Prius在台的銷售情況?
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| 各位板友大家好 我目前在日本唸研究所,研究的題目跟TOYOTA PRIUS有相關 研究中需要比較日本及台灣 prius的販賣狀況 因為prius去年才引進台灣 網路上查不太到 銷售數量 看到板上有人分享 購買prius的心得 因此想要藉由此板詢問~ 不知道PRIUS 剛引進時的販賣情況為何? 販賣數量有限定嗎?(畢竟是進口車 國內又沒有相關補助) 目前購買 需要排隊嗎? 感謝大家的幫忙!!! 🙂 | |||
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回應 artsnow (artsnow) 所寫你這些問題可以直接問業務，會比較快速、清楚哦，就我所知道的回答你幾個問題
賣的數量有限定(五月份我買的時候，還有去年度的車子還沒消化完畢)。購買不需要排隊(太貴了)
#3
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可以參考此部落格中關於Prius的文章!!!
http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88/article?mid=2052&prev=2080&next=2031&l=a&fid=1
http://tw.myblog.yahoo.com/tuvcpo88/article?mid=2052&prev=2080&next=2031&l=a&fid=1
#4
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想買油電車 政府補助5萬元 7
生活與商好文轉寄 平均分數：0 顆星 投票人數：0 人
我要評分：
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2007.09.12 03:36 am
國際節能省碳壓力日增，環保署計畫以空汙基金補助民眾購買燃油用得少的油電混合車，初步構想是每部五萬元。同時也考慮將油電混合車列入環保標章車種，擬與主計處、經濟部能源局討論，推動政府公務車未來汰換油電混合車；並與財政部協調，調降進口稅。
油電混合車的省油、環保效能的確令人心動，但因為價格太高，捨得買的人很少。不過今年的高油價，讓油電混合車銷量明顯增加，上半年賣出的就比去年總量多了一倍。
油電混合車指的是使用油電複合動力，兩種動力可以主動切換驅動車輛。油電混合車可減少百分之八十的汙染排放，估計一輛車一年如行駛十萬公里，十年可減少排放七點五公噸二氧化碳。加上大量使用可回收材質，是公認的「環保車」。
環保署表示，目前國內引進有豐田汽車的Prius、Lexus的RX400h兩款油電車，價格約是同等級車的兩倍，去年總共賣了兩百八十五輛。但今年到七月止，就賣了五百九十六輛，生意好得讓車商也大感意外。
而且今年買油電車的人，價錢都不是問題，因為貴的車款賣得比低價車款還要好。訂價兩百七十萬以上的RX400h賣了兩百九十四輛，價格一百萬出頭的Prius賣了兩百零二輛。車商表示，購買油電混合車的多半是醫師、工程師等「社會階層高的專業人士」。
【2007/09/12 聯合報】
炫耀愛地球 「有錢人的玩具」
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2007.09.12 03:36 am
「油電混合車很好啊，如果有錢，我也很想買一部。」打著環保名號闖天下的油電混合車，最近成了歐美人士的環保新時尚標的，但高昂的價格，國內環保的人士沒人買得起。環保團體表示，油電混合車已變成炫耀「我愛地球」的精品。
日前美國前副總統高爾的兒子高爾三世，凌晨開著他的豐田油電混合車Prius，在加州高速公路飆到時速一百六十公里，警方攔下車後在車上查獲大麻和處方藥，他逮捕後以兩萬美元交保。
今年二月奧斯卡頒獎典禮時，大明星最時髦的座車換成了油電混合車，莎莉塞隆、茱莉亞蘿勃茲、李奧納多狄卡皮歐等都是擁護者。
環境品質文教基金會董事長劉銘龍說，「環保變時尚也沒什麼不好，至少有錢人可以做點什麼。」
