能源局 2018 年 12 月份的油耗測試,在機車部分有著多款新車數據出現。國產車包含 AEON 宏佳騰、SYM 三陽與 PGO 摩特動力等品牌都有數據;進口則有 Yamaha 總代理台灣山葉機車送測 XSR 700,多家平行輸入商也導入多款重型機車,包含 Honda、Yamaha 等品牌。
國產車:三陽預告 Vivo 淑女車系?金發財新車可能調整配備
2018 年 12 月國產機車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 排氣量 | 市區 油耗 |
定速 油耗 |
油耗 測試值 |
申請 單位 |
能效 等級 |
宏佳騰 | OZ125 AS3625T IS | CVT | 124.8 | 35.53 | 50.09 | 40.2 | 宏佳騰 | 4 級 |
三陽 | 金發財 125 AP12W3 | CVT | 124.6 | 37.38 | 53.29 | 42.4 | 三陽工業 | 4 級 |
三陽 | 金發財 150 AP15W3 | CVT | 150.1 | 35.73 | 53.29 | 42.4 | 三陽工業 | 1 級 |
三陽 | VIVO FX12V1 | CVT | 124.6 | 48.34 | 66.56 | 54.3 | 三陽工業 | 1 級 |
三陽 | VIVO FX12T1 | CVT | 124.6 | 47.65 | 66.76 | 53.8 | 三陽工業 | 1 級 |
摩特動力 | NEW J-BUBU J3-125BIAN | CVT | 124.8 | 39.18 | 52.88 | 43.7 | 摩特動力 | 3 級 |
摩特動力 | NEW J-BUBU J3-110BIBN | CVT | 113.5 | 40.19 | 54.79 | 45 | 摩特動力 | 3 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎上述車型係使用汽油,其油耗結果依據機器腳踏車燃料消耗量試驗方法執行。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 15~附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個,能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
在 12 月能源局數據中,SYM 三陽出現金發財車系的 125、150 車型,PGO 的 J-bubu 也有 110 與 125,再加上 AEON 宏佳騰 OZ125,3 款現有的車系都繳出新的油耗測試數據。從新車上市節奏推測,3 車系有機會藉由新年式車型或特式車的推出,進行配備的調整。
數據中無預警出現的三陽 Vivo 車系,皆搭載排氣量 125 c.c 的引擎。據猜測,可能為 SYM 三陽將推出的全新女用車系。然而,SYM 新車系的消息目前仍未明朗,U-CAR 也將持續追蹤,地讀者帶來第一手的最新消息。
進口車:台灣山葉 XSR 700 紅牌個性化車款現身
2018 年 12 月進口機車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 排氣量 | 市區 油耗 |
定速 油耗 |
油耗 測試值 |
申請 單位 |
能效 等級 |
Aprilia | RSV4 | M6 | 999 | 12.83 | 28.13 | 16.4 | 摩托之星 | 4 級 |
Brixton | BX150 | M5 | 149 | 43.29 | 61.02 | 49 | 榮立重型 | 2 級 |
Harley-Davidson | FLHXSE | M6 | 1,923 | 13.03 | 32 | 17.1 | 英屬維京 | 2 級 |
Honda | Vario 150 | CVT | 149.3 | 48.09 | 61.51 | 52.7 | 桃鈴國際 | 1 級 |
Honda | Super Cub C125 | M4 | 124 | 63.06 | 77.44 | 68.1 | 桃鈴國際 | 1 級 |
Honda | Monkey 125 | M4 | 124 | 72.16 | 87.90 | 77.7 | 桃鈴國際 | 1 級 |
Honda | Monkey 125 | M4 | 124 | 78.30 | 86.19 | 81.3 | 順隆重型 | 1 級 |
Honda | Monkey | M4 | 125 | 73.74 | 88.88 | 79.1 | 晟大貿易 | 1 級 |
Honda | Gold Wing | A7 | 1,833 | 14.1 | 26.51 | 17.3 | 耀迅實業 | 2 級 |
Husqvarna | 701 Supermoto | M6 | 692.7 | 19.22 | 33.02 | 23.1 | 浩士騎 | 1 級 |
Husqvarna | 701 Enduro | M6 | 692.7 | 18.65 | 31.44 | 22.3 | 浩士騎 | 2 級 |
Indian | Scout Bobber | M6 | 1,133 | 13.62 | 27.11 | 17.0 | 海德生 | 3 級 |
MV Agusta | Turismo Veloce | M6 | 798 | 13.79 | 27.45 | 17.2 | 元氣轉速 | 4 級 |
Piaggio | Vespa Sei Giorni ABS 300 | CVT | 278 | 24.74 | 39.49 | 29.1 | 漢順企業 | 1 級 |
Suzuki | GSX150 Bandit | M6 | 147 | 41.07 | 62.38 | 47.6 | 桃鈴國際 | 2 級 |
Yamaha | XSR700 SBS MTM690 | M6 | 689 | 18.51 | 38.16 | 23.3 | 台灣山葉 | 1 級 |
Yamaha | R15 | M6 | 155.1 | 49.05 | 74.39 | 56.8 | 正龍重機 | 1 級 |
Yamaha | Serow 250 XT 250 | M5 | 249 | 33.38 | 55.42 | 39.7 | 桃鈴國際 | 1 級 |
Yamaha | Grand Filano Hybrid ABS LTF125-A | CVT | 125 | 58.60 | 72.34 | 63.4 | 桃鈴國際 | 1 級 |
Yamaha | YZF-R6 | M6 | 599 | 13.56 | 25.14 | 16.6 | 金利欣 | 4 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
◎上述車型係使用汽油,其油耗結果依據機器腳踏車燃料消耗量試驗方法執行。 ◎能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 15~附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個,能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。 |
Yamaha 於 12 月 26 日,無預警於台灣山葉機車官方網站上新增 Yamaha XSR 700、Tracer 900 GT 兩款新車資訊。而在在 12 月能源局數據上,已可見到 XSR 700 的測試結果。
Yamaha XSR 700 搭載排氣量 689 c.c.的並列 2 汽缸引擎,可輸出最大馬力 73 匹、最大扭力 6.9 公斤米,車重則為 186 公斤,在能源局數據中繳出 1 級能效的表現。此外,針對的姿勢改善,Yamaha 表示 XSR 700 將坐墊高度與把手高度分別調高 10 mm、40 mm,並加寬 79 mm 的把手寬度,可讓騎士整體姿態更挺立。
而除了台灣山葉導入的 XSR 700 以外,也有 Aprilla RSV4(摩托之星)、Harley-Davidson FLHXSE(太古鼎翰)、Husqvarna 701 Supermoto 與 701 Enduro(浩士騎)以及 Indian Scout Bobber(海德生)等由國內總代理導入之新車款數據出現於 12 月份的油耗數據上。
此外,在平行輸入商導入的重型機車部分,同樣也是百家爭鳴。其中包含 3 組 Honda Monkey 125 的測試數據。Honda Monkey 一直是相當經典的小排氣量機車,從 1967 年開始市售以來,歷經多代進化。而除了平行輸入商外,Honda 機車總代理台灣本田機車也自 2018 年 11 月起,正式導入 Monkey 125 車款,預計交車時間是在 2019 下半年。
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