#22
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回原廠檢查看看
真的不太尋常
真的不太尋常
真介是...春來發幾枝..春眠不覺曉...春風吹又生..春眠不覺曉..說過ㄌ!!...詞窮...
My Blog→http://tw.myblog.yahoo.com/tadpole1012
#23
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發動量的嗎?? | ||||||||||||
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回應 jacky650 (william) 所寫一個正常的電瓶 使用三用電表測量無負載時電壓正常為12.5V左右
12V電瓶電壓並不會超過13V...
發電機本身有整流器在調整電壓...發動車輛時..一般可測得13.5V左右電壓
怠速時發電機電壓如果低於12.5V(低過電瓶電壓)就是發電量不足....
車上電器過度負載也會造成整流器供應電壓不足...
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#24
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我天天開也還沒破3000耶😇 Ting姐只開六日就3千多了ㄚ😲 都跑那玩ㄚ😀
可發可不發😆 救援車電池夠力!不發動也行 不夠力就要發動了!! 再不夠，救援車還要加踩油門!! 以前的車曾經沒電過!! 試到加踩油門才把沒電車發動😆 | ||||||||||||||||||||||
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😀
被你發現了~~
我也只有六日可以帶小悍馬啪啪走~~
#25
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| 請問一般電池量到都幾伏特？？我的車也是牽不到半年，一週會發生無法一次發動，要兩三次才行＠＠，我今天用電表量勒一下大約12.6x V，不知道這樣正常嗎？ | |||
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電瓶電壓在12v以下就要注意了,12.6v算很正常,無法一次發動跟你的電瓶無關,我之前的老馬也是百發百中,從來不用第2發,自從換了汽油幫浦+汽油芯之後就會發生無法一次發動的情形,我的推測是跟汽油幫浦的品質有關.就像很久以前在用的手動水井,有的氣密較好,手一搖水就上來,有的氣密性差,要多搖幾下水才會上來的道理一樣.
#26
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21世紀?? 也會有人有怠速熱車的習慣啦..為了讓機油達到引擎工作溫度.. 要不要去熱車隨你高興..是你的車又不是我的車 我機車騎4.5年電瓶從沒換過..就是有怠速熱車的習慣 請問你的車多久換電瓶? | ||||||||||||||||||||||
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家裡的E46開11年多
原車出廠電池+在汎德換過1顆=2顆😆
我只是想知道熱車對電瓶有何益處,你怎麼扯到機油去了?????????
就因為是我的車,所以我選擇不熱啊
噗~
發動即可上路,水溫未達正常溫度前,慢速溫和行駛
這樣才對吧
#27
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家裡的E46開11年多 原車出廠電池+在汎德換過1顆=2顆😆 我只是想知道熱車對電瓶有何益處,你怎麼扯到機油去了????????? 就因為是我的車,所以我選擇不熱啊 噗~ 發動即可上路,水溫未達正常溫度前,慢速溫和行駛 這樣才對吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
熱車之說已不流行了吧！
起動之後只要順順地開到工作溫度即可。
跟電瓶的壽命有關，還是第1次聽到！！！
我的車齡近14，都是這樣開的！
機車騎4.5年電瓶從沒換過..就是有怠速熱車的習慣…這一句話實在是有缺周詳…
「我的汽車4年都沒換過電瓶，就是因為我都有上車前有先吃飽的習慣。」改這樣可能會好笑一點！
😀
男生~~高的是竹竿，矮的是老鼠，胖的是肥豬，瘦的是排骨，黑的是黑人，白的沒營養。
女生~~高的叫婷婷玉立，矮的叫小巧玲瓏，胖的叫豐滿，瘦的叫苗條，黑的是大方，白的是秀氣。
#28
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這下可糟勒～真是汽油幫浦的話，時好時壞，不就得等他掛＠＠😭
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電瓶電壓在12v以下就要注意了,12.6v算很正常,無法一次發動跟你的電瓶無關,我之前的老馬也是百發百中,從來不用第2發,自從換了汽油幫浦+汽油芯之後就會發生無法一次發動的情形,我的推測是跟汽油幫浦的品質有關.就像很久以前在用的手動水井,有的氣密較好,手一搖水就上來,有的氣密性差,要多搖幾下水才會上來的道理一樣. | ||||||||||||
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#29
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於
2009/03/13 21:54:48
發文
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| 是不是不常開才會這樣阿~~ 如果沒有每天開 需要每天去發動10-15分鐘嗎~~ 我每個禮拜只有六日才會用到車耶~~ 買了3個月了~~還開不到4千公里~~ 看到版大這樣~~開始擔心了~~ 😩 | |||
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不用擔心啊，
小弟很樂意幫忙星期1－5開你的車兜兜哦～～😆
#30
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一個正常的電瓶 使用三用電表測量無負載時電壓正常為12.5V左右 12V電瓶電壓並不會超過13V... 發電機本身有整流器在調整電壓...發動車輛時..一般可測得13.5V左右電壓 怠速時發電機電壓如果低於12.5V(低過電瓶電壓)就是發電量不足.... 車上電器過度負載也會造成整流器供應電壓不足... | |||
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正常的充電量應該要14左右
老vento1.8..
