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有了它.以後法拉力看到你都要閃邊站了😀 | ||||||||||||
有了它,轉彎時保證沒人敢開在您旁邊😍
『否的』 活的精彩 修的痛快
『某司歪艮』 源自於對修車的熱愛
車子不爛~ 哪有維修費賺,哪能哄你買一輛新的 = =+
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有了它,轉彎時保證沒人敢開在您旁邊😍 | ||||||||||||||||||||||
有了它,高速時沒人有辦法開在你後面😰
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有了它,高速時沒人有辦法開在你後面😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
有了它,低速時沒人開在你前面😵
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😆 正確,操控好的車的腦子不好的人開也是枉然, 法拉利開去撞掉的大有人在, 誰叫你開這麼快過彎的啊???? 很多人一直都在困在操控好不好的迷思裡, 有沒有人想過自己的腦子好不好? 喜歡講操控的人,在玩PS3的模擬賽車遊戲時真都拿得到杆位嗎?? 雖然只是電玩,但要開的好、時間做的快,每個彎的角度可都是錙銖必較的, 暮然回首,遊戲結束後再看看PS3連線後的世界排名,慘不忍睹.......... 既然這樣,在道路上跟人家爭什麼呢?還危害他人安全。 F1車手與一般人的不同就是遇到緊急狀況時的反應速度都比常人快個零點幾秒, 這往往就是會不會發生事故的關鍵,車子真的只是其次。 重要的是你的腦子對操控的定義是否正確,如同基礎教育一般, 如果你根深蒂固的觀念是操控好的車就可以140以上過彎, 那就是天命所歸,你不撞誰撞呢?? 喜歡操控的人一定多少嘗試過自己車子的極限, 但一個觀念是:「這次可以,不代表下次就行」, 拉力賽過彎也不是很快,往往遇到路面不平就翻的連老媽都不認得了。 別把焦點放在附屬品身上,人才是關鍵, 如同年輕時打架一樣, 你強不強壯是一回事(車子本質),敢不敢打又是另一回事(人的操控), 男生應該感同身受吧!這兩者跟勝算完全沒有關連, 壯的人卻不敢出手,就形同虛張聲勢,萬一唬不住別人怎麼辦?? 敢打的通常不是最壯的喔,但是他就是敢........ 其實腦子裡要有個電子節流閥比較好。 避免提早退賽。 | ||||||||||||||||||||||
呵呵呵呵!所以說遇上ALTIS+很敢開的人~大家還是閃遠一點~
以免被波及啊~😀😀
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
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還有尾速比 F16 快唷! | ||||||||||||
還有比腳踏車省油...
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有了它,低速時沒人開在你前面😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有了它,開車時飛機不敢在你上面
有了它...
woo嫂請跟我連絡...
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有了它... | |||
哇哈哈!這張圖字幕有好笑到
常常改名、大家幾乎都能認出開版大的帳號了。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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有了它... | |||
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有了它,開車時飛機不敢在你上面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有了它,全世界的妹任你上
看到板大標題都已經被打敗了...😩
看到各為大大的回覆更是........ORZ
看到各為大大的回覆更是........ORZ
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看到板大標題都已經被打敗了...😩 看到各為大大的回覆更是........ORZ | |||
這就是U-Car討論版的浪漫啊...😊
不使用駕駛輔助是我的堅持。
🙂不隻盜版主大大有沒有看過汽車雜誌的報導,我是有注意過1月刊、2月刊 兩家汽車雜誌的報導
他們對新的ALTIS有大大的改觀,因為懸吊系統改善很多,底盤又平整化、也前後也有加強防傾桿,操控性
比之前好太多了!
他們對新的ALTIS有大大的改觀,因為懸吊系統改善很多,底盤又平整化、也前後也有加強防傾桿,操控性
比之前好太多了!
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🙂不隻盜版主大大有沒有看過汽車雜誌的報導,我是有注意過1月刊、2月刊 兩家汽車雜誌的報導 他們對新的ALTIS有大大的改觀,因為懸吊系統改善很多,底盤又平整化、也前後也有加強防傾桿,操控性 比之前好太多了! | |||
不過拖曳臂還是拖曳臂、激烈操駕馬上會觸碰到物理上的極限,不免還是會讓人沮喪。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
一般的開法應該足夠了吧,真的喜歡挑戰極限的人不會買這種國民車,應該要去買進口跑車
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一般的開法應該足夠了吧,真的喜歡挑戰極限的人不會買這種國民車,應該要去買進口跑車 | |||
所以我們再回到源頭來說
既然Altis都夠用了,
比Altis極限還高的國產車一堆~~又比他更便宜
用途都一樣是"一般的開法"
幹麻要用更多錢...........去買一台更遜的車子?😀😀
他的底盤真的是...............😝
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聽說只比法拉利差一點 | |||
沒錯!
而且法拉利有仿的
所以,要買就正廠貨的alits
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他的底盤真的是...............😝 | |||
😆😆😆
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