每天開著老爺車全台顧環保的台灣生態學會秘書長陳秉亨，很羨慕高爾的兒子可以開著油電混合飆高速公路，他說，「如果有錢，我一定買」。他說，開油電混合車的人就被稱為環保人士「蠻諷刺的」。因為開得起油電混合車的都是有錢人，而這些人卻是平常製造最多二氧化碳的人。
記者 丁萬鳴
行政院環保署研擬提供購買油電混合車者補助，但油電混合車單價動輒一、兩百萬元，且全是進口車，只有高收入族群買得起，這樣的產品政府每部要補助五萬元，合理嗎？
油電混合車的原理，是在車內搭載汽油引擎和電力馬達兩種驅動系統，引擎發動時，可以將汽油燃燒時未完全轉換成動能的熱力，轉化為電力，儲貯在電池內，當汽車慢速行駛時，會自動切到電動系統，用電池內儲貯的電力驅動馬達行駛，所以比一般汽車節省四成的燃油。
美、日等國基於環保需要，都提供不同補助推廣油電混合車，例如日本豐田最暢銷的PRIUS油電混合車在美國只賣二萬三千多美元，折合台幣約八十萬元，比台灣便宜了一萬多美元（約卅、四十萬元台幣）。
環保署若要補助油電混合車，還有一項荒謬在於，購買油電混合車的車主非富即貴，根本不在乎環保署補貼，一般人也不會為了區區數萬元補助，就花一百多萬元買油電混合車。
最離譜的是，台灣機動車輛最大汙染源是機車，要節能、環保，應該補助機車族購買電動機車，台灣不但有製造電動機車能力，每年還外銷好幾萬台；但環保署卻在民國九十一年取消了購買電動機車每台補助二萬五千元的優惠，環保署不補助本國車廠和一般民眾，竟打著環保的旗號補助進口車和有錢人，是「假仁假義」又不環保的做法。
【2007/09/12 聯合報
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我要評分：
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2007.09.12 03:36 am
國際節能省碳壓力日增，環保署計畫以空汙基金補助民眾購買燃油用得少的油電混合車，初步構想是每部五萬元。同時也考慮將油電混合車列入環保標章車種，擬與主計處、經濟部能源局討論，推動政府公務車未來汰換油電混合車；並與財政部協調，調降進口稅。
油電混合車的省油、環保效能的確令人心動，但因為價格太高，捨得買的人很少。不過今年的高油價，讓油電混合車銷量明顯增加，上半年賣出的就比去年總量多了一倍。
油電混合車指的是使用油電複合動力，兩種動力可以主動切換驅動車輛。油電混合車可減少百分之八十的汙染排放，估計一輛車一年如行駛十萬公里，十年可減少排放七點五公噸二氧化碳。加上大量使用可回收材質，是公認的「環保車」。
環保署表示，目前國內引進有豐田汽車的Prius、Lexus的RX400h兩款油電車，價格約是同等級車的兩倍，去年總共賣了兩百八十五輛。但今年到七月止，就賣了五百九十六輛，生意好得讓車商也大感意外。
而且今年買油電車的人，價錢都不是問題，因為貴的車款賣得比低價車款還要好。訂價兩百七十萬以上的RX400h賣了兩百九十四輛，價格一百萬出頭的Prius賣了兩百零二輛。車商表示，購買油電混合車的多半是醫師、工程師等「社會階層高的專業人士」。
【2007/09/12 聯合報】
炫耀愛地球 「有錢人的玩具」
【聯合報╱記者朱淑娟／台北報導】 2007.09.12 03:36 am
「油電混合車很好啊，如果有錢，我也很想買一部。」打著環保名號闖天下的油電混合車，最近成了歐美人士的環保新時尚標的，但高昂的價格，國內環保的人士沒人買得起。環保團體表示，油電混合車已變成炫耀「我愛地球」的精品。
日前美國前副總統高爾的兒子高爾三世，凌晨開著他的豐田油電混合車Prius，在加州高速公路飆到時速一百六十公里，警方攔下車後在車上查獲大麻和處方藥，他逮捕後以兩萬美元交保。
今年二月奧斯卡頒獎典禮時，大明星最時髦的座車換成了油電混合車，莎莉塞隆、茱莉亞蘿勃茲、李奧納多狄卡皮歐等都是擁護者。
環境品質文教基金會董事長劉銘龍說，「環保變時尚也沒什麼不好，至少有錢人可以做點什麼。」
每天開著老爺車全台顧環保的台灣生態學會秘書長陳秉亨，很羨慕高爾的兒子可以開著油電混合飆高速公路，他說，「如果有錢，我一定買」。他說，開油電混合車的人就被稱為環保人士「蠻諷刺的」。因為開得起油電混合車的都是有錢人，而這些人卻是平常製造最多二氧化碳的人。
記者 丁萬鳴
行政院環保署研擬提供購買油電混合車者補助，但油電混合車單價動輒一、兩百萬元，且全是進口車，只有高收入族群買得起，這樣的產品政府每部要補助五萬元，合理嗎？
