開過8年的CAMRY 跑了210000公里 只換過消耗品如輪胎 機油 燈炮....等等 其他沒修理過
平均耗油量在11-12公里間 隔音還不錯 冷氣也很涼
只是如果在高速如120公里以上仍會很要求如ACCORD超控性的話....那CAMRY不會是您的期待
它是不容易讓您顧路的😀

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	這台車老實說也開起來也蠻穩的. 有一定水準 安全度的確感覺比之前小LANCER有信心 畢竟有ABS. 4安. 車子結構應該也較強 但是在都會區開起來真的覺得沒有LANCER好開 大車真的穩重跟笨重是一體兩面. 高速行駛時優於小型車是優點 都會區時停車起步油耗駕控負擔都不如中小型1.6車方便 大家都說ACCORD很會跑. 但是我怎覺的高速再加速比之前LANCER差 稍微踩重一些油耗就頗兇(動力/油耗 < LANCER ) 我在想...把LANCER賣掉換ACCORD. 在跑遠途安全性是OK的 但是幾時常常會跑遠途呢? 90%都在都會區生活運轉的我. 開ACCORD真是比較不如以前LANCER便利 以之前用車里程估算+2.0ACCORD+油漲價算算一年油耗大概要花近10萬元吧 .............. 對或錯? 我不禁有些懷疑!!

雖說是很久前的文了...但這點我也有感觸...1年多前賣掉開了約7年的SENTRA 180換6.5代CAMRY..當初換車想法大致也跟大大一樣...180後座真的超小..
但小換大最大的感覺就是沒小車靈活...起步加速感覺也沒180快...之前人家都說180起步很慢...我卻不會這麼覺得....反而覺得CAMRY笨笨的....後悔當初沒換2.4的...或許感覺會好些....現在真的還蠻懷念那台180開車的感覺..尤其我顧得很好...很多人都以為是新車...連開去洗車場老闆看到都很驚呀....不過故障率CAMRY確實比SENTRA 180好很多....不過整體來說2台都沒什麼毛病
另外...油耗2台都差不多....約10KM/L左右....2台大小差那麼多...確實蠻驚訝的

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	周爸 您好: 機油我換過原廠5W/40. 0W/40...最後才試到ELF 5W/50這支油的表現最好 鋁圈問題...這支不是8代ACCORD 2.0的配備嗎? 胎圈都是直上8代的未換 鋁圈變重了? 真正問題是再起步. 尤其是熱天時那熱衰竭. 天氣冷些-氣溫較低好些 所以我才會換ACCORD 2.4的進氣岐管 沒想到效果有了...結果問題出來. 但是又不確認究竟是後含氧感知器 或是岐管問題( 因熱車就故障碼消失. 一冷車又出現 ) 怎樣都好. 但是搞不定又等廠商在約時間修理 連帶以前水箱風扇. 壓縮機更換. 三不五時入不了P檔位無法發動 最近窗戶又無法關(防夾功能. 窗戶膠條太澀會卡到上不來) 忘了一條. 安全帶扣環內電子零件磨損. 安全氣囊燈亮(已更換) 整個感覺就是很煩... 怎ACCORD比我以前小LANCER問題還多 但想想...哪台車開久了沒有問題!?? 最近. 我老婆她2姐家的2004年購買CAMRY引擎掛了 都在原廠保養... 又是油道狹小油泥堵塞的老問題 因為是2003年末製造出廠的車. 還在幹樵說 那鋁製井字引擎腳居然用久高溫會變形之類 還得花不少錢更換. 同事的另外一台CAMRY差不多03~04年 最近也花6萬去換顆200P馬力的外匯引擎 後來才知道. 他在東西向66線出怪手...說是同樣油泥問題 我真的覺得. 車子久了多少有問題. 哪台車都一樣 懶了. 真想換台便宜車隨便開開就好 我太龜毛. 每台車改到最後...沒得改善 換車.............. 遂生~ 升級或是自暴自棄式...降級😵😆

正常來說我比較推薦你用5W-30的機油，ACCORD的K20很適合
進氣歧管個人認為式改多餘的，熱衰竭的問題比較大通常是ATF

	回應 zoe106 (從來沒怕過) 所寫
	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫 回應 infotalk (跑馬地) 所寫 回應 kevin1693 (阿桂) 所寫 失去LANCER靈活快跑的樂趣. 換來平穩安靜更安全的家人享受... 甘願 保固內. 油耗9~10KM/L ... 我很滿意 不然我也沒有能力換更好的選擇了 恭喜阿桂大大為了家人做的努力,真的是新世代的好男人,當然買了新車駕馭起來的爽度也是啦,在此奉上好評O枚以資鼓勵 🙂 跑馬大~ 🙂 感恩 ... 謝謝! 不過我稱不上好男人 ( 我是舊時代的壞男人 😆 ) 昨晚為了上網看汽車網站( U-CAR. 汽車技術網 ). 回國外信件. 搜尋ACCORD的一些知識 被老婆唸... 趕緊匆忙關電腦. 上樓上陪老婆大人 ... 還被電視遙控器K頭 😰😰😰 😆😆😆 你的處境不難相像 因為身在水深火熱之中的人不止你一個 同感+1

