車會熄火
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各位前輩...<br><br>這個問題.搞了2年.還搞不好...<br><br>我的車馬自達323. 1600CC...<br><br>跑了20萬KM...快10年的車<br><br>車開到一半會自動熄火.等5~15分鐘.又可以發動....<br>現在1~2週發生一次...<br>換了很多零件...還是一樣...慘..(電腦機板也換了)<br>車況保養很好..不知是哪裡出了問題?<br>會是引擎過熱嗎?<br>我也不知道....應該沒人發生過這樣的情形吧!<br>修車技師也沒遇過?<br><br>希望能給點意見...實在是困擾很久了..呵呵..無奈<br>
#2
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我以前開sentra時也碰過類似的問題
原因是怠速閥積碳
開車時受熱膨脹卡住
導致空檔時怠速會變很低然後就熄火
馬上發動後要補油門才不會再熄火
等到車子稍微冷卻
怠速閥能動作後就能再順利發動
原因是怠速閥積碳
開車時受熱膨脹卡住
導致空檔時怠速會變很低然後就熄火
馬上發動後要補油門才不會再熄火
等到車子稍微冷卻
怠速閥能動作後就能再順利發動
#3
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怠速閥清洗看看,應該會有點好轉,我之前的車也是這樣,
最後換一顆就好了,但因為都會積碳,平常得常保養,
才不會開了幾萬就得又換一顆
最後換一顆就好了,但因為都會積碳,平常得常保養,
才不會開了幾萬就得又換一顆
#4
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🙂要不要看看最簡單的汽油濾心!!
#5
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| 各位前輩... 這個問題.搞了2年.還搞不好... 我的車馬自達323. 1600CC... 跑了20萬KM...快10年的車 車開到一半會自動熄火.等5~15分鐘.又可以發動.... 現在1~2週發生一次... 換了很多零件...還是一樣...慘..(電腦機板也換了) 車況保養很好..不知是哪裡出了問題? 會是引擎過熱嗎? 我也不知道....應該沒人發生過這樣的情形吧! 修車技師也沒遇過? 希望能給點意見...實在是困擾很久了..呵呵..無奈 | |||
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回應 j36y2001 (jun) 所寫您有換過曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器嗎?您有試過您的主繼電器的接點嗎?您有試著接診斷電腦然後路試看數據嗎?提聰您這幾個方向查..但是還是要實際看到問題才有辦法判斷..不然這些都是猜測..
#6
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插電腦故障碼....
日子要快樂...
換一台k5 TAXI 了.....
#7
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於
2009/06/24 16:48:15
發文
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您有換過曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器嗎?您有試過您的主繼電器的接點嗎?您有試著接診斷電腦然後路試看數據嗎?提聰您這幾個方向查..但是還是要實際看到問題才有辦法判斷..不然這些都是猜測.. | ||||||||||||
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正解
Ford Tierra LS 2000年,也有此問題,換"曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器"即可解決.
據說這是通病.
快10年的323,應該跟Tierra是兄弟車.
#8
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😰該換車ㄌ!
#9
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正解 Ford Tierra LS 2000年,也有此問題,換"曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器"即可解決. 據說這是通病. 快10年的323,應該跟Tierra是兄弟車. | ||||||||||||||||||||||
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我的Tierra就是這樣被我賣掉的
曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器都換過了還是都會熄火
後來還叫我換電腦看看
想想還是賣掉算了
賣掉時把我的逆電流拆下才忽然想到
會不會是它搞的鬼啊
後來有查逆電流相關文章有寫到逆電流故障有可能會熄火
請問板主有裝逆電流嗎
#10
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分電盤抓抓看是否故障😌
#11
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前陣子和好友去瑞里拍螢蟲時,回程他的車子也一直出現這問題,後來才發現,原來水箱破掉~~~
他的車子也十年車了,經驗參考,希望對你有幫助~~
他的車子也十年車了,經驗參考,希望對你有幫助~~
如棋世事,莫測乾坤,英雄笑盡~~~
#12
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感謝各位前輩的意見...
