#42
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
SUZUKI JP牛肉不輸RAV4卻賣的不好，難倒全都是稅金問題？ 今天如果rav4掛的是福特的牌子結果會如何？ | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 aa168168 (魷魚螺肉蒜) 所寫稅金、品牌都有，不過最重要是大樑式底盤讓JP與其他SUV大不相同。
無所謂好壞，各有優缺點，就像D3不可能賣過X5一樣，沒啥好爭的。
但，RAV4多方面表現確實也比目前國產對手都要好，也是真的。
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||
+1 只要買車是牛頭牌~ 長輩就70%沒問題囉~😀 | ||||||||||||||||||||||
| |
牛頭牌在台灣的售價與配備大致上都會成正比
不過new altis真的是有點貴了啦...
X Japan forever...
#44
0
牛肉要錢
故有錢才能端出牛肉
雖不見得每次都是牛肉
但是不是牛肉不重要
重點是買的人是否覺得是牛肉😇
------
偶自己翻譯一下
------
一般只有很賺錢的車廠 才有能力端出牛肉
因為牛肉同時具備 成本高及售價低 的特點
然而一時的牛肉 將會造成很大的風潮
有時 即使端出來的不是牛肉 而是豬肉
大家也把它當成牛肉一起吃了 還能說出豬肉比牛肉更好吃 這個結論😇
故有錢才能端出牛肉
雖不見得每次都是牛肉
但是不是牛肉不重要
重點是買的人是否覺得是牛肉😇
------
偶自己翻譯一下
------
一般只有很賺錢的車廠 才有能力端出牛肉
因為牛肉同時具備 成本高及售價低 的特點
然而一時的牛肉 將會造成很大的風潮
有時 即使端出來的不是牛肉 而是豬肉
大家也把它當成牛肉一起吃了 還能說出豬肉比牛肉更好吃 這個結論😇
#45
1
camry 2.4 售價比RAV4 貴
是否也是定價不合理,
還是camry 2.4 配5AT 的關係 如果是,
那 FORD 的MONDEO 2.3 6AT也才賣80.9萬,
如果以上邏輯不對,
那到底誰是冤大頭還自以為是對的,
是否也是定價不合理,
還是camry 2.4 配5AT 的關係 如果是,
那 FORD 的MONDEO 2.3 6AT也才賣80.9萬,
如果以上邏輯不對,
那到底誰是冤大頭還自以為是對的,
Taiwan first
#46
0
|
| | ||||||||||
所以我就說車廠有樣看樣傾向進口 對我們台灣造成經濟上粉大的殺傷力 這會造成多少人失業不敢在想下去😭 我是昨天晚上看輸輸去的廣告他對"日本原裝進口"加以強調 最廣告一下空檔換RAV-4也加以強調"日本原裝進口"才有感而發 又突發想到嚴董要研發純台灣製造的車會不會被"日本原裝進口"跟半國產車夾死😰 | ||||||||||||
| |
這是一定會遭遇到了，以前日產不也一樣教訓過裕隆再不好好經營他們的車，
就要給他斷奶。
商場就是戰場，就算不擠死對方，也會想辦法讓自己處於有利的位置，體質不
良就只得關門，好點的就被併或做代工。
現在全球車業狀況都不是很理想，裕隆的自創品牌，就看能否在大陸市場取得
先機，把品牌做起來，那裡是裕隆眼前的春天嚕。😊
這仗不易打就是。
陸資的資金很雄厚，有錢人是台灣富人的50倍之多，在財經
方面的報導，單就最富都比台灣高出10%以上。
餅很大也是全球往大陸市場擠的原因，相對的，同質產品的競爭白熱化變得十
分劇烈。
缺乏會幫忙輔助的政體，台灣一般企業只能靠自己圖存，在海外相關的行業只
要該地區政府和地方政府扶植當地產業，外資都很難取得有利地位。
台商是還若多少有被當做同國人看待，出入境也是走國內通關，但相關條件畢
竟無發與內地當地自扶廠商背景來的優異。
汽車產業我不是很清楚，但電玩的產業，聘請大陸一位美術就得花人民幣
5000元月俸，翌年馬上被陸資以7600~9000人民幣挖角，沒有數十億的資金，
短期幾年內撐不到產業競爭末期，可能自己就得先窮途潦倒，保不住人才和
研發經驗，台商連量產單位都變成像學府一樣，只是幫忙訓練人才的訓練所，
就確實差不多都該收拾回台灣了，大概只有傳產生產線的機械員工，在那邊
還可以以1000~2000人民幣以內來玩。
和尚多了當然沒水喝，廠商要吃大餅，動點腦筋擠死對方的產品，這是很正
常的戰略措施。😊
#47
0
|
| | |
| camry 2.4 售價比RAV4 貴 是否也是定價不合理, 還是camry 2.4 配5AT 的關係 如果是, 那 FORD 的MONDEO 2.3 6AT也才賣80.9萬, 如果以上邏輯不對, 那到底誰是冤大頭還自以為是對的, | |||
| |
Camry一直都是同級車一哥,本來就不需給太多牛肉,隨便就熱賣!😵
而RAV4睽違SUV級距多年,當然要用大利多來贏得市場,目前看來,這策略相當正確!😞
這就是所謂行銷的豐田🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
#48
0
|
| | ||||||||||
Camry一直都是同級車一哥,本來就不需給太多牛肉,隨便就熱賣!😵 而RAV4睽違SUV級距多年,當然要用大利多來贏得市場,目前看來,這策略相當正確!😞 這就是所謂行銷的豐田🙂 | ||||||||||||
| |
😲
LK大~
你不怕被牛角群頂哦????!!!!
