DAMN
2010/03/10
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於
2011/02/15 20:01:29
發文IP 239.240.*.*
左前方白色HONDA，車頭很像INSIGHT，但沒機會拍到正面，只拍了屁股，不知道是改裝還是真有其車?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_377541.jpg[/img]
於
2011/02/15 20:05:05
發文IP 239.240.*.*
左前方白色HONDA，車頭很像INSIGHT，但沒機會拍到正面，只拍了屁股，不知道是改裝還是真有其車?
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_377543.jpg[/img]
左前方白色HONDA，車頭很像INSIGHT，但沒機會拍到正面，只拍了屁股，不知道是改裝還是真有其車?
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於
2011/02/14 21:07:11
發文IP 239.240.*.*
剛看到優卡首頁登RS5的新聞，就順道看看這台車的簡介，進入"規格"往下拉，ㄧ開始還以為自己是不是選錯車牌了，怎麼會......"產地 台灣"[三條線]
於
2011/02/14 21:07:36
發文IP 239.240.*.*
剛看到優卡首頁登RS5的新聞，就順道看看這台車的簡介，進入"規格"往下拉，ㄧ開始還以為自己是不是選錯車牌了，怎麼會......"產地 台灣"[三條線]
[url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3189"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3189[/url]
剛看到優卡首頁登RS5的新聞，就順道看看這台車的簡介，進入"規格"往下拉，ㄧ開始還以為自己是不是選錯車牌了，怎麼會......"產地 台灣"😰
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3189
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3189
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最近用Android系統用的有點乏味，想請教各位有沒有推薦的應用程式，無論是工具類、遊戲類等等，都可以推薦，感謝!😇
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110209/10/3vjw.html
小弟覺得.......AMAZING! 😍
不知各位看法如何!
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於
2011/02/01 10:40:11
發文IP 239.240.*.*
從事法拍的男子林志龍，昨天凌晨尾牙宴後，駕駛保時捷休旅車回家，行經台北市松德路時，因酒駕意識不清，偏向撞上對向車道騎機車的女護士王雅蕙，拖行近百公尺才停車，她送醫前已不治。
林志龍（卅九歲，妨害自由、偽造有價證券前科）自稱法拍達人，在業界以專門處理複雜的「不點交」物件出名。他曾經接受平面、電子媒體訪談法拍與投資心得，成立透明法拍企業集團擔任總裁，擔任台灣不動產拍賣協會執行長，並在部落格內大方展示自己在松德路半山腰的百坪豪華住宅。
檢警指出，林志龍前晚與友人及公司同事參加尾牙飲宴，昨天凌晨零時他要回到松德路住處，由三名友人陪他返家。一開始由友人駕車，到松德路與信義路口附近後，友人下車離去，換林志龍開車由松德路北向南行駛要上山回家。
當時台北市立聯合醫院松德院區女護士王雅蕙（卅二歲），剛從醫院下班騎機車到松德路上由南向北行駛要返回住家，順便買消夜給論及婚嫁的男友吃。
林志龍疑因飲酒過量意識不清，車子越過松德路雙黃線，正面撞倒對向車道的王雅蕙，林撞倒她還渾然不知，王雅蕙被撞遭拖行近百公尺才停下。
附近居民聽到砰然巨響以為是路旁電箱起火，外出查看發現是車禍才報警。警消發現王女全身多處骨折、內出血嚴重，送醫前已無生命跡象。
林志龍被逮時辯稱他意識不清，不曉得有發生車禍，酒測值高達零點八四，[color="#FF0000"]警方訊問後依公共危險、過失致死罪嫌將他移送法辦。檢方令他五萬元交保。[/color]
王雅蕙父親是退伍軍人，趕到現場認屍時老淚縱橫，他說，女兒有一個已論及婚嫁的男友，兩人感情很好打算今年結婚，這兩天就要過年，不料卻要料理女兒後事。據了解，王雅蕙曾有過一段婚姻，好不容易找到第二春，卻在年前慘死輪下。
【2011/02/01 聯合報】@ http://udn.com/
[url="http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml"]http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml[/url]
為什麼在台灣酒駕肇事甚至致死，還可以五萬元交保?
另外也常常看到車禍致死，像砂石車最常上新聞，往往都看到多少元交保，然後過個一兩年新聞又報導一起死亡車禍，才發現這位仁兄之前也有撞死人的紀錄[生氣]
但之前某某某欠大稅不繳，卻要求好像要交保幾百萬才給釋放(如果有說錯幾糾正)...
不知道台灣法律交保的依據是甚麼?
撞死人沒有比欠大稅來的重要嗎?
於
2011/02/01 10:40:47
發文IP 239.240.*.*
從事法拍的男子林志龍，昨天凌晨尾牙宴後，駕駛保時捷休旅車回家，行經台北市松德路時，因酒駕意識不清，偏向撞上對向車道騎機車的女護士王雅蕙，拖行近百公尺才停車，她送醫前已不治。
林志龍（卅九歲，妨害自由、偽造有價證券前科）自稱法拍達人，在業界以專門處理複雜的「不點交」物件出名。他曾經接受平面、電子媒體訪談法拍與投資心得，成立透明法拍企業集團擔任總裁，擔任台灣不動產拍賣協會執行長，並在部落格內大方展示自己在松德路半山腰的百坪豪華住宅。
檢警指出，林志龍前晚與友人及公司同事參加尾牙飲宴，昨天凌晨零時他要回到松德路住處，由三名友人陪他返家。一開始由友人駕車，到松德路與信義路口附近後，友人下車離去，換林志龍開車由松德路北向南行駛要上山回家。
當時台北市立聯合醫院松德院區女護士王雅蕙（卅二歲），剛從醫院下班騎機車到松德路上由南向北行駛要返回住家，順便買消夜給論及婚嫁的男友吃。
林志龍疑因飲酒過量意識不清，車子越過松德路雙黃線，正面撞倒對向車道的王雅蕙，林撞倒她還渾然不知，王雅蕙被撞遭拖行近百公尺才停下。
附近居民聽到砰然巨響以為是路旁電箱起火，外出查看發現是車禍才報警。警消發現王女全身多處骨折、內出血嚴重，送醫前已無生命跡象。
林志龍被逮時辯稱他意識不清，不曉得有發生車禍，酒測值高達零點八四，[color="#FF0000"]警方訊問後依公共危險、過失致死罪嫌將他移送法辦。檢方令他五萬元交保。[/color]
王雅蕙父親是退伍軍人，趕到現場認屍時老淚縱橫，他說，女兒有一個已論及婚嫁的男友，兩人感情很好打算今年結婚，這兩天就要過年，不料卻要料理女兒後事。據了解，王雅蕙曾有過一段婚姻，好不容易找到第二春，卻在年前慘死輪下。
【2011/02/01 聯合報】@ http://udn.com/
[url="http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml"]http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml[/url]
為什麼在台灣酒駕肇事甚至致死，還可以五萬元交保?
