三陽工業於 1 月 16 日與工研院舉行簽約儀式,宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發。第 1 階段雙方將針對超高壓氫氣的儲存技術共同研究、設計與開發,並將此技術使用在氫能源電動機車上。

氫燃料電動車是使用氫或含氫物質通過燃料電池以產生電力,再以電力推動電動機,再行推動車輛。在氫燃料電動車研究領域,首先面臨的問題就是氫的儲存。氫的密度很低,如何在安全的前提下,將超高壓的氫氣儲存於氣瓶中,同時兼顧使用便利性,就是這次合作的第 1 階段目標。

三陽工業於 1 月 16 日與工研院舉行簽約儀式,宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發。

針對高壓儲氫瓶技術,工研院應用多年所累積的技術基礎,相較於傳統龍門型的纖維纏繞專用機,本次合作案使用高自由度的多軸機械手臂,配合自動化纏繞製程系統,用於生產氫氣瓶內膽,大幅降低建置成本,也更具小量多樣的生產彈性,具有高安全、輕量化、耐腐蝕特色。

使用的材料範圍涵蓋高溫硬化至中低溫硬化、乾式纏繞或濕式纏繞等客製化材料技術及配套材料製程設備,並結合三陽工業車輛工程創新研發能力及車體開發經驗。接下來期盼能互相運用雙方的專才達到綜效,發展氫能源電動車以及相關應用技術。

接下來期盼能互相運用雙方的專才達到綜效,發展氫能源電動車以及相關應用技術。
廣  告

工研院材化所李宗銘所長也提到,燃料電池是未來的重要替代方案,相較於鋰電池的能量密度限制了里程數,氫燃料電池更有續航里程的優勢;三陽工業邱穎峯協理表示,若能將氫氣安全地運用在車輛上,相信會是未來交通載具達到真正零污染的最佳方案。