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如果當年沒中職產生 這些人也不過就是甲組,乙組 再不就是各級棒球當教練 再不行的就開店或上班 跟我們這些小民一樣打拼人生 而職棒讓他們有了名,還能靠打求營生 不用汲汲營營爭取國家補助 或是幾年拼一次大賽好名次,乞求體總棒協等分剩下的獎金 有了職棒,因為錢少,所以收了一些不該拿的錢,就應該??? 那現在,未來打棒球的孩子,就得承繼黑掉的職棒??? 就得拿更少的薪水???? | |||
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對於觀眾來說也是! 要是我是FIA,我就讓『資格賽』前六名有積分可拿。 正賽起跑就用上一場比賽成績的相反來發車。 這樣每場比賽都不會缺超車鏡頭可撥。 說不公平的人,你可以每場比賽都第一個退賽啊,然後下一場你又可以第一位起跑。 | |||
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2014/07/25 11:13:03
發文IP 164.234.*.*
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2014/07/25 11:13:31
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要買新房子想說添點傢俱但沒自己選過電視 依家中距離來說最多可以買到5~60吋電視 很多品牌最近都有折扣,上網查了一下 看到歌林的價格比起同期的電視有稍微優惠點 可是家中都沒有歌林的相關產品 請問有人有用過歌林的電視嗎? | |||
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2014/07/23 20:47:40
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2014/07/23 20:50:04
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不太懂有1000萬買台GTR的意思 每家車廠各有各的支持族群 舉不如買gtr還有剩的理由是??? 像麥卡倫也無妨 Honda本來就打算買下麥卡倫 這次兩間車廠的合作計畫 會有很多項目的延伸 我先賣個關子 豪華品牌 Acura的性能車款可能會冠以麥卡倫之名 | ||||||||||||
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冷門車...流動率低的車款... 要花更久的時間才能遇到下1個買主 車商自然得抓更多空間...應付資金風險 買入與賣出價...就往往大到嚇死人 例如...破許Boster....流動率就比凱燕差... 買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上 | ||||||||||||||||||||||
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http://bbs.hupu.com/ferrari Kimi本賽季由於和隊友阿隆索之間的巨大差距正遭受媒體的痛批,法拉利甚至考慮第二次將他買斷。芬蘭人不得不站出來澄清,他今年遇到的入彎問題是由於硬胎和牽引力問題造成的。最初我們懷疑Kimi的問題是線控剎車系統造成的,他在比賽中一直鎖死,但盡管法拉利全力以赴的幫助Kimi,但似乎與阿隆索的差距越拉越大。 在被問及為何2014年進步這麽慢時,Kimi回答:“真的不是,問題不在這里。真的就是賽車操控的問題,我喜歡的,以及輪胎工作的方式。這兩者結合使問題更複雜” “我們現在又許多問題要做,我們缺乏牽引力,我們缺乏機械抓地力。我們嘗試著不同的平衡,嘗試著更有力的前端設計,但這非常非常難。我痛恨沒有前端靈敏性的賽車。” “現在,如果我們解決了前輪問題,我們的後輪又不受控了,現在在嘗試平衡——讓它工作。我們有大量的工作要做,但當然,我們會到達目標的。” Kimi說道車隊在奧地利嘗試了新方法,“我們周六嘗試了些不同的東西,我不認為最終有啥大區別。在比賽中,設置完全錯了,排位賽中也是如此——但一旦我們選擇了一條方向,我們會堅持這條路線。” 目前Kimi積19分,在車手積分榜上落後阿隆索60分。 | |||
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>只是台灣分公司的主管還是找台灣人當吧 不要找態擱內的港仔或新加坡人😝 >(轉貼)過河拆橋? 福斯回收台灣代理權 2014-06-06 〔記者楊雅民/台北報導〕福斯汽車集團昨天宣布收回台灣代理權,明年元月1日來台設立分公司,屆時集團將直接在台灣整合Volkswagen、Skoda、Audi、福斯商旅4大品牌。 福斯汽車大中華區與東協商業營運總裁蘇偉銘表示,原台灣Volkswagen、Skoda、福斯商旅總代理太古汽車將轉型為經銷商,強調和太古合作,「只有往前進,沒有往後退」,未來在馬來西亞、中國及其他國家將有更多合作關係。 蘇偉銘表示,目前總代理太古標達汽車每年在台灣賣出的Volkswagen汽車達1萬輛,在台成立子公司後,目標要在3年內穩定地達到年銷量1.5萬輛目標。他更指出,Volkswagen品牌在台灣的市場潛能至少應有10%市占率,以台灣每年新車整體銷售規模35-40萬輛推估,Volkswagen長期在台灣車市搶下3.5-4萬年銷量的戰略目標不會放棄。 對於是否在台設立組裝廠?他說,在台灣設廠評估計畫從來沒有停止過,但設廠的基礎需考慮兩岸ECFA是否開放兩岸整車進出口,如果在台灣設立組裝廠只為台灣內需市場組裝,成本不低於進口車成本。 | |||
