你了解你車上的電瓶嗎?
應該有很多人看過這篇了,重複發文的話在這邊說聲抱歉,小弟只是想知道是否如此!<br>因為我也一直在想說,自從第一次開自排車以後,N檔到底什麼時後使用,等紅燈嗎?<br>加上現在的電瓶也並非都是加水式的,只是看完這篇後才想不到電瓶影響這麼大,在此<br>分享給各位車友。<br><br><br>你了解你車上的電瓶嗎?<br><br><br><br> <br>停車超過15秒請排入N檔拉手煞車! <br><br>1.有車的朋友一定要瞭解以下報導! <br>2.無車的朋友請轉寄給有車的親友! <br>3.停車超過15秒請排入N檔拉手煞車! <br>4.文內對電池介紹很詳細幫您省錢! <br>5.夜間下雨最耗電池~雨刷、大燈、冷氣、音響、測速器..... <br> <br> <br>漲幅250%! 汽車電瓶貴死人 <br> <br> <br>【 一手車訊 文/張家禎 圖/王澤瑋】 <br>大家只注意到每週都要加的汽油漲多少?卻沒有人發覺電瓶價格與三年前相較已經漲了將近三倍,某些貨車上的大容量汽車電瓶,其價值搞不好還比車輛的殘值還要高!雖然價格漲翻天,但只要用對方法,還是可以省下這筆冤枉錢。 <br><br>汽車不能沒有電瓶,除發動時需要它來驅動「啟動馬達」外,舉凡音響、燈光以及引擎電氣系統都得靠它緩衝,將來自發電機的較高電壓穩定下來,以確保所有的電氣系統都能在正常電壓範圍下工作。 <br> <br><br>在「小綠人」提示下,大約可以知道會停等多久,建議如果超過15秒以上,請將檔位排回空檔(拉起手剎車)、放鬆煞車,有助於大幅延長電瓶壽命。 <br><br>由於近三年來國際鉛價狂漲,』04每公噸480美元,連漲11波,至』07年時,交易市場每公噸鉛價已經喊到3,680美元,漲幅高達766%!而大量使用鉛為原料的汽車電瓶,當然也就在這種條件下跟著漲價。平均漲幅約在250~300%,也就是說原本一顆2,500元,現在得花上6,250元才買得到。 <br> <br><br>VW標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示,啟動瞬間與夜晚開冷氣行駛最傷電瓶,維持電瓶蓄電量的飽和將有助於延長使用壽命。 <br><br>現行新車倚重電力系統的零件愈來愈多,最常見的就是「電動輔助方向盤」。為了降低引擎負荷,將原本利用曲軸皮帶驅動的「動力方向機」改成「電動馬達」驅動,這雖然省了汽油卻可能得不償失,提早讓你的電瓶掛點! <br><br>超過15秒 檔位請排N檔 <br><br>筆者知道有許多「衛道人士」堅持停等紅綠燈時一定要踩住煞車,事實上,有許多車主使用手冊也是如此建議,但車訊要告訴各位,停等紅綠燈時排回空檔(N檔)真的好處多多,在安全無虞的前提下,生活中做些改變其實是合理的。 <br> <br><br>安裝坊間「逆電流」也能延長電瓶壽命,原因是它降低了發電機所產生「交流漣波」的成分。 <br><br>有一個觀念得請大家先建立起來;「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。換句話說,行駛高速公路時,電瓶可以獲得充分電流進行充電。相反的,在引擎怠速運轉時,電瓶裡的電能是向外流失的,這將導致其壽命大幅縮短。為了改變這狀況,便得改變我們的用車習慣。 <br><br>「不踩煞車、排回空檔」便能有效延長電瓶壽命。 <br><br>原因在於少了很多電力消耗,光是煞車燈就省了不少!各位可以算算,一個燈泡21W,一踩煞車少則三個、多則五個燈泡同時亮起,這就是105W的功率損耗,反正一堆車都停著,你亮著燈要警告誰呀?讓右腳休息一下吧!排回空檔、拉起手煞車,此時便可以讓更多電能回充電瓶。 <br> <br><br>市售充電器其實不貴,如果讀者車上的電瓶型號特殊、價格高昂,或是家中「車口」眾多,不妨考慮買一台回家使用,小投資、大收益。 <br><br>以筆者習慣而言,如果停等時間超過15秒,就連大燈也一起關掉、僅留小燈就可以了。這又可省下110W的功率消耗,不算變速箱內的電磁閥所消耗的功率,光是燈泡耗能就已經省下215W,這對電瓶而言簡直有如「久旱逢甘霖」般解渴!用這種方式駕車,筆者曾創下六年才更換電瓶的紀錄。 <br><br>隨時充電 維持電瓶最佳狀態 <br><br>內行的讀者已經看出端倪;「就是讓電瓶儘量充飽嘛」!