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▲Moshi SnapTo 磁吸無線充電手機車用支架

Moshi注重品質、簡約優雅的設計，推出許多相當便利的配件、週邊，尤其是有MFi 認證推出多樣Appl相關產品，讓手機、電腦使用更加便利，並且兼具時尚美學

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▲開箱

Moshi SnapTo 磁吸無線充電手機車用支架，利用磁吸的方式，讓手機取放都很便利，並且透過精準的位置設計，讓磁吸式車架也能完全不影響無線充電的功能，結合磁吸與無線充電，完美的提昇用車時手機取放與充電的便利性！

規格

無線充電：Qi認證，高達 10 W 的快速無線充電，LED 充電指示燈和異物偵測

尺寸：8.6 x 6.5 x 9.0 cm

重量：147 g

磁吸重量：1Kg

適用機型（手機殼）：Moshi 的 SnapTo 系列保護殼

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▲配件

開箱後物件有無線充電盤、黏貼固定座、磁吸用鐵片*2、USB電源線

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▲黏貼固定座

由於無線充電盤的夾具，是設計使用在車上冷氣出風口葉片上，為因應不同需求與車型，所以提供了黏貼固定座，可用於黏貼在車內中控台上，接口的造型就如同冷氣出風口葉片，可將無線充電盤插上使用

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▲SnapTo磁吸無線充電盤

SnapTo磁吸無線充電盤提供高達10W的無線充電，可以滿足Apple的7.5W與Samsung的10W無線充電，表面磁吸式的設計搭配專用手機殼，能容易的對準無線充電位置吸附

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▲球形關節

無線充電盤與後方夾具中間使用球形關節，可以多角度調整，盤面也可以360度旋轉，滿足橫向、直向使用，其中上方與下方死角不同，搭配不同使用環境與位置，如冷氣出風口、黏貼底座使用

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▲指示燈、電源孔

無線充電盤的背後兩側有LED指示燈，基本上手機在吸附充電時，從正面看會被手機遮蔽，不過還是有指示燈的設計，用於異常時或有異物吸附時的故障排除，而在無線充電盤的下方有USB-C的電源接口

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▲底座

無線充電盤與黏貼底座合體很簡單，只要將無線充電盤夾具對準插上即可XD，並且如稍早所提到，上方與下方死角不同，只要將盤面180度翻轉，就可以適用夾在不同的地方

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▲SnapTo 系列保護殼

Moshi SnapTo 磁吸無線充電手機車用支架，需要搭配SnapTo 系列保護殼，原因在於磁吸的位置必須相當準確，才不會影響手機的無線充電功能，Moshi有推出許多款手機殼，可以先上官挑選或到Moshi實體店面參考

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▲開箱安裝

手機殼開箱之後可以看到內側有兩個半月型的塑膠片，所以需先將其取下，然後拿出SnapTo 磁吸無線充電手機車用支架所附的磁吸鐵片，將鐵片黏上之後就可以使用啦！

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▲吸附

黏貼完磁吸鐵片之後，就可以吸附在磁吸無線充電盤上

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▲外觀

我的手機是白色iPhoneX，將手機殼裝上之後也滿有質感的

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▲測試使用

在還沒上車之前，先拿手機架來試用XD，利用手機架的平面模擬車上冷氣出風口葉片，夾上無線充電盤之後，就可以把手機輕鬆吸附上去充電啦！

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▲負重

磁吸官方測試可以吸附1Kg的重量，所以手機重量以及車上的晃動可以不需要擔心

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▲USB-C 車用充電器

另外建議可以搭配Moshi的USB-C 車用充電器，這款車充可以提供足夠的電力與瓦數，才能提供讓無線充電盤快充的電力，USB-C符合USB PD 3.0的充電規範，USB-C輸出可達30W，USB-A支援2.4A 12W快充，兩個接口智能分配電流最大化利用35W功率

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▲汽車安裝

安裝在汽車冷氣出風口，由於出風口的角度可以調整，因此安裝時需要把夾具旋轉到向上角度比較大的地方，以符合冷氣出風口的配置，如圖右下

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▲安裝位置

由於冷氣出風口的位置每一台車都不太一樣，有的中控台出風口位置會比較靠近方向盤，安裝在這個位置就會比較容易被方向盤遮蔽，或是出風口與其他控制按鈕很接近，因此可以選擇左邊出風口，就可以獲得比較好的視角，也不會擋到中控台的按鍵，即使是十年的老車也可以無痛升級XD

