售價38.6萬元，復古經典外型，Kawasaki Z 650RS正式發表

承襲了 Z 900RS 復古的外型，Kawasaki 原廠於 2021 年底正式推出新古典家族的第 2 部車款 Z 650RS，而台崎重車也於 2022 年 7 月 26 日正式導入了 Z 650RS，建議售價為 38.6 萬元。Z 650RS 融合復古的外型，搭配先進科技和優異的動力，目標鎖定中排量市場的消費者。

台崎重車於 2022 年 7 月 26 日正式發表了 Z 650RS，建議售價為 38.6 萬元。

短小的車身，擁有更靈敏的駕馭特性

Z 650RS 延續家族中 Z 900RS 的復古車身外型，但整體車身的設計更短小精悍，油箱也更加瘦長，使其有著易於操控的駕馭特性。Z 650RS 搭載了 Z 650 的引擎與輕量化車體結構，最大馬力達 62 匹，最大扭力為 6.3 公斤米，使在中低轉也擁有充沛的扭力，並且有著平順的動力輸出、與輕巧的駕馭表現，使男女騎士都易於上手。

Z 650RS 在復古外型的設計下，其擁有較輕鬆的前後坐姿、親民化座高、與騎乘姿勢，使在郊區的短途騎乘，或是通勤上都擁有出色的表現。

Z 650RS 延續家族中 Z 900RS 的復古車身外型，但整體車身的設計更短小精悍，油箱也更加瘦長。

優異的動力表現，搭配輕量化的車體

Z 650RS 搭載了 649c.c.並列雙缸引擎，此動力同時也運用在 Ninja、Z、Versys 以及 Vulcan 上；在低轉時 ( 3,000 轉以下 ) 擁有平穩的輸出，優異的低轉扭力特性則幫助騎士起步時力道控制；而日常騎乘環境中的轉速區域 ( 3,000 轉~6,000 轉 ) ，能有效維持其性能和出色的動力；即便轉速來到 6,000 轉以上，依舊能維持平穩的動能水準。

Z 650RS 搭載了 649c.c.並列雙缸引擎，在低轉時擁有平穩的輸出，而日常騎乘環境中的轉速區域時，能有效維持其性能和出色的動力。

Z 650RS 的車體結構也經過重新調整，187 公斤車身輕量化關鍵原因來自於 13.5 公斤的車架主結構，而為其創造 1,405 mm 短軸距、2.6 米的轉彎半徑；至於車身後半部的車體角度小於 Z 650 的設計，則有利於其車尾平整化，有著更加舒適的乘坐表現。

Z 650RS 的車體結構也經過重新調整，187 公斤車身輕量化關鍵原因來自於 13.5 公斤的車架主結構。

復古的外型設計，結合現代化科技

Z 650RS 為 RS 家族的第 2 部新古典全新車款，車身外觀同樣運用了復古揉合現代化科技；Z 650RS 採用直徑 130mm 復古風格的 LED 圓頭燈，尾燈則致敬早期 Z 系列車款，透過傳統式的 LED 燈風格呈現。Z 650RS 時速表和轉速表採用復古雙圓式的設計，同時搭配數位式的 LCD 多功能屏幕，擁有檔位顯示、油量顯示、經濟油耗顯等功能。

而此次 Z 650RS 引進車色中的糖果綠，乃是原廠為致敬 1977 年川崎中排量的先驅 Z 650 而生產的車色。

Z 650RS 採用直徑 130mm 的復古風格的 LED 圓頭燈，尾燈則致敬早期 Z 系列車款，透過傳統式的 LED 燈風格呈現。

Z 650RS 時速表和轉速表採用復古雙圓式的設計，同時搭配數位式的 LCD 多功能屏幕。

台崎重車此次引進的 Z 650RS 共有糖果綠、星塵灰、武士黑 3 款車色，另外 Z 650RS 同樣帶來了 Z 50 周年紀念款的火之玉配色，以 39.9 萬元的價格限量販售。上述車款已在全國授權經銷商開始展售，有興趣的消費者可至台崎重車全國授權經銷商來洽詢。

台崎重車此次引進的 Z 650RS 共有糖果綠、武士黑、星塵灰 3 款車色。