#22
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因為台灣人長期被投右大洗腦太久
改天就算漲到130萬
也是有人買
改天就算漲到130萬
也是有人買
#23
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於
2009/07/04 19:59:22
發文
連Volvo都沒聽過那不應該出來發言吧 😌
#24
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#25
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於
2009/07/04 20:01:11
發文
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Vlovo? 哪國的車廠啊?? 跟哪牌共用引擎底盤?? 這樣也敢賣119萬?? 我笑了!! | ||||||||||||
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Volvo還不會拼😰
#26
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😌在下也覺得國產車賣的太貴了
雖然我也是開2.4crv但也要說雙田
你還真敢賺耶
雖然我也是開2.4crv但也要說雙田
你還真敢賺耶
#27
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Volvo還不會拼😰 | ||||||||||||||||||||||
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筆誤筆誤,大哥您別見怪
不過我剩下的兩個問題您可以回答一下嗎?
#28
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不爽不要買阿 那麼簡單
覺得Volvo那麼划算就去買吧 到時候記得來分享分享
覺得Volvo那麼划算就去買吧 到時候記得來分享分享
#29
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#30
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嗯嗯😀😀
礙於特殊因素～不然他就直接說你是鍵盤車手一枚😆😆
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嗯嗯😀😀 礙於特殊因素～不然他就直接說你是鍵盤車手一枚😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#32
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我只能說
"成交就是行情"
😰
"成交就是行情"
😰
優卡是個和平的地方要打嘴砲請移往數字版
#33
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| 嗯嗯😀😀 礙於特殊因素～不然他就直接說你是鍵盤車手一枚😆😆 | |||
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#34
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第一次聽到有人說豐田是"全球第一品牌"
定義呢？ 產量/行銷/性能/本質/品質/安全/操控/口碑...上嗎？
那...寶馬/賓士/法拉利/勞斯萊斯/福斯/奧迪/藍保基尼/保時捷算...第幾？
進口車同等級VOLVO與國產車要賣到110～120萬 確實太貴 國產商也賺太兇 這是事實
先別論"品牌" 以VOLVO與雙田2.4等級房車比較的話 無論配備安全等牛肉
"應該好像"不輸國產雙田中大型房車 如果VOLVO進口關稅下以這種"配備與條件"110萬 都可以賺錢
那...雙田國產車不就是大賺台灣人的"行銷口碑錢" 而且賺得超兇
所以我想 我們的思考方向應該是 雙田2.4等級的房車要賣110～120萬
應該要拿出甚麼牛肉來比價位相同的進口的車還要好...才對
口水來口水去的品牌...很無聊 這麼喜歡 去買牌（MARK）就好啦 幹痲買車...
我知道U-CAR很多雙田護衛軍（幸好U-CAR把壞評拿掉） 我對雙田沒有敵意 只是希望
我們台灣人應該冷靜思考 當我們買車除了"品牌"光環之外 應該要買到的實質是甚麼？...安全/品質/配備/性能...！！！
台灣人很笨嗎？...
純屬個人看法
定義呢？ 產量/行銷/性能/本質/品質/安全/操控/口碑...上嗎？
那...寶馬/賓士/法拉利/勞斯萊斯/福斯/奧迪/藍保基尼/保時捷算...第幾？
進口車同等級VOLVO與國產車要賣到110～120萬 確實太貴 國產商也賺太兇 這是事實
先別論"品牌" 以VOLVO與雙田2.4等級房車比較的話 無論配備安全等牛肉
"應該好像"不輸國產雙田中大型房車 如果VOLVO進口關稅下以這種"配備與條件"110萬 都可以賺錢
那...雙田國產車不就是大賺台灣人的"行銷口碑錢" 而且賺得超兇
所以我想 我們的思考方向應該是 雙田2.4等級的房車要賣110～120萬
應該要拿出甚麼牛肉來比價位相同的進口的車還要好...才對
口水來口水去的品牌...很無聊 這麼喜歡 去買牌（MARK）就好啦 幹痲買車...
我知道U-CAR很多雙田護衛軍（幸好U-CAR把壞評拿掉） 我對雙田沒有敵意 只是希望
我們台灣人應該冷靜思考 當我們買車除了"品牌"光環之外 應該要買到的實質是甚麼？...安全/品質/配備/性能...！！！
台灣人很笨嗎？...
