汽車雜誌讀後感…
於
2007/03/14 14:47:28
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汽車雜誌都是這樣
新車出來都是最好的
這樣才有錢賺
新車出來都是最好的
這樣才有錢賺
從去年看過的超訊以及汽車百科 (vs CR-V 二代目)
以及今年看過的一手 (vs CR-V三代目)
Tuscon還沒贏過
去年的CR-V可不是新款
有空再去租超訊以及車主來看看
以及今年看過的一手 (vs CR-V三代目)
Tuscon還沒贏過
去年的CR-V可不是新款
有空再去租超訊以及車主來看看
那種全世界同廠車型最[好]的引擎
最[舒服寬闊]的後座空間
全世界同車型最[便宜]的價格
全世界最[獨特]的客貨車形式
全省保固都有連線 [保證]全省統一售價的廠商
當然是 最佳退件啦 喔 是最佳推薦[best 敗]啦
誰說日本有侵華 就算有侵華 也是大陸同胞的事 跟皇民殖民地有何干係
誰說一定要日本貨 日本零件 泰國工業也很進步啊 大陸人工那麼貴我們零件也是那邊生產啊
多有情有意啊 [泰台中日] 本一家啊 實在是 泰泰泰 [泰]感人了.....................淚奔
柴油車與汽油車相比本來就不公平!!但如果是CRV3的五速自排優勢與土桑汽油版相比,CRV3應該還是全面勝出!因為土桑汽油版實在是太重了超沒力!!土桑2.0汽油版0-100加速竟要14.15秒
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柴油車與汽油車相比本來就不公平!!但如果是CRV3的五速自排優勢與土桑汽油版相比,CRV3應該還是全面勝出!因為土桑汽油版實在是太重了超沒力!!土桑2.0汽油版0-100加速竟要14.15秒 | |||
這兩台車,差別很大啊
第一個,車價差很多.....
第二個,變速箱檔位數就已經不一樣﹝所以油耗也不可能接近,車價也很難接近﹞
第三個,設計取向不同,Tucson有輕度越野的實力﹝當然如果是二驅版就只能看四驅版去玩﹞,CRV是街車取向,即使四驅版最好是在心裡狂野一下就好,別來真的。
車重嗎?Tucson是比較重,但這也是為什麼Tucson可以輕度越野...底盤就已經大不同也。
其實Tucson的經典是2.7四驅,這台車根本是為了這個款而設計的﹝不用懷疑,我就是開這台﹞。要穩定有穩定,要動力有動力,配備也不錯﹝別再說幾顆氣囊的問題...這不是一兩個人能決定的,否則柴土早就出四驅版了﹞只是仍然是四速手自排,所以油耗沒那麼好看而已,但是卡在稅金問題,台灣買這款的人實在太少了。
至於樓主說的汽車雜誌如何如何....那個看看就好了啦,汽車雜誌可從來沒有發誓言論中立喔。
願意相信那些內容,就去買CRV;懷疑那些內容,就去試Tucson,這麼簡單。
四台車根本沒有同場較勁
X-Trail外觀是小改前的,內裝是小改後的😰
Tucson和Escape都出現前後頁照片不同車色的情形😩
看來又是一篇剪貼之作
X-Trail外觀是小改前的,內裝是小改後的😰
Tucson和Escape都出現前後頁照片不同車色的情形😩
看來又是一篇剪貼之作
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這兩台車,差別很大啊 第一個,車價差很多..... 第二個,變速箱檔位數就已經不一樣﹝所以油耗也不可能接近,車價也很難接近﹞ 第三個,設計取向不同,Tucson有輕度越野的實力﹝當然如果是二驅版就只能看四驅版去玩﹞,CRV是街車取向,即使四驅版最好是在心裡狂野一下就好,別來真的。 車重嗎?Tucson是比較重,但這也是為什麼Tucson可以輕度越野...底盤就已經大不同也。 其實Tucson的經典是2.7四驅,這台車根本是為了這個款而設計的﹝不用懷疑,我就是開這台﹞。要穩定有穩定,要動力有動力,配備也不錯﹝別再說幾顆氣囊的問題...這不是一兩個人能決定的,否則柴土早就出四驅版了﹞只是仍然是四速手自排,所以油耗沒那麼好看而已,但是卡在稅金問題,台灣買這款的人實在太少了。 至於樓主說的汽車雜誌如何如何....那個看看就好了啦,汽車雜誌可從來沒有發誓言論中立喔。 願意相信那些內容,就去買CRV;懷疑那些內容,就去試Tucson,這麼簡單。 | ||||||||||||
