我的METROSTAR換了附水箱後，每開了二三十分鐘後，水箱的水就會升高到滿箱😲引擎熄火後，水就一直咕嚕咕嚕燒滾滾開始往下降，降到最高水位的位置😞我是到原廠維修的😡
問原廠的技術人員為什麼會這樣呢？原廠告知我的引擎高熱過的原故．但我的引擎曾經也高熱後也換過附水箱卻沒有如此現象，想請教各位先進大大，這到底是怎麼一回事？急！急！急！

我的METROSTAR在今年4月7日上午10點07分進原廠更換動力方向機油和煞車油
在11點38分結帳離開,里程數是:162239公里.
結帳工單內容在名稱欄上所列如下:

8大系統30大項互動式問診
車外清潔/車內清潔/臭氧負離子殺菌空氣清淨
冷氣不冷-檢測

適逢中午,所以先將車開回家用餐午休
當我在下午將車開出門時,發現冷氣不冷只有送風
我一路直奔原廠檢修,結果原廠告知冷媒漏光光了😩
我再度進廠的時間是下午2點49分,里程數是:162245公里
短短三個小時的時間,里程數只開了六公里
我的冷氣就掛掉了😭
換好冷氣管灌好冷媒,原本以為沒事了
但是開沒多久,只要我一開冷氣,就會有奇怪的聲音😞
我又再度進萬達文中廠檢修
原廠專員知知因為天氣太熱,風扇高速運轉所產生的聲音
你的車子沒有問題!
我的車車明明有問題,我信任原廠的專業,卻得不到福特Quality care的售後服務
無奈的我只好向福特汽車客服反應,而萬達客服建議我還是回到文中廠再做檢測!
這次檢測的結果是:你的壓縮機必需更換😩
因為有鐵沙跑入冷氣系統內😲
換過壓縮機換過冷氣管,都是在原廠維修
為什麼維修過後,還是有問題😡
原廠維修的技術與品質,真的那麼糟糕嗎?
請教各位大大先進,我該如何解決這樣惱人的問題😭

• 我買的METROSTAR2.0在今年八月間壓縮機就出了問題 托到九月七日才進原廠維修 九月九日交車不到15分鐘 溫度居然HIGHT到底 請原廠過來查看 一來就先加水 誇張的是水箱一加了水像在下大雨 托回原廠修到13日才交車 交車當日前後不到四個小時 溫度再度升高 熱水管爆裂 又進廠維修 17日又進廠 引擎抖動檢修 換了火星塞 還是不行 十月22日又進廠換了高壓線 問題才解決熟料29日又再度進廠 引擎METROSTAR新車變老爺車 <br>• 無力檢修又換了汽油杯 還是不行 目前車子在原廠準備更換汽油泵浦我的車還未進原廠維修 一切平安嘸代誌 一進原廠問題一大堆第一次溫度過時 有更換過引擎壂片 因技術不佳 導致漏油 卻強詞推說沒漏油現象 最後還是又換了一次壂片再說引擎1000公里時就有發不動的情形 電腦檢測無異狀 要我再開開看 截至今天發不動的現象越來越嚴重 才建議我更換汽油泵浦 解決引擎無力和發不動的問題 教人不得不心存疑慮換了汽油泵浦後 從此不再有其他的毛病?我真的不明白 為什麼好好的一部兩年不到的新車 進原廠維修後變成了老爺車? <br>

兩年前我買了一部METROSTAR2.0營小客<br>在今年九月和十月 車一修再修 修了四五萬 修到我的經濟狀況越來越糟糕 而每個月二萬一的貸款還有一年才能繳清 經再三考慮在上星期六和車行老闆口頭談妥價錢27萬同時也將車留置車行 準備今天簽買賣合約 結果老闆發現我的車況不佳 不願簽合約 要我先將車修好後再說 待車修好後又得花一萬左右 我現在好困惑好矛盾 車修了後是繼續開 還是依原先的決定給賣了這兩個月來我的精神壓力好大好大!瀕臨崩潰!<br>