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機車這麼騎是很難不出事沒有錯, 路肩那麼髒還騎過去煞車… 不過,讓我更好奇的是, 為什麼現在開慢的人,都不再讓路了? 明明後車已追上來,明顯的也甩不開, 當遇到適合的路段時, 似乎每個人都仗著"我照規矩開,我沒錯", 死不讓路!? 請問你帶頭開到目的地是有獎金? 以前開山路,要常常謝謝前車讓路給我。 現在開山路,還要怕對方趁你超車時加速和你拼命? 道德到底是進步,還是退步了? | |||
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我覺的這是太自我感覺良好,造車造了幾十年的車廠拿下好成績是應該的。 紅牛以一個賣飲料的車隊能夠拿下過往幾年統治賽到的成績才是令人驚訝。 | ||||||||||||
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奮起湖也沒有湖😡 偶自幾己出企 😰😆 | |||
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在今天的比賽中 由於紅牛的不安全放車 導致於Ricciardo必須要進行10-second stop and go penalty的懲罰 但是沒有實施該項懲罰就直接退賽 根據2014年新條例,因此FIA決議3號車手Ricciardo在巴林站需要罰退10位 Ricciardo繼承了Webber的衰運嗎😩😩 | |||
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accord 35 : mondeo 36 半斤八兩😞 | ||||||||||||
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2014/02/28 21:49:31
發文IP 164.231.*.*
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2014/02/28 21:50:01
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天啊 10年前的車Front small overlap就拿下GOOD 現在的車Front small overlap還拿及格以下的真該打屁股😞 | |||
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原來3500就有了! 我以為17寸的就要5千了 18寸貴翻天....... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不直接攻頂嗎?有渦輪跟沒渦輪開起來爽度應該會差很多喔! 昨天也有去營業所稍微詢問了一下,XT Premium只能折3萬😌 回來看到這一篇後心就凉了一半了😇
一百四十萬的車對小弟來說已經夠奢侈了,如果妥善率再不好,那真的會... | ||||||||||||
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KUGA的試駕活動有這麼一條規定 ......排氣量2000C.C.以上本人所有之行車執照 😞😞 難道我只擁有一台小車,車主還是我老婆 我就沒資格報名試駕喔😠😠 | |||
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雖然話是這樣講... 但我真的很懷疑,倍耐力做得出特別耐久的輪胎嗎? 只怕真要做還做不出來才尷尬哩... | |||
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抱歉標題下這麼長,希望這不是有史以來最長的標題,會這樣完全是因為U6 Turbo的動力輸出太漂亮,讓標題上的名單通通吃灰,只能遠遠的看著U6 Turbo的尾燈了。 | |||
於
2013/11/09 13:22:50
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於
2013/11/09 13:26:20
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於
2013/11/09 13:26:38
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爛爛爛.... 爛透了....😠😠😠 只看工程與作法 卻不考慮真正使用者的需求與安全 這就是承包政府工程的包商程度 而我們政府監督等於零... 😠😠😠 | ||||||||||||
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價格差這麼多唷😲 | ||||||||||||
