8月底國產柴油focus要上市囉~可是
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#2
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運動風格的是五門的,應該沒有用核桃木,
#3
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| 按照u car的報導，初期還是六速手排；自排變速箱似乎還沒搞定😰 不知道國產化後，氣囊會自動減少幾個？😠 重點是，明明運動風格的車子，搞啥核桃木飾呀😠 這真的很不協調，又沒質感耶！ 虧小弟我超期待福特這次的表現；只有等自排或小改款`看看會不會「取消」 核桃木飾囉。 | |||
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回應 jimmygogo (帥勁無法擋) 所寫對阿...若要黑內裝就一次殺到底
別搞什麼核桃木拉...買這款車的人又不是老灰壓
參考一下兄弟車馬三內裝就知道目前市場導向拉...
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#4
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4門的 因該什麼配備多沒有吧 70萬以內
這個價位看起來是要主打計程車市場
70萬內的柴油車要那裡找阿
可能會打亂整個柴油車市場
FORD這一次是下猛藥了
我看其他廠牌 要出國產柴油車 會很難拼喔......
這個價位看起來是要主打計程車市場
70萬內的柴油車要那裡找阿
可能會打亂整個柴油車市場
FORD這一次是下猛藥了
我看其他廠牌 要出國產柴油車 會很難拼喔......
#5
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| 按照u car的報導，初期還是六速手排；自排變速箱似乎還沒搞定😰 不知道國產化後，氣囊會自動減少幾個？😠 重點是，明明運動風格的車子，搞啥核桃木飾呀😠 這真的很不協調，又沒質感耶！ 虧小弟我超期待福特這次的表現；只有等自排或小改款`看看會不會「取消」 核桃木飾囉。 | |||
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奇怪
那些喜歡手排車的
都去那裡了
#6
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目前汽車市場還是以自排車為主
所以福特應該快跟歐洲總廠申請推出柴油自排車
所以福特應該快跟歐洲總廠申請推出柴油自排車
ＭＡＺＤＡ ５ ｏｒ ＣＲ－Ｖ ３
是我下一個目標
努力再努 力
甘八嗲！！！
#7
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就像之前汽油版本，要2個氣囊就醫定要四門；選四門就醫定有核桃木😡
這真不知道是哪個白吃設計的！是誰說國產就一定要這『假木紋塑膠片』！
這真不知道是哪個白吃設計的！是誰說國產就一定要這『假木紋塑膠片』！
#8
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哈哈！我的1996 Citroen Xantia Exclusive 可是真正的胡桃木呀！
誰說高級車才有呀！其實當時在歐洲是跟 BMW 318 可是同級的呢！
結果來台灣價錢卻變成 BMW 318 要價140萬，而我的 Xantia Exclusive
等級的才83.8萬，台灣的凱子還真多呀！！！😩
誰說高級車才有呀！其實當時在歐洲是跟 BMW 318 可是同級的呢！
結果來台灣價錢卻變成 BMW 318 要價140萬，而我的 Xantia Exclusive
等級的才83.8萬，台灣的凱子還真多呀！！！😩
#9
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| 哈哈！我的1996 Citroen Xantia Exclusive 可是真正的胡桃木呀！ 誰說高級車才有呀！其實當時在歐洲是跟 BMW 318 可是同級的呢！ 結果來台灣價錢卻變成 BMW 318 要價140萬，而我的 Xantia Exclusive 等級的才83.8萬，台灣的凱子還真多呀！！！😩 | |||
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是這部嗎?您是2.0turbo版本嗎?當時這部車賣的還不惡捏,而且Xantia恆溫空調很特別,是用左右推桿式
#10
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於
2007/08/18 12:33:28
發文
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| 按照u car的報導，初期還是六速手排；自排變速箱似乎還沒搞定😰 不知道國產化後，氣囊會自動減少幾個？😠 重點是，明明運動風格的車子，搞啥核桃木飾呀😠 這真的很不協調，又沒質感耶！ 虧小弟我超期待福特這次的表現；只有等自排或小改款`看看會不會「取消」 核桃木飾囉。 | |||
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好像五門的沒有核桃木唷
想要年輕就買五們吧
中年人士想要典雅氣息就買四門吧
而且阿
五門的安全配備幾乎比照進口柴油等級
聽說有
ESP,AFS,ABS,EBD,SRS*6
加上歐洲5星車體
安全更上層樓
然後因為柴油
極限駕駛方法一公升跑29公里
打死一堆汽油車
至於自排,幫幫忙
歐洲都只有手排
您就別想太多了
聽說明年才有可能
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#11
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於
2007/08/18 12:34:52
發文
