#22
0
於
2009/08/30 14:11:56
發文
兩車屬性不同,先確定自己的用途再決定!🙂
#23
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
沒錯, 真得會保養的柴油不會比汽油貴. | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 650817 (《禮車向後跑》) 所寫買車要做功課，日後保養也是要做功課，
不要被原廠牽著鼻子走，
油品自己帶，汽柴油車油品價格相差不遠，
而且相對里程數還可以拉的比汽油久。
再者免火星塞，你說柴油哪裡比汽油貴了??
切莫道聽塗說。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#24
0
於
2009/08/30 14:52:08
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
買車要做功課，日後保養也是要做功課， 不要被原廠牽著鼻子走， 油品自己帶，汽柴油車油品價格相差不遠， 而且相對里程數還可以拉的比汽油久。 再者免火星塞，你說柴油哪裡比汽油貴了?? 切莫道聽塗說。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
+100
#25
0
|
| | |
| 最近有在這裡爬了不少文,獲益良多.所以選擇了 Mondeo 2.0柴油和 Teana 2.0TA,兩台車各有優點,也都能符合我的需要.目前業代的菜單如下,請大大們能給予意見. Ford 空車折11萬,保險自理.沒有任何贈品.(已含3萬) Nissan 空車折6.8萬,折後價77萬.(已含3萬) 強制險和意外險另加約4600.其餘自理. 送領牌,FSK隔熱紙(不含前檔),防盜器,腳踏墊. 都是第一次看車,想聽聽各位大大的建議,預計下個月訂車,謝謝. | |||
| |
這兩台真的都還不錯，不過Mondeo 2.0 TDCI車外聲音我覺得真的不小
但是Teana內部空間感又不如Mondeo...喝..還真難選
#26
0
Teana 2.0 可能不夠力, 不如選 Mondeo 2.0.
#27
0
於
2009/08/30 16:24:01
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
買車要做功課，日後保養也是要做功課， 不要被原廠牽著鼻子走， 油品自己帶，汽柴油車油品價格相差不遠， 而且相對里程數還可以拉的比汽油久。 再者免火星塞，你說柴油哪裡比汽油貴了?? 切莫道聽塗說。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
自備機油的話汽油2.3引擎用一罐85塊的Castrol GTX或是較好的合成油也不超過200塊,轎車柴油引擎貴的是後面要換過濾器,且對同一輛轎車來說,柴油引擎熱量較高,縱使有Intercool,散熱也不敵汽油自然進氣引擎,水箱精劣化速度快很多..是大大你應該多研究其差異
單論引擎汽油2.3算起來保養費是比柴油低廉的
#28
0
於
2009/08/30 16:46:24
發文
如果「過濾器」叫 cDPF，那應該是二十幾萬公里以上才有更換的必要
Mondeo TDCi 比 Mondeo 2.3 iVCT 及 Taurus 3.0的油耗成本節省太多太多了
Mondeo TDCi 比 Mondeo 2.3 iVCT 及 Taurus 3.0的油耗成本節省太多太多了
對車子好，車子就對人好
#29
0
看個人用途多寡啦~🙂
其實我是很想買Mondeo 2.0 柴油但太大台了~😵
FOCUS 2.0柴油後座又太小...😞
常常自己開的話我會選擇Mondeo 2.0😍
常常載人的話我會選擇Teana 2.0😇
其實我是很想買Mondeo 2.0 柴油但太大台了~😵
FOCUS 2.0柴油後座又太小...😞
常常自己開的話我會選擇Mondeo 2.0😍
常常載人的話我會選擇Teana 2.0😇
#30
0
🙂
各位大大所言甚是.
非常謝謝.
😍😍😍
各位大大所言甚是.
非常謝謝.
😍😍😍
#32
0
Teana.....Hmm.....是我的話會直上2.5頂級款🙂
As above, so below.
As within, so without.