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▲汽車安裝

新的車款用起來也是相當有質感，而且不違和，中控台的冷氣出風口位置視線剛好不會被遮蔽，而且也不會擋到控制按鈕

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▲安裝位置

即使是圓形的冷氣出風口，只要葉片符合夾具的形狀，一樣都可以安裝無線充電支架！

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▲實際操作

Moshi SnapTo 磁吸無線充電手機車用支架，不但讓手機放置、取下相當方便，垂直或橫向旋轉也很輕鬆，很容易滿足各種使用情境！用過磁吸式無線充電真的就回不去了！

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▲辦公室安裝

除了安裝在汽車冷氣出風口，其實只要是可以符合夾具需求的位置也可以安裝，像是我放在辦公桌前，就可以很輕鬆操作而且不佔用桌面空間

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▲實際操作

我覺得放在辦公桌前最方便的一點是，有效幫助Face ID的解鎖，相信擁有Face ID解鎖的人一定都有這樣的困擾。就是將手機放在桌面上，若有訊息或是推撥，即使螢幕亮起，但鏡頭朝向天花板，無法偵測到臉部，所以無法解鎖。 但若是像我這樣將手機吸附在前方，就可以輕鬆的使用Face ID解鎖，還可以滿足充電需求，相當方便！

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▲廚房安裝

另外也可以在廚房使用，畢竟自己也不是專業廚師，難免需要參考食譜、影片，這時候使用磁吸式無線充電，不佔用桌面備料空間，也不怕弄髒手機或充電盤，又可以邊看邊充電，偶爾下廚還蠻實用的XD

以上使用心得就給大家參考看看啦～最後附上從10%充電到100%的過程節圖給大家參考囉

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▲無線充電

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▲Mio MiVue™ M733

在繁忙的交通中難免會遇到事故、糾紛甚至詐騙，而行車記錄器就跟保險一樣，當事情發生時能夠協助還原現場、釐清真相。行車記錄器百百款，如果買了一個拍攝不清、使用不方便，就如同買了錯的保險，當事情發生時卻沒有辦法保障自己。所以如何挑選好的、適合自己的行車記錄器就相當重要！

Mio MiVue™ M733使用Sony的CMOS感光元件，搭配F1.6的大光圈提昇夜視的效果。鏡頭的玻璃也使用95%高玻璃透光度與高效鍍膜處理，防止潑水、起霧。可以錄製1080P/30FPS高清影像，並且支援前後雙鏡頭同步錄影。另外還有WIFI的功能，可以無線傳輸、控制，使用方便。全機達到IPX7防水，即使狂風暴雨也不怕。

迫不及待的朋友可以直接看開箱與M733實錄影片，包含了開箱、機車錄影(白天、夜晚、雨天)、汽車錄影(高速公路、市區)

▲開箱實錄影片

https://youtu.be/_I-ncBDb7PQ

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▲開箱

原裝盒內有M733主機、U形固定座*2、防水電力線、防水橡膠環*2

官方規格表

影像

解析度：1080P解析度 - 1920 x 1080 /30fps

影像元件：Sony的低照度CMOS感光元件、200萬畫素；全玻璃鏡頭

光圈：F1.6

影音格式：mov(H.264)

廣角：130⁰

硬體

記憶體插槽：MicroSD卡槽最大支援128G

操作溫度：-10⁰ to 60⁰ C

輸入：5V/1A (micro-USB)

電池容量：1200 mAh (約150分鐘)

高度 (mm)：30 mm

寬度 (mm)：30 mm

厚度 (mm)：91.4 mm

重量 (gr)：85 g

WIFI    ：有

麥克風：有

支援後鏡頭：有

支援電力線：有(機車專用)

邊充邊錄：有

防水設計：IPX7 整機防水設計

其他：玻璃鏡頭潑水鍍膜與除霧鍍膜

軟體

影片備份：透過APP手動備份

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▲外觀

整體外觀為圓柱狀，有點像手電筒，方便於安裝在安全帽上降低風阻。機身兩側是斗大的Mio Logo以及Full HD F1.6高清大光圈規格標示。前方鏡頭保護的部份可拆卸更換，而全機只有上方一個按鈕，操作相當方便。由於機身大多為金屬，為了WIFI的功能，因此上方長條橡膠凸起是WIFI天線的位置，安裝時要格外注意不要壓到。另外靠近後面上方的小圓孔是麥克風收音的地方。

