#22
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怎麼看安全..我看是要怎麼撞吧..
每一台車都有他的強處..跟撞擊的耐壓強度..都不同..
f牌強...但是他沒有c牌的屁股..多一各緩衝..
所以各有強處...正面撞擊..f牌引擎裡面滿滿的...不像c牌水箱到引擎還有一段緩衝..
但f牌的版金較厚..所以呢..各有他的強處..沒有好壞之分..只有個人的駕駛習慣比較重要...🙂
每一台車都有他的強處..跟撞擊的耐壓強度..都不同..
f牌強...但是他沒有c牌的屁股..多一各緩衝..
所以各有強處...正面撞擊..f牌引擎裡面滿滿的...不像c牌水箱到引擎還有一段緩衝..
但f牌的版金較厚..所以呢..各有他的強處..沒有好壞之分..只有個人的駕駛習慣比較重要...🙂
#23
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我一直很好奇一件事情,有些國產車在歐洲或是美國都有同款或是同車型的測試報告,但是......
如果要以國外的車型之測試報告來看國產車安不安全的話,大家可以確定國產之後所有的鈑件以及設計都是跟國外版一樣的嗎?
如果要以國外的車型之測試報告來看國產車安不安全的話,大家可以確定國產之後所有的鈑件以及設計都是跟國外版一樣的嗎?
#24
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🙂買車首重汽車公司的服務，台灣本田HONDA服務較差，遇到購車糾紛，則交由其經銷商與客戶嚕，福特的服務則較直接親切。本人最近曾有親友分別購買台灣本田及福特車子，台灣本田在台中振興路經銷商--景誠汽車服務就其差無比。
#25
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於
2007/07/25 11:37:34
發文
拿 NCAP 撞擊測試來論斷國產車的安全與否，這的確是有很大爭議。
除非是進口車，就是當地車廠拿去撞的那款車才有可信度。
國產車嘛
國內目前好像有 ARTC 撞擊測試中心，可以供各廠拿車去撞撞看
至少可以給大家一個比較公正的參考 ...
雖然很多人說國產車安全性不如進口、、、等等等，
但現今國產車漸漸走向安全設計，愈來愈重視安全配備，應該是值得繼續支持的啦
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + MMC冷卻水量感應器
Engine oil：Ravenol TSI 10W40 相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#26
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| 我一直很好奇一件事情,有些國產車在歐洲或是美國都有同款或是同車型的測試報告,但是...... 如果要以國外的車型之測試報告來看國產車安不安全的話,大家可以確定國產之後所有的鈑件以及設計都是跟國外版一樣的嗎? | |||
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回應 brown1111 (brown) 所寫除非車廠有能力"變更設計",在沒有變更設計的狀況下,應該是可以參考國外的測試報告!
#27
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看來好像兩台都差不多..
可是價錢差很多😲
可是價錢差很多😲
#28
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| 看來好像兩台都差不多.. 可是價錢差很多😲 | |||
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小弟最近在網路上其他版大購車悲慘的遭遇後, 心裏更是害怕
果然買車萬一 所託非人 是很可怕的
小弟住高雄, 跟朋友最近想要各牽一台 Civic
能否請問版上的各位有實際買 Honda 經驗的大大, 推薦南部優質的業代呢?
拜託囉~ 感激啦!
因為我們很窮, 如果沒有心理準備或是誠意的業代大大們, 就不用看上我們了
andersonhuang007@yahoo.com.tw
#29
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於
2008/02/19 16:59:12
發文
剛看了今天new mondeo的新聞
new mondeo有這三種車型
雖說我會比較喜歡五門型的....五門掀背或五門旅行車都好
這三種其實都滿好看的
五門旅行車型市場定位很清楚
可是我很納悶的是
四門跟五門掀背的差異不大
市場上的目標族群是如何分別呢
😞😞😞😞😞
轉貼新聞與來源：
(只擷取前兩段啦~~原po抱歉啦~~看圖比較好啦)
http://ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/car_view.cgi?qry=a802043414F3037001
搶先體驗！FORD全新Mondeo自排車型德國首試（一）
AUTONET記者：葉毓中(02/19/2008星期二)
為了讓所有遠赴德國的台灣媒體一口氣試駕到所有新世代Mondeo車型，原廠提供了四門、五門掀背與五門旅行車三種車型。
雖然離全新Mondeo德國試駕之旅，已有近一個月的時光，但那迷人的操控魅力，至今還深烙筆者心中！的確，雖然上世代Mondeo（台灣習慣以 Metrostar副名稱之）的操控體質已有傲視對手之實力，但新世代Mondeo所樹立之標準，相信更可說是同級對手視為的標竿！..................
