應該不是首發吧!!只是剛好看到沒掛牌的新車，PO給大家分享而已

U CAR有發獎金的話算是撿到吧😀

	回應 mdqoo (大女乃女子) 所寫
	請問285/30-19推薦哪一條🙂 WOO大是會推薦ps3還是re050a呢?

兩條都不考慮..要就直上PS2或是V103..

	回應 lucino (盧心諾) 所寫
	回應 madison (私人空間) 所寫 回應 lucino (盧心諾) 所寫 2) Tiida的高重心與EPS方向盤是Tiida在過彎能力上的致命傷 若要和Civic拼彎道或山道，老實說，我覺得Bluebird還比較有希望一拼，然後輸給Civic 青鳥跟TIIDA的底盤設定一模一樣,怎有一拼的實力?後懸吊是跑山道殺灣最大的缺點 但若論直線加速,青鳥的CVT起步極快..單衝直線實力算很強低 Tiida就是彈簧／阻尼就是歐洲車的大眾化搭配，若要競賽換阻尼更強的筒身就可 CIVIC的轉向手感絕對不差,左右死點2.7的設計幾乎是跑車規格了.. 除非是高級轎車配備的可變齒比,不然CIVIC的轉向手感屬上等 TIIDA的弱項並非彈簧,而是後懸吊設計太差,胎面太窄,左右圈數太高導致轉向不夠精準! 4) 不過我覺得兩個不要命的人在山路上比誰的心臟大顆有什麼好炫燿的？ 下次要拼命的時候記得昭告天下，讓大家遠離那個危險地方吧 這點絕對同意..要開快就到沒人的道路上去,別妨礙了一般的用路者,不然請封路..😆 我把Bluebird放在Tiida之前，是因為我覺得Bluebird重心比較低～ 基本上我對於非獨立後懸吊的車子還蠻有好感的，但這與個人喜好有關，就暫且不論 至於方向盤轉向手感的問題，我指的是路面回饋有多少可以傳遞到方向盤 這個東西說起來很玄，但我認為歐洲車在這點還是比較佔優勢 Civic左右死點2.7對於連續彎道是輕鬆，不過我還是感覺Focus的轉向更有人車一體的感覺 Whatever，操控這種東西很主觀，講難聽一點開順手就好，我家主人就認為Altis比Civic好開得多 .... 還是很高興有人可以跟我討論這話題 ....

話說還是要看駕駛技術..非獨立後懸(拖曳臂)有他的好處，因為屁股較靈活，故可以用半飄移的方式過彎..

但前提也要不怕車尾過於靈活的駕駛者..一般駕駛都不太喜歡車尾過於活潑的車種，因不安定感較大..

但bluebird車子重心80%都在車頭，過彎轉向時推頭過大，容易轉向不足..

又加上無段變速無法鎖定檔位轉速，跑山路必須油門時常補住維持轉速..

小弟本身就是bluebird的車主..加上本身兩台都開過..

如果都以小弟駕駛的話..CIVIC8還是會比bluebird快(同樣2.0來說)..

車輛重心的分配、可以鎖住擋位轉速，光這兩個優勢..連過幾個彎之後就很明顯(尤其是上坡)..

但下坡來說..就真的完全看心臟大顆不大顆了..

講到高音..我還是喜歡這個人..

雖然不有名..但聲音清澈程度跟真音的高度遠超過你我想像...

邊唱高音還可以邊吃口香糖..這個國內沒幾個辦的到吧..

😀這實在太經典了..

不過我倒是蠻欣賞那個型男的..算會看人，也解救了那個瘦瘦的男孩..😆

	回應 sooxies (愛玩B) 所寫
	回應 redcloud74 (就是愛車@@) 所寫 小弟路過的，發表拙見.. 如果世上每個人都像你一樣，一遇到愛情挫折就要遁入空門.. ....... (刪~) 這閙劇己經落幕了耶😇 打這麼多字不累嗎??😲 同樣花這麼時間打字,我會選擇先爬完文🙂

那是小弟狀況外了，冒犯之處還請見諒！

小弟路過的，發表拙見..

如果世上每個人都像你一樣，一遇到愛情挫折就要遁入空門..

那誰來生產呢??

不是我說風涼話..感情?這只是人生中的一部分，並不是所有..

現代人總是喜歡把"多愛哪個人"掛在嘴上，但事實上真的是"愛"嗎?

我不以為然..

什麼叫做"愛"，我想..問一萬個人，都沒人真的懂得此道理(也包括我)

人生沒有愛情，一堆人照樣活得好好的，何必為了一個女人，放棄你生命真正的價值

每個人生下來都有他一定的使命，但我終究相信，

讓這個世界明天會更好，幫助弱小，大同世界，才是最終目標..

