#42
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| 根據U-Car報導，FORD規劃導入Fiesta與Kuga兩車系 🙂 希望是原裝進口比較好 😀 | |||
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回應 minicross (視覺享受) 所寫如果Kuga要導入柴油配合6AT及4WD加ESP的話
那Tucson及Santa Fe可能甭玩了!
#43
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| 台灣引進的Fiesta應該還是歐規吧，這邊有照片連結：http://www.autoblog.com/gallery/first-drive-2009-ford-fiesta/1023642/ | |||
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三門如不國產也給進口吧...😍
#44
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等kuga好久了.....到底好了沒.......😵
#45
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| 等kuga好久了.....到底好了沒.......😵 | |||
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酷咖，大概明年下半年吧 🙂
#46
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如果小改的Focue(柴油+六速雙離合器自手排)一樣賣的很慘的話😇
Fiesta與Kuga應該永遠都不會來了吧!😩
Fiesta與Kuga應該永遠都不會來了吧!😩
因為折舊,所以虛榮:GLK
#47
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| 如果小改的Focue(柴油+六速雙離合器自手排)一樣賣的很慘的話😇 Fiesta與Kuga應該永遠都不會來了吧!😩 | |||
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Focus最大敗筆在造形，屁股滿醜的 😲
新款Fiesta與Kuga大有改進 😍
#48
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Focus最大敗筆在造形，屁股滿醜的 😲 新款Fiesta與Kuga大有改進 😍 | ||||||||||||
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難得改進,卻不引進...😭
我還要等半年喔...😞
#49
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fiesta會先上,聽說今年第三季就有囉...🙂
#50
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目前訊息,兩台都引進汽油版...😌
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
#51
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| 希望有柴油版的~ 不然~Fiesta對手有Fit, Kuga則要面對RAV4 應該沒啥贏面吧~ 除非維持63.9萬送腳踏車? 😍 | |||
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對對一定要維持63.9萬還送腳踏車否則並沒有競爭力
#52
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| kuga 外型很不錯 若「柴油+自排」及合理價格 將很吸引人 🙂 | |||
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可惜福特總是不能了解到底大眾的市場要哪種車
大大你的想法應該很難實現
女兒是上輩子的情人
女王是這輩子的情人
#53
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我聽說福特這二台車是要進口的沒錯,但也沒有聽說何時會以進口車來進入台灣市場,但也要看看台灣的需求量吧.
真情滿天下.超級ST220
#54
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| 個人意見 福特我只想買 S-MAX柴油版 真的粉美!! 在大陸看過好幾次囉 但是可惜台灣不引進 不然 我當初就買他了 | |||
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其實我也好哈S-MAX,六和這些人不知為什麼就是不進口柴油版的,要不然會有很多潛在的車主呢!
#55
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FLH撐得到2011年嗎生產這些車嗎?? | ||||||||||||
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反正車型都一樣