汽車雜誌可從來沒有發誓言論中立喔=>有兩本雜誌也許比較客觀
一本是<汽車購買指南> 另一本是<AUTO DRIVER車主>這期的AUTO就有提到CR-V 2.0動力並不充裕的問題
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
坊間汽車雜誌都如出一轍😡
評比一堆
沒看完就知道最好的一定是新車
那還評個屁😩
評比一堆
沒看完就知道最好的一定是新車
那還評個屁😩
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四台車根本沒有同場較勁 X-Trail外觀是小改前的,內裝是小改後的😰 Tucson和Escape都出現前後頁照片不同車色的情形😩 看來又是一篇剪貼之作 | |||
是剪貼之作沒錯😩
這點我也有注意到
不像<AUTO DRIVER>雜誌 好歹照片都是同一輛車拍的 同一地點拍的
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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汽車雜誌可從來沒有發誓言論中立喔=>有兩本雜誌也許比較客觀 一本是<汽車購買指南> 另一本是<AUTO DRIVER車主>這期的AUTO就有提到CR-V 2.0動力並不充裕的問題 | ||||||||||||||||||||||
另外再推薦一本刊物<汽車線上情報> 算滿敢直言的一本雜誌!
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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汽車雜誌可從來沒有發誓言論中立喔=>有兩本雜誌也許比較客觀 一本是<汽車購買指南> 另一本是<AUTO DRIVER車主>這期的AUTO就有提到CR-V 2.0動力並不充裕的問題 | ||||||||||||||||||||||
其實不論是汽車雜誌,或是報紙電視台等媒體,很難作到完全沒有立場
但最起碼資訊要正確,內容不可造假
捧新車是正常的
不然誰想要買勒😌
不然誰想要買勒😌
😰汽車雜誌多半評比都是以新車勝出(特別是口碑叫好名氣響亮的或是品牌支持度較佳的)~😌
😀不過也還好啦~~總知他也是要刺激銷售量(雜誌的)呀~
我想就參考參考就好不用太認真去看待🙂
不過雜誌至少可以有參考各車種數據的好處啦(雖然有些數據常常有問題、可能是審稿的人不夠多吧,難以查證!就算有錯也可以等讀者發現告知,在下一期的內容在刊登誤刊啟示讓讀者玩玩大家來找碴的找一找遊戲阿~呵😆)
總之咧~自己喜歡什麼車比較重要阿~而且每個人心理總是會有比較喜歡的車種、品牌阿(雜誌編輯也是人~~)~😆
😀不過也還好啦~~總知他也是要刺激銷售量(雜誌的)呀~
我想就參考參考就好不用太認真去看待🙂
不過雜誌至少可以有參考各車種數據的好處啦(雖然有些數據常常有問題、可能是審稿的人不夠多吧,難以查證!就算有錯也可以等讀者發現告知,在下一期的內容在刊登誤刊啟示讓讀者玩玩大家來找碴的找一找遊戲阿~呵😆)
總之咧~自己喜歡什麼車比較重要阿~而且每個人心理總是會有比較喜歡的車種、品牌阿(雜誌編輯也是人~~)~😆
個人也覺得捧新車捧的太離譜
看來這一次HONDA花了不好錢....
新車效應 在過2個就知道了
不知台本在想甚麼 明明有2.2的柴油引擎 為什麼不進
看來這一次HONDA花了不好錢....