你有多餘的心思去難過..那是你的生活過的太安逸..

如果今天你連三餐都不濟了，你還有時間去想這些問題..我想答案是否定的..

你願意花同樣的時間去幫助他人，我想你會過得更踏實..

而非一個人躲在暗處獨自傷心，如果我今天是女角，我連理你都不想..

一點小的挫折都經不起..那對得起你父母把你一手拉拔大嗎?

在親情的面前，任何愛情都顯得渺小..

以上純屬在下見到當下世俗愛情觀有感而發，如有冒犯，還請見諒

只是希望你能就此振作起來..多多為這個養育你的土地盡一份心力吧！

大家的答案都很一致，小弟應該不會去花這個錢了，

還是把錢省下來減輕簧下重量比較實際^^

	回應 chaosfactor (就是你啦！) 所寫
	在這裡～大家去看看吧～挺有趣的！ http://event3.iemc.com.tw/infiniti/gcoupe3d/#

😵😵雖然看的很辛苦，但還是要推一下！

這跟台灣人用車的習慣有差吧..

台灣真的很少會買車是爲了"趴"而已..

又加上上述車款的保養維修困難，所以銷量更不好..

再好的車來到台灣都是無用武之地..

路爛成這樣，誰願意買一台好幾百萬甚至千萬的車在路上磨底盤..

最近一直在承德路和東西路交叉的天橋上，看到"路見不平，請來電的布幔"..

真的想問，台北市如果真的想改善用路品質，就用心一點鋪路..

別再有洞補洞，補來補去還是一樣爛..

真想打電話跟他們說，台北的路哪裡有平整的..😠

看了新的Lancer覺得這次中華三菱真的下了猛藥，

但是，車頭一改成"台版"樣，完全就失去了Lancer原本強調的運動風..

整體感覺都還不錯，就是那個車頭，個人不是很喜歡..

各位大大，Sylphy和Tiida因為是日產和雷諾合作，

所以零件一律都是用"進口"的，目前還未國產化，未來也不知會否國產..

這個方面，如有大大回原廠保養，只要跟維修人員拿零件的外盒便知..

國產的盒子為紅色，進口為白灰色..

Sylphy本質真的是好車，但是被裕隆這樣一搞，馬上哄抬車價，

日後的保養也超乎國產車的負擔..所以，不代表國產就比較便宜..😞

後天花板的問題，據我所知，原廠並無召回計劃，可能要請車主自行回原廠反應..

因為，這是個案問題，相信裕隆原廠也不會出面..

副駕駛座的腳側板，那個回原廠，維修人員就會幫您處理好，這不用擔心！

耗材部分可能就要等零件商出，如果Sylphy賣的好，或許會有廠商開發..

如果不好..或許一輩子都只能跟裕隆拿..貴..已經是無法避免了..

因為小弟本身有認識之前跟七和配合的零件商，他的消息表示，

這個問題真的無解，除非真的有廠商願意開發..

但Sylphy除了引擎本體是由Tiida擴缸而來，其餘都是另外開發，

所以目前日產沒有一台車跟他是有相容的，

這個表示，所有的零件，都是特殊，你外面應該都找不到，

只能說裕隆把零件管死了，連一些加裝的配備，若不使用他們原廠的，

很多線組都不能使用，所以裝了也沒用..

這是小弟我跟七和內部人員和裕隆員工商討的結果，本來是不能公開的，

但是為了大家的福利，只好拼了！希望大家看到這篇文章，能對大家有所幫助！

如有冒犯或是錯誤的地方，煩請大家見諒！

星期六剛去汐止七和交車中心做保養，是做10,000KM保養。

上次說到的LED後視鏡的問題，我是直接上交車中心二樓更換，

一毛也沒花。這好像是業代跟他們橋的，所以不是原廠的保固！

因為業代跟我們非常熟，所以一些加裝的配備都是拿業代價＠＠！

室內後天花板的問題，我也詢問過了，確定為空心。

裡面只是一排扣子定住而已，全部都是空心的。

而副駕駛座旁的腳踏，真的如同之前大大說的一樣，只是個卡榫，

把卡榫撐開一點，再裝回去而已！

不知道為什麼各位大大的Sylphy都這麼耗油＠＠，

小弟我的除了5,000以前大概是10KM左右，我幾乎都開市區，

現在都是12↑居多，有時甚至到15KM(這是市區加高速都有跑的話)....

