PGO 摩特動力於桃園大魯閣卡丁車場,舉辦 2016 年限定式樣 Tigra 150 彪炫版上市發表會。新車搭載全新傳動系統,有效提升加速性能;同時輪胎更換 Kenda 熱熔胎,提升車輛抓地力表現;外觀部分以搶眼的橘色搭配彩繪式樣,尾燈也更換為新車主流的 LED 導光條式樣,以滿足不同特性消費者的需求。
PGO 一直以來,都是以製作安全的摩托車為公司宗旨,所提供的配備、車款也都領先業界,而旗下旗艦車款 Tigra 150 ABS,以豐富的配備與同級車率先搭載 ABS 防鎖死剎車系統,成功的站穩 150cc 級距速克達市場。
搶眼的外觀搭配不平凡的性能表現
本次 PGO 針對旗艦車種 Tigra 150 ABS 所發表的 2016 年限定式樣:彪炫版,全車以市場少有的橘色為基礎,搭配虎紋貼紙,強化 Tigra 彪虎的產品風格,前斜板以及後扶手的水轉印碳纖維花紋,也都點綴出 PGO 希望這輛車擁有運動化的感受。外觀配備部分除了配備魚眼大燈外,尾燈也換上時下流行的 LED 類超跑尾燈組,提供鮮明的夜間辨識度。
動力的部分,Tigra 彪炫版原廠即搭載 150cc 水冷單缸引擎,可發揮 16.5 匹最大馬力,以及 1.44 公斤米的扭力。高效率的水冷引擎,根據原廠公布的數據,在油耗上也有平均每公升 35.9 公里的表現。而本次引擎動力雖未更改,但傳動系統仍有進行升級。
新車首度搭載雙面齒型皮帶
2016 年限定式樣的彪炫版,其 CVT 傳動系統首度使用大排氣量車種才會搭載的雙面齒型皮帶,這款由 PGO 與日本材料大廠 Mitsuboshi Belt 共同開發的皮帶,較一般單面皮帶相比,有效的提升傳動效率 3%左右。在耐久度方面也相對提升,新型皮帶採用 Kevlar 材質,依據原廠方面提供的數據,耐用度較舊款皮帶相比提升了 1.5 倍,但 PGO 進行新車耐久測試時,其皮帶使用了超過 15,000 公里不需更換。而更換皮帶的材料成本,大約是 1,500 元,較舊型皮帶貴了 1 倍多,但搭配耐用度的提升以及性能的提升,仍是相當不錯的選擇。
2016 年限定特式版在輪胎上,也改用抓地力更好的 Kenda K702 熱熔胎,搭配 ABS 煞車系統,讓減速效率提升 25%以上。經筆者實際在賽道上進行測試,的確能有效提升轉彎時的抓地力,彎中進行帶煞入彎的激進操駕時,輪胎仍然能牢牢抓住地面,ABS 也不容易介入作動。搭配強大的直線動力,在卡丁車場這種小型的賽道中,直線底時速能高達 100 公里左右,但直至最後一刻再用力按下煞車,都能輕鬆減速入彎。
2016 限定 Tigra 彪炫版,官方建議售價為 11.2 萬元,原廠即搭配 15 期零利率貸款、或現金折價 6,000 元的優惠,並且贈送 15 萬保險以及四件式鋁合金踏板。相關優惠方案或折扣,可逕向官網或直接至通路進行詢問。
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