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😊看錯了，真是不好意思。😇 | ||||||||||||||||||||||
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回應 enbanc (en banc) 所寫
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我很窮😇
#24
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應該是明年台灣就會引進了吧,之前有人拍到偽裝車,應該就是這台MAZDA3了.
#25
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| 應該是明年台灣就會引進了吧,之前有人拍到偽裝車,應該就是這台MAZDA3了. | |||
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如果台灣會引進 i-stop 那還不錯喔,可見車廠越來越重視環保風!
不知預估售價會是多少.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#27
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於
2009/06/30 04:07:50
發文
感謝分享~~
#28
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謝謝分享好評加一
Bose for Mazda...有進步...
以前還要花錢去改選哩...全車共計改了7顆, 還泰國製的.
沒看到喇叭背面的生產地之前, 我不多美言了...買車之後自己升級Focal也爽
Bose for Mazda...有進步...
以前還要花錢去改選哩...全車共計改了7顆, 還泰國製的.
沒看到喇叭背面的生產地之前, 我不多美言了...買車之後自己升級Focal也爽
暱稱隨便了
#29
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| 謝謝分享好評加一 Bose for Mazda...有進步... 以前還要花錢去改選哩...全車共計改了7顆, 還泰國製的. 沒看到喇叭背面的生產地之前, 我不多美言了...買車之後自己升級Focal也爽 | |||
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不過 BOSE 應該有一定的水準吧! 否則就不會拍出來了.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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不過 BOSE 應該有一定的水準吧! 否則就不會拍出來了. 🙂 | ||||||||||||
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BOSE是有很不錯的喇叭, 但是, 我買的那泰國製的BOSE喇叭, 跟原來的是一樣普通😌
暱稱隨便了
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BOSE是有很不錯的喇叭, 但是, 我買的那泰國製的BOSE喇叭, 跟原來的是一樣普通😌 | |||
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是ㄛ ! 😰
可能有分等級還是產地吧.
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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是ㄛ ! 😰 可能有分等級還是產地吧. | ||||||||||||
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同一廠牌的喇叭裏面, 分等級是正常的; 比如我現在用的Focal這牌子, 一樣是有分等級.
暱稱隨便了
#33
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同一廠牌的喇叭裏面, 分等級是正常的; 比如我現在用的Focal這牌子, 一樣是有分等級. | ||||||||||||||||||||||
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個人對喇叭不是很專業,不過台灣很多電器小音響之類的,好像很多泰國的.
產地真的會差很多嗎? 像 BMW 也不是都在德國生產的,聽說有南非製的.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#34
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於
2009/07/01 01:17:47
發文
笑的真燦爛🙂
順心!
順心!
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個人對喇叭不是很專業,不過台灣很多電器小音響之類的,好像很多泰國的. 產地真的會差很多嗎? 像 BMW 也不是都在德國生產的,聽說有南非製的. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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以Apple iPhone為例:
品牌是Apple, 而承包生產的公司是鴻海, 而鴻海的工廠在中國, 這樣做出來的東西雖然是叫做MIC, 但是您的信心指數是不是會比較高?
因為Apple公司的SOP相當嚴格, 而且會親自去K代工廠, 而鴻海也是首屈一指的代工廠, 工廠管理本身就嚴格, 加上鴻海很想做Apple的生意...在這樣的情況下, 即使產品是MIC, 要說其做出來東西會多爛也說過頭了, 是吧?
但假設鴻海想偷雞摸狗, 或鴻海的工廠管理鬆散, 加上鴻海的員工普片工作態度差...那一樣叫Apple iPhone, 我看品質就很堪慮了.
暱稱隨便了
#36
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以Apple iPhone為例: 品牌是Apple, 而承包生產的公司是鴻海, 而鴻海的工廠在中國, 這樣做出來的東西雖然是叫做MIC, 但是您的信心指數是不是會比較高? 因為Apple公司的SOP相當嚴格, 而且會親自去K代工廠, 而鴻海也是首屈一指的代工廠, 工廠管理本身就嚴格, 加上鴻海很想做Apple的生意...在這樣的情況下, 即使產品是MIC, 要說其做出來東西會多爛也說過頭了, 是吧? 但假設鴻海想偷雞摸狗, 或鴻海的工廠管理鬆散, 加上鴻海的員工普片工作態度差...那一樣叫Apple iPhone, 我看品質就很堪慮了. | |||
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大大對製造業很了解,是在電子業工作嗎? 我也在 panel 廠ㄛ.
只是如果可以的話,零組件最好是日本的,被影響太深了 !
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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大大對製造業很了解,是在電子業工作嗎? 我也在 panel 廠ㄛ. 只是如果可以的話,零組件最好是日本的,被影響太深了 ! 🙂 | ||||||||||||
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大大是T開頭的那家麼? 您這產業應好轉了吧
算起來, 我先呆過代工公司, 再待過品牌公司, 再呆過代工公司, 再呆品牌公司
料件日本是比較紮實..最近為了一顆三星的ROM料出問題, 對方嘴皮子很行, 終究給我逮到證據, 佔用了我的工程師群人力及時間資源, 忙得七葷八素...
供料上, 我選日貨來design較多
離開池塘的大鱷魚
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大大是T開頭的那家麼? 您這產業應好轉了吧 算起來, 我先呆過代工公司, 再待過品牌公司, 再呆過代工公司, 再呆品牌公司 料件日本是比較紮實..最近為了一顆三星的ROM料出問題, 對方嘴皮子很行, 終究給我逮到證據, 佔用了我的工程師群人力及時間資源, 忙得七葷八素... 供料上, 我選日貨來design較多 | |||
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說那一家就尷尬了,還是放在我的心裏吧
前一陣子同學才來訴苦,他是跟 dram 代工有關的在桃園,電子目前還沒完全好
台灣產業目前面臨轉型,也在培養第二專長,現在對網路行銷很有興趣ㄛ!
不過科技業對台灣還是有很大的影響吧!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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MAZDA 在台灣的車主說多不多,說少也不少,如果從後視鏡看到這台車,您絕對不會認錯,
他對你保持親切的笑容,也很希望台灣 MAZDA 能將該車引進,造福台灣的車迷吧!
其實廣義的講,i-stop 應該也屬於 hybrid 的一種,如果各位有過騎機車的經驗,通常等
紅綠燈時看到騎士很多人戴口罩,空氣也相當差,這時如果大家都不排放廢氣,那空氣是否
清新許多呢?可不要小看這小小的怠速熄火裝置,他停下來時無聲無息.台灣法規規定如果停
車不熄火可要罰錢的,天氣這麼熱誰又受得了車內的溫度而待在車內,這時 i-stop 就是最
好的幫手,而且還可省油.
講到 hybrid 各家車廠多定義不同,有些許差異性,最主要電動馬達的續航力,不管是低速20
,40,60等,在台灣出門沒有不塞車的,走走停停下就由電動馬達來工作,以達到節省能源的目地.
🙂
Mazda3綠色浪潮抵達東瀛
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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