等一下可能會有悍衛軍跳出來說"什麼叫Camry不需太多牛肉.隨便就熱賣.......汗!!
#49
0
|
| | ||||||||||||||||||||
😲 LK大~ 你不怕被牛角群頂哦????!!!! 等一下可能會有悍衛軍跳出來說"什麼叫Camry不需太多牛肉.隨便就熱賣.......汗!! | ||||||||||||||||||||||
| |
輪家只是陳述事實啊!😇
其實...這是跑大逼我講的啦!(拿流氓來頂)😊
因為折舊,所以虛榮:GLK
#50
0
在澳門看到當地年輕人輕鬆開著TYPE-R無限版
心中的滋味真是五味雜陳
當地人開的車我看都比台灣的好太多了
重點是澳門人買車沒有關稅這種東西....Orz
那天我才問到TYPE-R基本款..她們買的話只要18萬港幣左右
聽到真的是...感覺台灣買車都是潘仔😠
心中的滋味真是五味雜陳
當地人開的車我看都比台灣的好太多了
重點是澳門人買車沒有關稅這種東西....Orz
那天我才問到TYPE-R基本款..她們買的話只要18萬港幣左右
聽到真的是...感覺台灣買車都是潘仔😠
社長並沒有什麼了不起的。和科長、部長、菜刀、盲腸（編者註：菜刀和盲腸在日語里發音的末尾與社長科長等詞語相同）沒什麼分別。總而言之，無非是一個記號而已!
#52
0
|
| | ||||||||||||||||||||
我覺得嚴董的Luxgen有可能會變成第二個台朔汽車耶~ 因為臺灣人向來對國貨沒信心~😌 再來就是車型好像是舊款雷諾的車型.. 除非廣告打"正港臺灣人ㄟ車"..不然絕對會被夾死的~ | ||||||||||||||||||||||
| |
主力是對岸
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#53
0
進口車改為國產化的原因乃是因為產地自銷，購車成本便宜而維修價格也低廉.....
綜觀現在我們國產的品質與價格，說真的，沒有關稅的價差還要賣到這個價格，只能說這些代理商真的賺太多了！
保養費用也是，原廠的保養費一點都不便宜，別說進口車，國產車的保養費用全部比照進口車辦理～
假如是這樣，那我真的覺得，為什麼要搞國產化？
品質無法往上，價格無法往下？那就讓這個產業全部變成進口代理商就好了啊～
假如是台灣自己原生開發出來的汽車，我才會大力支持
（連王老伯伯也跳票了，最後還是用現代的引擎，然後最後還把汽車工業都收掉了？）😌
綜觀現在我們國產的品質與價格，說真的，沒有關稅的價差還要賣到這個價格，只能說這些代理商真的賺太多了！
保養費用也是，原廠的保養費一點都不便宜，別說進口車，國產車的保養費用全部比照進口車辦理～
假如是這樣，那我真的覺得，為什麼要搞國產化？
品質無法往上，價格無法往下？那就讓這個產業全部變成進口代理商就好了啊～
假如是台灣自己原生開發出來的汽車，我才會大力支持
（連王老伯伯也跳票了，最後還是用現代的引擎，然後最後還把汽車工業都收掉了？）😌
#54
0
|
| | ||||||||||
人家敢端出好牛肉 及廣受大家喜愛的價位 反觀其他車廠 可真要好好的思考一下嚕...😌 | ||||||||||||
| |
君不見蒙帝歐TDCi就快要端出整頭牛了
但不是掛牛頭牌的光環就是賣不好...傷喇叭
如果蒙帝歐整台不改價格一樣...而且是頭又大出廠的柴油車
這還不賣到翻
做愛做的事，交配交的人。
#55
0
|
| | ||||||||||||||||||||
君不見蒙帝歐TDCi就快要端出整頭牛了 但不是掛牛頭牌的光環就是賣不好...傷喇叭 如果蒙帝歐整台不改價格一樣...而且是頭又大出廠的柴油車 這還不賣到翻 | ||||||||||||||||||||||
| |
這就顯得出品牌價值的重要性,Ford除了整頭牛都得扛出來外,服務/維修體系也得繼續加強🙂
君不見Outlander的C/P值那麼高還不是玩不過CRV,同樣情形也出現在CRV對上RAV4😩
因為折舊,所以虛榮:GLK
#56
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
這就顯得出品牌價值的重要性,Ford除了整頭牛都得扛出來外,服務/維修體系也得繼續加強🙂 君不見Outlander的C/P值那麼高還不是玩不過CRV,同樣情形也出現在CRV對上RAV4😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
三菱還排在福特後面哦@@"
那真的是蠻慘的
4月時小凹剛上市我有去看.但我只喜歡它的內裝 ><"
不過.還是比RAV4好看多了.
