台隆集團旗下子公司崇記貿易所代理的 Bridgestone 普利司通二輪產品，近期舉辦 Bridgestone Battlax 試乘體驗會，以「公道賽道兼備的高性能胎體驗」為主軸，該試乘會各大重機品牌，包括 Honda CB1000R、Suzuki GSX-8S、Yamaha R7 Kawasaki Ninja636 等搭配 Bridgestone Battlax Hyper Sports S23 高性能輪胎，與 Suzuki GSX-8S 和 Kawasaki Z650RS 搭配 Sport Touring 系列之王者 T32。
同時該發表會上也邀請數十輛 Bridgestone Battlax 系列愛好者之車款，展示各頂級歐洲品牌車輛，包含 MV Agusta F4、MV Brutale 920、Ducati Monster 769、Energica EGO+RS，日系車款包含 Honda CB1000RR、Honda CB350、Yamaha R6、Yamaha XSR900、Suzuki Katana S1000、Suzuki GSX-R750、Kawasaki ZX-6R 等等。
Hyper Sports S23
- 胎側採用了全新開發的胎面膠料，能以最大程度發揮壓車過彎時的運動性能能得到更加清晰的路感，此外，採用「Pulse Groove 脈衝紋的溝槽設計」 ，讓輪胎在雨天溼地狀況下，也能有更優異的安全性能。磨耗性 ( 輪胎壽命 ) 的明顯提升了約 8%，乾地狀態下的過彎速度提高 5%，與各面向的有效產品升級如: 乾地與溼地的圈速提升、乾地回轉穩定性、乾地抓地力、乾地胎側抓地力、乾地操控性、濕地抓地力、濕地煞車制動、濕地直行穩定性、濕地操控性..等等。
Sport Touring T32
- 採用普利司通最先進的 Pulse Groove 脈衝紋技術，以提升整體濕地性能，普利司通 Battlax Sport Touring T32 輪胎在濕地條件下的剎車距離比其前款縮短了約 7%，後輪接觸面積增加約 13%。針對中重型摩托車設計的全新 GT 輪胎系列也帶來了更佳的濕地性能和抓地力，對比前款增加約 10%的磨損壽命。
Battlax BT46
- 採用尖端技術，成功提升了與前款相比的濕地性能，同時保持了前款眾所周知的乾地操控性能水平，從而在濕地上實現了更穩定的騎行。因此 BT46 輪胎可以在各種地面上運行，無論是在城裡騎行、長途旅行還是在蜿蜒的道路上行駛，皆能帶來超出期待的滿意操控性能。
Adventure A41
- Battlax Adventure A41 商品理念為”滿足中大型重機休旅車對於信賴感和接地感的需求”普利司通全地形輪胎，心之所向，路之所達”胎面膠和輪胎結構 (3LC + Cap and Base) –提升輪胎的抓地力與穩定性。此外，普利司通在濕地賽道上測試 A41 跟 A40， 記錄顯示了新型 A41 的縮短了將近約 8%的更快圈速，充分顯示出 A41 在道路上的額外性能和安全性，使用普利司通獨有的 Ultimat Eye 進行輪胎結構設計， 擁有比 A40 更佳的溼地表現以及操控性能。
Adventure AT41
- Battlax Adventure Trail AT41 採用新的花紋設計，前後輪均針對排水性能再加強確保雨天或惡劣氣候下的安全性，另外在胎肩部位，使用大角度胎塊設計，能夠提供過彎時更多的接地面積，提升抓地力與穩定性。
Adventure AX41S
- 同場加映專門設計給 Café Racer 與 Scrambler 專屬性格紋設計，除了前後輪排水性能強化，能確保性格騎士在晴天或雨天均能享有最高安全性，特殊胎紋設計的接地面積，抓地力與穩定性不遑多讓。
崇記貿易普利司通二輪事業部顧問林進賢先生提及:「世界上愛用 Battlax 系列的騎士們，歷經 40 年的歲月，表達對普利司通的輪胎在操控性能和抓地力及耐久性的出色表現，表達讚賞。Bridgestone 為世界級領先的輪胎品牌公司，不同於其他競爭品牌輪胎於發展中國家製造，而 Bridgestone Battlax 重機輪胎幾乎都是日本製造，高品質高性能而「Battlax」也邁向 40 年，除了今年剛推出的 S23 之外，今天也將同步將其他具備卓越性能的輪胎系列介紹給所有消費者，讓大眾都能知曉並有機會充分享受到世界級設計製造水準所帶來的極致性能體驗。」
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