環保署預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案、每輛補助2,000元，換電動車可抵換溫室氣體增量

環保署今（29）日預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案，自 2022 年起，補助民眾淘汰老舊機車每輛新臺幣 2,000 元，補助申請方式採線上辦理，另外由於換購電動機車具減碳效益，車主如淘汰老舊機車，同時再換購電動機車，則每部約有 2.3 噸二氧化碳當量減碳效益，共同加速老舊機車淘汰及建置溫室氣體增量抵換架構。

淘汰老舊機車每輛補助 2 千元。

環保署表示，自 2010 年起鼓勵民眾淘汰 2007 年 6 月 30 日前出廠的老舊機車，已有近 120 萬輛淘汰，相當減少了四分之一的老舊機車數量，減少 14 ％的機車排放量，對於空氣品質改善有正面效益，但老舊機車仍有 354 萬輛，考量老舊機車污染排放量較高，因此有持續鼓勵淘汰老舊機車之必要，故規劃補助車主淘汰老舊機車每輛 2,000 元，補助期間為 2022 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日止，民眾只要於補助期間完成老舊機車車籍報廢及車體回收者，於補助辦法發布後，就可以至環保署指定網站申請補助。

蔡孟裕處長說明「淘汰老舊機車補助辦法」草案預告。

另外，由於汰換燃油機車為電動車具減碳效益，依照環保署 2020 年 3 月 27 日訂定之「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」（以下簡稱處理原則），每部老舊機車汰換為電動機車約有 2.3 噸二氧化碳當量減碳效益，開發單位可用於溫室氣體增量抵換。目前已通過環評審查之大型開發案，依處理原則規定，將提出「溫室氣體抵換量取得計畫」，經環保署審查通過後開始執行。

蔡玲儀處長說明開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則。

老舊機車耗油量高，須經常維修更換零件，還會排放較高的空氣污染物，環保署呼籲車主及早淘汰老舊機車，透過線上方式隨時隨地都可以申請補助，響應環保，一舉兩得。