#31
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這下可糟勒～真是汽油幫浦的話，時好時壞，不就得等他掛＠＠😭
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沒錯,真的要等它掛了,我也是比較倒楣換到氣密較差的汽油幫浦,會消風(台語),不然再換一顆新的材料加工資也要花不少錢,換汽油幫浦真的蠻費工的不好拆,不小心容易將浮筒搞壞.
#32
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| 版大是不是沒有熱車的習慣阿~~7000多就沒電了~~ 建議熱車這樣電瓶壽命才會更久一點唷~~ | |||
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怠速熱車電瓶壽命會更久,這說法太好笑了吧!
怠速時引擎轉速不高,發電機的發電量會隨著引擎轉速的提高而提高發電量,達到某一轉速為其最大值.
電瓶壽命活得久,最好常開車,少跑短程,定期(每月)檢視電瓶水,3個月充電一次,電瓶用個3、4年絕對沒問題.
#33
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[quote=honda-c8th (就是愛HONDA)]
我們的車都只配46A的小電瓶,車子雖然熄火但是車上的電子配備可是還在用電,待機,
擺3天沒電去改線路做全斷電,基本上我猜測你車子的音響,時鐘,防盜器都隨時待機,
車少開如起動不超過30分鐘以上根本充不了多少電,平常電瓶充電可是要8小時,
行駛中可不是快充,買台充電器吧.
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是有聽說要任意鐵處 不要接電池負極 不過因為小弟在地下室光線不明 皆負電比較明顯 感謝各位大大 PS: 目前原因不明 等等發動後看看是否為室內燈忘記關(開關與燈座連動也蠻麻煩) 若不是就頭大了 | ||||||||||||||||||||||
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我們的車都只配46A的小電瓶,車子雖然熄火但是車上的電子配備可是還在用電,待機,
擺3天沒電去改線路做全斷電,基本上我猜測你車子的音響,時鐘,防盜器都隨時待機,
車少開如起動不超過30分鐘以上根本充不了多少電,平常電瓶充電可是要8小時,
行駛中可不是快充,買台充電器吧.
#34
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一個正常的電瓶 使用三用電表測量無負載時電壓正常為12.5V左右 12V電瓶電壓並不會超過13V... 發電機本身有整流器在調整電壓...發動車輛時..一般可測得13.5V左右電壓 怠速時發電機電壓如果低於12.5V(低過電瓶電壓)就是發電量不足.... 車上電器過度負載也會造成整流器供應電壓不足... | ||||||||||||||||||||||
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抱歉無法認同你說法,正常的電瓶使用三用電表測量無負載時電壓正常為12.5V以上,
甚至接近14V都可能,發電機起動都可上14V,如果電瓶非常沒電發電機起動是會在12V以下,
隨著充電充足電壓會升.
#35
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這下可糟勒～真是汽油幫浦的話，時好時壞，不就得等他掛＠＠😭
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急什麼,學著以後鑰匙開開後先等10秒鐘讓汽油幫浦把汽油打上來管線中,起動2,3次這很正常,冷車,
#36
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如果下車前,所有的車用電器都關閉,新車的電瓶應該可以撐一星期以上.
小弟去年5月離開台灣整整8天,回來引擎一樣發的動,當時車齡約2年,參考看看.
小弟去年5月離開台灣整整8天,回來引擎一樣發的動,當時車齡約2年,參考看看.
#37
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於
2009/03/14 00:35:25
發文
終於上來了U-CAR
最後事情的經過是.........唉...過程真是一波三折呀
一開始同事上來搭電....結果依樣全車沒電 室內燈沒亮 完完全全的黑暗(約五分鐘)
之後開始呼叫HONDA客服
後來警衛知道了很好心的說 他這裡有專門的機斯
道路救援的大電池附夾具 他說從來沒失手過 只要電池沒電一接就OK
接上後.....................大黑依然沒電
最後拖車來了 也是殘念 因為拖車下不去地下二樓
警衛大哥開始開著331拉著大黑 衝上大斜坡往上爬...........爬到一半331開始輪胎打滑 拖大黑上去宣告失敗
然後救援楊大哥開始放長線勾大黑(目前卡在斜坡一半) 終於把大黑拉上去了
之後到了HONDA後
羅先生(服務人員) 又拿出大電池...........
