#82
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我的基本觀念是這樣： 民主自由的社會，只要不妨礙大多數人的權利，你要做什麼都可以。 所以，如果有好的配套管理措施，如果大部份人可以守法， 讓這個政策不會妨礙大多數人的權利，這個政策就應該可以開放。 所以，我原先是支持開放重機上快速道路的，前提是認為大多數重機騎士可以守法。 現在呢？配套管理措施沒有，大多數重機騎士也不守法， 一旦開放，一定會妨礙大多數人的權利，所以我改變態度了， 現階段，我反對開放重機上快速道路。 | ||||||||||||
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回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫kkchiang (Slash)] 加油！ 加油！ ＧＯ ＧＯ ＧＯ
＋１
😀
#83
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🙂🙂🙂
您說的沒錯,星期日去獅潭鄉台三線旁爬鳴鳳古道,一路上
沿著四線道的台三線限速60km一整排的重機車隊呼嘯而過,
百分之百超速疾馳,現在開放快速道路將來又要求開放高速公路,
如果真是如此告訴大家每天全臺灣的救護車都不夠用,您說對不對?
您說的沒錯,星期日去獅潭鄉台三線旁爬鳴鳳古道,一路上
沿著四線道的台三線限速60km一整排的重機車隊呼嘯而過,
百分之百超速疾馳,現在開放快速道路將來又要求開放高速公路,
如果真是如此告訴大家每天全臺灣的救護車都不夠用,您說對不對?
#84
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| 「讓他們了解別人對他們的看法...」，它們都知道啦，但你看過在路邊打砲的狗吧，正爽的時候誰理你有什麼看法。 | |||
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看到您的比喻,我笑了,真是貼切啊
#85
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重型機車比照小客車 | ||||||||||||||||||||||
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重型機車比照小客車？！
那可不可以要求重型機車加裝兩個輔助輪再上快速道路？
我想這樣他們比較不會在車道裡鑽來鑽去騎 S 型。
#86
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| 「讓他們了解別人對他們的看法...」，它們都知道啦，但你看過在路邊打砲的狗吧，正爽的時候誰理你有什麼看法。 | |||
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😀
真貼切
#87
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於
2007/10/31 10:03:32
發文
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重型機車比照小客車？！ 那可不可以要求重型機車加裝兩個輔助輪再上快速道路？ 我想這樣他們比較不會在車道裡鑽來鑽去騎 S 型。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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重型機車比照小客車是指路權，不是輪子數目😆
#88
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看到您的比喻,我笑了,真是貼切啊 | ||||||||||||
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+1😀
#89
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開不開放機車上快速道，我沒意見，守法與否跟開什騎什也無關，騎車會亂竄，開車也會亂飆，只是不解肉包鐵的機車上快速道很危險，當官的會不清楚嗎?如果說:哪裡不死人的話。50CC小綿羊為何不準上?從另一個方向思考，他車速慢反而較不危險不是嗎?
#90
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還有，請以後開車要小心，一個不小心、一個閃神，和重機ㄧ嚓撞，可是會鬧出人命的，到時就算您沒錯，道義的賠償，心理的折磨，可是一被子揮之不去的陰影，若是您的錯.....那就...
#91
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政府開放重機上快速道路簡直是..........
#92
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不開放重機上路他們還是會想辦法上去，以前是偷偷，現在搞不好發覺鬧一鬧有糖吃，就會轉成硬闖了。
回歸正題，我還是認為基於資源有效利用跟便利大眾的立場開放是正確的，但是政令宣導、取締違規都要跟著進行，我跟很多人一樣不爽那些騎士的行為，也很怕因為過失而導致他死或是我亡，但是我不認為開放重機上高快速道路有什麼不對。
回歸正題，我還是認為基於資源有效利用跟便利大眾的立場開放是正確的，但是政令宣導、取締違規都要跟著進行，我跟很多人一樣不爽那些騎士的行為，也很怕因為過失而導致他死或是我亡，但是我不認為開放重機上高快速道路有什麼不對。
#93
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我不支持~😡
這樣太危險了!!😞
好圖一貼~
這樣太危險了!!😞
好圖一貼~
#94
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大哥!你也知道路權哦! 即然是塞車,就該等待而不是一直違法的亂鑚,如果大家都像你一樣違規,那不就天下大亂了,錯就是錯,没有為什麼,請不要把自身的違規,說的好像被人迫害的 | ||||||||||||
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+ 1
#97
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於
2007/11/01 10:15:30
發文
上面這張圖，是從這個網頁抓下來的，記者的現場報導
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2791
....