英雄所苦相同，心有戚戚焉；同病相憐 😰😌

	回應 wind2222tw (wind) 所寫
	開過8年的CAMRY 跑了210000公里 只換過消耗品如輪胎 機油 燈炮....等等 其他沒修理過 平均耗油量在11-12公里間 隔音還不錯 冷氣也很涼 只是如果在高速如120公里以上仍會很要求如ACCORD超控性的話....那CAMRY不會是您的期待 它是不容易讓您顧路的😀

這是TOYOTA令人心動之處沒錯

	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫
	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫 周爸 您好: 機油我換過原廠5W/40. 0W/40...最後才試到ELF 5W/50這支油的表現最好 鋁圈問題...這支不是8代ACCORD 2.0的配備嗎? 胎圈都是直上8代的未換 鋁圈變重了? 真正問題是再起步. 尤其是熱天時那熱衰竭. 天氣冷些-氣溫較低好些 所以我才會換ACCORD 2.4的進氣岐管 沒想到效果有了...結果問題出來. 但是又不確認究竟是後含氧感知器 或是岐管問題( 因熱車就故障碼消失. 一冷車又出現 ) 怎樣都好. 但是搞不定又等廠商在約時間修理 連帶以前水箱風扇. 壓縮機更換. 三不五時入不了P檔位無法發動 最近窗戶又無法關(防夾功能. 窗戶膠條太澀會卡到上不來) 忘了一條. 安全帶扣環內電子零件磨損. 安全氣囊燈亮(已更換) 整個感覺就是很煩... 怎ACCORD比我以前小LANCER問題還多 但想想...哪台車開久了沒有問題!?? 最近. 我老婆她2姐家的2004年購買CAMRY引擎掛了 都在原廠保養... 又是油道狹小油泥堵塞的老問題 因為是2003年末製造出廠的車. 還在幹樵說 那鋁製井字引擎腳居然用久高溫會變形之類 還得花不少錢更換. 同事的另外一台CAMRY差不多03~04年 最近也花6萬去換顆200P馬力的外匯引擎 後來才知道. 他在東西向66線出怪手...說是同樣油泥問題 我真的覺得. 車子久了多少有問題. 哪台車都一樣 懶了. 真想換台便宜車隨便開開就好 我太龜毛. 每台車改到最後...沒得改善 換車.............. 遂生~ 升級或是自暴自棄式...降級😵😆 正常來說我比較推薦你用5W-30的機油，ACCORD的K20很適合 進氣歧管個人認為式改多餘的，熱衰竭的問題比較大通常是ATF

周爸大~
真的5W/30機油比較好嗎? 我擔心是高轉速保護部份，後面的番數只有30??
改2.4進氣歧管是真的有比較利於再加速，但是開久了也覺得SOSO
可改可不改，熱衰竭主要是ATF，但是我開的上下班不長(工作~家裡6~7KM/高速公路)

這兩天會先去換後含氧感知器，比較快知道結果；如果仍有引擎燈號
就要改回原廠歧管了

您建議用哪種5W/30機油??

	回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	回應 tm20 (B咖Club--周爸) 所寫 回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫 周爸 您好: 機油我換過原廠5W/40. 0W/40...最後才試到ELF 5W/50這支油的表現最好 鋁圈問題...這支不是8代ACCORD 2.0的配備嗎? 胎圈都是直上8代的未換 鋁圈變重了? 真正問題是再起步. 尤其是熱天時那熱衰竭. 天氣冷些-氣溫較低好些 所以我才會換ACCORD 2.4的進氣岐管 沒想到效果有了...結果問題出來. 但是又不確認究竟是後含氧感知器 或是岐管問題( 因熱車就故障碼消失. 一冷車又出現 ) 怎樣都好. 但是搞不定又等廠商在約時間修理 連帶以前水箱風扇. 壓縮機更換. 三不五時入不了P檔位無法發動 最近窗戶又無法關(防夾功能. 窗戶膠條太澀會卡到上不來) 忘了一條. 安全帶扣環內電子零件磨損. 安全氣囊燈亮(已更換) 整個感覺就是很煩... 怎ACCORD比我以前小LANCER問題還多 但想想...哪台車開久了沒有問題!?? 最近. 我老婆她2姐家的2004年購買CAMRY引擎掛了 都在原廠保養... 又是油道狹小油泥堵塞的老問題 因為是2003年末製造出廠的車. 還在幹樵說 那鋁製井字引擎腳居然用久高溫會變形之類 還得花不少錢更換. 同事的另外一台CAMRY差不多03~04年 最近也花6萬去換顆200P馬力的外匯引擎 後來才知道. 他在東西向66線出怪手...說是同樣油泥問題 我真的覺得. 車子久了多少有問題. 哪台車都一樣 懶了. 真想換台便宜車隨便開開就好 我太龜毛. 每台車改到最後...沒得改善 換車.............. 遂生~ 升級或是自暴自棄式...降級😵😆 正常來說我比較推薦你用5W-30的機油，ACCORD的K20很適合 進氣歧管個人認為式改多餘的，熱衰竭的問題比較大通常是ATF 周爸大~ 真的5W/30機油比較好嗎? 我擔心是高轉速保護部份，後面的番數只有30?? 改2.4進氣歧管是真的有比較利於再加速，但是開久了也覺得SOSO 可改可不改，熱衰竭主要是ATF，但是我開的上下班不長(工作~家裡6~7KM/高速公路) 這兩天會先去換後含氧感知器，比較快知道結果；如果仍有引擎燈號 就要改回原廠歧管了 您建議用哪種5W/30機油??