另外也常常看到車禍致死，像砂石車最常上新聞，往往都看到多少元交保，然後過個一兩年新聞又報導一起死亡車禍，才發現這位仁兄之前也有撞死人的紀錄[生氣]
但之前某某某欠大稅不繳，卻要求好像要交保幾百萬才給釋放(如果有說錯請糾正)...
不知道台灣法律交保的依據是甚麼?
撞死人沒有比欠大稅來的重要嗎?
從事法拍的男子林志龍，昨天凌晨尾牙宴後，駕駛保時捷休旅車回家，行經台北市松德路時，因酒駕意識不清，偏向撞上對向車道騎機車的女護士王雅蕙，拖行近百公尺才停車，她送醫前已不治。
林志龍（卅九歲，妨害自由、偽造有價證券前科）自稱法拍達人，在業界以專門處理複雜的「不點交」物件出名。他曾經接受平面、電子媒體訪談法拍與投資心得，成立透明法拍企業集團擔任總裁，擔任台灣不動產拍賣協會執行長，並在部落格內大方展示自己在松德路半山腰的百坪豪華住宅。
檢警指出，林志龍前晚與友人及公司同事參加尾牙飲宴，昨天凌晨零時他要回到松德路住處，由三名友人陪他返家。一開始由友人駕車，到松德路與信義路口附近後，友人下車離去，換林志龍開車由松德路北向南行駛要上山回家。
當時台北市立聯合醫院松德院區女護士王雅蕙（卅二歲），剛從醫院下班騎機車到松德路上由南向北行駛要返回住家，順便買消夜給論及婚嫁的男友吃。
林志龍疑因飲酒過量意識不清，車子越過松德路雙黃線，正面撞倒對向車道的王雅蕙，林撞倒她還渾然不知，王雅蕙被撞遭拖行近百公尺才停下。
附近居民聽到砰然巨響以為是路旁電箱起火，外出查看發現是車禍才報警。警消發現王女全身多處骨折、內出血嚴重，送醫前已無生命跡象。
林志龍被逮時辯稱他意識不清，不曉得有發生車禍，酒測值高達零點八四，警方訊問後依公共危險、過失致死罪嫌將他移送法辦。檢方令他五萬元交保。
王雅蕙父親是退伍軍人，趕到現場認屍時老淚縱橫，他說，女兒有一個已論及婚嫁的男友，兩人感情很好打算今年結婚，這兩天就要過年，不料卻要料理女兒後事。據了解，王雅蕙曾有過一段婚姻，好不容易找到第二春，卻在年前慘死輪下。
【2011/02/01 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml
為什麼在台灣酒駕肇事甚至致死，還可以五萬元交保?
另外也常常看到車禍致死，像砂石車最常上新聞，往往都看到多少元交保，然後過個一兩年新聞又報導一起死亡車禍，才發現這位仁兄之前也有撞死人的紀錄😡
但之前某某某欠大稅不繳，卻要求好像要交保幾百萬才給釋放(如果有說錯請糾正)...
不知道台灣法律交保的依據是甚麼?
撞死人沒有比欠大稅來的重要嗎?
林志龍（卅九歲，妨害自由、偽造有價證券前科）自稱法拍達人，在業界以專門處理複雜的「不點交」物件出名。他曾經接受平面、電子媒體訪談法拍與投資心得，成立透明法拍企業集團擔任總裁，擔任台灣不動產拍賣協會執行長，並在部落格內大方展示自己在松德路半山腰的百坪豪華住宅。
檢警指出，林志龍前晚與友人及公司同事參加尾牙飲宴，昨天凌晨零時他要回到松德路住處，由三名友人陪他返家。一開始由友人駕車，到松德路與信義路口附近後，友人下車離去，換林志龍開車由松德路北向南行駛要上山回家。
當時台北市立聯合醫院松德院區女護士王雅蕙（卅二歲），剛從醫院下班騎機車到松德路上由南向北行駛要返回住家，順便買消夜給論及婚嫁的男友吃。
林志龍疑因飲酒過量意識不清，車子越過松德路雙黃線，正面撞倒對向車道的王雅蕙，林撞倒她還渾然不知，王雅蕙被撞遭拖行近百公尺才停下。
附近居民聽到砰然巨響以為是路旁電箱起火，外出查看發現是車禍才報警。警消發現王女全身多處骨折、內出血嚴重，送醫前已無生命跡象。
林志龍被逮時辯稱他意識不清，不曉得有發生車禍，酒測值高達零點八四，警方訊問後依公共危險、過失致死罪嫌將他移送法辦。檢方令他五萬元交保。
王雅蕙父親是退伍軍人，趕到現場認屍時老淚縱橫，他說，女兒有一個已論及婚嫁的男友，兩人感情很好打算今年結婚，這兩天就要過年，不料卻要料理女兒後事。據了解，王雅蕙曾有過一段婚姻，好不容易找到第二春，卻在年前慘死輪下。
【2011/02/01 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/6130433.shtml
為什麼在台灣酒駕肇事甚至致死，還可以五萬元交保?
另外也常常看到車禍致死，像砂石車最常上新聞，往往都看到多少元交保，然後過個一兩年新聞又報導一起死亡車禍，才發現這位仁兄之前也有撞死人的紀錄😡
但之前某某某欠大稅不繳，卻要求好像要交保幾百萬才給釋放(如果有說錯請糾正)...
不知道台灣法律交保的依據是甚麼?
撞死人沒有比欠大稅來的重要嗎?