在10月31號的晚上11點已經有大量的重車友迫不及待的相約聚集，準備在12點正過後，一起騎上高架道路，享受這歷史性的一刻.....
有圖有真相，大家看到了嗎？
最右邊的紅車是順向車道，
中間的黃色計程車是逆向車道，看的到大燈，
兩個車道中間有雙黃線，
我們的重機呢？為了超車，跨越雙黃線逆向行駛，和計程車幾乎撞在一起了 😰😲
這種情形，和我那天在台三線看到的幾乎一樣，
開放的第一天就這樣，以後呢？😞
#98
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於
2007/11/01 11:49:18
發文
重機典型的說一套做一套啦, 只要上電視就說重機都很守法, 只是圓一個夢. 騎上路之後就變了樣. 要不就說別人也一樣. 我還看到有人說重機並行比較安全還有為何要停汽車格的鬼話. 我假日都騎單車上山, 看過太多GY重機了. 也在高速公路看過幾次. 沒用的. 我很悲觀的認為, 要導正這種風氣, 真的法院判決要公正合理. 媒體要炒作警告. 只要死幾個人, 就會收斂. 騎重機不是罪惡, 怎麼騎才是問題.
#99
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自求多福吧~~~
一堆重機騎士聚在一起上道難免有熱血份子，跟高速公路上的300俱樂部沒什差別!
所以現在開車不只要眼看四方、耳聽八方了!可能要加倍才行!!!
一堆重機騎士聚在一起上道難免有熱血份子，跟高速公路上的300俱樂部沒什差別!
所以現在開車不只要眼看四方、耳聽八方了!可能要加倍才行!!!
#100
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😍
常常去日本
回來之後真不能習慣台灣的交通與駕駛人的公共道德...
開放或不開放重機上路...我想這不是關鍵
如果駕駛人的道德心好一點....
或許在路上開車時
也能讓你遇到感動畫面
當計程車竟然禮讓你過馬路時
當主幹道車願意讓支線道車先行時
突然一天沒有吵雜的喇叭聲
雖然塞車卻感受不到混亂...擠沙丁魚似的隊形
...
常常去日本
回來之後真不能習慣台灣的交通與駕駛人的公共道德...
開放或不開放重機上路...我想這不是關鍵
如果駕駛人的道德心好一點....
或許在路上開車時
也能讓你遇到感動畫面
當計程車竟然禮讓你過馬路時
當主幹道車願意讓支線道車先行時
突然一天沒有吵雜的喇叭聲
雖然塞車卻感受不到混亂...擠沙丁魚似的隊形
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#101
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上面這張圖，是從這個網頁抓下來的，記者的現場報導 http://www.7sec.tw/content.php?cid=2791 .... 在10月31號的晚上11點已經有大量的重車友迫不及待的相約聚集，準備在12點正過後，一起騎上高架道路，享受這歷史性的一刻..... 有圖有真相，大家看到了嗎？ 最右邊的紅車是順向車道， 中間的黃色計程車是逆向車道，看的到大燈， 兩個車道中間有雙黃線， 我們的重機呢？為了超車，跨越雙黃線逆向行駛，和計程車幾乎撞在一起了 😰😲 這種情形，和我那天在台三線看到的幾乎一樣， 開放的第一天就這樣，以後呢？😞 | |||
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未免太先入為主了,
拍這張照片時紅綠燈是什麼燈號?
記者又是站在那裡拍的?
這是進入快速道路的交流道(見右側路牌指示板限速40指示板,及坡道爬升迴轉).
我認為前面重機正在左轉中.
有誰認出這是那一路口嗎.
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