new mondeo有這三種車型
雖說我會比較喜歡五門型的....五門掀背或五門旅行車都好
這三種其實都滿好看的
五門旅行車型市場定位很清楚
可是我很納悶的是
四門跟五門掀背的差異不大
市場上的目標族群是如何分別呢
😞😞😞😞😞
轉貼新聞與來源：
(只擷取前兩段啦~~原po抱歉啦~~看圖比較好啦)
http://ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/v1/car_view.cgi?qry=a802043414F3037001
搶先體驗！FORD全新Mondeo自排車型德國首試（一）
AUTONET記者：葉毓中(02/19/2008星期二)
為了讓所有遠赴德國的台灣媒體一口氣試駕到所有新世代Mondeo車型，原廠提供了四門、五門掀背與五門旅行車三種車型。
雖然離全新Mondeo德國試駕之旅，已有近一個月的時光，但那迷人的操控魅力，至今還深烙筆者心中！的確，雖然上世代Mondeo（台灣習慣以 Metrostar副名稱之）的操控體質已有傲視對手之實力，但新世代Mondeo所樹立之標準，相信更可說是同級對手視為的標竿！..................
#30
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於
2008/02/19 17:00:14
發文
抱歉~~~~按錯了~~~~
😰😰😰😭😭😭
😰😰😰😭😭😭
#31
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於
2008/02/19 17:11:16
發文
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| 這兩台都是國產車,國產車哪裡有什麼安全性可言!!! | |||
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您再說vios嗎?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#33
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錯誤觀念，vios是不可以拿來和汽車互相比較的、vios是和50cc機車互相比較的。 所以vios是非常的安全。 | ||||||||||||||||||||||
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我又笑了...😀
#34
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| 最近想買車 想在 CIVIC8代 和 FOCUS 這兩台中選一台車 比較會考慮買CIVIC8代 但是聽很多人說FOCUS會比CIVIC8代來的安全 真的是這樣嗎？ | |||
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只要沒人坐在裡面都很安全😀
#35
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小撞大都車子受損
人應該都很平安
就怕是大撞
那什麼車子都是無法承受的
好車也要好好開才能得到全面的保障😇
人應該都很平安
就怕是大撞
那什麼車子都是無法承受的
好車也要好好開才能得到全面的保障😇
#36
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廢鐵裡面 死人還是活人? 你想要哪一個呢? 我說這兩台都很安全 F排除了標準的安全測試以外 其餘小地方的安全多注重那麼一點點 | ||||||||||||
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+1
車的安全不在於會不會撞成廢鐵，高速撞擊任何車都稀吧爛
重點是，從廢車裡拖出來人，是送醫院還是送殯儀館😵
#37
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| 最近想買車 想在 CIVIC8代 和 FOCUS 這兩台中選一台車 比較會考慮買CIVIC8代 但是聽很多人說FOCUS會比CIVIC8代來的安全 真的是這樣嗎？ | |||
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你沒有買的那台比較安全 買了有在路上開就不安全
#38
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| 🙂喜美在美國的撞擊測試中與SAAB93並列金獎，比BMW3、AUDIA4還優秀，可惜台灣的喜美沒有側氣簾，所以恐怕安全性要打個6折。FOCUS在國外的測試正面撞擊優秀，但側撞不及格，原因也是因為沒有氣簾。可見兩車安全性應該是半斤八兩。 | |||
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Focus六安的，怎會沒有側氣簾？我的06TDCi是有的！
#39
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| 那有沒有辦法在CIVIC 8 代 1800 CC 上安裝側氣簾啊？ | |||
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當然是..............沒辦法！！😆
#40
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有沒有測試過 路上就有一堆撞爛的focus可供參考 civic還沒遇到 有的話 馬上提供參考 | ||||||||||||
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參考看看吧↓
這台應是LX(無氣囊)
😲
輕鬆一下吧…養個眼XD 😀
😆
#41
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| 這問題,個人淺見 兩台車都有很好的安全裝置 不管是被動或主動 但..唯一不安全的車 就是不安全駕駛的車!!🙂 | |||
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+1🙂
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