(這是逼我大要我說的.不要逼我😆)
#57
0
於
2008/10/01 19:46:31
發文
MONDEO全車系降價10萬
再補上6SRS+定速+HID
這樣銷售量就會好多了🙂
再補上6SRS+定速+HID
這樣銷售量就會好多了🙂
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#58
0
大大何必憂愁呢~
我想國產車只要品質好、外型佳
國民當然是優先選擇made in Taiwan的囉~
之前裕隆正式宣布推出國產車自創品牌LUXGEN
我對這品牌的車子充滿期待^^
不過最近收到消息要延後上市
那很好啊~
為了品質考慮
站在消費者角度當然是好!
我寧願等,也不要一台隨隨便便的made in Taiwan!
畢竟這是買車,不是買紅豆餅什麼的= =
如果害怕其他產國競爭那就什麼都不用做囉~
台灣天然資源就輸人家很多了
能夠贏的是台灣人的「頭腦」~
所以還是抱積極樂觀的態度去面對吧^^
我想國產車只要品質好、外型佳
國民當然是優先選擇made in Taiwan的囉~
之前裕隆正式宣布推出國產車自創品牌LUXGEN
我對這品牌的車子充滿期待^^
不過最近收到消息要延後上市
那很好啊~
為了品質考慮
站在消費者角度當然是好!
我寧願等,也不要一台隨隨便便的made in Taiwan!
畢竟這是買車,不是買紅豆餅什麼的= =
如果害怕其他產國競爭那就什麼都不用做囉~
台灣天然資源就輸人家很多了
能夠贏的是台灣人的「頭腦」~
所以還是抱積極樂觀的態度去面對吧^^
#59
0
站在自己國土的角度來看
我還蠻支持這次嚴董推出的LUXGEN這個台灣創新品牌
如果成功的話
這對我們台灣自己也是一個好的見證吧
以前我們的汽車業大多都是總代理或經銷商
希望這次企業與政府政策的合作之下
LUXGEN研發出更好的車子
畢竟政府拿出的錢,是我們的辛苦錢阿
我們自己國人都不支持了那還有什麼道理呢
而且目前車市呈現低迷狀態
讓我覺得嚴董真的有像
以前渡海來台拓荒,不怕冒險的台灣精神耶😆
希望這個自創品牌能有自己發展的市場🙂
我還蠻支持這次嚴董推出的LUXGEN這個台灣創新品牌
如果成功的話
這對我們台灣自己也是一個好的見證吧
以前我們的汽車業大多都是總代理或經銷商
希望這次企業與政府政策的合作之下
LUXGEN研發出更好的車子
畢竟政府拿出的錢,是我們的辛苦錢阿
我們自己國人都不支持了那還有什麼道理呢
而且目前車市呈現低迷狀態
讓我覺得嚴董真的有像
以前渡海來台拓荒,不怕冒險的台灣精神耶😆
希望這個自創品牌能有自己發展的市場🙂
#61
0
|
| | |
| RAV4會大賣是因為比較親民的定價,相對也顯出國產車定價不太合理 🙂 | |||
| |
國產車的稅率....
貨物稅25% + 營業稅5% + 年底的一條稅2.5%(忘了名目)=32.5%
這些是國產車的稅喔
日本進口的車只是多了一條...關稅25%~29%(3500CC以上用29%)
所以......我們買車...依辦的錢都政府收去了
政府哪會窮阿...+ 牌照稅 + 燃料稅 + 保養的7.5%營業稅
中華民國(台灣) = 萬萬歲(稅)
😌😌😌+房屋稅+地價稅+平日消費的營業稅+所的稅+其他稅 = 要人命😭
共
63
則留言