2024年10月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇

U-CAR 汽車網站每月皆會推出臺灣機車市場銷售報告，針對臺灣機車市場提供更深入的報導，探究國內電動機車市場發展表現，並分析此級距車輛每月在臺灣的銷售情形，提供讀者進一步參考。

依照過往車市走向，經過年中銷售旺季、學生/新鮮人購車浪潮後，10 月份銷量往往會較 9 月份下滑，受到颱風襲臺、颱風假工作天數加成影響，因此機車總市場在 10 月份僅掛牌 63,981 輛，衰退幅度 14% ; 不過在電動機車方面，雖然多數品牌表現不比上月，但特定車廠銷售出現提升，因此掛牌數來到 8,352 輛，較上月增加 198 輛，成長幅度 2.4%。

10 月電動機車級距，掛牌數來到 8,352 輛，較上月增加 198 輛，成長幅度 2.4%，對比 2023 年同期，則有 7.9%的成長。

對比 2023 年同期，本月份則有 7.9%的成長 ; 品牌方面，Gogoro、Yamaha 與泓創迎來正成長，Gogoro 在市佔率部分取得優勢，成長幅度達 12.5%，Yamaha 銷量對比 9 月份翻倍，eMoving 表現近乎持平，僅微幅下滑 ; 熱銷車款部分，Gogoro Jego 上市後首度交出單月破 3 千輛成績，維持熱銷車款冠軍。

10 月 Gogoro 在市佔率部分取得優勢，成長幅度達 12.5%，Yamaha 銷量對比 9 月份翻倍，eMoving 表現近乎持平，僅微幅下滑。

電動機車品牌排行 Top10

品牌排行方面，冠軍 Gogoro 掛牌數為 5,854 輛，較上月增加 650 輛，成長幅度 12.5%，市佔率自 63.8％提升至 70.1%，拿下超過 7 成市佔，對比去年同期微幅下滑 1.09% ; Ionex 本月以 1,626 輛位居亞軍，相較上月減少 423 輛，衰退幅度 20.4%，市佔率下滑至 19.5% (上月為 25.1%) ; eMoving 本月維持季軍席次，交車數 622 輛，較上月減少 9 輛，衰退幅度 1.6%，市佔率稍稍下滑至 7.44% (上月為 7.73%)。

品牌排行方面，冠軍 Gogoro 掛牌數為 5,854 輛，較上月成長 12.5%，市佔率提升至 70.1% ; Ionex 本月以 1,626 輛位居亞軍，相較上月衰退 20.4%，市佔率下滑至 19.5%。

10 月份 Yamaha 在電動機車級距表現亮眼，雙產品共交出 90 輛，拿下品牌排行第 4 名，掛牌數較 9 月份翻倍，市佔率突破 1%來到 1.07% (上月為 0.55%) ; Aeonmotor 本月交出 76 輛，排名下滑一位，拿下第 5 名，銷量較上月衰退 13.6%，市佔率下降至 0.91% (上月為 1.07%) ; PGO 本月排名向上一位，以 23 輛拿下第 6 名，衰退幅度 32.4%，市佔率為 0.28% (上月為 0.41%)。

10 月 Yamaha 在電動機車級距表現亮眼，交出 90 輛拿下品牌排行第 4 名，市佔率來到 1.07% ; Aeonmotor 交出 76 輛，拿下第 5 名，銷量衰退 13.6%，市佔率降至 0.91%。

第 7 名 SYM 本月僅掛牌 21 輛，因此排名下滑兩個席次，銷量較上月衰退 54.4%，市佔率為 0.25% (上月為 0.56%) ; 泓創以 16 輛拿下第 8 名，對比上月上升兩個席次，是本次前 10 品牌中，少數銷量正成長的品牌，成長幅度 33.3%，市佔率取得 0.19% (上月為 0.14%) ; 第 9 名 eReady 掛牌 14 輛，較上月減少 7 輛，衰退幅度 33.4%，市佔率為 0.17% (上月為 0.25%) ; 第 10 名能海電能掛牌 7 輛，衰退幅度 58.2%，市佔率為 0.08% (上月為 0.20%)。

電動機車車款排行 Top10

電動機車熱銷車款常勝軍 Gogoro Jego，在 10 月份刷新自身銷售成績，以 3,616 輛奪得冠軍，其中單單池車型佔多數共 3,360 輛，雙電池車型則為 256 輛。在政府單位補助購車後，受到市場關注的 Ionex S6 Rex，本月同樣刷新年度單月掛牌表現，以 882 輛成績拿下亞軍 ; 近幾個月帶領品牌表現提升的 eMovimg 勁炫 125，本月掛牌 554 輛，位居季軍，與 9 月份銷量相同，同樣為年度最佳單月表現。

Gogoro Jego 在 10 月份刷新自身銷售成績，以 3,616 輛奪得冠軍 ; eMovimg 勁炫 125 本月掛牌 554 輛，位居季軍，與 9 月份銷量相同，同樣為年度最佳單月表現。

同為品牌熱銷車款的 Gogoro Viva Mix，本月掛牌 551 輛，以些微差距落後 eMovimg 勁炫 125，排名下滑 2 位，拿下本月份第 4 名 ; Ionex 主力車款 i-One，本月份交出 482 輛，較上月減少 340 輛，排名下滑 1 位，拿下第 5 名 ; 睽違多個月重新上榜的 Gogoro Viva 車系，本月交出 444 輛，位居第 6 名，其中選擇無印良品的聯名車款 Viva Me 的車主佔多數。

Gogoro Viva Mix 本月掛牌 551 輛，拿下本月份第 4 名 ; 睽違多個月重新上榜的 Gogoro Viva 車系，本月交出 444 輛，位居第 6 名。

上月追加推出聯名車款的 Gogoro Viva XL 車系，本月交出 438 輛，已小幅差距落後 Gogoro Viva，拿下第 7 名 ; 第 8 名至第 10 名依序為 Gogoro Delight、Gogoro SuperSport 與 Gogoro Premium，掛牌數分別為 319 輛、181 輛、145 輛，3 款產品表現均較 9 月份衰退、低於自身年度單月平均銷量，其中 Gogoro Delight 掛牌數與 2 月份相同，均為年度最差的單月交車數。

Gogoro Viva XL 本月交出 438 輛，拿下第 7 名 ; 第 8 名 Gogoro Delight 掛牌數為 319 輛，表現較 9 月份衰退、低於自身年度單月平均銷量。

年終搶優惠，電池資費促銷成為新購電動機車助力？

綜觀 10 月份電動機車市場，多數品牌、車型的銷售表現均不若前幾個月份熱絡，甚至 Ionex、PGO、SYM 與 eReady 等出現較明顯衰退 ; 部分品牌陸續準備進入年末促銷檔期，除了單純購車優惠、贈品之外，優惠換電資費方案也預告將畫下句點，消費者是否選擇在年終撿便宜購買新車、把握電池資費最後ㄧ檔，則有待第 4 季末銷售數據為讀者揭秘。

Ionex 準備進入年末促銷檔期，除了單純購車優惠、贈品之外，還針對不同車型推出對應促銷電池資費方案。

Gogoro 預告，優惠換電資費方案將畫下句點，是否刺激消費者在年底前購入新車，有待後續銷售數據分析。