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▲接孔

後方保護蓋打開則是Micro SD卡的插槽與Micro USB的接孔，可以當作電力輸入或是搭配M30後鏡頭輸入。

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▲狀態

上方電源鈕的位置以及WIFI天線的位置有狀態指示燈，電源鈕的指示燈長亮為正常錄影狀態、閃爍為暫停錄影，WIFI位置的指示燈紅燈為充電狀態、綠燈為充飽、藍燈為WIFI開啟狀態、若燈號閃爍則是異常狀態如電力不足、未安裝SD卡等。

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▲快拆座

原盒內所搭配的U形夾拆卸與安裝也很方便，而且有兩個可以前後夾用避免晃動，不過不能調整角度。以至於安裝於安全帽上、機車上時拍攝角度可能沒辦法對齊水平中心，雖然說M733有廣角130度拍攝還是很清楚，但對於像我這種有點強迫症會覺得哪裡怪怪的XD。所以可另購搭配快拆底座，就可以安心調整角度了。

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▲快拆座配件

快拆座的配件相當簡單，而底座的部份可以看到有點弧形，可以更服貼在安全帽上，安裝之後相當穩固。

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▲快拆修改

由於M733天線位於上方區塊面積較大，而環形夾的部份若直接扣上會壓到電源鈕或是WIFI天線，所以我將環形夾的上方切出一個缺口，在安裝時才不會壓到電源鈕或是WIFI天線。

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▲快拆組裝

組合起來之後拆裝、調整就很方便啦！

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▲運動攝影機、M733

可以看到運動攝影機與M733，M733因為整機防水，所以不需要另外的防水套件。而外型的風阻也較低，畢竟機車時速與運動相比高出許多，因此風壓就相當明顯。這邊會附上M733的實拍效果，至於運動攝影機價格與拍攝效果就另外google參考啦。

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▲安全帽

安裝在安全帽上可以選擇安裝於上方，可以擁有最好的視野，但是就是像天線寶寶。也可以安裝於安全帽的左側，因為台灣是屬於靠右行駛，所以左側能拍攝到較多的內車道與對向。

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▲汽車

如果偶爾要開車出門，也可以安裝於汽車車內。

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▲App

由於M733有提供WIFI功能，所以可以下載官方的APP，不須電腦就可以直接存取影片，當有糾紛時可以立馬秀出來嚇嚇對方XD

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▲連接

首次安裝需要新增裝置，開啟WIFI連接後就可以使用了，操作相當容易。

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▲即時影像

除了可以傳輸影片檔案之外，也有提供即時影像的功能，對於在安裝的時候對正非常實用！

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▲設定與資訊

設定的部份閃爍頻率是依據國家電源供應頻率調整，其他的部份就看個人喜好XD

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▲SD卡功能

SD卡讀取的部份，由於APP是Mio好幾台機型通用，所以M733在直接選取一般錄影就可以看到錄製的影片。

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▲檔案管理

影片可以直接播放或是選取管理，而我發現播放時影片的時間軸貼在最底下，這樣會與iPhone X的主畫面鍵重疊，據說APP已經有更新再APP Store送審，到時候在看看新版會不會有此問題XD

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▲下載

選取的影片檔也可以即時下載到手機內，這時候播放就是使用系統的播放，就沒有時間軸與主畫面鈕重疊的問題了XD

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▲分享另存

下載到手機內的影片可以從相簿裡面控制，要分享或是要擷取片段都可以。

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▲電腦讀取

電腦上讀取時可以看到有分F與R資料夾，我想應該就是前鏡頭與後鏡頭的錄製影片分類，因為官方說明有支援M30後鏡頭，不過我沒有後鏡頭就沒辦法試給大家看囉。

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▲設定檔

其中會看到一個影藏檔是設定檔的部份，其實透過APP就可以做一樣的設定，如果要手動調整的話看起來很簡單，0跟1就是勾選的位置而已XD

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▲官方軟體

另外可以在官網上下載影片管理軟體

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▲官方軟體Mac

有Mac版也有Windows版

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▲官方軟體Windows

下載安裝好了之後，開啟SD卡位置就可以讀取相關影片，右上方可以選擇日期，右下方選擇影片片段，也可以播放與擷圖。

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▲官方軟體擷圖

使用官方軟體擷圖也依然清晰，連前方後視鏡騎士在挖鼻孔都可以拍的清楚XD

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▲官方軟體擷圖2

甚至是要透過自己後視鏡拍攝後方的妹子也很清晰XD，我只是看影片效果時剛好看到，就擷給大家參考M733拍的效果。

以上一點心得給大家參考看看啦

​▲Luxgen S5 夫妻樹

Luxgen與U Car舉辦了一場讓網友體驗S5並且攻頂玉山的活動，原先我只是在家閒來無事爬爬文，偶然看到活動覺得很有趣因此報名，結果真的非常幸運的入選了，成為五位網友的其中之一XD

