大型重型機車上蘇花改，將於2021年9月30日中午12時起試辦通行！後續將成普通重機行駛與否的基礎參考

隨著臺 9 線蘇花改-蘇澳至東澳段，於 2018 年 2 月 5 日下午 4 點通車，後續在同年 5 月開放大客車通行；2020 年初則正式全線通行、6 月下旬起提高速限至 70 公里後，也在 2021 年初開始讓大貨車也能行駛。

截至目前為止，能行駛蘇花改的車輛，包含有小客車、大客車與大貨車，如今交通部公路總局在 2021 年 9 月 23 日宣布，自 9 月 30 日中午 12 時起，將試辦大型重型機車行駛蘇花改，試辦為期暫定 6 個月，後續將視狀況評估是否正式放行。

交通部公路總局在 2021 年 9 月 23 日宣布，自 9 月 30 日中午 12 時起，將試辦大型重型機車行駛蘇花改，試辦為期暫定 6 個月，後續將視狀況評估是否正式放行。

公路總局第四區養護工程處表示，目前小型車、大客車與大貨車等車輛通行運作已趨於穩定，而過去機車騎士不滿蘇花改為何無法提供機車通行，如今在交通部核定後，先展開大型重型機車（251c.c.以上的機車）試辦通行 6 個月，進行機車行駛的數據蒐集以作為分析，倘若順利，將開放重機正式通行。

至於普通重型機車的部分，在 U-CAR 初步詢問後，得到的答覆表示，交通部也會在此次的試辦中，評估普通重型機車通行的安全性，因此大型重機的通行狀況，也是後續決策定奪推動的重要基礎。

在交通部核定後，先展開大型重型機車（251c.c.以上的機車）試辦通行 6 個月，進行機車行駛的數據蒐集以作為分析，倘若順利，將開放重機正式通行。

大型重機行駛蘇花改，須比照小客車行駛之規範，包含依速限標誌行車、進入隧道開啟頭燈、與前車保持 50 公尺行車安全距離，此外，重機在隧道內限行駛左側混合車道並禁行路肩、超車等行為。