搖滾客賽門
2007/01/07
註冊日期
7
累計好評
122
發文總數
#4
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| 請問EMV是有加什麼配備嗎? | |||
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回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫就是在Lexus各個車系都有的
DVD 導航系統
前往討論：一X車訊八月號～～IS250EMV？？？
#7
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我在想那是不是兩年前台北國際車展引進來參展的那一台還沒賣出去 兩年過去了~又要車展了,剛好又可以拿出來展 Opel你如果沒進一台corsa D opc來參展的話就太混了喔 醜話先說在前頭 | ||||||||||||
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我看雜誌說是最近才進來的
話說舊款corsa不知道清完了沒
新款corsa也差不多該上市了吧
新款corsa真的蠻漂亮的
前往討論：我想要換opel車款
#5
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看7月的超越車訊說
台灣有進了一台astra opc
不知道是有人訂的
還是總代理用來展示的
這台車棒阿
台灣有進了一台astra opc
不知道是有人訂的
還是總代理用來展示的
這台車棒阿
前往討論：我想要換opel車款
#30
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| 在 Mobile01 有一篇 Infiniti G35 vs. Lexus IS250 的討論中, 絕大部分的發文者都是從性能的角度一面倒地建議G35, 這當然也難怪啦, 以G35跟IS250來比根本是等級不對等的比較, 不過有位大大就指出來一點, 就是發文贊同G35的, 絶大部分都不是G35的車主. 這些人對G35的認知多半是從網路或汽車雜誌得來的, 他們很可能連試駕過G35的經驗都沒有, 所以發問的樓主自己要分辨一下回應的文章, 有哪些是真正的車主或真正了解這台車的人所提出的意見, 再作出自己的判斷. 舉我一位喜歡開快車的朋友為例, 他擁有一台G35 Coupe, 每回問起他的車, 他的臉上就隱約有一股無奈的表情, 絲毫沒有任何興奮的樣子, 原來他對G35 Coupe的懸吊最有意見, 偏硬的懸吊還有40的扁平胎, 每天上下班行駛在仰德大道還有台北市區的爛路上, 簡直就是對屁股的折磨, 而且它19吋的鋁圈只能配那種吵死人的運動胎, 一般以寧靜為訴求的胎是不會出到19吋的, 問過業代與輪胎行要如何解決, 答案是不花大錢是無解. 另外, Nissan 那顆VQ引擎的油耗就不用提了. 您一定無法想像, 我哪位朋友平常竟然常開他女兒的Vios上下班, 和老婆回屏東老家則是開老婆的C240, 這代表什麼? 就是這台車沒有達到他所期望的駕駛樂趣, 他當然不會想去天天開它啊. 如果我不知道我這位朋友對G35 Coupe的感覺是這樣的, 單憑我從網路上與雜誌上所得來的認知, 而沒有親身駕駛過的經驗, 我也會強力推薦G35 Coupe給網友的, 單從漂亮的數據還有車子漂亮的外型, 誰不會這樣推薦呢? 至於Saab的車, 強悍的性能應該是無人會質疑的. 只是他們的故障率似乎是偏高了些. 我有位朋友出身於極為富有的家庭, 但是父母為人低調, 因為她們曾經歷過綁票經常發生的年代. 他們的家規是買車不可以買雙B的, 父母親開的是Volvo, 我朋友即使是花自己賺來的錢買車, 也只能買台Saab 95來開, 結果竟然數度於高速公路行進間發生熄火的狀況, 進廠檢修也找不出原因, 最後他父母終於讓歩同意他換成賓士的E280, 因為看起來因為Saab出問題而產生意外的機率似乎遠大於開賓士而被綁的機率. 這也是另一位車主的親身經歷. 小弟本身是IS250的車主, 這台車最大的弱點是後座空間太小. 還有對這台車的性能不要要求太高, 不過就是2500 cc 的自然進氣引擎而已, 底盤也不能跟歐洲車比. 其他方面倒還滿平均的, 配備也夠豐富, 順順開是滿不錯的. 不過它的省油性倒是滿令我意外的, 最近跑了一趟墾丁, 在二高中南部路段以時速100-95之間開冷氣行駛, 有用ETC的e通機, 竟然給我跑出每公升17公里的佳績. | |||
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中肯+1
前往討論：BMW 120 Coupe
#45
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Peugeot 207比這一台稍微好看一點點 | ||||||||||||
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馬2比較好看啦!
