『汽車百科雜誌』立場大有問題!
月經帖
好像貼過很多次了
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的確
以前發過又發
該雜誌賣得好不好會決定
何況 光一本小雜誌 影響不了 toyota ..也改變不了消費者
否則網路罵聲最多toyota
還是一樣賣最多
以前發過又發
該雜誌賣得好不好會決定
何況 光一本小雜誌 影響不了 toyota ..也改變不了消費者
否則網路罵聲最多toyota
還是一樣賣最多
先前一堆人說這雜誌不公一直攻擊 toyota
今天新聞播出來 都拍到 toyota wish
還有技師幫忙檢查 腳踏墊以免卡到 , 也相信很多網友看過網友的照片
toyota 車暴衝其實是腳踏車墊問題 非車本身問題 ..其他車也該有,
不過 toyota 車賣得多 相對來說是機率高
當年汽車百科一直報altis 暴衝 , 其他雜誌都不會報 ...多數人也認為是攻擊
BUT
如果當年 toyota 肯好好找問題 一定能發現 腳踏墊會卡到
前些日不是一個試開 CAMRY 3.5 那位牙醫
不是也說卡到油門
如果 當時找到問題
而且 要求試開別穿拖鞋或是不會撞到路人
我希望 台灣車商別老把消費者 提的問題都當做空氣
不只 toyota
很多車其實多少也都有些問題
但是消費者很省能告贏車商
今天新聞播出來 都拍到 toyota wish
還有技師幫忙檢查 腳踏墊以免卡到 , 也相信很多網友看過網友的照片
toyota 車暴衝其實是腳踏車墊問題 非車本身問題 ..其他車也該有,
不過 toyota 車賣得多 相對來說是機率高
當年汽車百科一直報altis 暴衝 , 其他雜誌都不會報 ...多數人也認為是攻擊
BUT
如果當年 toyota 肯好好找問題 一定能發現 腳踏墊會卡到
前些日不是一個試開 CAMRY 3.5 那位牙醫
不是也說卡到油門
如果 當時找到問題
而且 要求試開別穿拖鞋或是不會撞到路人
我希望 台灣車商別老把消費者 提的問題都當做空氣
不只 toyota
很多車其實多少也都有些問題
但是消費者很省能告贏車商
有ㄧ就有二有二就有三 有三就太明顯..所以
不過
我個人市覺得 汽車百科
特別喜歡 刊toyota 問題 (類似國內報紙 有分顏色 )
好像其他車商也有問題 但是都看不見
除報衝還是 artc altis 事故 (--> 這問題 還沒有答案)
一個好雜誌 要多方
不知道 為何就是 該雜誌喜歡嗆 toyota
我個人市覺得 汽車百科
特別喜歡 刊toyota 問題 (類似國內報紙 有分顏色 )
好像其他車商也有問題 但是都看不見
除報衝還是 artc altis 事故 (--> 這問題 還沒有答案)
一個好雜誌 要多方
不知道 為何就是 該雜誌喜歡嗆 toyota
於
2007/12/24 21:22:23
發文
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不過 我個人市覺得 汽車百科 特別喜歡 刊toyota 問題 (類似國內報紙 有分顏色 ) 好像其他車商也有問題 但是都看不見 除報衝還是 artc altis 事故 (--> 這問題 還沒有答案) 一個好雜誌 要多方 不知道 為何就是 該雜誌喜歡嗆 toyota | |||
因為他沒收頭又大的錢
於
2007/12/24 21:48:18
發文
應該說收不到T牌錢, 所以腦羞成怒!
「所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊」,濟弱扶傾不好嗎?fortis和livina沒有大賣已經夠可憐了不然你還要怎樣。
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不過 我個人市覺得 汽車百科 特別喜歡 刊toyota 問題 (類似國內報紙 有分顏色 ) 好像其他車商也有問題 但是都看不見 除報衝還是 artc altis 事故 (--> 這問題 還沒有答案) 一個好雜誌 要多方 不知道 為何就是 該雜誌喜歡嗆 toyota | |||
客觀點來說, TOYOTA 在台灣市佔率最高
就消息價值, 特別是安全性與保修性新聞來說, 多報一點 TOYOTA 的話也是還好
報出來的效用價值較高. 例如報一個 Altis 的維修注意項目的話, 對幾萬個車主有用
但要是 "不要太集中報 TOYOTA", 用車型數來算才叫公平的話...
整年中有 10 個月報一些冷門車的維修問題的話,
一些冷門進口車型全台灣有沒有五百個車主看到都不知道.
(只和較少車主有切身利益關係 = 報出來實用價值較低)
基本上只要是報公平事實的話, 問題不大
至於車評這東西看看就好, 反正看久都知道是怎麼回事
只要有重要新車上市, 各大雜誌的當期評比八成以上都是那台新車贏
作得比較離譜的還有那種分項比較 6 項中輸 4 項, 結果還是新車贏的
看台灣的汽車誌 (其實不限於汽車誌) 看一下具體的比較項目與特定點分析就好了
至於它幫你作的結論的話, 就只留給那些不想花太多精神在汽車上的人節省時間用吧.