的確如此,只要維持電瓶蓄電量在飽和狀態,不但車輛輸出功率比較大(因為所有感測器都在正常工作範圍)而且電瓶壽命至少可以延長一倍以上。 <br><br>這 下子恍然大悟了吧?原來一年得換一次電瓶是因為老是在市區裡塞車,發電機根本無法對電瓶充電,反倒是在「放電」!當電放光了,這顆電瓶也掛了。這樣開車的成本也未免太高?請改用前述駕駛模式,保證立竿見影、電瓶不再年年換。當然,有些五年以上的老車由於發電機效能低落,無法對電瓶充電,也是得先檢查的項目之一。 <br> <br><br>我們實際走訪了原廠、大賣場以及「電池專賣店」,發現價格差異頗大,但以專賣店的價格最便宜。 <br><br>正規的車廠大多會主動替客戶的車輛充電,以VW車系為例,在進行保養的同時,技師也會一併檢查電瓶功能並進行充電的動作。根據標達汽車內湖廠廖昱翔組長表示;車輛啟動時最為耗電,其次是夏天夜間開冷氣,在燈光與壓縮機兩大「敗家子」的消耗下,電瓶內的蓄電量很快就被用光,如果發電機再不爭氣點,昂貴的汽車電瓶馬上就壽終正寢。 <br><br>如果可以,請每個月將電瓶拆回家充電,反正「電源供應器」很便宜,利用「容量十分之一的電流充十小時」,便可以徹底充飽電。例如電瓶型號為「46B24L」,便是指這個電瓶容量為「46安培小時」,此時就必須用4.6安培的電流連續充十小時,才能確保電瓶是完全飽和的狀態。儘量別用「快速充電」因為會縮短電池壽命,這道理適用於所有的充電電池。 <br><br>外掛電路 降低發電機干擾 <br><br>發電機所產生的其實是交流電,如果能將其中的「交流漣波」去除,也能延長電瓶壽命。 <br><br>由於車廠為了壓低生產成本,當然不可能把「實驗室級」的濾波電路裝上車,但消費者只要花點小錢就可以改善這個狀況,解決方式就是加裝「逆電流」。 <br> <br><br>由於鉛價高漲,因此廢電瓶還可以賣錢,圖中120AH容量的廢電瓶回收價便高達400元,最大顆的200AH回收價更高達500元,可以吃一客牛排了! <br><br>其實「逆電流」就是簡單濾波電路,它由諸多電容器、電感器所構成,如果不想花錢買,也可以上網搜尋DIY的方式,通常只要200元就可搞定。這些外加的「濾波電路」可以降低交流成分,除延長電瓶壽命外,還可因降低了對引擎感測器的干擾,導致燃燒效率更完全、油門變輕快的效果。這就是「逆電流」的工作原理,簡單但的確有效。 <br> <br> <br><br>生活不容易 電瓶哪裡買較便宜 <br><br>2006年一月,一顆40 安培小時(AH)的加水電瓶只要750元,現在卻飆漲到2,000元,而55AH的電瓶也由1,500元變成2,800!這些是常見的規格,所以漲幅約在 2.5~3倍左右,如果是特殊規格電瓶,漲幅將更可觀!一顆電瓶上萬元比比皆是。因此調查該到哪裡買便宜電瓶,當然就變成編輯部責無旁貸的責任,我們明查暗訪了四個地方,發現價差高達八倍! <br><br>我們以賣得最好的Toyota Altis為例,它所使用的規格為「34B19L」,先解碼一下;34代表容量,單位為安培小時。「B」是外型尺寸,寬127mm?T高204mm。「19」代表長度,所以Altis的電瓶長度為19公分。最後是「L」,它代表負極端頭在左邊。只要照著規格買,肯定可以安裝在車上。 <br> <br><br>「汽車回收廠」中也有便宜可以撿,有許多舊車上的電瓶都是新的!使用上絕對沒問題,每顆只賣300元,只要規格符合,買到就像撿到一樣高興。 <br><br>Toyota原廠報價2,300元(加水式),這是「帶出場」的價格,安裝工資另計。其次是大賣場的2,050元,同樣是得自己安裝。接下來是「電瓶專賣店」的1,750元,這種行業其實相當普遍,在橋頭、交通要道常常可以發現。至此,價格差異已經高達550元,最勁爆的來了,「汽車回收廠」一顆300元!鐺、鐺 ,比「歐兜拜」的電瓶還便宜是怎麼回事? <br><br>原來有許多老車發不動,車主就會先換新電瓶,但 通常這種「病入膏肓」的車況,就算換十個電瓶也沒用!最後還是以「報廢」收場。此時車上的新電瓶就成為C/P值超級高的拆車零件了!全省各大回收廠均買得到這種「拆車電瓶」,各位可以先上網查詢各地回收廠址,省錢訊息在此與手頭不甚寬裕的讀者分享。
人是自私的
現實是殘酷的
時間是不會停的
字太多~
明天再看😊
明天再看😊
電瓶價格老早就回檔了;😰
等紅燈>15秒打N檔不見得對車比較好;畢竟電瓶只是消耗品!
