Infiniti G37敞篷悄然上市！是怕與誰正面衝突？
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景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#2
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兩款稅金有差！
#3
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Infiniti台台都是油虎,在這時代挺吃虧的😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺
#4
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G37 Convertible建議售價為278萬元
30萬價差.也差了1200cc
同級可選擇他牌
30萬價差.也差了1200cc
同級可選擇他牌
#6
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| 臭小胖不回MSN的喔😝 | |||
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫😇
你找我阿
沒有pm我阿😇
#8
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| 很不錯的一臺好車，可惜碰到3.7的稅金令人怯步😇 | |||
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不只是稅金不划算.LEXUS的中古車行情(折舊率低)較INFINITI好太多了.
我朋友購買了一部INFINITI FX35開的虎虎生風.新車買來第二年要賣.結果一打聽行情嚇的忍住不賣FX35了.
278-228萬二者差了50萬但品牌形象LEXUS好多了.
INFINITI FX 是台好車但據說中古行情很差更甭提G37這種稅金級距將來折舊率會比同牌35的更高.
買者請三思.😌
#9
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不只是稅金不划算.LEXUS的中古車行情(折舊率低)較INFINITI好太多了. 我朋友購買了一部INFINITI FX35開的虎虎生風.新車買來第二年要賣.結果一打聽行情嚇的忍住不賣FX35了. 278-228萬二者差了50萬但品牌形象LEXUS好多了. INFINITI FX 是台好車但據說中古行情很差更甭提G37這種稅金級距將來折舊率會比同牌35的更高. 買者請三思.😌 | ||||||||||||
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278萬我會買gs350了~~~
#10
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300萬以下級距
敞篷車
可選擇bmw320C/slk200/Volvo C70 /IS250CC
所以在稅金下
G37CC應該不會有亮眼成績
敞篷車
可選擇bmw320C/slk200/Volvo C70 /IS250CC
所以在稅金下
G37CC應該不會有亮眼成績
#11
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於
2009/07/14 00:57:12
發文
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| 300萬以下級距 敞篷車 可選擇bmw320C/slk200/Volvo C70 /IS250CC 所以在稅金下 G37CC應該不會有亮眼成績 | |||
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可是相較之下 , G37真ㄉ CP 值高出許多
個人沒有雙B情節 , 我應該會選 G37
#12
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於
2009/07/14 00:58:37
發文
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278萬我會買gs350了~~~ | ||||||||||||||||||||||
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不 !!!
你已經選了 330i 😆😆😆
#13
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G37 VS IS-250C
我想想....我會選IS-250C 😍
不然換個選項好了
G37 VS Z4-2.3 好了-2者外型比較類似
我會選Z4 😊
我想想....我會選IS-250C 😍
不然換個選項好了
G37 VS Z4-2.3 好了-2者外型比較類似
我會選Z4 😊
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
#14
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開板的壞機大想太多了，G37 Conv.是因為沒有配額了，今年可能也不會再進口。
何必大張旗鼓喧嚷上市？
不過相較之下，IS250 Conv.的確是比G37 Conv.有吸引力多了 ....
何必大張旗鼓喧嚷上市？
不過相較之下，IS250 Conv.的確是比G37 Conv.有吸引力多了 ....
當年開車是為了個人風格，現在開車是為了能夠過活。
#15
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不只是稅金不划算.LEXUS的中古車行情(折舊率低)較INFINITI好太多了. 我朋友購買了一部INFINITI FX35開的虎虎生風.新車買來第二年要賣.結果一打聽行情嚇的忍住不賣FX35了. 278-228萬二者差了50萬但品牌形象LEXUS好多了. INFINITI FX 是台好車但據說中古行情很差更甭提G37這種稅金級距將來折舊率會比同牌35的更高. 買者請三思.😌 | ||||||||||||
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35和37一年差一千元,對買這種車來說有差嗎?
在6月初Lexus總代理和泰汽車正式發表新引進的硬頂敞篷跑車ISC，而在車尚未亮相之前，卻已接到20輛訂單；無獨有偶，裕隆集團新引進的Infiniti G37 Convertible跑車，車未發表，卻在5月預接搶單。兩款車級距相當、價格相近，似有互別苗頭意味！
然而在Lexus ISC發表後將近一個月後，原本預計在6月底跟進準備盛大發表的Infiniti G37 Convertible，卻悄然地改成在店頭上市，在6月底與7月初在全省經銷商進行發表，這著實讓媒體大吃一驚，莫非是被Lexus ISC的氣燄給壓制？從兩者在價格上來看，G37 Convertible建議售價為278萬元，而ISC則為228/248萬元，兩者有將近30萬的價差，但G37搭載3.7升VQ37VHR引擎，輸出與操控性都凌駕於ISC之上，因此這30萬的價格其實還算可以接受。但講到品牌形象與價格，現實狀況下的消費者似乎就會向Lexus靠攏一些。
雖然Lexus聲稱ISC在開賣前已經接單20輛，但從6月實際的掛牌數來看其實只有兩部，這其中可能還包括了給媒體試乘的那一輛，因此預料有可能將會在7月開始陸續交車。至於Lexus ISC是不是因此會對Infiniti G37 Convertible造成影響，我們倒覺得裕隆應該好好大肆宣傳一番，因為就資料顯示，G37 Coupe在歷年來均有穩定的銷售表現，是除了EX35、FX35車款之外，Infiniti旗下第三款熱銷車款。G37 Convertible這樣低調登場，未免有點可惜了吧？