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「所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊」,濟弱扶傾不好嗎?fortis和livina沒有大賣已經夠可憐了不然你還要怎樣。 | |||
哈哈
這個好笑
猛
講TOYOTA缺點
我倒想買來看
很想知道我TOYOTA的車
有哪些缺點
是我不知道的
我倒想買來看
很想知道我TOYOTA的車
有哪些缺點
是我不知道的
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『汽車百科雜誌』立場大有問題! 這幾天有些網友『不斷引用』同一篇來源的文章攻擊某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不斷引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌 筆者 也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇 一模ㄧ樣 出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是 汽車百科雜誌 的工作人員呢!! 這些文章都是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957737&action=m&tid=147601 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車. | |||
你說的其實之前好像就已經有車友表達過了,不過呢,換個角度想想,TOYOTA在台灣的市佔率一直居高不下,在台灣賣出這麼多車,如果有一個監督者常常挖掘一些真的問題而原廠也願意詳細確認以及改進的話,是不是才不會辜負台灣廣大的消費者對它的喜愛呢?進而做到另更多的消費者加入T牌的行列!!
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「所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊」,濟弱扶傾不好嗎?fortis和livina沒有大賣已經夠可憐了不然你還要怎樣。 | |||
呵呵~~對阿😰
不然還要怎樣
說不定也有toyota的車主也想要知道這些訊息
有自己的道理,說說聽聽又何彷呢🙂
就一句話
好車是不怕被批評!!
好車是不怕被批評!!
TIERRS的2000cc引擎搭載四速自排 輸出180匹馬力!!!!
如果 toyota
一開始 正式問題
而非大老資態認為來找砸
說不定早發現腳踏墊的問題
不知道 是否其他車還有問題
但車廠不願去找 ??
一開始 正式問題
而非大老資態認為來找砸
說不定早發現腳踏墊的問題
不知道 是否其他車還有問題
但車廠不願去找 ??
覺得不公平 就不要去看呀!!
幹嘛看了又生氣 自尋苦惱
反而讓人覺得批評頭右大都是相當惡劣
或是 捧其他廠牌
或是 不能批評頭右大
難道他是完美無暇的車 😰
幹嘛看了又生氣 自尋苦惱
反而讓人覺得批評頭右大都是相當惡劣
或是 捧其他廠牌
或是 不能批評頭右大
難道他是完美無暇的車 😰
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因為他沒收頭又大的錢 | ||||||||||||
+1
在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料?
這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇,所以TOYOTA根本不給他們廣告
於是他們就天天寫爛TOYOTA,反正豐田集團的所有車在這家雜誌的評比都是100%一定輸😝
這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇,所以TOYOTA根本不給他們廣告
於是他們就天天寫爛TOYOTA,反正豐田集團的所有車在這家雜誌的評比都是100%一定輸😝
能夠帶你快樂出門 平安回家 的車就是好車
心浮氣躁的司機所開的車才是非好車 無關廠牌
心浮氣躁的司機所開的車才是非好車 無關廠牌
於
2008/11/02 19:00:38
發文
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『汽車百科雜誌』立場大有問題! 這幾天有些網友『不斷引用』同一篇來源的文章攻擊某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不斷引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌 筆者 也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇 一模ㄧ樣 出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是 汽車百科雜誌 的工作人員呢!! ...... | |||
這跟YAHOO汽車討論區類似 往往有些擁T的人士(或人稱的T牌工讀生) 常會引用其他車廠的缺點 大肆喧染發表文章 來提高自家的產品效能 猛吹噓自家產的績效 來壓過自家不好的缺點...等等
反過來看 這家雜誌也許仿照yahoo討論版的模式 多次發表類似的抨擊文章 來達到某層面上的目的 讓消費者下手前有怯步的疑慮 至於能騙過多少人 就看個人修行了! 不過T牌車賣太好及市佔率高 引來異樣的眼光也是有很大的關係! 但T牌國”慘”車的本質(其他廠牌的國慘車就不多說了) 說實在的近年來也沒有多佳的表現 品質有時還每況愈下 這點似乎有點令人髮指...😌
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............ 這些文章都是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957737&action=m&tid=147601 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車 | |||
車賣太好及市佔率太高 引來其他車廠的小心眼 也是有關係的
想想...雜誌也是要有收入的 也需靠其他車廠的贊助 😆
這幾天有些網友『不斷引用』同一篇來源的文章攻擊某家車廠,其心可議.
這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不斷引用,
是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數.
且這本立場偏頗不堪的雜誌 筆者 也沒有署名,
其專業素養和能力更是令人懷疑?
更妙的是,我甚至懷疑短短2天內
這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇 一模ㄧ樣 出處的文章
說不定這些PO文的人本身就是 汽車百科雜誌 的工作人員呢!!
這些文章都是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢?
所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!!
這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界.
每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』.
還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗???
IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提,
卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝???
這本雜誌的參考性可見一般...
基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關.......
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bname=152957737&action=m&tid=147601
所有雜誌封面都是M牌orN牌,
基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌,
它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的.
看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧,
『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系,
勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車.