油價》挪威最貴 委內瑞拉最便宜
試算台灣油價,有錯請指正。🙂
取概略值:36 NTD/L,1L=0.264G,1USD=31NTD
換算結果:(36/0.264)/31=4.4
取概略值:36 NTD/L,1L=0.264G,1USD=31NTD
換算結果:(36/0.264)/31=4.4
台灣不是高所得..
油價還如此貴....真是😠
油價還如此貴....真是😠
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試算台灣油價,有錯請指正。🙂 取概略值:36 NTD/L,1L=0.264G,1USD=31NTD 換算結果:(36/0.264)/31=4.4 | |||
單方面售價是如此
加上燃料稅就非常可怕了
傳說中的CRV3大便色方向盤在哪裡?http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=56537
哈哈哈!在下正被狂灌壞評中
!住毫宅!開冥車!家債萬貫!多精貴公子
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單方面售價是如此 加上燃料稅就非常可怕了 | ||||||||||||
沒錯,我的油價換算起來1加侖 20美金 😩
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別怕,邱正雄:若年底油價跌政府馬上調降,除非他開玩笑的。 | ||||||||||||
1個月前講的都不能信了,何況到年底...
你們忘了新政府的3不1沒有嗎?
3不 油價不降 電價不降 稅金不降
1沒有 加薪沒有
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1個月前講的都不能信了,何況到年底... 你們忘了新政府的3不1沒有嗎? 3不 油價不降 電價不降 稅金不降 1沒有 加薪沒有 | ||||||||||||||||||||||
+1
於
2008/07/11 19:04:38
發文
😞
試想一下..
過個30年好了..
高速公路上面跑的會是什麽東西😰
試想一下..
過個30年好了..
高速公路上面跑的會是什麽東西😰
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😞 試想一下.. 過個30年好了.. 高速公路上面跑的會是什麽東西😰 | |||
卡踏車😞
於
2008/07/11 19:14:31
發文
😰
那如果從台北到新竹騎腳踏車...
到新竹人可能已經累死了😞
那如果從台北到新竹騎腳踏車...
到新竹人可能已經累死了😞
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😞 試想一下.. 過個30年好了.. 高速公路上面跑的會是什麽東西😰 | |||
搞不好是飛機.....😆
於
2008/07/11 19:18:34
發文
😰
飛機的拿什麽當燃料阿😞
飛機的拿什麽當燃料阿😞
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這個內閣也真風趣, 從閣揆到大小尚書,老愛開玩笑! | |||
對ㄚ,他們好像把台灣當玩具喔...😆
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😰 飛機的拿什麽當燃料阿😞 | |||
戰鬥機不用打仗,不需要燃料😆
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😰 飛機的拿什麽當燃料阿😞 | |||
帆
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😞 試想一下.. 過個30年好了.. 高速公路上面跑的會是什麽東西😰 | |||
應該是「風帆車」.......回歸自然動力........一家人一起壓車,這樣多有向心力啊~😆😆
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台灣不是高所得.. 油價還如此貴....真是😠 | |||
所得應該跟油價沒有關係吧?
BENZ在台灣有因為平均收入低而賣的比較便宜嗎?
比我們先進的國家有因為我們比他們窮而幣值算我們比較大嗎?
日本任天堂有因為台灣地區收入比日美低,所以wii有賣的比較便宜嗎?
看樣子應該是沒有吧?那我好奇我們油價為何能比其他國家便宜?😆😆
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所得應該跟油價沒有關係吧? BENZ在台灣有因為平均收入低而賣的比較便宜嗎? 比我們先進的國家有因為我們比他們窮而幣值算我們比較大嗎? 日本任天堂有因為台灣地區收入比日美低,所以wii有賣的比較便宜嗎? 看樣子應該是沒有吧?那我好奇我們油價為何能比其他國家便宜?😆😆 | ||||||||||||
ucar2008的意思是,九劉政府壓不下油價也就算了,也沒辦法讓經濟好一點,也沒辦法讓人民所得高一點,繳的稅也不比其他國家少,整天只會玩笑話。很不爽而已....
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再過5年這張表數字不變,只是單位變成 美金/公升 😆😆
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油價》挪威最貴 委內瑞拉最便宜
【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】
2008.07.11 02:56 pm
美國汽油價格走高,全國哀號。洛杉磯時報10日說,美國人嫌汽油貴,到挪威奧斯陸開車看看,一加侖9.85美元(台幣299.7元),世界最貴。報導說,美國汽油一加侖四美元出頭,和世界許多地方相比,算便宜了。
一位專家說:「這話安慰不大,但美國人今天付的加油價格,歐洲人老早就在付了。」不單是歐洲,整個開發中世界的汽油都比美國貴:肯亞5.94美元,智利 5.18,尼加拉瓜5.07 ,印度4.94。麻州國際研究/諮詢公司AIRING今年3月根據150個國家的資料,其中三分之二國家的燃料比美國貴。
卡拉卡斯油價 比牛奶還便宜
委內瑞拉的卡拉卡斯每加侖12美分,比牛奶還便宜,加滿一輛耗油的悍馬車,總價買一個麥香堡有找。
汽油價格各國懸殊,最大單一變數是政府政策,亦即稅賦。美國汽油價格裡,約19%是油稅。倫敦一加侖將近9美元,其中有81.5%是稅。歐洲國家油稅都重,用於修路、補助社會計畫,以及鼓勵節能。
亞洲有些國家也走重稅路線,南韓和日本就是,兩國石油滴滴皆進口。自己不產油,推行能源效率是上策。
富產石油的國家,是另一套哲學,以補貼政策作為財富共享之方,人民高興,比較安分。委內瑞拉每年花110億美元補貼油錢,讓汽油售價名列世界最低,沙烏地阿拉伯和伊朗也因有補貼,一加侖都不到50美分。
荷蘭司機到盧森堡加油
政府買單,一時無事,人民承受,則怨氣難捺。歐洲消費者要國會調降燃料稅,英國卡車司機今年已三度演出抗議,法國、西班牙、義大利、葡萄牙、比利時漁民紛紛示威。荷蘭卡車司機往南越境到比較便宜的盧森堡加油。
開發中國家最慘。32歲的奈羅比媽媽奧達加獨立養三個孩子,去年食物和烹飪油漲價後,三個孩子每天上下學的公車錢也增加四倍,變成1.54美元,奧達加於是每天天沒亮就叫醒孩子,要他們摸黑走六公里路上學,三人到校已筋疲力竭,尤其是五歲的幼女。加上路上欠安全,奧加達只好把孩子們轉到離家較近的學校。
【2008/07/11 聯合晚報】