馬2算是小車中最好看的
前往討論：小車震撼彈，Yaris靠邊站。
#28
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I-Max車尾的LED尾燈不錯看 滿有質感的!😀 不過車頭設計不是很協調😆 | ||||||||||||
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那鍍烙的水箱罩真的是一大敗筆
#21
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這兩台來比較當然是選IS250摟
外型棒 配備優 操控夠用了
要把妹 個人覺得比BMW好用多了
開BMW會被當流氓飆仔阿😀
外型棒 配備優 操控夠用了
要把妹 個人覺得比BMW好用多了
開BMW會被當流氓飆仔阿😀
#43
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其實這篇的偏見就像
開Honda的都是飆仔
開Ford的都是勞工朋友
開Bmw的都是黑道
開Honda的都是飆仔
開Ford的都是勞工朋友
開Bmw的都是黑道
#37
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| ESCAPE...是走美系風格... FOCUS及MONDEO...是走德系風格... TIRREA車系是走....??? 福特廣告的解釋是這樣 | |||
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TIRREA這台不就跟Mazda的好像323吧是雙生車嗎
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#5
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| 🙂SUZUKI JP 確實是一部好車ˊ想要實地感受它的駕駛快感與安全性嗎?CALL˙0926815558 孫先生˙讓我來為你安排試車與詳盡介紹˙好嗎?˙˙謝謝 | |||
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SUZUKI JP比較適合有越野需求的人開
不然就真的太浪費它的4WD功能了
#35
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台灣國產福特Escape是不是日本引擎啊？ Mazda6 2.3S排氣量，缸徑，衝程 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣國產福特Escape算是美系車
用引擎來看美系 日系 歐系 不準啦
前往討論：品質調查 福特超越豐田
#7
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| 其實 .. 永業賣的價格也不便宜 .. 舉例來說 .. 年初去希臘玩 .. 看到他們在地的 C4 廣告 .. 賣 11900 歐元 .. 換算台幣 = 53萬多 可是台灣定價卻高達 78萬8 !! 當中還不包含被偷掉的配備 ~ 如原本 6安 變成 2安 ... 少了 4 顆汽球 .. C4 還能有 5顆星嗎 ?! 😞 | |||
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永業好像要放棄CITROEN了 不代理了
所以要買CITROEN的車請三思阿
前往討論：citron值不值買ㄌㄟ
#27
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| NISSAN把SYLPHY和TIIDA改一下就可以賣的更好了 1.來個SYLPHY 1.8和2.0雙級距 2.TIIDA1.6和1.8雙級距~取消四門~主打掀背~1.6加個ABS 3.TEANA取消2.0車款 4.然後TEANA3.5來個加大車型~車長超過五米~軸距3米~~做出和2.3車型的不同 這樣大型房車市場也不會一直被CAMRY所壓制!! | |||
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+1
前往討論：自食惡果的nissan
#48
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| 在乎價錢,C/P值要高===LEXUS 不在乎價錢,追求真正高級品牌===BEN-Z,BMW 拿一堆國外機構調查數據來比較是沒意義的,這裡是台灣,除非你移民國外, 在這裡雙B就是第一線高級品牌,不是LEXUS車子不好,而是品牌形象的問題, 雙B賣的貴,但就是有人捧場,買的人覺得值得, 不然LEXUS也可以把價格調到比照雙B來賣阿, 由市場來決定LEXUS值不值這個價錢. 用個人的喜好來爭論是沒有用的,每個品牌都有支持者, 但是品牌價值是由市場決定,也許未來會改變, 但目前在台灣就是只有雙B是最頂尖的高級品牌🙂 | |||
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在台灣就是只有雙B是最頂尖的高級品牌?