新車效應 在過2個就知道了
不知台本在想甚麼 明明有2.2的柴油引擎 為什麼不進
我也有看過幾本對休旅車評比的雜誌
版主開版的主題我也看過
我覺得動力方面以及行路品質和隔音
可以參考雜誌的...但是其餘的像內裝等等...我覺得是比較主觀
不過拿柴油跟汽油比...好像真的不太公平
也沒辦法..柴油休旅只有一台...而且野蠻熱門的
不被拿來比較...好像也說不過去
如果其他車廠也出柴油版的...可能第一名就要換人了...😀
但是...CRV真的是不錯啦...真想牽一台回家...但時機還沒到...😞
版主開版的主題我也看過
我覺得動力方面以及行路品質和隔音
可以參考雜誌的...但是其餘的像內裝等等...我覺得是比較主觀
不過拿柴油跟汽油比...好像真的不太公平
也沒辦法..柴油休旅只有一台...而且野蠻熱門的
不被拿來比較...好像也說不過去
如果其他車廠也出柴油版的...可能第一名就要換人了...😀
但是...CRV真的是不錯啦...真想牽一台回家...但時機還沒到...😞
於
2007/03/14 23:56:56
發文
根據我去大賣場和書局看汽車雜誌的經驗
我也覺得這幾個月全部的車評全部都讚美CRV3
說國產都會休旅非他不可
我比較想要柴油TUCSON啦!! 不然也要買JP😀
我也覺得這幾個月全部的車評全部都讚美CRV3
說國產都會休旅非他不可
我比較想要柴油TUCSON啦!! 不然也要買JP😀
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根據我去大賣場和書局看汽車雜誌的經驗 我也覺得這幾個月全部的車評全部都讚美CRV3 說國產都會休旅非他不可 我比較想要柴油TUCSON啦!! 不然也要買JP😀 | |||
JP真的滿不錯的 國產車的價格 進口車的優勢
加上安全配備滿齊全的!值得推薦!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
於
2007/03/15 00:30:49
發文
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我看了某汽車雜誌2007三月號,其中裡面有一篇內容, 是在測試新CRV/TucsonVGT/Escape/X-Trail等四種車的表現, 但我總覺得.....言論情勢好像是偏向某一台..... 而我覺得還不錯的唯一國產柴油引擎,就是TucsonVGT, 竟很可惜的是,沒有一項是第一名, 就如動力表現、底盤舒適、空間利用、內裝配備等, 也都沒有很好的評論,而反就新CRV, 我就覺得應該還好,但最後的總成績評論竟然是: 「整體表現最為平均,算是最符合SUV均衡表現的好車!」 雖說我並非認為CRV不是部好車,但如在山路應就是柴油引擎勝出才是, 我覺得這種廣告的嫌疑未免也太明顯了些.... 😞😞😞😞😞😞😞😞 | |||
抱歉.你說的這論調是你實際經驗.還是看法?-----有關山路柴油引擎山路會勝出?
土喪在阿里山公路我的感覺(純粹是個人感覺喔).檔位跟轉速配合得宜.例如40KM入三檔.剛換時加油門是有突兀的加速感.但是這是"蠻皮"力.他只到那裡而已.而轉速爬升並沒汽油引擎來的快.只能以"拖"來形容.我是說感覺喔.車子乍覺好像加速有力.但是實際上並沒有.你若有朋友有ESCAPE2.3的車.尬看看.扭力大沒錯.瞬間加速伯仲之間.輸三千的.
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四台車根本沒有同場較勁 X-Trail外觀是小改前的,內裝是小改後的😰 Tucson和Escape都出現前後頁照片不同車色的情形😩 看來又是一篇剪貼之作 | |||
沒錯
裡面的照片有些還搞錯
這樣就要騙錢
用心點啦
是在測試新CRV/TucsonVGT/Escape/X-Trail等四種車的表現,
但我總覺得.....言論情勢好像是偏向某一台.....
而我覺得還不錯的唯一國產柴油引擎,就是TucsonVGT,
竟很可惜的是,沒有一項是第一名,
就如動力表現、底盤舒適、空間利用、內裝配備等,
也都沒有很好的評論,而反就新CRV,
我就覺得應該還好,但最後的總成績評論竟然是:
「整體表現最為平均,算是最符合SUV均衡表現的好車!」
雖說我並非認為CRV不是部好車,但如在山路應就是柴油引擎勝出才是,
我覺得這種廣告的嫌疑未免也太明顯了些....
😞😞😞😞😞😞😞😞