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我於去年十月買了一部平行輸入的二手R350，目的是為了要有一台像樣的家庭車。本來想買一般的七人座休旅，且覺得買賓士有點過份顯眼。但是同事發現了二 手車店中有一台不錯的R350，介紹我去看車，就此掉入了錢坑。我沒有想到這台美製的車問題如此多，先是電腦訊號跳出問題讓人緊張，又因為道車雷達隨機當 機導致容易倒車碰撞(車長後照鏡不易管查，又依賴慣了倒車雷達所致)保險桿。幾次板金維修後，竟然又出現了必須檢查引擎的訊號。經過在外開業的有經驗的原 廠技師確認，才知道似乎該車有嚴重的零件品質問題。電腦顯示凸輪可能有問題，而且有圖片顯示，這表示其實這個問題已經不是偶爾出現，而是已經有標準問題索 引在資料庫內。
我回廠三次都沒有解決問題，還換了三次油壓感測零件，才終於被同意送廠進行引擎檢修，這已經損失嚴重無法安心上班了。這台車是2006年6月的車，由貿易 商平行進口的二手車，售價與美國當地新車相同。本來是為了可以開不錯的家庭車而選了它，但是經過這次的經驗才體認到，原來雙B車也會發生有問題不召回，等 著問題出來再說的態度。
據我所知，06/07年的車子，已經有不少車發生類似的問題，只是國內同型車種進口數量相對比較少，正廠年份也比較新可能問題有改善，聲音不大而已。雖然 這台車不是向中華賓士原廠買的車子，但是以往朋友說的買賓士車有一種美夢成真的感覺，但是這種說法我現在產生了絕對的質疑，好像掉進了惡夢無法醒，有問題 不召回等著碰運氣的作法我完全不能苟同。
在這個討論區中有人提出何必買舊車掛新牌來裝闊，我倒是不這麼認為。如果車子好，前幾年的折舊比較快，用低價買好車未嘗不是划算的事。不過經過介紹、閱讀 網站的美言，舒適、寬敞、有力、平穩等等評價，現在看起來不過是廣告手法而已。再多的美好都敵不過看到引擎發現嚴重問題來得震驚，原來賓士也會有這樣的問 題。
這次車廠總共花了19天時間(月曆天)來進行維修測試，更換了一個又一個的零件，交車時間一延再延，終於等到了要交車的訊息。我實在很不高興，本來想要乾 脆賣掉重新選車，但是車子開的里程數又不高三年才跑了三萬公里左右，一想到車落地就要損失好幾成。考慮交車才半年就問題百出，恐怕要賣有昧良心也可能會價 格很低，在心不甘情不願的情況下，只好繼續忍受這個已經有瑕疵的車。
但是我又相當怕，這次被告知引擎是在內部已經發現大量鐵屑的狀態下才進行維修，經過維修是否引擎已經受傷會再問題層出不窮。我其實一直還是相信賓士的品 質，但是對這個車款及該公司美國生產的車種實在已經不敢恭維。雖然車廠有或獲利的壓力，不同輸入管道的車輛原廠也可以有理由不予維修，但是這種重大瑕疵的 問題還是不應該不處理。如同豐田這次的問題一樣，嚴重問題發生他們會同意允許平行進口車種進廠維修，因為這是整個廠牌形象的問題。我沒有期待原廠的回應， 只希望這台車能夠多撐兩年等我再賺點錢換車。不過受到的教訓希望上網分享，讓有意購買這款車的朋友能夠小心評估，最少應該要確認你選的車款所有零件都已經 是更新改良過的，如此則不枉費我刻意公布經驗的苦心。