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韓國HYUNDAI集團有多強？看看旗下HYUNDAI與KIA兩個汽車品牌在歐洲表現就知道，根據ACEA歐洲汽車工會統計，HYUNDAI於2010年在當地銷售358,284輛新車，KIA為262,627輛，合計620,911輛，比起TOYOTA集團（TOYOTA為582,457輛、LEXUS為17,857輛）的600,314輛還多出2萬輛規模，這般強勢攻擊讓HYUNDAI首度擊敗TOYOTA。
HYUNDAI集團在歐洲能有精采演出，一來自己爭氣推出多款嶄新車種，無論設計面、動力科技面、經濟實用面、品質精緻度等幾乎是面面俱到，尤其HYUNDA與IKIA品質評價更比2009年增加4.7﹪、4.5﹪；二來TOYOTA大規模召回使得銷售量大幅下滑16.3﹪，對TOYOTA來說是災難但對HYUNDAI集團卻是最佳機會，因此在行銷策略奏效下獲得驚人成績。
由HYUNDAI與KIA所組成的韓系大軍，2010年在美國市場同樣表現亮麗，銷售量與2009年相比分別成長23.7％、18.7％，總計達894,496輛，雖然離TOYOTA的176萬輛與HONDA的123萬輛仍有一大段距離，但相當接近NISSAN的908,570輛，也因此HYUNDAI的下個目標就是在美國市場超越HONDA和NISSAN。
在2010年HYUNDAI與KIA兩個品牌全球累積銷售575萬輛的HYUNDAI集團，刷新2009的全年全球銷售紀錄，同時也以達到25％的銷售成長表現，期許於2011年達到更好之全年雙品牌銷售633萬輛目標。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110131/4/3v9o.html
5
於
2011/01/23 18:44:27
發文IP 239.240.*.*
開了將近五個月，來開個舊箱，希望各位前輩別見怪! 沒靓照，已做好準備沒好評了[大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369383.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369385.jpg[/img]
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於
2011/01/23 18:52:01
發文IP 239.240.*.*
開了將近五個月，來開個舊箱，希望各位前輩別見怪! 沒靓照，已做好準備沒好評了[大哭]
當時一試駕TIIDA就愛上他了，雖然他操控不是最好的，配備價格也不是最優的，但試乘了CIVIC、FORTIS、FOCUS，當時就這四台在比較，可能是因為小弟比較喜歡舒適取向的駕駛感受，但神車"太舒適"小弟也有點無法接受，裡面挑高的空間、誇張的後座空間、隔音以小弟當時試駕的幾台車比較，確實真的很不錯、底盤的隔音也不錯、還算輕盈的油門，但四AT確實讓小弟很尷尬= = 賣太好所以不裝CVT嗎!? 後車廂也不是太大，但以小弟的用車人數也綽綽有餘了，另外就是方向盤，上一台是10年LANCER，一碰到TIIDA方向盤還真有點不習慣，果然科技進步的很快= =
整體來說，TIIDA到目前為止都讓小弟滿意，原廠保養也很盡責，不過油耗倒是普普，大概都落在12km/L左右!
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369383.jpg[/img]
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於
2011/01/23 18:52:49
發文IP 239.240.*.*
開了將近五個月，來開個舊箱，希望各位前輩別見怪! 沒靓照，已做好準備沒好評了[大哭]
當時一試駕TIIDA就愛上他了，雖然他操控不是最好的，配備價格也不是最優的，但試乘了CIVIC、FORTIS、FOCUS，當時就這四台在比較，可能是因為小弟比較喜歡舒適取向的駕駛感受，但神車"太舒適"小弟也有點無法負荷，裡面挑高的空間、誇張的後座空間、隔音以小弟當時試駕的幾台車比較，確實真的很不錯、底盤的隔音也不錯、還算輕盈的油門，但四AT確實讓小弟很尷尬= = 賣太好所以不裝CVT嗎!? 後車廂也不是太大，但以小弟的用車人數也綽綽有餘了，另外就是方向盤，上一台是10年LANCER，一碰到TIIDA方向盤還真有點不習慣，果然科技進步的很快= =
整體來說，TIIDA到目前為止都讓小弟滿意，原廠保養也很盡責，不過油耗倒是普普，大概都落在12km/L左右!
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開了將近五個月，來開個舊箱，希望各位前輩別見怪! 沒靓照，已做好準備沒好評了😭
當時一試駕TIIDA就愛上他了，雖然他操控不是最好的，配備價格也不是最優的，但試乘了CIVIC、FORTIS、FOCUS，當時就這四台在比較，可能是因為小弟比較喜歡舒適取向的駕駛感受，但神車"太舒適"小弟也有點無法負荷，裡面挑高的空間、誇張的後座空間、隔音以小弟當時試駕的幾台車比較，確實真的很不錯、底盤的隔音也不錯、還算輕盈的油門，但四AT確實讓小弟很尷尬= = 賣太好所以不裝CVT嗎!? 後車廂也不是太大，但以小弟的用車人數也綽綽有餘了，另外就是方向盤，上一台是10年LANCER，一碰到TIIDA方向盤還真有點不習慣，果然科技進步的很快= =
整體來說，TIIDA到目前為止都讓小弟滿意，原廠保養也很盡責，不過油耗倒是普普，大概都落在12km/L左右!
當時一試駕TIIDA就愛上他了，雖然他操控不是最好的，配備價格也不是最優的，但試乘了CIVIC、FORTIS、FOCUS，當時就這四台在比較，可能是因為小弟比較喜歡舒適取向的駕駛感受，但神車"太舒適"小弟也有點無法負荷，裡面挑高的空間、誇張的後座空間、隔音以小弟當時試駕的幾台車比較，確實真的很不錯、底盤的隔音也不錯、還算輕盈的油門，但四AT確實讓小弟很尷尬= = 賣太好所以不裝CVT嗎!? 後車廂也不是太大，但以小弟的用車人數也綽綽有餘了，另外就是方向盤，上一台是10年LANCER，一碰到TIIDA方向盤還真有點不習慣，果然科技進步的很快= =
整體來說，TIIDA到目前為止都讓小弟滿意，原廠保養也很盡責，不過油耗倒是普普，大概都落在12km/L左右!
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於
2011/01/23 18:10:34
發文IP 239.240.*.*
愛北大是北大特區的社群網站，由幾位熱心的住戶所開闢的，也由於入住的住戶越來越來、會員也跟著越來越多，因此幾位站長發起了這個"愛北大卡"，目前已有68家店配合，未來陸陸續續會再有新的店家加入，而今天就是領"愛北大卡"的日子，算是邁出了一小步，很感謝幾位熱心的住戶，所以上來跟各位前輩分享北大特區這個對小弟來說是個適合居住的地方，沒有打廣告的意思，只是很難得在台灣能有一個群聚力如此高的社區，希望住在各地的大家能多多與鄰居守望相助，發揮團結力量，讓大家住的品質越來越高!