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| 4門的 因該什麼配備多沒有吧 70萬以內 這個價位看起來是要主打計程車市場 70萬內的柴油車要那裡找阿 可能會打亂整個柴油車市場 FORD這一次是下猛藥了 我看其他廠牌 要出國產柴油車 會很難拼喔...... | |||
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本來這樣就是合理利潤阿
只是台灣人習慣被當凱子阿
撲撲撲
我猜的蠟
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#12
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是這部嗎?您是2.0turbo版本嗎?當時這部車賣的還不惡捏,而且Xantia恆溫空調很特別,是用左右推桿式 | ||||||||||||
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你說的 2.0 turbo 那時可要九十幾萬，我的不是turbo，
但他的低轉速（2750轉）就全部發揮出它的扭力，真的很棒。
已是十二年車，60%高速 40%鄉間縣道 油耗可以到12 km/l (不大腳）喔🙂
#13
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補上一張內裝圖
#14
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| 補上一張內裝圖 | |||
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你內裝就是照片那樣嗎??皮椅質感好像不賴喔!!
#15
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| 哈哈！我的1996 Citroen Xantia Exclusive 可是真正的胡桃木呀！ 誰說高級車才有呀！其實當時在歐洲是跟 BMW 318 可是同級的呢！ 結果來台灣價錢卻變成 BMW 318 要價140萬，而我的 Xantia Exclusive 等級的才83.8萬，台灣的凱子還真多呀！！！😩 | |||
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以前也曾開過雪鐵龍b16…很棒的懸吊
但在台灣真得會被修壞…
那時Xantia 1.8剛推出時也有去參觀
但因價格與保險都稍嫌貴了一點
預算不足只好放棄
雪鐵龍在台灣還是滿孤立的…
#16
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於
2007/08/18 18:31:09
發文
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好像五門的沒有核桃木唷 想要年輕就買五們吧 中年人士想要典雅氣息就買四門吧 而且阿 五門的安全配備幾乎比照進口柴油等級 聽說有 ESP,AFS,ABS,EBD,SRS*6 加上歐洲5星車體 安全更上層樓 然後因為柴油 極限駕駛方法一公升跑29公里 打死一堆汽油車 至於自排,幫幫忙 歐洲都只有手排 您就別想太多了 聽說明年才有可能 | ||||||||||||
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四門壓在70萬內,五門壓在80萬內
不知道配備差多少
#17
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於
2007/08/18 18:46:16
發文
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奇怪 那些喜歡手排車的 都去那裡了 | |||
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老了!
人老了, 也需要別人載 (老婆)
這時候靠量到現實, 就不能一昧的買自己喜歡的車
當然錢多車庫多, 那就另當別論
不過錢多車庫多就去買保時捷了, 那會看得上國產手排車??
#18
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奇怪 那些喜歡手排車的 都去那裡了 | ||||||||||||
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這裡一個,
focus這車款要有運動風格就不該裝柴油引擎,
裝柴油引擎應算是應市場要求吧.
#19
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你內裝就是照片那樣嗎??皮椅質感好像不賴喔!! | ||||||||||||
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Re：內裝確實是照片所示，中間是麂皮（1996年就有囉！國內呢？）
還有倒車檔連動右外後視鏡，入擋後，後視鏡會往下轉動。（1996年就有囉！國內呢？）
懸吊就更不必說囉！🙂
#20
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在補充一點：有一回過年大塞車，連開9個鐘頭竟然不會腰酸背痛，它的座椅真的太棒了！
#21
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四門壓在70萬內,五門壓在80萬內 不知道配備差多少 | ||||||||||||||||||||||
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我猜測，四門版本氣囊6個變成2個，esp和ebd有一項會不見吧。
不知道國產化後，氣囊會自動減少幾個？😠
重點是，明明運動風格的車子，搞啥核桃木飾呀😠
這真的很不協調，又沒質感耶！
虧小弟我超期待福特這次的表現；只有等自排或小改款`看看會不會「取消」
核桃木飾囉。