同是BrawnGP的車,一台被海放
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於
2009/05/24 21:08:36
發文
#2
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呵呵，載油量不同啦，pit stop的時間也不一樣
也是策略的一部份
也是策略的一部份
#3
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老巴就是標準的二奶，一有委屈就發發牢騷，但每次一下場就繼續當他的二奶!!!😌
#4
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| 真的沒有1,2號車手分嗎 真是奇了 | |||
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回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫有啊有啊
每次都跑不贏
起跑後好不容易追到第二緊咬button了
他卻一點辦法也沒有
不但追不上、超不過、還被狂放
同樣的車子一比，技術誰好誰壞非常明顯好不好
不要說老巴經驗多技術好balabala
那都是以前的事
好漢不提當年勇
他真的該退休了
體力和反應能力什麼的能跟年輕人比?
愈跑下去他的感績只會愈來愈糟
1、2號早就分出來了
根本不需要車隊指令
#5
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他退休後
那天不爽
因該會出ㄧ本書
叫"二奶傳奇"😀
那天不爽
因該會出ㄧ本書
叫"二奶傳奇"😀
#6
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| 老巴就是標準的二奶，一有委屈就發發牢騷，但每次一下場就繼續當他的二奶!!!😌 | |||
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前半場先把kimi牽制住(車隊叫他顧輪胎,很顯然暗示不要緊跟巴頓)😌
後半場就把kimi給放了😀
#7
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前半場先把kimi牽制住(車隊叫他顧輪胎,很顯然暗示不要緊跟巴頓)😌 後半場就把kimi給放了😀 | ||||||||||||
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英文評述指出兩輛布朗起跑使用的超軟胎磨損快
以致kimi可咬住老巴
兩輛布朗在2nd stint換了硬胎後就海放其他人了
享受騎乘重機的樂趣
#8
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開賽前幾圈老巴有離小巴一秒以上嗎???
以車隊的立場如果讓同對兩個在那邊廝殺互砍秒數不如拉開一點距離讓後面的去斷後...
誰叫老巴拿不到竿位???不過起跑超掉kimi拿個第二也ok了啦🙂
以車隊的立場如果讓同對兩個在那邊廝殺互砍秒數不如拉開一點距離讓後面的去斷後...
誰叫老巴拿不到竿位???不過起跑超掉kimi拿個第二也ok了啦🙂
#9
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唉~KIMI起跑怎麼這麼慢咧
要是守住第二就好了
這場看到後來有睡著~~"
要是守住第二就好了
這場看到後來有睡著~~"
#10
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以前BAR時期Sato也常常被Buyyon海放阿😵
#11
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單數的起跑位置一向比雙數有利得多...😇
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#12
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| 唉~KIMI起跑怎麼這麼慢咧 要是守住第二就好了 這場看到後來有睡著~~" | |||
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單數的起跑位置一向比雙數有利得多...😇
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#13
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於
2009/05/26 10:55:59
發文
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| 老巴就是標準的二奶，一有委屈就發發牢騷，但每次一下場就繼續當他的二奶!!!😌 | |||
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老巴的問題真多....輪胎.還有安全帶帶鬆= =
#14
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| 他退休後 那天不爽 因該會出ㄧ本書 叫"二奶傳奇"😀 | |||
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去年不是出過一本了
不過講的大都是Ferrari時期的二奶辛酸史
看他這兩年會不會再寫一本BGP的😆😆
#15
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去年不是出過一本了 不過講的大都是Ferrari時期的二奶辛酸史 看他這兩年會不會再寫一本BGP的😆😆 | ||||||||||||
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洗拿之後 巴西專出2奶!
F1三大精彩元素:下雨,連環撞,煙火秀
#16
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老巴排位都跑不贏小巴拿不到杆位
這樣就算有戰略運用也不為過
希望老巴下一場排位在小巴前面
這樣就算有戰略運用也不為過
希望老巴下一場排位在小巴前面
真是奇了