機車也能有先進主動安全配備，Ducati 2020年新車將搭載前後雷達系統

義大利機車大廠 Ducati 發表的 Safety Road Map 2025 中，繼 ABS 轉向防鎖死煞車系統後，再度預告將在 2020 年時，將於新車上搭載前後雷達系統，可提供主動定距巡航系統與後方來車警示等功能。

Ducati 前、後雷達將在 2020 於新車上使用。

除了在賽車領域上持續精進車輛性能，Ducati 在安全配備上也持續進行研發中。繼於 Scrambler 1100 車上搭載 ABS 轉向防鎖死煞車系統、並陸續將於其他各車系搭載後，再度發表機車首創的 ARAS 高階車手輔助系統。這個先進輔助系統透過大量的感知器（包含雷達）提高車手的安全等級。未來騎乘車輛時將能透過這些特點得到周邊環境的反饋，預警車手碰撞其他障礙物或車輛的可能。

Ducati 透過與米蘭理工大學的電子工程學系及資訊與生物工程學系的合作，開始了後雷達警報系統的研發，該系統能夠明確辨識在視線死角的車輛或從後方高速接近的車輛。藉由前端的第二個雷達感應器，可以控制定速系統，維持車輛前面的安全距離(可以由使用者設定)，並且警示騎士任何會因為分心所造成的車禍。這所有的系統，將整合於使用者介面，提醒騎士避免危險，這系統將於 2020 年搭在於 Ducati 新車上。

這是 Ducati 所發表的 Safety Road Map 2025 計畫中的下一步，目前所發表的安全系統部分，2014 年已發表能與安全氣囊皮衣連結的 Multistrada 1200 D|air，可在摔車時於 45 毫秒內將安全氣囊充氣，保護騎士與乘員的安全；另外於 2016 年所發表的 ABS 轉向防鎖死煞車系統，除了在直線時可以避免煞車鎖死以外，還可以在轉彎時控制煞車時的抓地力，有效的避免在入彎時遇到的風險。可以預計的是，未來還有更多機車先進安全配備可以在新車上出現，讓騎乘機車更加的安全。

Multistrada 1200 D|air，可在摔車時於 45 毫秒內將安全氣囊充氣，保護騎士與乘員的安全。