油電混合車的原理，是在車內搭載汽油引擎和電力馬達兩種驅動系統，引擎發動時，可以將汽油燃燒時未完全轉換成動能的熱力，轉化為電力，儲貯在電池內，當汽車慢速行駛時，會自動切到電動系統，用電池內儲貯的電力驅動馬達行駛，所以比一般汽車節省四成的燃油。
美、日等國基於環保需要，都提供不同補助推廣油電混合車，例如日本豐田最暢銷的PRIUS油電混合車在美國只賣二萬三千多美元，折合台幣約八十萬元，比台灣便宜了一萬多美元（約卅、四十萬元台幣）。
環保署若要補助油電混合車，還有一項荒謬在於，購買油電混合車的車主非富即貴，根本不在乎環保署補貼，一般人也不會為了區區數萬元補助，就花一百多萬元買油電混合車。
最離譜的是，台灣機動車輛最大汙染源是機車，要節能、環保，應該補助機車族購買電動機車，台灣不但有製造電動機車能力，每年還外銷好幾萬台；但環保署卻在民國九十一年取消了購買電動機車每台補助二萬五千元的優惠，環保署不補助本國車廠和一般民眾，竟打著環保的旗號補助進口車和有錢人，是「假仁假義」又不環保的做法。
【2007/09/12 聯合報
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我的醫生舅舅最近也在看車了
到時買了再去看
順便拍幾張來
🙂
到時買了再去看
順便拍幾張來
🙂
#6
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🙂
附近鄰居有一台,前不久看到同時兩台在他家門前出現
特地走過去看車牌還前後連號....
不過就那天有看到,後來就又一台而以.
附近鄰居有一台,前不久看到同時兩台在他家門前出現
特地走過去看車牌還前後連號....
不過就那天有看到,後來就又一台而以.
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環保署若要補助油電混合車，還有一項荒謬在於，購買油電混合車的車主非富即貴，根本不在乎環保署補貼，一般人也不會為了區區數萬元補助，就花一百多萬元買油電混合車。 | |||
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可以考慮錢以外的鼓勵方式. 例如可不受高乘載管制, 陽明山花季管制等等. 開放較安全的路段允許油電車行駛高速公路路肩. 這些方式不管對有錢人或普通人應該都很有吸引力.
#8
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prius在台灣並沒有賣得特別好，排隊還不至於啦.......
不過近幾個月銷售量有提高的現象，大概認同的人比較多了，
建議到台灣prius同好討論版會有比較多的資訊：
http://prius.serveftp.com
不過近幾個月銷售量有提高的現象，大概認同的人比較多了，
建議到台灣prius同好討論版會有比較多的資訊：
http://prius.serveftp.com
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可以考慮錢以外的鼓勵方式. 例如可不受高乘載管制, 陽明山花季管制等等. 開放較安全的路段允許油電車行駛高速公路路肩. 這些方式不管對有錢人或普通人應該都很有吸引力. | ||||||||||||
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#10
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只有一個字
慘~~~~~~~~
慘~~~~~~~~
我目前在日本唸研究所,研究的題目跟TOYOTA PRIUS有相關
研究中需要比較日本及台灣 prius的販賣狀況
因為prius去年才引進台灣
網路上查不太到 銷售數量
看到板上有人分享 購買prius的心得
因此想要藉由此板詢問~
不知道PRIUS 剛引進時的販賣情況為何?
販賣數量有限定嗎?(畢竟是進口車 國內又沒有相關補助)
目前購買 需要排隊嗎?
感謝大家的幫忙!!!
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