在台灣lexus都打的雙b哇哇叫了
老一輩可能還有這種雙b是最頂尖的高級品牌觀念
只不過雙b在台灣越來越沒優勢了啦
在美國lexus價錢跟雙b也不會差多少 為何人家賣的嚇嚇叫
在台灣當你買了雙b後會發現配備沒人家好 價錢比人家貴 品質更沒人家棒
服務就不用說了 lexus就真的把你當大爺對待 而雙b的服務..可能老大當久了 愛理不理的
消費者是很精的 不要在把雙b神話了
#31
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其實我覺得往中國發展是正確的
裕隆假如自創品牌車在台灣賣
初期一定很慘 可能會撐不下去 台灣人胃口早被養大了
對車要求有一定水準
去中國發展反正對岸水準不高 看他們車展就知道了 一堆仿的車都可以拿出來展
先從低價便宜車慢慢發展
反正有阿六仔當白老鼠
等做到有一定市場規模
我相信是有機會的😀
裕隆假如自創品牌車在台灣賣
初期一定很慘 可能會撐不下去 台灣人胃口早被養大了
對車要求有一定水準
去中國發展反正對岸水準不高 看他們車展就知道了 一堆仿的車都可以拿出來展
先從低價便宜車慢慢發展
反正有阿六仔當白老鼠
等做到有一定市場規模
我相信是有機會的😀
前往討論：裕隆砸百億 自創品牌車
#20
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我也覺得Grunder真的不錯
比accord camary好看
就是那水箱罩醜了點
比accord camary好看
就是那水箱罩醜了點
前往討論：要買光哥的大大注意囉
#8
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唉,如果美國販賣的CRV3前後真的都有保桿內鐵, 那代表在美國公路安全保險協會 (IIHS,Insurance Institution of Highway Safety) 於2006年11月21日 所發表的CRV3正面及後方撞擊的優異測試成績並不適用在台版的CRV3, 😰 但不曉那位專家能告訴歐洲的CRV3有沒有保桿內鐵 ? 因我在想如歐洲的CRV3也沒保桿內鐵, 那國內的CRV3全性應該也可以接受. 但如歐洲的CRV3也有保桿內鐵, 那台版CRV3 的正面及後方撞擊安全性是應該要被質疑, | ||||||||||||||||||||||
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其實台版的國產車不能用國外的撞擊安全性來比較
應該國產車自己在台做測試比較有說服力
台灣好像明年就要開始做這方面的測試了
#5
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CRVIII也搞這種事阿
不過要看國外的有沒有內鐵比較準
假如國外的沒有 國內的也沒有可以接受
假如國外的有 國內的沒有 那就真的偷很大
不過要看國外的有沒有內鐵比較準
假如國外的沒有 國內的也沒有可以接受
假如國外的有 國內的沒有 那就真的偷很大
#27
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320i沒力又是直四,如果不熱血的話還好,BMW要上直六(323i)才是王道😍 不然320d也行,如果不在乎柴油引擎聲😞 | ||||||||||||
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B牌的直4引擎車款
感覺像是拿來騙錢的
#36
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其實應該看看BMW的內裝
看了也一定會吐血
看了也一定會吐血
#121
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好...我是"潘仔",而且2004年就開始當"潘仔"了..... 在台灣每個月都有1-2千人陸陸續續加入"潘仔"的行列! 我想你是聰明人,不該被當作"潘仔",就不要碰"潘仔"的車了. 只能說這台車到現在一直沒讓我失望過,所以下一台車我繼續當"潘仔"的機會非常的大! | ||||||||||||
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我的意思是台本要實行不二價就要嚴格執行
遊戲規則定好後
不要抬面上講一套 抬面下放任經銷商亂搞
這對車商信譽不是好事 消費者也比較不會有受騙的感覺
不是說civic8車不好 你不要誤會
#80
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我那只是打個比方,其實所謂的成績有很多種,各個賽道跑出來的成績名次絕不會相同(廢話,不然幹麻建那麼多個).大多數人囋嘆高速賽道或中低速賽道上的英雄像M5 RS4等等;不過也有人喜歡的是純低速賽道與山路攻略的英雄像是Exige S2000等等. 標準不同時,所得出來的最佳選擇也會不同,EVO也只不過是其中一種標準下的結果.不過不管是哪一種標準,高級房車偏向舒適性的設定注定了它們不會是性能上的首選. | ||||||||||||
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其實我要說的是 每每說到德國車
一堆人就很強調操控至上
又不是每個人都需要每天跑山路送豆腐
還有說什麼底盤才是最重要的安全設備 這到是常常在某些汽車雜誌特別強調這一點
人的開車行為才是影響行車安不安全最主要的因素啦
反過來想 仗著車子操控好 開快車 不守規矩 你覺得會比開著操控普普 規矩開車的人 會比較安全那裡去呢
德國車 日本車各有優缺點 端看你買車的需求是什麼
符合你需求的就是好車
前往討論：德國車真的好嗎?
