於
2014/01/17 23:03:34
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於
2014/01/17 23:05:08
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就算賣過了,也跟光哥都成歷史了😆😆😆 你要叫我怎麼買新的讚石?😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那啥時要賣到台灣?😴😴😴 看來30還是繼續賣否提斯充當高級車來賣好了 就跟台苯的喜美跟尼散的仙草還有L5一樣😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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家母也說新凹好看、有質感🙂 | ||||||||||||
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那30何時要製造跟我們說好的豪華車款呢?😆😆 不對,是大型房車.......................😆😆😆 | |||
於
2014/01/17 22:22:51
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於
2014/01/17 22:25:50
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車體結構跟氣囊多少還是有關.像這影片就是範例😆 假如撞擊過大促使會影響車內結構.像這樣方向機幾乎已經歪一邊 這樣駕駛臉部根本保護不到. | ||||||||||||||||||||||
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既然有一股氣勢為何最終墮落到榜外的地步?😌😌 | |||
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我在日本看了很多新款的 相信我 實車外觀不錯看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2014/01/17 21:31:13
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於
2014/01/17 21:43:39
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便宜又有保障的手機,多多益善囉😇 | |||
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聯合報轉載的 看來現世報很快會來到 手機開始被SONY還有大陸低價機打壓 本身又自不量力推自己的OS 電視這次CES自己也承認 4K/2K是下個世代 投那麼多錢進入OLED 沒看到SONY和PASASONIC都拆夥嗎? SONY應當慶幸 太早被三星這隻白眼狼踢開 不然又要不撈而獲說 😀 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/8423862.shtml?instant | |||
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本田這幾年在美國撞擊測試還不錯 | |||
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管他有沒有內鐵,只要能省錢耐修與二手保值佳才是台灣消費者最想要的車啦😌😌 賣贏本質有啥用?只是自我安慰爾以.新SENTRA跟TIIDA聯合賣都還是不到ALTIS銷量 何況是LANCER?😌😌😌 | |||
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朋友誤會我意思了 我是指TLX計畫用ZF九速自排這個傳言已經謠傳很久了 [乳摸]2015年ACURA TLX將用ZF製九速手自排 因為本田的變速箱向來都是自己搞 願意花錢買變速箱大廠的產品 對本田迷來說真的很嚇人... | ||||||||||||
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沒有完沒無缺的條件,30現在的問題就是品質妥善儘管說比藍橢圓好些 但又不是前幾名.妥善品質跟二手折價還是沒比較好.......😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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很好奇 台灣大的手機是那家代工生產的? | |||
於
2014/01/16 19:34:25
發文IP 177.219.*.*
於
2014/01/16 19:35:08
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於
2014/01/16 19:35:40
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有差嗎?反正都是有錢人在玩的😆.況且K8是台灣可以改的 請問FQ400能進來嗎?😆😆😆 | |||
於
2014/01/16 19:30:19
發文IP 177.219.*.*
於
2014/01/16 19:31:14
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那你這意思是在告訴偶,到了第10代就可以退步嗎?😌😌 | |||
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確實,看來還是400匹的K8比較實在😍 😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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都什麼時代了EVO還搭載5塊手扒雞....😌😌 看來還是DCT比較讚😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來還是DCT配4傳280匹的EVO比較讚😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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6MT+200匹😲😲😍😍😍 好棒😍😍😍😍😍 | ||||||||||||
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小弟因為上班關係,使用家裡的T牌V車,車齡累計至今已有9年之久,最近使用了1~2個月,想分享心得給響買此車的大大們當作參考!! 使用路段 高速:國3 苑裡-通霄段 及 國1 銅鑼-三義段 山路:台128線(算小型的山路) 平面道路 1.高速的心得:時速約100~110是我常開的速度,近期因為東北季風的關係,側風力很強勁,在行駛的路途中,車體容易左右晃,必須控制好方向盤,且不可因驚嚇而反應過大,否則容易造成事故。此車本人曾經在西濱開過最高速度為130.就這麼一次後就未曾有勇氣這麼做了。還有一次的經驗是在國道上,因為手機響,想拿手機看,不小心迴到方向盤,差點整個人就GG了,被後車按了好幾聲喇叭,想想真的很對不起他,嚇到他了...或許他可能認為我精神不濟,想提醒我..,先謝謝他的熱心。在這樣的速度下,VIOS的隔音也就甭太要求了,畢竟車價本身就不高。 2.山路的心得:因上班因素,一周有5天都會走台128線,時速大約為40~80,都保持單人行駛,有時候車速稍微快一點過彎,側傾是較大的,或許車本身是可以的,但是本人不是車手,亦沒有足夠的自信心,所以有些較彎的彎道都會降低車速,若是你慢慢開,他也會是一台很棒的車。至於頭暈的問題,那可能是後座會感受到,本人就無從得知。 3.平面道路的心得:這就是VIOS的拿手項目了,起步輕,超省油。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 總評:您若是將它當成代步車,順順開,不大腳,不做超越車子本身能力的事,它會是您的好選擇,好開好養沒負擔。至於鈑金薄.不安全什麼的,一台只有50萬還能多要求什麼呢?除了自己小心再小心以外,其他的就聽天由命吧!!至少面對機車你還是可以很安全的!! | |||
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車尾有點像新altis | ||||||||||||
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對節節敗退的30來說,把這台賣到台灣讓後佛心一點 價格合理一點多放些好料(像全車有ESP 4顆氣球) 說不定能讓VIOOOOOS有一點壓力.😆😆😆 儘管說嘉年華房車想搶市場卻失敗了😇😇 | |||
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吼😞😞人家本質家的車本來就是專賣本質的 偶們的小M可是是專門親民的啊😌😌😌 | |||
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壞評偶洩了😊😊 | ||||||||||||
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