光陽工業旗下電動車品牌 Ionex 今(27)日舉辦記者會,宣布達成 2,000 座換電站的佈建目標。光陽集團董事長柯勝峯現場致詞時也表示,2023 年 Ionex 電動車將達到佈建 2,600 座換電站,並目標在 2024 年成為臺灣第一。
Ionex 現場更宣布攜手新竹物流達成戰略結盟,新竹物流將納入 Ionex 3.0 電動機車於物流運輸網絡中,陸續替換為電動機車。
光陽電動車 Ionex 從 2021 年 3 月發表 Ionex 3.0 以來,首年換電站數即達成 908 站;2022 年也依照年初所宣示的,在年底前達成 2,000 站目標。其中,第 2,000 站建置在最新夥伴新竹物流的新北市蘆洲營業所。
Ionex 表示,過去兩年來的換電站建設速度達到平均一天建設 2.5 站。分布地點方面六都與非六都佈建佔比 67%:33%;而其中有 56%的換電站建置在民眾熟悉的機車行與其他如加油站、連鎖門市、賣場等地點。並且針對熱門景點也陸續開通「西進、東進武嶺」和阿里山風景區等路線;同時預告「拉拉山路線」也陸續佈建中。
光陽集團董事長柯勝峯在致詞時表示,2023 年也將持續提升換電站的綿密度,目標於 2023 年底突破 2,600 座換電站。柯勝峯董事長更表示:「目標在 2024 年成為臺灣第一、全球第一的電動機車品牌。」
目前在臺建置最多換電站的為 Gogoro Network,截至今日,營運中與建置中。GoStation 換電站的數量為 2,504 站。
第 2,000 座 Ionex 3.0 換電站座落的「新竹物流」,也將積極納入 Ionex 3.0 電動機車於物流運輸網絡中,配送的交通運具會自六都開始,陸續替換為電動機車,有效落實減少碳排放、使企業永續經營的目標。
仰德集團副執行長謝漢章今出席活動時表示:「士林電機因應全球淨零碳排趨勢,日前特別成立『綠巨能』組織,全力搶攻綠色經濟市場,其中『綠能應用』更是發展重點;而新竹物流此次與 Ionex 的結盟合作,則是綠能運具應用到物流網絡的最佳體現,透過 Ionex 所提供的電動車解決方案,相信能在最短時間內實現零碳排運具電氣化的目標。」
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