分享幾張照片：
愛北大卡
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369373.jpg[/img]
北大特區街景
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_369374.jpg[/img]
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希望各位前輩假日有空也可以來這走走!
於
2011/01/23 18:12:11
發文IP 239.240.*.*
愛北大([url="http://ibeta.tw/"]http://ibeta.tw/[/url])是北大特區的社群網站，由幾位熱心的住戶所開闢的，也由於入住的住戶越來越來、會員也跟著越來越多，因此幾位站長發起了這個"愛北大卡"，目前已有68家店配合，未來陸陸續續會再有新的店家加入，而今天就是領"愛北大卡"的日子，算是邁出了一小步，很感謝幾位熱心的住戶，所以上來跟各位前輩分享北大特區這個對小弟來說是個適合居住的地方，沒有打廣告的意思，只是很難得在台灣能有一個群聚力如此高的社區，希望住在各地的大家能多多與鄰居守望相助，發揮團結力量，讓大家住的品質越來越高!
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希望各位前輩假日有空也可以來這走走!
愛北大(http://ibeta.tw/)是北大特區的社群網站，由幾位熱心的住戶所開闢的，也由於入住的住戶越來越來、會員也跟著越來越多，因此幾位站長發起了這個"愛北大卡"，目前已有68家店配合，未來陸陸續續會再有新的店家加入，而今天就是領"愛北大卡"的日子，算是邁出了一小步，很感謝幾位熱心的住戶，所以上來跟各位前輩分享北大特區這個對小弟來說是個適合居住的地方，沒有打廣告的意思，只是很難得在台灣能有一個群聚力如此高的社區，希望住在各地的大家能多多與鄰居守望相助，發揮團結力量，讓大家住的品質越來越高!
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愛北大卡
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希望各位前輩假日有空也可以來這走走!
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後座繫安全帶，最快明年五月開罰
更新日期: 2006/11/20 21:00
立法院交通委員會今天中午快馬加鞭完成「小型車行駛高、快速公路，後座需應繫安全帶」的修法一讀，交通部晚間表示：如果本會順利完成三讀通過，最快明年五月份可以實施。（彭群弼報導）
交通部表示：立法院交通委員會一讀通過道路交通管理處罰條例第三十一條第二款，小型車後座乘客也必須使用安全帶，如果順利年底前完成三讀，總統公告實施，如果再加上宣導及相關子法，裁罰系統的修正，初步預估：明年五月可以施行。
交通部長蔡堆晚間表示：會立即投入相關子法的配套準備，並且立即開始宣導，讓一般民眾可以習慣這項作法，主要目的不是取締或罰款，而是希望建立正確的習慣主要不是處罰，而是養成後座使用安全帶。
蔡堆還特別透露：行政院長蘇貞昌曾經發生車禍意外，當時雖然在後座，因為使用了安全帶所以毫髮無傷，因次，每位部會首長都知道，跟蘇院長出門巡視，搭車無論坐在哪個座位，都一定要綁好安全帶，因此漸漸也養成：上車綁好安全帶的習慣。蔡堆說：只要上高速公路，他都會綁安全帶。
在立委的要求下，交通部也將修訂相關的裁罰標準，未來後座乘客，將依照未繫安全帶的人數，給予不同的罰金，以便符合比例原則但上限不超過新台幣六千元。為了裁罰的執行、將來收罰單的對象是駕駛，並非後座乘客。明年五月起，開車上高速公路，駕駛要記得提醒後座乘客，必須綁好安全帶，才能上路。
交通部表示：交通事故中，乘客如果被拋出車外，死亡率是停留在車內的25倍！使用後座安全帶之後，可以將乘客固定在座位上，並有效分散撞擊的力道。因此後座安全帶的確具有相當大的幫助。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NkYFVgOGHxBjpHZFNaJCeuI4_JQ-/article?mid=129
四年多前的新聞，到現在還在決議，雖然即使實施，對於台灣車子隔熱紙都在比深的用車環境下，取締除非臨檢，否則只是象徵意義大於實質意義，但有法總比沒法好，重要的還是各位駕駛人與乘客的安全意識!否則即使VOLVO這樣的車，還是無用武之地!
更新日期: 2006/11/20 21:00
立法院交通委員會今天中午快馬加鞭完成「小型車行駛高、快速公路，後座需應繫安全帶」的修法一讀，交通部晚間表示：如果本會順利完成三讀通過，最快明年五月份可以實施。（彭群弼報導）
交通部表示：立法院交通委員會一讀通過道路交通管理處罰條例第三十一條第二款，小型車後座乘客也必須使用安全帶，如果順利年底前完成三讀，總統公告實施，如果再加上宣導及相關子法，裁罰系統的修正，初步預估：明年五月可以施行。
交通部長蔡堆晚間表示：會立即投入相關子法的配套準備，並且立即開始宣導，讓一般民眾可以習慣這項作法，主要目的不是取締或罰款，而是希望建立正確的習慣主要不是處罰，而是養成後座使用安全帶。
蔡堆還特別透露：行政院長蘇貞昌曾經發生車禍意外，當時雖然在後座，因為使用了安全帶所以毫髮無傷，因次，每位部會首長都知道，跟蘇院長出門巡視，搭車無論坐在哪個座位，都一定要綁好安全帶，因此漸漸也養成：上車綁好安全帶的習慣。蔡堆說：只要上高速公路，他都會綁安全帶。
在立委的要求下，交通部也將修訂相關的裁罰標準，未來後座乘客，將依照未繫安全帶的人數，給予不同的罰金，以便符合比例原則但上限不超過新台幣六千元。為了裁罰的執行、將來收罰單的對象是駕駛，並非後座乘客。明年五月起，開車上高速公路，駕駛要記得提醒後座乘客，必須綁好安全帶，才能上路。
交通部表示：交通事故中，乘客如果被拋出車外，死亡率是停留在車內的25倍！使用後座安全帶之後，可以將乘客固定在座位上，並有效分散撞擊的力道。因此後座安全帶的確具有相當大的幫助。
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NkYFVgOGHxBjpHZFNaJCeuI4_JQ-/article?mid=129
四年多前的新聞，到現在還在決議，雖然即使實施，對於台灣車子隔熱紙都在比深的用車環境下，取締除非臨檢，否則只是象徵意義大於實質意義，但有法總比沒法好，重要的還是各位駕駛人與乘客的安全意識!否則即使VOLVO這樣的車，還是無用武之地!