#104
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其實我對台本這種不二價是蠻不以為然的
其他車廠可以殺價大家都知道 能殺多少各憑本事
台本抬面上說是不二價 事實上是某些經銷商還是可以殺價的
那些用不二價買車的人 感覺有點被當"潘仔"
其他車廠可以殺價大家都知道 能殺多少各憑本事
台本抬面上說是不二價 事實上是某些經銷商還是可以殺價的
那些用不二價買車的人 感覺有點被當"潘仔"
#76
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| 一台車性能好不好,是用成績來說話的. 很多大家印象中的好車,其實都是車商砸錢買廣告打出來的口碑,真的拿到賽車場上跑出來的成績完全不能看. 900萬台幣以上的超跑是歐洲車的天下,美系跟日系完全闖不進這等級的聖域,一台Porsche 997 GT3 RS或是Turbo就足以掃平所有美日的車種. 500萬到900萬台幣之間,卻是美系的Chevrolet Corvette Z06稱霸,不論高速還是低速賽道上的成績,900萬台幣以下的市售車裡沒有它的對手. 400萬到500萬之間,Audi RS4在高速賽道上的成績足以稱王,遺憾的是它在低速賽道上成績並不突出. 200萬到400萬之間,目前還沒有市售車能超越Mitsubishi EVO IX的成績.甚至只看低速賽道的成績,它可以稱霸500萬以下的級距. 至於大家常談的BMW跟Benz,它們900萬以下並沒有在性能上頂尖的車種. 性能,是用實績來說話的.當大家眼中只看得到歐系車時,試問多少人開過Z06跟EVO IX呢? | |||
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其實我蠻同意你的看法的
在適當的合理價錢下 買的起的人
譬如你舉的200萬到400萬之間 真正玩車熱血強調操控的人 怎麼樣都不應該選1a2b這種德系高級車
應該要選EVO才對阿
可是為何台灣人對1a2b這種德系高級車就是一副
買Benz感覺自己就是大老闆
買Bmw感覺自己就是車神
講難聽一點就是被洗腦的虛榮感啦
前往討論：德國車真的好嗎?
#102
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其實civic 8是有可能打敗altis的
只要價格不要賣那麼貴
可是因為台本產能不足嘛
不可能生產那麼多
所以才會走高價路線
利潤更高
說到底business is business
生意人算的很精的
反正有死忠本田迷會捧場
不怕賣的不少的
只要價格不要賣那麼貴
可是因為台本產能不足嘛
不可能生產那麼多
所以才會走高價路線
利潤更高
說到底business is business
生意人算的很精的
反正有死忠本田迷會捧場
不怕賣的不少的
#21
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| 😍(我不是業代)G.Vitara JP推出"精簡版"售價從104.5萬下殺91.5萬想搶攻百萬元內進口SUV,不過很多東西都被拿掉了!!安全氣囊六顆剩兩顆,少了天窗,少了皮椅,少了DVD&LCD,少了NAVI衛星導航,少了Keyless系統,少了定速,這麼多好料通通被拿光光要91.5萬我看乾脆加4.4萬選三代CR-V 2.4算了!! | |||
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你有沒有發現G.Vitara JP精簡版少了的東西CRV 2.4並沒有都有
況且CRV 2.4內裝質感 組裝品質 真是比不上G.Vitara JP
G.Vitara JP的缺點是耗油 維修 稅金比較貴
不過有off road需求的
G.Vitara JP到是蠻好的選擇
前往討論：這幾天去看了crv及jp的一小小感想
#43
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如果CAMRY 2.4賣到105萬,如果是我寧願買CRV 2.4三代! | ||||||||||||
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買CRV 2.4三代到不如買suzuki JP
國產CRV 2.4三代安全佩備差JP太多了
還敢賣這麼貴
#6
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| 在LA.....Lexus LS430與Lexus ES330算什麼鳥車,你懂不懂車呀?! 老美看了你的文肯定笑翻.. 拿來跟BMW比? 在LA的我覺得很可笑😆 小女子我就是開BMW啦~~ 至於你喔 買不起就不要醜化別人! 只會讓別人笑你愚蠢又窮酸 | |||
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其實看到這種發言心態
就知道為何進這種頂級發表會的人沒人開BMW了
前往討論：BMW無法進入'的頂級發表會
#24
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假如只要買2.0的 那買crv iii就好了
假如考慮要買2.4的CRV III的
當然是直接買2.7的JP阿
日本進口 外型出色 配備實用的該有的都有
最主要是安全性高 這點最重要了
假如考慮要買2.4的CRV III的
當然是直接買2.7的JP阿
日本進口 外型出色 配備實用的該有的都有
最主要是安全性高 這點最重要了
前往討論：CRVIII 2.4 vs JP 2.7
#16
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看看台灣的報告吧!