ENEOS 日本原裝4L鐵桶

我們三菱集團今年的營收就靠你們了
記得!!喝了再上!!

amg大
您的看法很貼切，應該很多人都有類似感受吧!!

09/15 更新:
昨天ACCORD換了後含氧感知器 + 電腦故障碼清除
今早冷車一發動，還是引擎燈號亮 ............. 😡😭😩

已經又牽去把2.4進氣歧管換回原廠
一樣樣DEBUG看看囉 😞

今天換回原廠後 ... 等了3~4小時冷車後
發動... 引擎燈號已無，但目前不知原因為何?
人家裝就OK，我裝就亮燈號!?? 😲😌

09/16觀察:
一早發車無燈號，跑2~3KM又亮燈

09/21請朋友牽去查線
原來是線路接點氧化，已經修復
引擎燈號故障查電腦已OK

ACCORD很好嗎? 也不見得 ... 對車看多的我來說
沒有啥麼是絕對好或壞的車

彙整:
ACCORD EX-S (2005年8月31日出廠. 跑45000KM原廠保固內.無事故泡水)
2008/06購入此車里程數45000KM
2011/09目前此車里程數110300KM

更換. 維修. 保養+改裝:
1. 原廠更換後2輪ER33-$7000. 1週後被路上保利達B瓶子幹掉1條. 又換1條$3500.
2. 保固更換引擎腳.後門阻擋鍊(FREE)+前檔丹龍格熱紙~ $5000 + 後檔遮陽簾~ 600
3. 無故冷氣壓縮機不啟動只出風. 原廠保固換RELAY (FREE)
4. 機油ELF 5W/50 + 每1萬KM換ATF-Z1 都加油精 + 2萬KM 更換ATF濾網(保養難算...$$)
5. NGK 長壽命銥白合金火星塞 ZFR6KIX-11PS~$1600
6. 夜間停路旁被撞~傷及前保+葉子版~ 烤漆$4000 . 另外2次保桿刮傷$5000
7. 前碟ADL劃線碟+FERODO EXCEL版來令~$4000
8. 後碟ADL劃線打孔碟+BINDEX ADVANCE版~ 買中古$1000 (因為原廠碟機機叫)=>後又改FERODO EXCEL版來令~$5000
9. 地圖燈2燈1顆內部的按鈕開關熔掉. 幾塊錢東西沒得換. 整組換要$1500 ...沒換!=>2011年去店家改線路連動都會亮-$200
10. 近燈換PHILIPS X極光~ $1300 => 改回原廠 => 又改PHILIPS遠距型普通燈泡$520
11. 後保桿鍍鉻飾條被偷拔破壞. 原廠報價2150.2邊就4300... 買副廠$1800搞定(還加買1組備份)
12.水箱+壓縮機的2合1風扇. 水箱風扇壞掉~ 更換原廠~ $5000 (才5萬KM...壞好快)
13. 冷氣壓縮機. 6000KM里程時掛點.原廠查很久. 直到完全鎖死不動. 外面換副廠壓縮機(意味不信任原廠耐久度)-$9000
14. 安全氣囊燈亮. 安全帶扣環電子零件故障. 換新 -$1500
15. 引擎室拉桿NEO 1900 + SUMMIT 前下2點式$2000+ SUMMIT前下井字$4000 +CIDEP 後下4點式 $2700
16. 聲控PAPAGO R7000衛導. 後視鏡型行車紀錄器也花了$11000
17. 輪胎從剛買從原廠換2顆ER33. 後來另2輪也更新為2條SX-1 205/55/16前輪-$5400.
18. 沒多久原廠新換ER33又換成DUNLOP SPORT MAXX 205/55/16 -$7400 + 後2輪 SX-1
19. 沒多久.因裝拉桿拉桿後一直撞到. 最後整組去跟人家換. 八代ACCORD 2.0的原廠鋁圈+205/60/16 LM703 -$8000
20. 換車友中古2.4進氣岐管+安裝 -$4500
21. 最近2週. 引擎燈號亮-查電腦~後加熱型含氧感知器. 預計$6500 (查證中... )

結論~ 單價高的車. 維修保養也要夠口袋深....