我會試試看...
我們沒裝逆電流...
我也很想換台車.等存夠錢.現在錢難賺啊!...呵呵
我會試試看...
我們沒裝逆電流...
我也很想換台車.等存夠錢.現在錢難賺啊!...呵呵
#13
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以前開雪佛蘭時，發生過幾次熄火狀況。
熄火後，休息幾分鐘，再發動又OK！
原廠技師說：要加中油的油！
之後就沒再發生了，您參考看看！
該完成的事，盡快完成，不能再拖了！
#14
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路上會熄火超危險的
能修就修
不能修就只能換車
😌
能修就修
不能修就只能換車
😌
#15
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於
2009/06/25 11:56:10
發文
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| 分電盤抓抓看是否故障😌 | |||
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323 車系沒有所謂的分電盤...
如果是考耳故障的話，跟樓主敘述的情況又有點不一樣
建議樓主還是朝凸輪感應器和待速馬達方向去確認
如果熄火前，引擎會異常抖動，可以朝火星塞,導線,考爾方向去確認...這是我自己的經驗
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#16
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| 路上會熄火超危險的 能修就修 不能修就只能換車 😌 | |||
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+1😰
建議換車吧🙂
#17
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您有換過曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器嗎?您有試過您的主繼電器的接點嗎?您有試著接診斷電腦然後路試看數據嗎?提聰您這幾個方向查..但是還是要實際看到問題才有辦法判斷..不然這些都是猜測.. | ||||||||||||
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正解
只要車在高溫時才發生,查不出問題
就應該查查曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器
說實話才對得起自己
#18
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正解 只要車在高溫時才發生,查不出問題 就應該查查曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器 | ||||||||||||||||||||||
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請教大大, 凸輪軸感知器, 這個部件硬操車是否也容易衰退? 感恩
(版大說要停一段時間就好了, 看起來不像怠速系統的問題)
暱稱隨便了
#19
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發電機檢查一下吧
也有發電機快故障了
無法對電瓶充電
等到電瓶沒電就直接失去動力
變成用滑行的停了下來
😰
也有發電機快故障了
無法對電瓶充電
等到電瓶沒電就直接失去動力
變成用滑行的停了下來
😰
#20
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請教大大, 凸輪軸感知器, 這個部件硬操車是否也容易衰退? 感恩 (版大說要停一段時間就好了, 看起來不像怠速系統的問題) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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停一段時間就可重新發動,代表溫度降低
然後就可發動,這更是證明了曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器
兩者其一發生高溫接觸不良
因為高溫會造成阻抗升高
阻抗升高會使凸輪軸位置訊號傳輸斷斷續續
超過某個極限, 電腦當然是以熄火來回應
否則點火正時無法判斷
就醬
回原廠去查吧
一般沒電腦的保修廠是調不出行車電腦故障資料的
還有,查完不要在原廠修,付檢修費走人(如果你臉皮夠厚)
這兩顆東西很貴,到一般保修廠去換
可以省下好幾千塊....
說實話才對得起自己
#21
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停一段時間就可重新發動,代表溫度降低 然後就可發動,這更是證明了曲軸位置感知器和凸輪軸位置感知器 兩者其一發生高溫接觸不良 因為高溫會造成阻抗升高 阻抗升高會使凸輪軸位置訊號傳輸斷斷續續 超過某個極限, 電腦當然是以熄火來回應 否則點火正時無法判斷 就醬 回原廠去查吧 一般沒電腦的保修廠是調不出行車電腦故障資料的 還有,查完不要在原廠修,付檢修費走人(如果你臉皮夠厚) 這兩顆東西很貴,到一般保修廠去換 可以省下好幾千塊.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前雖然沒這方面毛病, 不過學起來將來遇到時就好用了, 感謝加一.
暱稱隨便了
