦有較多的時間對外界反應), 只會想到乘客的娛樂性, 令人不齒..... 就算車商不打算標配定速功能, 至少也應該提供選配.....或是讓消費者可以拿 DVD 換定速.... | ||||||||||||
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是沒有錯,定速裝置的便利性無庸置疑,但實用性呢?您在雪山隧道中用是很好用沒錯,但您也知道,雪隧中龜車一堆,您定速要訂多少?訂70碰到龜車又要煞車,訂50....您會變龜車,除非您是在離峰時間走雪隧,否則基本上真正用到的機會真的很少..而且有一點是沒用過定速的人應該不知道的,我一開始也以為速度定下去就高枕無憂,結果錯了,因為您的右腳隨時得放在煞車踏板上,以應付千變萬化的車況,然後偏偏還不能像踩油門那樣踏下去,得輕輕含著,因為定速系統對煞車踏板非常敏感,腳只要稍微接觸到,馬上就解除,所以這樣含著的結果,就是右腳抽筋..我不是誇張,有開過定速功能車子的人,一定知道我在說什麼..
#11
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貴？！ 就以VAG車系配備電子油門的車種來說.. 加個"定速開關"（網拍隨便找都有）+"電腦設定"（凹你熟悉的車廠） 只算料錢3000塊錢以內就搞定了... 3000塊能做什麼？高速公路超速罰單一張價..😆 | ||||||||||||
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那是陽春型的吧~
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是沒有錯,定速裝置的便利性無庸置疑,但實用性呢?您在雪山隧道中用是很好用沒錯,但您也知道,雪隧中龜車一堆,您定速要訂多少?訂70碰到龜車又要煞車,訂50....您會變龜車,除非您是在離峰時間走雪隧,否則基本上真正用到的機會真的很少..而且有一點是沒用過定速的人應該不知道的,我一開始也以為速度定下去就高枕無憂,結果錯了,因為您的右腳隨時得放在煞車踏板上,以應付千變萬化的車況,然後偏偏還不能像踩油門那樣踏下去,得輕輕含著,因為定速系統對煞車踏板非常敏感,腳只要稍微接觸到,馬上就解除,所以這樣含著的結果,就是右腳抽筋..我不是誇張,有開過定速功能車子的人,一定知道我在說什麼.. | ||||||||||||||||||||||
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呵呵
很誇張ㄝ
#13
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講的很好 謝謝喔~ | ||||||||||||||||||||||
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而且如果你只是偶爾開一次長途 可能你會覺得設個10次也有點麻煩
可是如果你常開長途 你會發現那還是比要一直踩油門幾個小時來得
輕鬆得多
--一個常新竹台南來回跑的人
#14
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呵呵 很誇張ㄝ | |||
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事實是真的如此,不知道剛才發文的,愛車有定速功能而且常用的有那幾位呢?小弟的車是New Camry..
#15
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事實是真的如此,不知道剛才發文的,愛車有定速功能而且常用的有那幾位呢?小弟的車是New Camry.. | ||||||||||||
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幾乎沒在用
出遊時偶爾用一下
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是沒有錯,定速裝置的便利性無庸置疑,但實用性呢?您在雪山隧道中用是很好用沒錯,但您也知道,雪隧中龜車一堆,您定速要訂多少?訂70碰到龜車又要煞車,訂50....您會變龜車,除非您是在離峰時間走雪隧,否則基本上真正用到的機會真的很少..而且有一點是沒用過定速的人應該不知道的,我一開始也以為速度定下去就高枕無憂,結果錯了,因為您的右腳隨時得放在煞車踏板上,以應付千變萬化的車況,然後偏偏還不能像踩油門那樣踏下去,得輕輕含著,因為定速系統對煞車踏板非常敏感,腳只要稍微接觸到,馬上就解除,所以這樣含著的結果,就是右腳抽筋..我不是誇張,有開過定速功能車子的人,一定知道我在說什麼.. | |||
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小弟常走八卦山隧道，因為隧道內車速變化不大
遇到烏龜車或想加速時就用+和-來調整時速即可
右腳可稍事休息一番
當然若是碰到緊急的狀況時還是得靠腳踩煞車或油門
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
#17
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於
2007/02/24 13:16:25
發文
剛開使用還真的不習慣
不過久了就還好耶！
我的右腳都離開煞車板，只用右手拇指來控制定速+速-速...
遇到有車，拇指解除就好
要超車就加速或補油門
用習慣就很方便！🙂
不過久了就還好耶！
我的右腳都離開煞車板，只用右手拇指來控制定速+速-速...
遇到有車，拇指解除就好
要超車就加速或補油門
用習慣就很方便！🙂
#18
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這個也跟個人用車習慣有關…
像有家庭的車主可能就會想買有DVD的車型出遊時可供小朋友觀看
定速對常跑高速公路或隧道的車主很實用
GPS則是對常常到處玩的人很有幫助
人人需求不同，所以才會有這麼多不同的品牌和種類的車給大家來買嘛…🙂
像有家庭的車主可能就會想買有DVD的車型出遊時可供小朋友觀看
定速對常跑高速公路或隧道的車主很實用
GPS則是對常常到處玩的人很有幫助
人人需求不同，所以才會有這麼多不同的品牌和種類的車給大家來買嘛…🙂
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
#19
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消費者型態的改變...
國情 國家道路 消費者實用性...
每個人都有不同的需求...
用不到便是浪費...用得到就是個寶...
只是國產車的車上安全配備...有些真的連選配都不行😵
國情 國家道路 消費者實用性...
每個人都有不同的需求...
用不到便是浪費...用得到就是個寶...
只是國產車的車上安全配備...有些真的連選配都不行😵
#20
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挺好用的
#21
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不管定速裝置在台灣合不合用,國外有的配備,到台灣就被偷掉總是讓人不爽
另外這種東西也不建議自己去改裝,不但不合法且出問題原廠不會負責的.
另外這種東西也不建議自己去改裝,不但不合法且出問題原廠不會負責的.
我目前服役的頭又大Corolla 12年的老車都有定速巡行的功能!
所以推論這種東西應該很成熟才對, 成熟的東西理論上應該不會太貴或太難做吧!
為什麼現在的新車很多都沒有勒?😞
少這樣配備真的會省很多成本嗎?