>3 MIN我就不反對!
等紅燈>15秒打N檔不見得對車比較好;畢竟電瓶只是消耗品!
>3 MIN我就不反對!
感謝分享, 會試著養成這些好習慣.
只是其中用充電器需要將 "電瓶拆回家充電" , 就放棄了, 對我而言, 那實在是一件非常困難的事!
只是其中用充電器需要將 "電瓶拆回家充電" , 就放棄了, 對我而言, 那實在是一件非常困難的事!
我~我只要一停紅燈
一定是排到N檔也就是空檔
因為我是手排車
要我一直踩著改裝離合器 想太多
一定是排到N檔也就是空檔
因為我是手排車
要我一直踩著改裝離合器 想太多
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我~我只要一停紅燈 一定是排到N檔也就是空檔 因為我是手排車 要我一直踩著改裝離合器 想太多 | |||
光看到戶田自動車改裝部品;想必大大必是一位熱血男兒!🙂
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光看到戶田自動車改裝部品;想必大大必是一位熱血男兒!🙂 | ||||||||||||
現在已經是中年男子
已不在像當年樣 那麼熱血囉
現在只有偶爾上班在高速公路上 小小的給他超一下車而已!!😀😀
我也不知道我的電池種類....等壞了再說吧....
Life takes its hues from the color of your mind.
哈~今天電瓶才掛掉 用了4年整 買了湯淺台灣製1800元 不斷電安裝0元 舊電瓶回收價50元
麥克_____掛了 嗚嗚
不知道自己換電池,是否影響車子的保固?
想將原廠的加水電池換成免加水電池.🙂
想將原廠的加水電池換成免加水電池.🙂
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不知道自己換電池,是否影響車子的保固? 想將原廠的加水電池換成免加水電池.🙂 | |||
麥克_____掛了 嗚嗚
一個觀念得請大家先建立起來;「發電機轉愈快、所產生的電量就愈高」。換句話說,行駛高速公路時,電瓶可以獲得充分電流進行充電。相反的,在引擎怠速運轉時,電瓶裡的電能是向外流失的,這將導致其壽命大幅縮短。為了改變這狀況,便得改變我們的用車習慣。
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怪怪的
跟我學的不一樣
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怪怪的
跟我學的不一樣
短暫怠速時, 我不打N檔.
因為我還是避不掉要使用這些:
雨刷、大燈、冷氣、音響、測速器.....
所以, 即使不讓煞車燈亮起來, 怠速時電瓶一樣常在放電狀態
當然, 上面那些幾乎用不到的話, 怠速時打N檔避免剎車燈亮是好做法...那是對電瓶而言
因為我還是避不掉要使用這些:
雨刷、大燈、冷氣、音響、測速器.....
所以, 即使不讓煞車燈亮起來, 怠速時電瓶一樣常在放電狀態
當然, 上面那些幾乎用不到的話, 怠速時打N檔避免剎車燈亮是好做法...那是對電瓶而言
沒人管
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不知道自己換電池,是否影響車子的保固? 想將原廠的加水電池換成免加水電池.🙂 | |||
不影響保固
沒人管
我的小三菱開了4年還不是一樣嚇嚇叫!!
改裝是樂趣~~
安全要第一~~
外觀要像原廠車~~
開起來要像超跑車~~
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我也想知道??每次我的三菱車一換電池就怠速忽高忽低的....
一入檔或開冷氣就熄火...等個紅燈也熄火...每次換電池都一樣...
後來知道是電腦重新歸零必須重新學習...通常要開個一小時以上才正常....
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我也想知道??每次我的三菱車一換電池就怠速忽高忽低的.... 一入檔或開冷氣就熄火...等個紅燈也熄火...每次換電池都一樣... 後來知道是電腦重新歸零必須重新學習...通常要開個一小時以上才正常.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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建議您, 針對自己疑問重新開版發問;
在下在U-Car長期觀察: 埋沒在一個版內的其他發問, 通常只有"眼尖"的人才會發現, 且只有"眼尖又懂得know-how"的人才會回答
開個版比較明顯, 若沒人回答, 那表示這裏沒有人懂, 省掉您的時間
FYR
沒人管
電瓶不是有降了嗎
早就不是最貴時期了
當然也有可能在創新高
早就不是最貴時期了
當然也有可能在創新高
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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用特製小電瓶+特製接頭, 從點菸器哪邊插入;
一般斷電更換, 車子記憶設定, 時間, 音響記憶, 使用者設定(不同Key 可以有不同設定), 都可能變成 default 值; 挺麻煩的.
不斷電更換後不需用電腦 (DIS)~~~🙂