#22
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於
2009/07/03 14:50:48
發文
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有錢真好😇 | ||||||||||||
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回應 q0932878760 (大頭八塊肌) 所寫我只能騎歐兜麥😭😭😭
#23
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我只能騎歐兜麥😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#24
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首批RS6應該也己經銷售一空了😍
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#25
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於
2009/07/03 14:57:00
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Q5是一部有質感的車🙂
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#26
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最新一批的BENZ GLK雜誌上說好像也快要到港了
而且有220CDI是吧!!
感覺在台灣,同級距的車最不受青睞的是BMW X3
看來可能要靠BMW X1來翻身了
而且有220CDI是吧!!
感覺在台灣,同級距的車最不受青睞的是BMW X3
看來可能要靠BMW X1來翻身了
座駕
1995年VW GOLF 3代
#27
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怎麼有錢人買幾百萬了車好像在買報紙一樣
都是零頭
我們買個菸都要湊銅板😞😞
都是零頭
我們買個菸都要湊銅板😞😞
#28
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於
2009/07/03 15:15:42
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| 怎麼有錢人買幾百萬了車好像在買報紙一樣 都是零頭 我們買個菸都要湊銅板 | |||
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趕快戒掉，你也可以買 Q5！！ 😆
#29
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於
2009/07/03 15:16:27
發文
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#30
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感覺中產階級在消失當中
車市只剩高階車跟低價車款
一百萬到150萬級距會不會逐漸萎縮??
車市只剩高階車跟低價車款
一百萬到150萬級距會不會逐漸萎縮??
#31
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| 感覺中產階級在消失當中 車市只剩高階車跟低價車款 一百萬到150萬級距會不會逐漸萎縮?? | |||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#32
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🙂也許是"中產階級"的定義不同
#33
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想不到Q5賣得這麼好😲
景氣會差嗎?!還是對我們這些窮人而言..😌😇
景氣會差嗎?!還是對我們這些窮人而言..😌😇
#34
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於
2009/07/03 17:01:58
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偶只有腳踏車😭 | |||
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偶的腳踏車還比你的少1/3速😭😭😭
#35
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於
2009/07/03 17:02:11
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有錢人真是有錢
沒人錢苦哈哈的
沒人錢苦哈哈的
#36
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| 最新一批的BENZ GLK雜誌上說好像也快要到港了 而且有220CDI是吧!! 感覺在台灣,同級距的車最不受青睞的是BMW X3 看來可能要靠BMW X1來翻身了 | |||
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M.Benz每次都慢半拍,520d賣翻了才要引進E220 CDI,都快大改了😵
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#37
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於
2009/07/03 17:24:25
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| 有確定嗎!? XC60/Q5都賣翻了才想推出😩 M.Benz每次都慢半拍,520d賣翻了才要引進E220 CDI,都快大改了😵 | |||
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領先招牌都嘜比較保守，以不變應萬變😌，柴油後勤體系沒把握的話，不會冒進以免影響利潤。
反而是後起之秀需要出奇制勝來吸引目光🙂。
#38
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領先招牌都嘜比較保守，以不變應萬變😌，柴油後勤體系沒把握的話，不會冒進以免影響利潤。 反而是後起之秀需要出奇制勝來吸引目光🙂。 | ||||||||||||
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🙂同意
#39
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領先招牌都嘜比較保守，以不變應萬變😌，柴油後勤體系沒把握的話，不會冒進以免影響利潤。 反而是後起之秀需要出奇制勝來吸引目光🙂。 | ||||||||||||
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X6/X1/5GT...都是由BMW帶頭賺一筆先的😲
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#40
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今天在春日路有看到一台實車真的很美....
有錢我也要買一台😍
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog
#41
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| Q5熱賣的主因: Q5主推款2.0 TFSI(236萬),211hp/35.7kgm,7速S Tronic雙離合器(DSG),0~100km/h:7.2秒🙂 X3 3.0si(270萬),272hp/31.2kgm,6速手自排,電動尾門,0~100km/h:7.5秒😵 GLK280(3.0L/263萬),231hp/30.6kgm,7速手自排,0~100km/h:7.6秒😩 Q5: 省油/省稅/動力強/變速箱更強/唯一有轉向頭燈(AFS)/價格最便宜...😍 | |||
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Q5熱賣的主因可能是前一波股市大漲有關.
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