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5294
前往討論：故障率低車子的排行
#23
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假如真的要玩車的是不會買altis的
不過altis對一般家庭來說還真的好車
不過altis對一般家庭來說還真的好車
前往討論：Altis 有駕駛樂趣嗎?
#28
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| 會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性. 會在意操控性的人, 也通常比較會操車子. 會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩, 這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通. 相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現. 若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去. 不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣. 德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的. | |||
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台灣人買德國車的心態
尤其是買雙B 通常是用來顯耀其身份地位的
真正去操車的 少之又少
要說真正操車的 你說計程車操不操車
計程車大多是什麼車 大家都嘛知道
當然國產跟進口的價錢有差
德國車妥善率比不上日系車是事實啦
用過就知道了
前往討論：德國車真的好嗎?
#13
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| 如果是我會考慮Suzuki Grand-vitara JP 感覺很優喔!!😀 | |||
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排除本田情節後
怎麼看都嘛會選Grand-vitara JP
http://www.auto21.com.tw/backend/NewsHandler?cmd=news&sid=44
日本進口 安全性夠 車型個人到是覺得比CRV III好看多了
前往討論：終於定了CR-VIII...但...
#40
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的確零件成本是沒有差這麼多，但是經過一番計算後，就會差很多，一個是利潤，一個是稅制，尤其是稅制，台灣的稅制是稅上加稅，並不是一個基數分別乘以幾個稅，所以差別會更大。 另外汽車製造商的低成本，並不是一般小老百姓可以弄到的，一般人要去弄一顆五檔變速箱，不是很困難就是很多錢。 當然某財經雜誌的報導，HONDA毛利高於TOYOTA，賣的比TOYOTA少很多，毛利卻高於TOYOTA，顯然是賣價高比較多，但是，消費者買的東西可能認為貴的有價值，前幾天JD POWER的報告才出爐，HONDA故障率低於TOYOTA，低於其他車種，這就是一例。 另外，賣價這東西很難界定，雙B的車不是賣很貴嗎？路上不是一堆嗎？買雙B的都是盤子嗎？不一定是，他一定有所圖，例如身份地位的象徵，例如公司車（反正要繳稅，不如錢花來買高價車）等等 我也不是賣HONDA車的業務，HONDA賣的好壞跟我無關，只是反應HONDA車主的感受，我的感受是車子買貴我知道，但是我覺得『值得』，因為我買到品質跟服務。想想YARIS 賣的多貴，還是這麼多人買，想想『以前』的TOYOTA賣的多貴，但是還是賣的那麼多，為何？ | ||||||||||||||||||||||
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JD POWER的報告
HONDA故障率是高於TOYOTA的
這才是人家對HONDA批評的地方
賣的比人家貴 品質沒有比人家好
TOYOTA賣的貴是因為人家是一哥
品質服務都比國內其他車廠好
人家當然有本錢賣的貴阿
前往討論：台版CR-VIII間諜照曝光
#6
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說真的都買altis了
順順開就好了
在怎麼改都不會差太多
順順開就好了
在怎麼改都不會差太多
#183
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對呀，今年最好笑的笑話，就是FOCUS跑不贏ALTIS，一手車訓測試出來的結果 笑到許多FOCUS車主都精神分裂😀 | ||||||||||||||||||||||
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其實他應該在說focus跑到一半就故障了
當然跑不贏ALTIS
嘲諷ford最為人垢病的可靠度啦!😀
前往討論：10多位FOCUS車主，變速箱毀損
#2
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不要相信台本的不2價啦
多問幾家吧
多問幾家吧
前往討論：Honda Civic 一月份訂車條件
#6
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| 這不是新聞了 本田直接管理 日本人做事的態度是嚴謹的 希望各車廠都向好的看齊 這才是真行銷,只靠打廣告是騙不長久的 | |||
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對啦!台本真行銷的方式
就是"號稱"不二價
是不是真的都不二價?
