Ionex S 系列為基礎、成軍僅 12 天的「Ionex 新馳上車隊」，旗下 56 號縱肇霖選手成為臺灣 TSR 機車錦標賽 2022 年開幕戰 EVS 10.0 組（速克達電動車組）的冠軍。以一路領先姿態為 Ionex 取得首場冠軍獎盃。

「Ionex 新馳上車隊」旗下 56 號縱肇霖選手成為臺灣 TSR 機車錦標賽 2022 年開幕戰 EVS 10.0 組（速克達電動車組）的冠軍。
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順應當前電動載具發展趨勢，TSR 機車錦標賽於 2019 年首度成立 EVS 速克達電動車組別，目標以賽事帶動台灣電動機車產業發展，因此在賽事規則上，針對參賽的電動機車需要是本地市售車款並須經過嚴格的賽前檢驗，確保馬達、電池、前後懸吊型式、車架、電池位置等都須以原廠規格參加不可改裝，清楚說明車輛本質於賽事表現中的重要性。

TSR 機車錦標賽於 2019 年首度成立 EVS 速克達電動車組別，馬達、電池、前後懸吊型式、車架、電池位置等都須以原廠規格參加不可改裝，清楚說明車輛本質於賽事表現中的重要性。

以 Ionex S 系列為參賽賽車的「Ionex 新馳上車隊」，雖然在 2022 年賽事開幕站前火速成軍，但憑藉著 Ionex 車輛實力，與 56 號縱肇霖、48 號張家豪、60 號曾竣臨 3 位車手的精湛騎乘技術，在 4 月 17 日上午排位賽時就已經分別取得第 1、3、5 席次的排位成績。本次奪冠的 56 號縱肇霖在總數圈數中成功守住對手的猛烈攻勢，最終以第 1 順位通過終點線，為 Ionex 取得電動機車賽事史上首場冠軍獎盃！

本次奪冠的 56 號縱肇霖在總數圈數中成功守住對手的猛烈攻勢，最終以第 1 順位通過終點線，為 Ionex 取得電動機車賽事史上首場冠軍獎盃！

「Ionex 新馳上車隊」首次參賽就成功奪下冠軍獎盃，成為 TSR 機車錦標賽的最大焦點，不僅眾家車隊與車手對於 Ionex S 系列的性能表現與整體設定大感興趣，更說明了光陽多年來的造車技術，於市售街道上與嚴苛的賽道上都禁得起重重考驗，是當前電動機車市場上值得信賴與購買的選擇之一。