像我昨天從中和到金山，從金山回新店吃飯，吃完回中和，再載人回新莊。

整趟下來，油錶跳了一格多，這次未測試油耗，所以無法告知各位大大。

還有告訴各位大大一個壞消息，Sylphy的零件全部是進口的，

比Teana更貴，一個空濾原場報價805....車內的空氣濾清紙，一個14XX.....

以後各位大大回廠保養有換到耗材時，就知道痛苦了😞

還有建議各位大大，Sylphy最好加裝引擎下護板，因為只有保桿下有ㄧ點點鋼樑，

其他皆為可潰縮板件，如果車頭撞到，全部都會潰縮，修起來一大筆錢...

加裝下護板，可以多一個鋼板頂住，不會直接撞進來，損傷程度會較低。

提供給各位Sylphy同好，如有說錯之處，還忘指教！

😞感覺還是維持一貫Nissan作風..雖然有比較好看，
但..總是感覺差了德國車一些..中控台質感很棒，
但是...做的太複雜..好像日系車都是這樣，
LS460也是按鍵一堆，失去了美感...
個人比較喜歡歐洲車的簡潔、美觀、耐看...


以上純屬個人喜好，如有冒犯敬請見諒！

	回應 redcloud74 (就是愛車@@) 所寫
	😰😰 我也是sylphy的車主，我還是未上市就訂車的.. 算是第一批的交車車主.. 駕駛座和副駕駛座的側邊踏板真的組裝的很差，都鎖不緊.. 後座天花板我還沒注意到這個問題， 明天我會去保養(回原廠)，之後詳情再跟大家說明過程。 LED後照鏡(白色)會退色的問題，原廠有承諾會處理，而且是免費的喔！ 大家如果買白色的車，有換LED後視鏡的，記得回原廠要求更換喔！ 油耗方面我的車倒是比較省，平常在市區都40~60KM，不大腳的話都有12KM↑的油耗。 我有曾經試過大腳開法，也是大概10KM左右。 我機油是換我大改機車的用，叫做速馬力。我都用藍色瓶蓋5W-50的。 我大改機車都用的很好，拿來汽車用，拉轉很輕鬆，油也不會很快變質。 以上經驗提供大家參考，之後會補上原廠處理後天花板的照片和過程！

打錯，是速耐跑機油！不是速馬力！

😰😰
我也是sylphy的車主，我還是未上市就訂車的..
算是第一批的交車車主..
駕駛座和副駕駛座的側邊踏板真的組裝的很差，都鎖不緊..
後座天花板我還沒注意到這個問題，
明天我會去保養(回原廠)，之後詳情再跟大家說明過程。
LED後照鏡(白色)會退色的問題，原廠有承諾會處理，而且是免費的喔！
大家如果買白色的車，有換LED後視鏡的，記得回原廠要求更換喔！

油耗方面我的車倒是比較省，平常在市區都40~60KM，不大腳的話都有12KM↑的油耗。
我有曾經試過大腳開法，也是大概10KM左右。
我機油是換我大改機車的用，叫做速馬力。我都用藍色瓶蓋5W-50的。
我大改機車都用的很好，拿來汽車用，拉轉很輕鬆，油也不會很快變質。
以上經驗提供大家參考，之後會補上原廠處理後天花板的照片和過程！

	回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
	回應 sueyisuesue (喵喵寶寶) 所寫 這個老闆真的很負責. 如果是我也希望給他作. 加一個,現在肯如此負責的人不多了, 肯擔員工錯誤的老闆值得稱讚.

這個老闆真的很負責，如果專業度再高一些，那就更好了

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	相較於車頭,車尾顯然漂亮多了

認同+1，個人還是認為美規的車頭比較好看..

	回應 yrl (甚麼都不會) 所寫
	沒開過CIVIC8 不過應該是一部好車 只是時速170km轉速才2900轉有點不相信 查 5檔齒輪比為 0.566 終傳比為4.56 原廠輪胎205/55/16 周長為1984.16mm 時速170km時每分鐘須走2833.3公尺 引擎轉速應為3685RPM才對 2900轉時速是133KM 吧🙂

😲大大也太專業了吧！

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	civic 2.0s一票!因為mazda6大改款快上市了!舊款車就別買!!要不然就等等明年看civic8會不會改全黑內裝,mazda6會不會有進一步引進消息再做決定!!

Woo兄說的沒錯，都要大改款了，除非你是真的很喜歡現在馬6，不然再忍忍吧。
Civic真的不錯，但是，頂級79.9的車，內裝顏色不能換，真的有點說不過去..
還有連駕駛座都是手動調整，感覺台本的誠意不是很大..