嘿嘿 內行的就知道啦!
把那些用不二價買車的人當白癡一樣
前往討論：購CIVIC 2.0S整體感覺
#161
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好記性 其實我家有六輛車 CAMRY ALTIS ACCORD SAVRIN NISSAN3.5頓貨車 ISUZU貨車3.5頓貨車 所以 這些車 本人都常開 車子的好壞 問我最清楚了 TOYOTA的車 是模擬水上活動的極佳媒介 CAMRY適合放在客廳展示 夠氣派讓朋友以為家境富裕 打腫臉充胖子 ALTIS適合模擬體驗水上冒險 夠刺激 高度推薦 ACCORD適合高速激烈超駕 性能優越 但比較過動 天生好動 看起來比較屌 SAVRIN組裝較差 適合全家出遊 但爬山需關空調 平地比較OK 夭壽耗油 貨車都是柴油窩輪增壓引擎 適合載貨 送貨 賺錢 是生財工具 其實 最應該感謝的是 這兩輛貨車 幫忙賺錢 其他車都是花錢工具 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也喜歡號稱有"高島電動按摩椅"的accord
按摩椅按摩架駛座 高速激烈超駕下真是舒服
被我朋友形容像是喀了藥的飆仔
一不小心就離天堂近了
前往討論：CAMRY2.0真的沒力嗎?
#159
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牛頭牌大哥: 可以和大家介紹你的愛車是啥嗎? 讓大家追隨一下, 而不是只在那邊打嘴砲! | ||||||||||||
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我記得牛頭牌大哥的愛車是
號稱有"高島電動按摩椅"的accord
前往討論：CAMRY2.0真的沒力嗎?
#2
1
丟車賠車本來就是業代賺最多的部份
其實保個竊盜險+免折舊自付額10%
就跟丟車賠車保的金額差不多了
其實保個竊盜險+免折舊自付額10%
就跟丟車賠車保的金額差不多了
前往討論：竊盜險不要加丟車賠車！
#2
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到這問問看吧
http://www.is250post.com/
http://www.is250post.com/
#4
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至少要殺個3-4萬以上?
假如它是現金價還可以
問題是他貸款阿
假如它是現金價還可以
問題是他貸款阿
前往討論：TIIDA這樣的價格合理嗎??
前往討論：07'式的CRV 真是好看啊!!
#27
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Infinite 車子的線條除了FX35外
m35 g35真的很怪
車頭都要配個跟nissan一樣老氣的車頭跟鍍袼水箱罩
車尾偏偏又配的還蠻有科技感
一整個不搭 光這點就比Lexus難賣
再加上Infinite在台灣根本沒有給人高級車的感覺
這就更難賣了
m35 g35真的很怪
車頭都要配個跟nissan一樣老氣的車頭跟鍍袼水箱罩
車尾偏偏又配的還蠻有科技感
一整個不搭 光這點就比Lexus難賣
再加上Infinite在台灣根本沒有給人高級車的感覺
這就更難賣了
#25
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| 當然是M35囉....因為GS300已經停產沒得買新車啦😀 不過話說回來我比較欣賞M35的同門兄弟G35，性能好 配備佳，C/P值又高🙂 | |||
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G35喔
這月有一本汽車雜誌測試
評G35 底盤跟不上它的大馬力
只能跑直線
#7
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百萬等級的SUV
到不如買GRAND VITARA JP
到不如買GRAND VITARA JP
前往討論：新crv預售價
#18
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| 廣告改變人的想法跟消費習慣!! 不然你們看國產賣最好的是不是廣告打最多的那一個 哇哈哈~~~~~ | |||
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你不知道廣告打的最多的是30嗎
有賣最好嗎?
