哪裡寫錯~!? 感謝指正~!
國外我不知道~~在台灣~16V於97年說掰掰~~接著20V上場~!

Drifters2k~
你該不會和車狂一樣~~~跟我辯說"沒有V型5缸ㄉ車"吧~!??

Drifters2k~
假如你真ㄉ很無聊ㄉ話~~~那ㄇ我們來討論一些小問題....

避震器ㄉ彈簧~~屬於"壓縮彈簧"~~那ㄇ影響它ㄉ"彈簧常數"有哪些~~~
我們就:
1.彈簧的線徑~
2.平均直徑~
3.長度~
4.彈簧材料~
來作研究~~!(我ㄝ不太明白~SO提出來討論...)

構成彈簧的鋼絲越粗，彈簧自然越硬.

因為前天和朋友談到避震器彈簧ㄉ問題~~SO才想到要"搬"上來研究~~~!

ㄟ~~~無人~!
那我要下線嚕~!

嘿嘿.........................
我看到了囉！！！
A-jay兄、option小弟弟在偷講我的壞話喔~~~

小心哦!!!隔牆有耳~間碟就在你身邊~

(Drifters2k) 於 2003/01/08 0:6 回應
恩我看pin他好像蠻喜歡668888的~~
================================================
會嗎？？？為啥你會這樣子認為啊？？？
我只不過是想再看看那位厲害科大生能夠再屁多久下啊！！
呵.............

Pin妹~
安安~!

是喔??????????
天啊!~~
我不知道有 V5 ne~~
但我蠻確定fiat coupe 是 inline 5

藍!
你是說damper嗎??
還是說srping rate????

說時在我也只是懂一些皮毛吧了~~
要我實際去說車子的構造我完全不行啊!~
@_@

哇哈哈哈哈~~~

哇謀貢~~~~

哈哈哈哈阿哈~~~

偶~~~~~~~屬ㄌ~~~~~

coupe 20V是V型五缸~!於97年6月正式在台販售~!

1.彈簧的線徑~
2.平均直徑~
3.長度~
4.彈簧材料~

00000000000000000000000000000000

根據"虎克定律"F=kx ~~! 彈簧ㄉ受力&變形量成正比ㄉ關係來稍作說明~~~
一個彈簧ㄉ"彈簧常數(spring rate)"k~是彈簧最重要ㄉ一ㄍ性質~~至於影響彈簧常數kㄉ大小有很多因素~~一般來說~條件完全相同之下~構成彈簧ㄉ鋼絲越粗~彈簧自然越“硬”~也就是k越大；圈形彈簧通常是由一根鋼條纏繞成螺旋線圈狀~~而線圈直徑越小~彈簧ㄉ剛性也越大；同樣ㄉ鋼絲&線圈直徑~長度越長時彈簧越“軟”~也就是k越小；製作彈簧ㄉ材料也有關係~材料本身剛性越大~所製作ㄉ彈簧彈性常數也越大~!

我曾在一窩頭&東吳機研設PO過~~這ㄐ天看你"生活無趣"~~才想說隨便找ㄍ話題讓你發揮~!

藍, 考你一個問題........

「同一根鋼條, 在直徑, 長度, 重量都不變下, 如何繞出最大K?

同一根鋼條, 在直徑, 長度, 重量都不變下, 如何繞出最大K?
0000000000000000000000000000000000

是不是從彈簧ㄉ"節距"&"節距角"下手~?

偶投藍一票..

對汽車用彈簧而言, 因為作用方式是壓縮, 所以簧圈間不留間隙........如此最硬----這是腦筋急轉彎啦!.....哈哈!

藍!!
我跟你賭coupe是值五
輸的請客!
icic!
恩藍妳的答案是不是damper和damper rebound?
我中文比668888還差~~~

哈哈~~~~~被T老大"裝走"~~~~哈~!