我..........
羅先生一接上後 大黑開始狂叫了(你終於醒了 大黑😭)
之後雖然HONDA建議充電 但我想說我要回中部(車程約1.5小時)
在高速公路上跑因該也是可以充電(且店內很多車 要等1~2小時 充電2小時)
詢問後 她們說這樣也可以
後續
目前又拿了電表測試 電池電壓12.81V
不過電池的指示燈為(白紅白)->意思是需要充電😵
今天要感謝的人太多了 第一次遇到這種事情都荒了手腳 感謝大家
PS: 1. 全程有照片 改天出個圖文版
2. HONDA救援服務迅速 真不錯 0800-666789
最後事情的經過是.........唉...過程真是一波三折呀
一開始同事上來搭電....結果依樣全車沒電 室內燈沒亮 完完全全的黑暗(約五分鐘)
之後開始呼叫HONDA客服
後來警衛知道了很好心的說 他這裡有專門的機斯
道路救援的大電池附夾具 他說從來沒失手過 只要電池沒電一接就OK
接上後.....................大黑依然沒電
最後拖車來了 也是殘念 因為拖車下不去地下二樓
警衛大哥開始開著331拉著大黑 衝上大斜坡往上爬...........爬到一半331開始輪胎打滑 拖大黑上去宣告失敗
然後救援楊大哥開始放長線勾大黑(目前卡在斜坡一半) 終於把大黑拉上去了
之後到了HONDA後
羅先生(服務人員) 又拿出大電池...........
我..........
羅先生一接上後 大黑開始狂叫了(你終於醒了 大黑😭)
之後雖然HONDA建議充電 但我想說我要回中部(車程約1.5小時)
在高速公路上跑因該也是可以充電(且店內很多車 要等1~2小時 充電2小時)
詢問後 她們說這樣也可以
後續
目前又拿了電表測試 電池電壓12.81V
不過電池的指示燈為(白紅白)->意思是需要充電😵
今天要感謝的人太多了 第一次遇到這種事情都荒了手腳 感謝大家
PS: 1. 全程有照片 改天出個圖文版
2. HONDA救援服務迅速 真不錯 0800-666789
#38
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於
2009/03/14 00:43:34
發文
忘記補上原廠找出的問題
室內燈沒關 不過這部分已經不可考了
因為第一現場早就被破壞了 幫我救援的人搭上救援電池後
發現還是沒電 就開始在車內按東按西😇
另外 看到朝思夢想的黑色內裝與殺氣圓形霧燈 害我車修好後還不太想走😍
報告完畢
室內燈沒關 不過這部分已經不可考了
因為第一現場早就被破壞了 幫我救援的人搭上救援電池後
發現還是沒電 就開始在車內按東按西😇
另外 看到朝思夢想的黑色內裝與殺氣圓形霧燈 害我車修好後還不太想走😍
報告完畢
#39
0
於
2009/03/14 01:47:11
發文
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不用擔心啊， 小弟很樂意幫忙星期1－5開你的車兜兜哦～～😆 | ||||||||||||
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我要跟肯嫂說
我來幫TING姐就好,你們通通滾
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
#40
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急什麼,學著以後鑰匙開開後先等10秒鐘讓汽油幫浦把汽油打上來管線中,起動2,3次這很正常,冷車, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這招試過了,沒用的,我的另一台a32,鑰匙插入以極快的速度轉動鑰匙發動,一樣是百發百中,這匹老馬之前也是彈無虛發,一發即動,換過汽油泵後就偶而要發動2、3次,只能說運氣不好換了體質較差的汽油泵.
#41
0
於
2009/03/14 10:20:06
發文
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+1 熱車之說已不流行了吧！ 起動之後只要順順地開到工作溫度即可。 跟電瓶的壽命有關，還是第1次聽到！！！ 我的車齡近14，都是這樣開的！ 機車騎4.5年電瓶從沒換過..就是有怠速熱車的習慣…這一句話實在是有缺周詳… 「我的汽車4年都沒換過電瓶，就是因為我都有上車前有先吃飽的習慣。」改這樣可能會好笑一點！ 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑
好評加一
曾看過新聞所述
有一人瑞
菸酒不離身
這樣看來
政府禁菸酒的行為
實在難脫謀財害命之嫌😆
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