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http://scores.espn.go.com/nba/boxscore?gameId=400491496 今天熱身賽火箭金對上鵜鶘 林書豪是10位球員中上場時間最短的-只有19分鐘 林命中率不錯7投4中 另有3籃板4助攻3抄截 但19分鐘內竟有4次失誤3犯規太高 若換算38分鐘等於8失誤以上(體力下降失誤數還會更高) 老毛病還是改不過來. 若不改過來那個不欣賞林的總教練可能會壓縮林上場時間甚至先發位置. | |||
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本來就是這樣,產品的資訊大家都很清楚,網路上都查得到 要不要買單,是消費者的選擇,可以接受就買,不能接受就看別台 ALTIS雖然只有兩顆氣囊,但還是有很多的優點值得去考慮,不能全盤否定 當然,如果要車商標配六氣囊+ESP,相對的就是車價會往上漲😌 | ||||||||||||
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還要一停 還沒用過黃胎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他異常省胎??? | ||||||||||||
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怎今天都沒有偉伯的鏡頭😇人家好歹也第一名 | |||
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能給小弟網址嗎???😇😇😇 不然看到快吐血了😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪,今天SKY Sports 襖起來很頓,是很多人在看嗎???😞😞😞 | |||
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基本上買車如果只是看看規格配備或簡單試駕一下 那肯定可以買 如果考慮的比較多,那就再等一下 它是多了很多的新配備,但出問題了 原廠會出處理嗎?還是又是一句"我們沒有遇過這樣的狀況,您是第一個" Good Luck! | |||
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如果不願意哩?😆 | ||||||||||||
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一個不到30年的車廠造車工藝竟然勝百年車廠,我很訝異也很懷疑,但是各方風評似乎告訴我這是不爭的事實! 韓國!一個過去現在未來我很不削的一個國家!😰 | ||||||||||||
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倍耐力的賽車運動主管漢貝里表示看到德國大獎賽上沒有發生輪胎事故,自己終於可以放心了。 由於上一站的連環爆胎,在德國,倍耐力推出了新的後胎。但是在週四,大獎賽車手協會威脅如果輪胎仍然不夠安全,他們就將退出比賽。不過看到週日正賽風平浪靜後,漢貝里表示, “終於可以不用說輪胎的不好的,我們可以放鬆了。不過這是一條不同的賽道,不想銀石,斯帕或者鈴鹿,在這些賽道我們仍將面臨很大的挑戰。我們會利用青年車手測試的機會好好分析。” “你可以想像,這七天之內,有多少媒體對我們有那麼重的興趣。不過我們帶來了一場安全,精采的比賽。” 漢貝里還提到,如果不是比安奇的賽車發生爆缸的話,比賽的策略會更加開放。 “如果沒有安全車,比賽或許會更加精采,這稍微有點毀了我們的比賽。萊科寧最後可能就差兩圈就可以拿到第一了,比賽的結局本可以更加精采。”http://bbs.hupu.com/f1 | |||
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只能看無廣告的Sky Sports😭 | |||
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基本上前面幾台小牛問題不大…瑪莎也是寮機,果醬也是越跑越慢的類型,韋伯是暗樁…FA基本是坐四望三 | ||||||||||||
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你也當過小孩, 你也是女人生的養的, 你也會有老的一天 | ||||||||||||
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小弟是指 國產 => 進口 99.9萬~115.9萬 => 129萬~145萬 這價差的轉變 小弟當然知道進口關稅的因數 所以進口比國產貴了30萬 但以入門款99.9萬=>129萬 這29.1萬的價差 消費者除了多4顆氣囊&ESP 引擎變鋼內直噴 變速箱變CVT 消費者還得到什麼 ? 因為車廠的策略(國產變進口) 消費者這多花的29.1萬值得嗎 ? 小弟現在座車是女王在美國時的座車CIVIC8代 將來在台灣換車時會買國產還是進口車不一定 但未來移居美國時 啊扣絕對在我的口袋名單之內 | ||||||||||||||||||||||
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2013/07/06 20:30:48
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於