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剛剛才無意間看到這篇報導，雖然不是新聞，但期待這台車在台亮相，IMAX該退役了，現在FORD灑狗血似的在賣車，這台要上市應該不會太難吧!😆
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11830
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11830
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110105/4/2k993.html
更新日期:2011/01/05 03:01 黃琮淵／台北報導
中國時報【黃琮淵／台北報導】
力拚今年集團市佔超越和泰車，裕隆集團秘密武器鎖定德國福斯，力爭代工權花落中華車。因中華車目前只幫三菱代工，產能過剩，據透露，裕隆的考量是，若能搶下福斯代工權，不只產能運用更有效率外，更可讓集團市佔「篤定」奪冠。
相關人士指出，裕隆集團執行長嚴凱泰將此案視為年度最重要計畫，日前已由裕隆副總經理姚振祥率隊，親赴德國福斯總部洽談。一旦定案，國產的福斯汽車，年底前就有機會面市，初步將引進包括最暢銷的Golf等兩款轎車來台生產。
福斯汽車在去年底發表2018年登上世界第一的宣言，當務之急就是補足長期居於弱勢的東南亞市場缺口，並透過在地化降低成本、提升市佔。繼去年底宣布將在馬來西亞設廠後，亞洲各國躍躍欲試，希望能搶下福斯的代工權。
考量東南亞已在大馬設廠，台灣呼聲極高，加上看好ECFA效應，未來可能還要擔負起未來外銷供應大陸華南、華東市場的任務，透過總代理太古集團牽線，福斯去年多次與裕隆集團碰頭，並談及生產流程、代工價碼、產量等細節。
交由中華車代工😰
三菱的組裝品質不是出了名......
GOLF還會是GOLF嗎!?
更新日期:2011/01/05 03:01 黃琮淵／台北報導
中國時報【黃琮淵／台北報導】
力拚今年集團市佔超越和泰車，裕隆集團秘密武器鎖定德國福斯，力爭代工權花落中華車。因中華車目前只幫三菱代工，產能過剩，據透露，裕隆的考量是，若能搶下福斯代工權，不只產能運用更有效率外，更可讓集團市佔「篤定」奪冠。
相關人士指出，裕隆集團執行長嚴凱泰將此案視為年度最重要計畫，日前已由裕隆副總經理姚振祥率隊，親赴德國福斯總部洽談。一旦定案，國產的福斯汽車，年底前就有機會面市，初步將引進包括最暢銷的Golf等兩款轎車來台生產。
福斯汽車在去年底發表2018年登上世界第一的宣言，當務之急就是補足長期居於弱勢的東南亞市場缺口，並透過在地化降低成本、提升市佔。繼去年底宣布將在馬來西亞設廠後，亞洲各國躍躍欲試，希望能搶下福斯的代工權。
考量東南亞已在大馬設廠，台灣呼聲極高，加上看好ECFA效應，未來可能還要擔負起未來外銷供應大陸華南、華東市場的任務，透過總代理太古集團牽線，福斯去年多次與裕隆集團碰頭，並談及生產流程、代工價碼、產量等細節。
交由中華車代工😰
三菱的組裝品質不是出了名......
GOLF還會是GOLF嗎!?
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889
12月真是個奇妙的一個月
1.TIIDA持續站穩第二，但1.8 5D有個巧合的銷售數字!888 真妙!
2.VIOS跌出榜外
3.福特長青樹ESCAPE擠身第二名，做掉WISH
果然受到漲價影響，量衝很大!
12月真是個奇妙的一個月
1.TIIDA持續站穩第二，但1.8 5D有個巧合的銷售數字!888 真妙!
2.VIOS跌出榜外
3.福特長青樹ESCAPE擠身第二名，做掉WISH
果然受到漲價影響，量衝很大!
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110102/10/3t0v.html
●四門車型全面停售
●海外市場不受影響
由於日圓匯率攀升，Honda決定對日本國內的生產據點進行瘦身、積極精簡產品線，第一個開刀的竟然是1972年面世以來歷經38年、總共推出八代的Civic！
第八代Civic自2005年上市以來進入第六個年頭、已屆產品週期，再加上小型車Fit的熱銷，去年Civic在日本國內只賣出大約9000台，Honda於今年8月停產汽油版本Civic（含Type R），12月亦將停產油電混合動力版本Civic Hybrid，待現行庫存賣完之後，Civic便完全揮別日本內銷市場，僅保留鈴鹿工廠繼續生產外銷版本，但海外現地生產（包括台灣）不受影響。
「技術的Honda」第一功臣
在11月17日的美國洛杉磯車展會場上，Honda社長伊東孝紳表示，Civic這個車型在日本國內並不會消失，因為還有英國進口的歐規掀背車款，言下之意也是確實不會再看到四門版本了。雖說Honda已經規劃第九代Civic、也有了測試實車，但正式發表時間仍不確定，而且還是以美規為基礎，亦即它就算上市，在日本銷售的機會也很小。
Civic在1970年代靠著Honda獨創的CVCC稀薄燃燒技術，成為第一款通過當時世界最嚴苛的美國「Muskie法案」排氣清淨規章的汽車，讓「技術的Honda」在全世界打響名號，也讓Civic成為Honda的代表性車款、更是Honda最重要的世界戰略車型。如今是日本首次中斷四門Civic車系，Honda是否會讓它復活？或者就讓這款經典車型真的成為「歷史」傳奇？端看未來的環境了。
In My Opinion∼Honda精神何去何從？
身為中堅主力車型超過30年，Honda如何割捨得掉Civic？隨著用車文化的改變，21世紀讓Honda大幅成長、成為日本第二大車廠，靠的其實是休旅車和小型車！只能說時代真的不同了……
世界首發Fit純電動概念車
11月17日開幕的2010年洛杉磯車展，Honda社長伊東孝紳親自出席，為的是發表純電動概念車Fit EV Concept，搭載鋰電池、以都市通勤為目的，具有一般、環保、運動三種駕駛模式。今年已經在日本和美國進行實車測試，預計2012年正式上市。
Fit EV Concept規格表
馬達型式 變速箱同軸式
最大馬力 125ps
最大扭力 26kgm
續航距離 160公里以上
極速 144km/h
充電時間 120V=12小時內
240V=6小時內
●四門車型全面停售
●海外市場不受影響