前往討論：TOYOTA的車到底好不好阿....
#21
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說實在話
nissan最近出的房車
真的很老氣
光是外型就買不下手
nissan最近出的房車
真的很老氣
光是外型就買不下手
前往討論：Nissam 籃鳥真的好氣派呀
#2
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今年應該不可能會出
crv III都要推出了
本田生產線 沒那麼多產能
crv III都要推出了
本田生產線 沒那麼多產能
前往討論：有人知道HONDA FIT的消息嗎?
#40
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LEGEND假如賣200萬就有競爭力了
#39
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花250萬買大一號的accord 說真的 不值得啦 | ||||||||||||||||||||||
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HONDA LEGEND在北美就是ACURA RL
兩台車可以說幾乎是同一台車
只有一些細節不同(EX:水箱罩 排檔桿設計...)
說它是大一號的Accord有些怪
因為它和Accord根本是完全不一樣的車
難道是因為它在台灣是掛H而不是A的關係嗎?
花250萬買掛H的車，我是認為非常值得(是指我自己而言)
但是我也承認台灣很多人會認為不值得
不過若你有這預算
又希望低調一些
LEGEND是一部不容錯過的好車
有稍微研究的人一看就知道你開的車其實很不一樣
[/quote]
LEGEND跟accord當然是不同定位的車阿
我說大一號是指外型
加上honda在台灣定位是平民車 不過近來一點越不平民了
說用250萬買honda牌
沒有高級車廠的服務
車本質是不錯啦
只是有250萬 這一台通常不是第一選擇
#35
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| [quote=starfield128 (AMG 若要到legend這個價位,我想比legend好的車也不少(GS350,M35,G35,A6等) ,說什麼也很難花這個錢買台掛H的車 | |||
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你是說GS350,M35,G35,A6比Legend更值這250萬
請問優劣之分何在？就因為它的H嗎？
[/quote]
花250萬買大一號的accord
說真的 不值得啦
#3
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只能說你被賺很大
國產新車1000公里保養
大多2000多塊就差不多了
國產新車1000公里保養
大多2000多塊就差不多了
前往討論：原廠保養這樣合理嗎??
#2
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協合國際到底還有沒有PEUGEOT的代理權
沒有的話 PEUGEOT在台灣又要變孤兒了
買車就要考慮了
沒有的話 PEUGEOT在台灣又要變孤兒了
買車就要考慮了
前往討論：[情報]PEUGEOT1月份價格
#10
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重點是, 很少有車車成績是高於"平均表現"的 這種結果是否意味著國產車品質真的很爛... =>civic也是低於一般平均表現! | ||||||||||||||||||||||
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toyota每一台都嘛高於"平均表現"
#5
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jd power的報告算是比較公正準確
所有車廠都會購買詳細結果做參考
至於國內各車廠的品質都差不多?
這我就不同意了
其實買車的考量中
車子"品質"的口碑對大多數人很重要的
沒人希望新車 買來問題一大推
為何某T牌銷售一直領先
為何某F牌新車賣的跟快淘汰的末代車 差不多
這是有道理的
所有車廠都會購買詳細結果做參考
至於國內各車廠的品質都差不多?
這我就不同意了
其實買車的考量中
車子"品質"的口碑對大多數人很重要的
沒人希望新車 買來問題一大推
為何某T牌銷售一直領先
為何某F牌新車賣的跟快淘汰的末代車 差不多
這是有道理的
前往討論：honda的高品質??
#3
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這個調查把
台灣本田高定價 不2價 狠狠的打了一巴掌
台灣本田高定價 不2價 狠狠的打了一巴掌
前往討論：honda的高品質??
#5
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怪的是怎麼都沒看到ford車系的車
#7
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Accord Coupe到是跟G35 coupe有點像
前往討論：這兩台車設計的可真像!
#26
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Sylphy跟Civic 8不管1.8還是2.0比起來真的只有空間大這優點
共
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