2013/07/06 20:31:25
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沒出力去跑應該是紅牛跟賓士吧😵 | ||||||||||||
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從第一節到第二節 沒看到半個廣告😇 | ||||||||||||||||||||||
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2013/07/06 09:27:09
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於
2013/07/06 09:27:25
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於
2013/07/06 09:27:54
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進口Accord這種訂價若大家覺得貴我,們也可以從進口福斯與富豪的迷思中覺醒. 各位看看passat ,golf ,polo ,Tiguan一台賣多少錢?假冒高級車的VOLVO中/小型國民車一台多少錢? 而Accord/本田的精緻度與妥善率絕對比福斯和福豪好. 以國民車來說若講暴利那本田絕非佼佼者. 若在下所言非實,那太古經銷商各地展示中心與服務廠都愈蓋愈豪華愈雄偉-砸了好幾億的銀子錢從哪裡來? volvo車殺價從10多萬起跳他們的車子憑甚麼賣那麼貴? 大家想一想吧. | |||
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請問 柴油引擎一堆消耗品是指什麼怎麼沒聽說過 油水沒加就交車是指什麼油什麼水也沒聽說過 | ||||||||||||||||||||||
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從來沒看到它第2名過😆 | |||
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還在啊😲 還沒到終點嗎😲 | |||
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呵呵,真的有可能喔...😆😆😆 奇怪的邏輯...😰😰😰 韋伯回應說:在F1里永遠不要說不可能...矛 韋伯堅稱:我一直說我不會再回到小車隊了...盾 | ||||||||||||
於
2013/05/26 22:49:20
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2013/05/26 22:49:57
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新浪體育訊 梅賽德斯AMG車隊陷入麻煩,三叉星被曝在上一站——西班牙GP的比賽結束後,在加泰羅尼亞賽道秘密執行的1000公里的輪胎測試,現在事情已鬧到FIA。 梅賽德斯AMG車隊在昨天的舉行的摩納哥站排位賽中包攬發車頭排,這是他們自中國站以來,連續第四次拿下發車桿位。但是英國車隊卻長期受困於無法將排位優勢轉化為正賽成績。W04嚴重的吃胎問題,使得三叉星在正賽中名次總是一落千丈,上一站在西班牙便是最鮮活的例子。 然而據英國媒體《汽車運動》今日報道,梅賽德斯AMG車隊在上一站巴塞羅那舉行的比賽結束後,通過倍耐力獲得了一次長達1000公里的私人測試,為他們解決問題提供了絕佳機會。而且據稱由於天氣因素影響,這次測試超過了3天。此事現在引發了競爭對手的極度不滿。 眾所周日,F1目前是禁止季中測試的,《汽車運動》報道說,梅賽德斯AMG之所以獲得這樣一次測試機會,是因為接到倍耐力的請求,意大利輪胎公司聲稱是希望三叉星幫助他們解決自己在最近的幾場比賽中遇到的輪胎問題。 根據來自梅賽德斯的消息源稱,這樣的測試是允許的,因為倍耐力有權根據情況,召集一支車隊執行私人測試幫助其改進產品。梅賽德斯AMG車隊堅稱這次測試是符合規範的,但是據報道其他車隊並不相信,此事現在已經交由國際汽聯處理。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-05-26/18326589521.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 如果輪胎變得連奔馳都覺得耐磨 那紅牛戰無不勝的日子又近了... | |||
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為何出紅旗😲 | |||
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32圈~ | ||||||||||||
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應該不可換~~~ 因為沒有磨得很嚴重 | |||
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再來就要看第一次換胎 第三名之後的要怎樣用策略超掉MGP的車 也看看MGP 會用怎樣的換胎策略 🙂 | |||
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