純屬個人看法
到達極限的動力 來自超越
#35
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於
2009/07/04 20:52:12
發文
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筆誤筆誤,大哥您別見怪 不過我剩下的兩個問題您可以回答一下嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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很樂意🙂
第一 Volvo是瑞典車廠
第二 S40是和Focus, Mazda 3 共用底盤
你還有問題嗎？
#36
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很樂意🙂 第一 Volvo是瑞典車廠 第二 S40是和Focus, Mazda 3 共用底盤 你還有問題嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我想共用底盤是個趨勢🙂
各車廠會針對自己的屬性定位加以調校修改
VOLVO是家小眾車廠
但安全性上的努力是直得肯定
🙂
#37
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筆誤筆誤,大哥您別見怪 不過我剩下的兩個問題您可以回答一下嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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VOLVO 瑞典廠牌汽車
底盤 引擎 跟福特共用 原因 被福特收購"好像又被賣出去了"
世界最安全車之一
引領汽車安全的潮流
大慶汽車 也是被某家日本汽車併購 售價也很貴
安全性 則沒有VOLVO高
車輛 引擎排氣量2.0以及2.4 成本相差不會太大
如標題所說 國產2.4賣得太貴了
VOLVO 主被動安全上 已經齊全 甚至超越同級雙B
國產2.4 安全性還不及VOLVO 價格卻差不了多少
拿目前號稱 國產最好鋼梁的2.5車款來說
頂級的安全配備 也不如VOLVO
簡單來說 進口車 有經過撞擊測試且公布 國產車完全沒有車商敢公布
進口車稅金比國產車來的高 且能賣這個價錢 而國產車售價直追進口車
且配備上面 差很多 安全性是個?
賓士代表豪華房車 氣派大方
BMW代表轎跑車 超控好
VOLVO代表安全性
TOYOTA代表品質穩定
VOLVO 缺點 外型笨重 以及車尾造型 給台灣人棺材的想像
除了休旅車之外 轎車的外型很難激起多數人的青睞
品牌形象 除了安全之外 幾乎沒有其他附加價值
進口零件 比國產車貴 且很少能找到副廠維修零件
VOLVO確實是台很好的車 S40也確實比國產車來的便宜
盲點提示"裝在左右後視鏡的偵測 可以提醒駕駛 車輛兩旁的死角是否有其他車輛"
頸椎保護護頭枕"防止車禍之後 駕駛副駕駛因撞擊造成頸椎傷害"
其他應有的安全性配備 幾乎都有
以上安全配備 進口車在兩百萬以內 也很少車輛提共 更別提國產車
沒有人可以保證 不會發生車禍 且車禍之後不會受傷
VOLVO卻是提供車主 在車禍發生的時候 將傷害降到最小
#38
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於
2009/07/04 21:14:16
發文
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我想共用底盤是個趨勢🙂 各車廠會針對自己的屬性定位加以調校修改 VOLVO是家小眾車廠 但安全性上的努力是直得肯定 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯！非常認同 🙂
#39
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於
2009/07/04 21:21:58
發文
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| 看看Volvo S40 2.0，是進口車，要打很重的關稅，但車上有裝BLIS安全配備，還有最先進的雙離合器自手排變速系統，內裝用料也很棒，但只賣119萬。 再看看Honda Accord與Toyota Camry 2.4，都賣到要將進110萬，除了軸距長一點、讓乘坐空間寬一點之外，在純就產品本身來看，沒一點比得上Volvo S40。 真不知道Toyota跟Honda憑什麼把車價訂這麼高？奇的是還一堆台灣人搶著買？大家已經被日本車廠坑幾十年坑習慣了是吧？台灣依然是日本車廠的殖民地，一點都沒錯。 http://chinese.autoblog.com/2009/07/04/119-volvo-s40-2-0/ | |||
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覺得價錢不合理,可以不要買啊
車商也沒有憑什麼,也沒人拿刀架你脖子
在這裡發言
有用嗎??
#40
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於
2009/07/04 21:26:32
發文
我沒有要買國產車啊，我只是奉勸更多人別買國產車當冤大頭啊～
#41
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嗯嗯！非常認同 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1中肯🙂
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