#22
0
中國車在南部遲早會被砸....
Life takes its hues from the color of your mind.
#23
1
大陸吉利-(熊貓車)一台要賣 35 萬
有沒有搞錯啊,賣 25 萬以下還可以考慮看看😝
有沒有搞錯啊,賣 25 萬以下還可以考慮看看😝
#24
0
 |
|  | |
| 如果吉利熊貓車上市後妥善率不錯的話 以35萬的價格來看 i10應該不用賣了 | |||
 |  |
回應 lyndon720 (阿翔) 所寫我寧願買韓國車！😀
#25
0
|
| | ||||||||||
我寧願買韓國車！😀 | ||||||||||||
| |
70萬買台I30？
花這錢買TDCI了...！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#26
0
|
| | ||||||||||
我寧願買韓國車！😀 | ||||||||||||
| |
😆😆😆
這個超經典
加分加分
哈哈哈哈哈
#27
0
|
| | |
| 大陸吉利-(熊貓車)一台要賣 35 萬 有沒有搞錯啊,賣 25 萬以下還可以考慮看看😝 | |||
| |
#28
0
不喜歡這個車的後玻璃，不能下
#29
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
為了一解消費者者對熊貓安全性的疑慮
車體應該強化很多
等撞擊報告出來就明朗了
#30
0
換句話說~~
中國產的在北部一定很多人買囉😍
中國產的在北部一定很多人買囉😍
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||
為了一解消費者者對熊貓安全性的疑慮 車體應該強化很多 等撞擊報告出來就明朗了 | ||||||||||||||||||||||
| |
會不會太誇張了😰
代工廠還可以自行修改車體喔
又不是插記憶體
還想加強就加強勒
有多鋪幾片隔音棉我會相信啦
#32
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
會不會太誇張了😰 代工廠還可以自行修改車體喔 又不是插記憶體 還想加強就加強勒 有多鋪幾片隔音棉我會相信啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
汽車版件焊接技術鋼材台灣都優於大陸廠
不需修改原始設計結果也會不同
台製奇瑞A3在ARTC得滿分就是例子
#33
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽車版件焊接技術鋼材台灣都優於大陸廠 不需修改原始設計結果也會不同 台製奇瑞A3在ARTC得滿分就是例子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#34
0
|
| | ||||||||||||||||||||
為了一解消費者者對熊貓安全性的疑慮 車體應該強化很多 等撞擊報告出來就明朗了 | ||||||||||||||||||||||
| |
#35
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不知前因後果你在笑甚麼
你以為奇瑞A3誰設計的
之前奇瑞送到euro ncap 是甚成績自己去看看
#36
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
Peugeot 107, Toyota Aygo and Citroen C1
----------------------------------
安全結構仿的好不簡單...??😆
幾千年前瑪雅人就根據天象做出預言，覺醒的人們將會完成“淨化地球”這一神聖使命。在2012年12月21日，人類將走向全新的文明。
#37
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不知前因後果你在笑甚麼 你以為奇瑞A3誰設計的 之前奇瑞送到euro ncap 是甚成績自己去看看 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
奇瑞從以前到現在都沒在euro ncap撞過喔
去撞的是華晨BS6跟BS4,另一個是江菱的陸風
#38
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
奇瑞從以前到現在都沒在euro ncap撞過喔 去撞的是華晨BS6跟BS4,另一個是江菱的陸風 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
答對了您真內行~
沒測過EURO NCAP
光測ARTC實在低標
抱個EURO NCAP 5星回來
就沒人敢閒言閒語摟
#39
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot 107, Toyota Aygo and Citroen C1 ---------------------------------- 安全結構仿的好不簡單...??😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
學習是一種美德
沒學徒哪來師傅
口氣別擺大就行
#40
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
答對了您真內行~ 沒測過EURO NCAP 光測ARTC實在低標 抱個EURO NCAP 5星回來 就沒人敢閒言閒語摟 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#41
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽車版件焊接技術鋼材台灣都優於大陸廠 不需修改原始設計結果也會不同 台製奇瑞A3在ARTC得滿分就是例子 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
不好意思喔,jerry兄
這一篇請先看一看吧
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=97856
不管是不是代理商請的工讀生
要打廣告也不要用騙的,謝謝
另外我寧用坐在AUDI A3上哭泣,也不願意坐在奇瑞A3上放空
共
42
則留言