由於日圓匯率攀升，Honda決定對日本國內的生產據點進行瘦身、積極精簡產品線，第一個開刀的竟然是1972年面世以來歷經38年、總共推出八代的Civic！
第八代Civic自2005年上市以來進入第六個年頭、已屆產品週期，再加上小型車Fit的熱銷，去年Civic在日本國內只賣出大約9000台，Honda於今年8月停產汽油版本Civic（含Type R），12月亦將停產油電混合動力版本Civic Hybrid，待現行庫存賣完之後，Civic便完全揮別日本內銷市場，僅保留鈴鹿工廠繼續生產外銷版本，但海外現地生產（包括台灣）不受影響。
「技術的Honda」第一功臣
在11月17日的美國洛杉磯車展會場上，Honda社長伊東孝紳表示，Civic這個車型在日本國內並不會消失，因為還有英國進口的歐規掀背車款，言下之意也是確實不會再看到四門版本了。雖說Honda已經規劃第九代Civic、也有了測試實車，但正式發表時間仍不確定，而且還是以美規為基礎，亦即它就算上市，在日本銷售的機會也很小。
Civic在1970年代靠著Honda獨創的CVCC稀薄燃燒技術，成為第一款通過當時世界最嚴苛的美國「Muskie法案」排氣清淨規章的汽車，讓「技術的Honda」在全世界打響名號，也讓Civic成為Honda的代表性車款、更是Honda最重要的世界戰略車型。如今是日本首次中斷四門Civic車系，Honda是否會讓它復活？或者就讓這款經典車型真的成為「歷史」傳奇？端看未來的環境了。
In My Opinion∼Honda精神何去何從？
身為中堅主力車型超過30年，Honda如何割捨得掉Civic？隨著用車文化的改變，21世紀讓Honda大幅成長、成為日本第二大車廠，靠的其實是休旅車和小型車！只能說時代真的不同了……
世界首發Fit純電動概念車
11月17日開幕的2010年洛杉磯車展，Honda社長伊東孝紳親自出席，為的是發表純電動概念車Fit EV Concept，搭載鋰電池、以都市通勤為目的，具有一般、環保、運動三種駕駛模式。今年已經在日本和美國進行實車測試，預計2012年正式上市。
Fit EV Concept規格表
馬達型式 變速箱同軸式
最大馬力 125ps
最大扭力 26kgm
續航距離 160公里以上
極速 144km/h
充電時間 120V=12小時內
240V=6小時內
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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jan/2/today-p5.htm
不知道是巧合，還是VOLVO真的硬，駕駛因為有繫安全帶，加上SRS的保護，僅受輕傷，後座由於沒有繫安全帶，傷勢嚴重，還是奉勸大家後座一定要繫安全帶!
不知道是巧合，還是VOLVO真的硬，駕駛因為有繫安全帶，加上SRS的保護，僅受輕傷，後座由於沒有繫安全帶，傷勢嚴重，還是奉勸大家後座一定要繫安全帶!
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哪個稅率是正確的= =
TRUCK在台灣也有補助嗎!?
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剛剛突然發現TEANA跟M25的側面好像
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11837
台灣只能擁有他的外觀，沒辦法擁有他的配備、安全與價格😌
看看日本推行減稅優惠的黃牌車，雙安、四安、三合一剎車、ESP、滑門、倒車攝影...等等等(很多等)
一台：頂多合台幣20萬出頭，光這個價位在台灣有這樣的配備就夠吸引人了，可是，日本的平均薪資是台灣的3倍，也就是說，這個數字還要除以3😵
真覺得台灣人的錢不知從哪來，薪水沒別人高，車比別人貴，但每個月前幾名的車永遠是最貴的那幾台😰
如果要說，因為這是人家的"國產車"，台灣現在不也有"國產車"，為何不開發這種大眾"安全"車，台灣車有雙安就阿彌陀佛了，
台灣人!勇!
台灣只能擁有他的外觀，沒辦法擁有他的配備、安全與價格😌
看看日本推行減稅優惠的黃牌車，雙安、四安、三合一剎車、ESP、滑門、倒車攝影...等等等(很多等)
一台：頂多合台幣20萬出頭，光這個價位在台灣有這樣的配備就夠吸引人了，可是，日本的平均薪資是台灣的3倍，也就是說，這個數字還要除以3😵
真覺得台灣人的錢不知從哪來，薪水沒別人高，車比別人貴，但每個月前幾名的車永遠是最貴的那幾台😰
如果要說，因為這是人家的"國產車"，台灣現在不也有"國產車"，為何不開發這種大眾"安全"車，台灣車有雙安就阿彌陀佛了，
台灣人!勇!
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很冷!這是唯一的天氣感想!😰
當然，到了日本還是心繫著車子與他們高品質的道路，即使在北海道這個比較鄉下的地區，不管在大馬路還是小巷弄，道路依舊平坦，真的很佩服，另外，北海道人口較少、車子除了札幌比較多其他地方都很少，但遇到行駛較慢的公車，又是不能超車的實線，後面就是一排的自動車乖乖的跟著，在台灣......可能各位大大收藏的影片可以加以說明這位司機的下場😌
另外，在台灣高速公路內側車道是給予超車用，以及以最高速限行駛，在日本也是給予超車用，還真的不會有車子佔用，大家都乖乖開外側除非真的要超車，該說它們真的很守法還是太呆....😵
另外，這次在北海道看到以台灣有的車子來說，看到最多的還是小鴨，小T次多，prius.insight也不少，在札幌倒是看到一台掛著L牌的LS油電車，真是招搖!
每次從日本回來總是會需要有些適應期，真痛苦😭
跟各位大大分享這個無聊的感想，還請多多見諒!
分享幾張圖片!
很幸運進到水之教堂，裡面真的有種說不出的感動，但至少要花十萬來買這個世紀婚禮的感動
札幌市中心
這幾天吃不停的"各式螃蟹"
TOMAMU的滑雪場
還是比較喜歡白雪靄靄的小樽
去小樽剛好遇到下大雪
很冷的米奇米尼
便宜又好看好聽的音樂盒
大通公園燈節
去小樽必吃的六味冰淇淋，超~~~~~~~~~~~~好吃!!
而且可以慢慢吃，不用怕融化😆
零下12度!其實.......已經沒感覺了= =
花了10多分鐘與店員溝通，我們要單買這個SET!真可愛!
最後，這次來回都是B777-300ER，很不錯的體驗，因為座位真的比較寬敞，這款是採用3-3-3的座位方式!
日本，真是個好地方!完全不會膩的旅遊點!