#33
0
於
2009/08/30 18:43:31
發文
|
| | |
| 如果「過濾器」叫 cDPF，那應該是二十幾萬公里以上才有更換的必要 Mondeo TDCi 比 Mondeo 2.3 iVCT 及 Taurus 3.0的油耗成本節省太多太多了 | |||
| |
不論如何也是要看開板大大的需要,Mondeo的柴油引擎比起2.3汽油引擎輸出還是沒有那麼線性,起步爬坡很有力但是氣虛的較快,跟3.0 V6馬力輸出相比更是少很多,板大如果常需要再加速,汽油引擎還是比較好用,而Mondeo 2.3的操控性比起TDCi可是比較好的喔,因為配重較佳...板大要選擇車款主要還是要針對自己常開的地形與路況作為判斷(Mondeo可以去MMC查看會有比較多資訊)..Teana乘坐性與內裝氣氛比起Mondeo則真的是好上許多,但如果板大身材較魁武,還是Mondeo較合適
🙂
#34
0
於
2009/08/30 19:31:44
發文
|
| | ||||||||||
騙笑喂，還歐系德系累，現代車那有甚麼底盤可言， 車身就是底盤啦，甚麼樣的車身就是甚麼樣的底盤。 要唬爛，人家也絕對不會輸的啦， 人家可是世界極、核能潛艇專用底盤啦，夠嗆了吧！ | ||||||||||||
| |
你的意思是說超跑底盤跟國產toyota底盤都一樣喔?反正不也都是底盤..所以沒什麼區分?😩
我看你連底盤是分成哪幾項都不知道😌😌😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#35
0
於
2009/08/30 20:26:10
發文
誠心請問kk 大大
以柴油車而言 ( 不管 VW TDI,Ford TDCI, 標緻 , BMW, BENZ CDI... ) 其渦輪與 碳粒過濾器這二項設備, 以國內的用車環境言, 其使用壽命約多少萬公里 ? 到那時,車子也老了, 維修費用也很貴, 請問有無解決方法 !!!
以柴油車而言 ( 不管 VW TDI,Ford TDCI, 標緻 , BMW, BENZ CDI... ) 其渦輪與 碳粒過濾器這二項設備, 以國內的用車環境言, 其使用壽命約多少萬公里 ? 到那時,車子也老了, 維修費用也很貴, 請問有無解決方法 !!!
#36
1
|
| | ||||||||||
不論如何也是要看開板大大的需要,Mondeo的柴油引擎比起2.3汽油引擎輸出還是沒有那麼線性,起步爬坡很有力但是氣虛的較快,跟3.0 V6馬力輸出相比更是少很多,板大如果常需要再加速,汽油引擎還是比較好用,而Mondeo 2.3的操控性比起TDCi可是比較好的喔,因為配重較佳...板大要選擇車款主要還是要針對自己常開的地形與路況作為判斷(Mondeo可以去MMC查看會有比較多資訊)..Teana乘坐性與內裝氣氛比起Mondeo則真的是好上許多,但如果板大身材較魁武,還是Mondeo較合適 🙂 | ||||||||||||
| |
沒錯, 一般而言, 柴油 2.0 和汽油 3.0 是不同的訴求.
喜歡汽油 3.0 的人, 不會因為考慮油耗而選擇柴油 2.0 .
#37
0
|
| | ||||||||||||||||||||
你的意思是說超跑底盤跟國產toyota底盤都一樣喔?反正不也都是底盤..所以沒什麼區分?😩 我看你連底盤是分成哪幾項都不知道😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
| |
當然、如果外表一樣，就是差不多
#38
0
於
2009/08/30 21:43:06
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
沒錯, 一般而言, 柴油 2.0 和汽油 3.0 是不同的訴求. 喜歡汽油 3.0 的人, 不會因為考慮油耗而選擇柴油 2.0 . | ||||||||||||||||||||||
| |
大大說的好,開貫了3000cc的車,縱使2.0柴油車扭力強大,但終究比還是不上那種V6引擎的暢快感🙂
#39
0
要舒適/寧靜選Teana,要省油/動力選Mondeo柴油🙂
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#40
0
|
| | ||||||||||
騙笑喂，還歐系德系累，現代車那有甚麼底盤可言， 車身就是底盤啦，甚麼樣的車身就是甚麼樣的底盤。 要唬爛，人家也絕對不會輸的啦， 人家可是世界極、核能潛艇專用底盤啦，夠嗆了吧！ | ||||||||||||
| |
KK大
原來核能潛艇有專用底盤喔，長知識了
#41
0
於
2009/08/30 22:55:51
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
當然、如果外表一樣，就是差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
原來你對車的理解只有這樣😩
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
共
45
則留言