也都是左駕
再過幾年不少廠牌都會從對岸直接進口成車
#56
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於
2009/03/17 10:51:20
發文
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| 三門如不國產也給進口吧... | |||
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這台感覺很像 .......... 福２ 😆
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#57
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#58
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外型不錯喔
#59
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KUGA如果進口柴油版
價格應該比RAV4貴
就算國產 柴油也跟大蟒差不多價格吧
畢竟柴油不是只有貴在引擎
整個觸媒轉換器 就比汽油貴了
不過整個歐洲 幾乎都是2.0然後2.5為主
看看日產的車 也都是這樣了
Fiesta國產汽油 倒是有可能落在60萬以內
柴油的話....可能七十萬了
目前福特的國產車 似乎只有E的口碑比較好
或許是因為品管受到日本的肯定吧
坦白說 福特的車真的不錯"目前生產的車款"
無論引擎或是變速箱 可以說是國產車之冠
但是經銷體系 以及維修人員素質真的比較差
當然 一個比較新的科技 會找毛病的技師沒幾個
給人的觀感跟其他產品比較起來 會比較差
希望福特能落實技師的訓練
進口的話 很多零件會比較貴
如果國產化 無法共用零件 對於消費者也是種負擔
福特的車 說難聽點 好是好 但是零件的品管太差
保固雖然出的比其他車廠還要阿莎力
可是 光是這樣 就會讓車主度爛了
不過 底盤真的比其他日系車來的穩
操控 隔音 跟其他車比 算是中上
已經比有隔音沒操控 有操控沒隔音的車款好
只要品質再加強 那就真的是能打敗一推車了
在有潛力 光是妥善率低 就看不到實力了
價格應該比RAV4貴
就算國產 柴油也跟大蟒差不多價格吧
畢竟柴油不是只有貴在引擎
整個觸媒轉換器 就比汽油貴了
不過整個歐洲 幾乎都是2.0然後2.5為主
看看日產的車 也都是這樣了
Fiesta國產汽油 倒是有可能落在60萬以內
柴油的話....可能七十萬了
目前福特的國產車 似乎只有E的口碑比較好
或許是因為品管受到日本的肯定吧
坦白說 福特的車真的不錯"目前生產的車款"
無論引擎或是變速箱 可以說是國產車之冠
但是經銷體系 以及維修人員素質真的比較差
當然 一個比較新的科技 會找毛病的技師沒幾個
給人的觀感跟其他產品比較起來 會比較差
希望福特能落實技師的訓練
進口的話 很多零件會比較貴
如果國產化 無法共用零件 對於消費者也是種負擔
福特的車 說難聽點 好是好 但是零件的品管太差
保固雖然出的比其他車廠還要阿莎力
可是 光是這樣 就會讓車主度爛了
不過 底盤真的比其他日系車來的穩
操控 隔音 跟其他車比 算是中上
已經比有隔音沒操控 有操控沒隔音的車款好
只要品質再加強 那就真的是能打敗一推車了
在有潛力 光是妥善率低 就看不到實力了
#60
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🙂頂!頂!頂!
沉寂了一陣子沒Kuga的消息!沒想到友站又開始討論!以為Ford快玩掛了!!
希望Ford不要忘了SUV這一塊,如果有意搶食,就不要再重蹈覆轍Mondeo失敗的案例!
從車展亮相,看似接單熱絡卻拖到冷卻上市!比起"行銷的豐田",Ford還真要加把勁!
如果真要是柴2.0+手自排建議最晚在第四季開賣,理由:(1)2.0免稅優惠加減貼補,起摩吉-爽!
(2).接近過年,買回去至少可炫一次! (3).接近車展,車展接單後就可牽車,消費者才不會望穿秋水!
(4).適當時機出手,才不會炒過頭-----臭酸!
最後大家所垢病的"服務"不要急著要超越T or H牌,努力求並齊達到後再求超越吧!假設連去看車輛
時展示間放空一分鐘(無人),你說消費者會認同你的"服務品質"嗎?Ford一直再努力是有目共賭,但可要
持續,差T or H 還是區分的出來,加油!!消費者是"喜新厭舊",時機一過就不會回頭!!
沉寂了一陣子沒Kuga的消息!沒想到友站又開始討論!以為Ford快玩掛了!!
希望Ford不要忘了SUV這一塊,如果有意搶食,就不要再重蹈覆轍Mondeo失敗的案例!
從車展亮相,看似接單熱絡卻拖到冷卻上市!比起"行銷的豐田",Ford還真要加把勁!
如果真要是柴2.0+手自排建議最晚在第四季開賣,理由:(1)2.0免稅優惠加減貼補,起摩吉-爽!
(2).接近過年,買回去至少可炫一次! (3).接近車展,車展接單後就可牽車,消費者才不會望穿秋水!
(4).適當時機出手,才不會炒過頭-----臭酸!
最後大家所垢病的"服務"不要急著要超越T or H牌,努力求並齊達到後再求超越吧!假設連去看車輛
時展示間放空一分鐘(無人),你說消費者會認同你的"服務品質"嗎?Ford一直再努力是有目共賭,但可要
持續,差T or H 還是區分的出來,加油!!消費者是"喜新厭舊",時機一過就不會回頭!!
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