照片不是拍的很好，但想與各位大大分享，多多包涵!🙂
當然，到了日本還是心繫著車子與他們高品質的道路，即使在北海道這個比較鄉下的地區，不管在大馬路還是小巷弄，道路依舊平坦，真的很佩服，另外，北海道人口較少、車子除了札幌比較多其他地方都很少，但遇到行駛較慢的公車，又是不能超車的實線，後面就是一排的自動車乖乖的跟著，在台灣......可能各位大大收藏的影片可以加以說明這位司機的下場😌
另外，在台灣高速公路內側車道是給予超車用，以及以最高速限行駛，在日本也是給予超車用，還真的不會有車子佔用，大家都乖乖開外側除非真的要超車，該說它們真的很守法還是太呆....😵
另外，這次在北海道看到以台灣有的車子來說，看到最多的還是小鴨，小T次多，prius.insight也不少，在札幌倒是看到一台掛著L牌的LS油電車，真是招搖!
每次從日本回來總是會需要有些適應期，真痛苦😭
跟各位大大分享這個無聊的感想，還請多多見諒!
分享幾張圖片!
很幸運進到水之教堂，裡面真的有種說不出的感動，但至少要花十萬來買這個世紀婚禮的感動
札幌市中心
這幾天吃不停的"各式螃蟹"
TOMAMU的滑雪場
還是比較喜歡白雪靄靄的小樽
去小樽剛好遇到下大雪
很冷的米奇米尼
便宜又好看好聽的音樂盒
大通公園燈節
去小樽必吃的六味冰淇淋，超~~~~~~~~~~~~好吃!!
而且可以慢慢吃，不用怕融化😆
零下12度!其實.......已經沒感覺了= =
花了10多分鐘與店員溝通，我們要單買這個SET!真可愛!
最後，這次來回都是B777-300ER，很不錯的體驗，因為座位真的比較寬敞，這款是採用3-3-3的座位方式!
日本，真是個好地方!完全不會膩的旅遊點!
照片不是拍的很好，但想與各位大大分享，多多包涵!🙂
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不知道有沒有人貼過，剛看到，AMAZING!😍😍😍
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中國時報【葉芷妘／台北報導】
汽車只要加裝一千五百元防撞雷達，就可避免高速追撞！台大電機工程學系教授李致毅昨天發表77GHz車用防撞雷達，可偵測百米以上行車狀況，監測角度三到五度，約一個車道，只要前方車子急踩煞車或突然切入車道，77GHz會配合智慧型巡航系統減速煞車，直到和前車保持安全距離止。
ISSCC國際固態電路研討會昨日舉辦台灣區論文發表，台大電機工程學系教授李致毅研發的77GHz車用防撞雷達，是全球唯一使用CMOS製成、且可偵測長距離的高度積體化雷達，配合天線和數位訊號，安置在汽車保險桿內或引擎就可以偵測前方車輛的距離及速度，偵測距離可達一百公尺以上。
舉例來說，正在高速公路上時速八十公里行駛的車子，前方十公尺的車輛，發生緊急煞車狀況，兩車之間的距離縮短，77GHz車用防撞雷達會在千分之一秒到萬分之一秒的時間內傳輸回車內智慧型巡航系統，此時智慧型巡航系統就會自行減速到適當安全距離。
李致毅表示，產品技術都已成熟，約莫手機大小，只差和車商合作，進行傳動系統、電腦行車系統測試後即可上市，量產後成本不會超過一千五百元。
昨日研討會另一項研究，「時速三百公里多天線WiMAX單晶片」，由工研院資通所和台大教授闕志達共同合作，多天線WiMAX單晶片在高鐵列車三百公里時速下，至少達5Mb的傳輸速率。也就是說，在高鐵全速行駛下，六秒鐘內可下載完成一首MP3歌曲，網路收訊也不會Lag（接收緩慢）。
ISSCC研討會是全球先進固態電路領域研發趨勢重要指標，本次ISSCC共有一百一十二篇論文獲選，台灣有十四篇入選，排名全球第五。鈺創科技董事長盧超群表示，進入ISSCC研討會的論文三分之一以上都會開發成產品，兩年內科技業產業鏈估計有數百億商機。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101125/4/2hs5l.html
汽車只要加裝一千五百元防撞雷達，就可避免高速追撞！台大電機工程學系教授李致毅昨天發表77GHz車用防撞雷達，可偵測百米以上行車狀況，監測角度三到五度，約一個車道，只要前方車子急踩煞車或突然切入車道，77GHz會配合智慧型巡航系統減速煞車，直到和前車保持安全距離止。
ISSCC國際固態電路研討會昨日舉辦台灣區論文發表，台大電機工程學系教授李致毅研發的77GHz車用防撞雷達，是全球唯一使用CMOS製成、且可偵測長距離的高度積體化雷達，配合天線和數位訊號，安置在汽車保險桿內或引擎就可以偵測前方車輛的距離及速度，偵測距離可達一百公尺以上。
舉例來說，正在高速公路上時速八十公里行駛的車子，前方十公尺的車輛，發生緊急煞車狀況，兩車之間的距離縮短，77GHz車用防撞雷達會在千分之一秒到萬分之一秒的時間內傳輸回車內智慧型巡航系統，此時智慧型巡航系統就會自行減速到適當安全距離。
李致毅表示，產品技術都已成熟，約莫手機大小，只差和車商合作，進行傳動系統、電腦行車系統測試後即可上市，量產後成本不會超過一千五百元。
昨日研討會另一項研究，「時速三百公里多天線WiMAX單晶片」，由工研院資通所和台大教授闕志達共同合作，多天線WiMAX單晶片在高鐵列車三百公里時速下，至少達5Mb的傳輸速率。也就是說，在高鐵全速行駛下，六秒鐘內可下載完成一首MP3歌曲，網路收訊也不會Lag（接收緩慢）。
ISSCC研討會是全球先進固態電路領域研發趨勢重要指標，本次ISSCC共有一百一十二篇論文獲選，台灣有十四篇入選，排名全球第五。鈺創科技董事長盧超群表示，進入ISSCC研討會的論文三分之一以上都會開發成產品，兩年內科技業產業鏈估計有數百億商機。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101125/4/2hs5l.html
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小轎車跟卡車對撞，還撞上橋墩，車頭全毀，但是車子裡配備的6顆安全氣囊，卻是一顆都沒有爆開，讓車主劉老先生受到重傷。車商起先給的解釋，是車主撞車的點不對，所以無法啟動安全氣囊，車主氣炸了，說撞車誰還能控制撞車點在哪裡。不過車商今天出面，強調車子安全性沒有問題，但也願意把氣囊未爆的原因，送交第三單位鑑定。
200萬名車跟卡車對撞，車頭全毀，讓車主頭破血流全身都傷，但看看車子內裝，駕駛座的安全氣囊，沒有反應，還在方向盤裡，其他的五顆，也是一點動靜都沒有，車主很生氣，因為車商的說法是這樣的。
受傷車主劉教湘：「車商說，你一定要撞到，我們指定的那個點，氣囊才會爆開，那我開車怎麼會去選一個點撞呢！」
一張張的照片，紀錄車禍撞擊現場的混亂，車子跟卡車對撞，還撞上橋墩，一個氣囊都沒爆，真的是正常的嗎？車商經理：「並不是撞擊點的問題，而是它真正原理的設計，是車禍發生的一個瞬間，車輛從行進中到突然靜止，這裡的減速度值，用這來做電腦設定。」
北市議員林奕華：「安全氣囊一顆都爆不開，(撞成)這樣，撞擊力還不夠大嗎？」
車商經理：「如果說在處理過程上，讓消費者感受到不愉快，我也非常抱歉。」劉教湘：「你這話早該說了！」