▲第一次行前會議

第一次行前會議讓大夥見面互相認識，主辦單位講解活動流程與內容，再來由蕭大哥解說登玉山的注意事項、路徑等等。原本以為只是單純開S5上東埔然後爬玉山登頂，沒想到活動前前後後有近20位人員，可見主辦非常重視這個活動！

而登頂玉山最困難的就是要抽排雲山莊的籤，我們竟然在召開第一次行前會議的當天就幸運抽到XD，頓時壓力就來了，因為太久沒運動，只好趕快安排一些行前訓練了Orz

▲跳繩與慢跑

由於玉山海拔近四千公尺，空氣稀薄，因此每天都以慢跑跟跳繩等有氧運動來增加心肺功能，慢跑自己配速沒什麼問題，而跳繩大概有十幾年沒跳，回想起小時候相當容易，沒想到現在連續跳三分鐘就快要了我的老命……

▲攀岩

除了有氧運動以外，由於蕭大哥本身也是岩場的教練，因此跟蕭大哥相約進行攀岩的訓練，以增加肌耐力，剛開始上攀並不難，但要持續一直待在岩壁上慢慢的手就開始沒力了，真的好像太久沒運動了XD

▲苗圃登山口-七星山頂

而蕭大哥說訓練登山最有效的運動就是登山，而排雲山莊-玉山頂高低差約五百公尺，以台北附近的郊山來說，就是走苗圃登山口至七星山頂這段高低差約五百公尺較為相近，不過因為七星山僅有海拔一千一氧氣足夠所以還比玉山輕鬆。

但我實際走了一趟，天氣炎熱一直爆汗，走起來也不輕鬆阿QAQ，而且我還想說先輕裝快馬走一次熟悉路線，沒背什麼東西就已經這麼累了，看來還需要加緊訓練！

▲Apple Health

到七星山頂後看了Apple Health的記錄，原來都已經爬了一棟半的101了 （遠目

▲第二次爬七星山

第二次練習就背滿裝備約十公斤來進行練習，這次對於路線已不陌生，而且有心裡準備了，雖然背著滿裝備，但已經稍稍掌握調整步調，所以走起來不至於太辛苦，但是天候不佳陰雨綿綿，剛好發現了防水尚有不足的問題，還好這次有發現，可以在上玉山之前先調整。

▲第二次行前會議

第二次行前會議來到Luxgen的展間，除了攻頂活動相關內容以外，另有業代來仔細解說S5的特點，在安全性有多個鏡頭提供各種畫面，以及強固的結構保護車室，車體較重而搭配渦輪增加提高動力輸出，使得在操駕上能較穩定以及擁有豐沛的動力。

詳細規格可參考官網

https://www.luxgen-motor.com.tw/carModels/s5/

▲台中高鐵站

終於來到出發的這一天啦！ 我們中午用過餐之後就準備出發至東埔山莊！

▲Luxgen南投展間

首先到了Luxgen南投展間，稍做休息並將S5加滿油，此路段走了市區、高速公路，S5開起來相當容易上手，很久以前我開過Luxgen 5 sedan，而現在S5油門跟方向盤輕盈了許多，在高速公路上定速相當方便，超車加速時手動降檔反應也很快，跟以前比起來真的好開飛常多！

▲管制口

到管制口前要放業代回去了，因為五點半後管制不能進出，業代們會回不了家，所以我就跳上另外一台S5啦XD

▲夫妻樹

坐在後座空間還滿舒適的，即便是山路也不會覺得搖晃難受，到了夫妻樹稍做休息拍照打卡，換我跳上駕駛座就繼續前往東埔山莊啦！

▲東埔山莊

一路上天氣越來越惡劣滂沱大雨，到了東埔山莊想盡量停靠近東埔山莊一點，此時S5的環景就非常好用！雖然大雨來襲鏡頭畫面因雨水而無晴天般清晰，但比起直接眼睛透過窗上與後照鏡上的雨滴看出去還要清楚！鏡頭畫面仍能很容易的看出障礙物，以及是否已經到了懸崖邊XD