不請自來的車商猛解釋，還拿出車輛的安全手冊，強調氣囊要啟動，的確有碰撞角度和力道的問題，只是被害車主質疑，車商沒有協調誠意。現在民代介入，消保官要查，車商態度也有點變化，決定把氣囊沒爆的原因，送給第三單位鑑定。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101122/8/2hl8r.html
200萬名車跟卡車對撞，車頭全毀，讓車主頭破血流全身都傷，但看看車子內裝，駕駛座的安全氣囊，沒有反應，還在方向盤裡，其他的五顆，也是一點動靜都沒有，車主很生氣，因為車商的說法是這樣的。
受傷車主劉教湘：「車商說，你一定要撞到，我們指定的那個點，氣囊才會爆開，那我開車怎麼會去選一個點撞呢！」
一張張的照片，紀錄車禍撞擊現場的混亂，車子跟卡車對撞，還撞上橋墩，一個氣囊都沒爆，真的是正常的嗎？車商經理：「並不是撞擊點的問題，而是它真正原理的設計，是車禍發生的一個瞬間，車輛從行進中到突然靜止，這裡的減速度值，用這來做電腦設定。」
北市議員林奕華：「安全氣囊一顆都爆不開，(撞成)這樣，撞擊力還不夠大嗎？」
車商經理：「如果說在處理過程上，讓消費者感受到不愉快，我也非常抱歉。」劉教湘：「你這話早該說了！」
不請自來的車商猛解釋，還拿出車輛的安全手冊，強調氣囊要啟動，的確有碰撞角度和力道的問題，只是被害車主質疑，車商沒有協調誠意。現在民代介入，消保官要查，車商態度也有點變化，決定把氣囊沒爆的原因，送給第三單位鑑定。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101122/8/2hl8r.html
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最近小弟想買隻腳架應付即將出國的旅行，但預算不高，應該說很低😰
所以在網路上看到幾隻，希望各位大大能給點意見!
1.想請問快拆雲台實用性高嗎?
2.最大高度的實際需求要多少?
有些看到可以到150幾，有的只有100初
小弟是看到這幾款：
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1453694&act=gdsearch
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=826033#
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=2165471
希望能從這幾隻陽春款給一個最佳選擇!🙂
所以在網路上看到幾隻，希望各位大大能給點意見!
1.想請問快拆雲台實用性高嗎?
2.最大高度的實際需求要多少?
有些看到可以到150幾，有的只有100初
小弟是看到這幾款：
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=1453694&act=gdsearch
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希望能從這幾隻陽春款給一個最佳選擇!🙂
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最近計畫要去北海道，但因預算有限，在燦星網上看到一團28900元，想請各位大大看看這樣的行程以這樣的價位會不會太差?
裡面小弟是知道有三頓是自理的!
http://webs.startravel.com.tw/StarTravel.Web.IGRP.Prod.V2/BBSingleProd.aspx?Prod_No=IGRP000006478&Grp_No=SPK05BRB2310B&CityFrom_DL=&STAYDAYS_DL=&HowMuch_DL=&EndDate_TB=&STARTDATE=&travel_type=#a6
裡面小弟是知道有三頓是自理的!
http://webs.startravel.com.tw/StarTravel.Web.IGRP.Prod.V2/BBSingleProd.aspx?Prod_No=IGRP000006478&Grp_No=SPK05BRB2310B&CityFrom_DL=&STAYDAYS_DL=&HowMuch_DL=&EndDate_TB=&STARTDATE=&travel_type=#a6
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今天在中和環球看到一台白色新凱燕，屁屁不錯看，現在都流行橫線LED方向燈嗎?
沒時間拍照，SORRY!
純粹跟大家分享，因為第一次看到，不知道路上能見度高不高?
沒時間拍照，SORRY!
純粹跟大家分享，因為第一次看到，不知道路上能見度高不高?
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不錯!😌
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有個問題想請教各位專家，在台灣還沒有屬於自己的車之前，所謂的國產車就是honda,nissan,toyota....等等這些日系車，然後大家也常討論為何在日本或是歐美國家所販售的車款，台灣跟國外的配備、價格差這麼多，安全性大打折扣，影音系統也是能砍則砍，聽到最大的原因似乎是因為關稅的關係，一直到現在台灣有了自己的車→LUXGEN，但看了價格與配備，以下純屬小弟的感覺而已，好像也沒想像中的"國產"，感覺還是著重在影音科技上面，安全性在台灣似乎永遠得不到"全車系標配"，但安全不才是一台車真正的重點所在嗎?國外的國產跟台灣的國產似乎好像有點不太相同，還是LUXGEN其實有它"價值的所在"?
小弟只是以外行眼光詢問這件事，如果有冒犯到的請多多包涵!
小弟只是以外行眼光詢問這件事，如果有冒犯到的請多多包涵!
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真美!
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日本FIT小改款，這台顏色還滿適合M&M拍廣告的😊
日本FIT的配備怎麼這麼好!
日本FIT的配備怎麼這麼好!
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http://carnews.tw/detail2.php?i=1285748239
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有誤!
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連凌志也抵擋不了自家神車的銷售量，一起聯賣嗎😀
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http://udn.com/NEWS/ENTERTAINMENT/ENT1/5465252.shtml
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