▲東埔山莊用餐

到了東埔山莊大家都餓壞了，而且氣溫十幾度稍涼，就趕快喝熱湯用餐！

（BTW U Car小編是正妹喔XD！）

▲東埔山莊房間

用完餐之後，由於大雨還是一陣一陣的，也無法走出戶外，就跟另外四位隊友們在寢室稍做休息，等等繼續吃宵夜聊天XD

▲宵夜場

大家聚在大廳閒聊吃零食，聽著各種小道消息與不能說的祕密挺好玩的，大家在這惡劣的天氣下共患難培養出的情感，彷彿結識許久的老朋友一般XD

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▲豪大雨新聞

隔天一早五六點起來，仍然不斷的間歇性下大雨，而此時看到北部已經陸續有災情傳出，且鋒面逐漸往南，因此Luxgen、U Car、嚮導以及各位夥伴，經討論後為了安全考量決議下徹，擇日再戰，反正山一直都在XD

▲東埔山莊

U Car小編開完粉絲團的直播後，我們就準備下徹了，此時剛好雨停了一下，趁機拍照留個紀念XD

▲道路坍方

在我們下徹好不容易過了管制口之後遇上了道路坍方，看起來一時半會是無法通行，而且即便搶修開放單道通行也很可怕，為了安全著想我們決定重回東埔，改走阿里山下山。而回頭的路上，我們兩台工作車又剛好沒油，還好靠著蕭大哥的人脈，幫我們借到油可以撐到加油站。

▲濃霧

回頭的時候天氣開始越來越糟，濃霧、大雨接連而來，連前方第二台車都快看不清了，對向來車更是咻一下得出現在濃霧中。

▲路樹、竹子

而沿路上除了落石以外更有許多的樹枝，甚至有好幾個整個橫倒路上的，而且有些路段在濃霧中，樹枝就突然出現在眼前，相當驚險。

▲瀑布、積水

沿路上因為雨量相當大，到處都可以看到瀑布跟積水，這樣的風雨如果事前不知道只是梅雨季節的豪大雨，我還以為是颱風要來了呢！

▲國家級警報

我的手機沿途不斷收到警報，紅色警戒、黃色警戒的，自從稍早看到道路坍方的現場以及沿途的瀑布，這時候再看到這些警報真的令人緊張。

▲甕窯雞

經歷幾小時的波折，最後我們終於平安抵達山下啦！所以吃個烤雞壓壓驚也是很合情合理的XD

http://imgur.com/a/qZbXa

▲雨況

簡短幾秒的Gif讓大家看看當時的雨有多大XD

▲Luxgen S5

在S5駕馭體驗中，剛好因為天氣所賜與的良機，我完整的體驗了市區、高速公路、山路甚至是惡劣的環境與天候，一度以為我在比賽越野拉力賽XD，S5的表現更令我非常驚豔！在一般市區、高速公路原先沒有太多的感受，就是覺得油門動力輕快，方向盤輕巧靈活好上手，然而到了山區又遇上了惡劣的天氣，S5表現的相當穩定！遇到強側風、過彎時車身不太晃動，甚至過坑洞、大面積的積水時也不會過多的彈跳或打水飄。以這樣的級距提供了許多科技主動安全配備，在本體結構上也相當穩定又好上手，若是有考慮這級距的房車，真的推薦到展間試駕看看！不過應該不會像我們遇到這樣的天氣跟路況了吧XD

雖然這次因為天氣而沒有攻頂玉山，不過卻結識了許多不同的朋友，一路上遇到大大小小的問題大家都互相幫助一起克服，氣氛相當融洽，然而更意外的能在這樣的天氣跟路況下試駕車款，更是難得的體驗XD。我本身也沒有太多的登山經驗，這次也跟蕭嚮導學了許多專業的知識，其他的隊友更是來自各個不同領域，也了解了許多不同的八卦？XD 我喜歡旅行的原因，就是在於過程中的每一刻都是珍貴的經歷，即便有許多插曲或結果不如預期，但當回頭看時只有這些插曲更加記憶猶新XD 如同我先前沒有規劃行程就一個人去北海道放空，這樣更能享受當下每分每秒。總之，感謝Luxgen與U Car提供了這麼棒的活動，也感謝蕭嚮導的專業讓大家很安心，更感謝隊友們以及所有的工作人員，讓這個活動更加順利，期待下一次的活動！我們下次見！