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你自己也說到重點了 〝資源灌進kimi身上〞 所以都灌進KIMI身上了這還有什麼好比的??? 資源平分的時候互相比較才有意義吧 有啥好怒的????? | ||||||||||||
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灌進去就會贏嗎?
那小黑今年就不會這麼辛苦了
alonso也不會想拿分都拿不到
去年massa也不會拿不到冠軍了
我只是想表達kimi之前得到的支援真的是太少了
現在才回到家~~
KIMI竟然是冠軍~~
我真的好驚訝!
可惜錯過的轉播~
我整個人都在發抖~~~
好開心阿~~~~~
KIMI竟然是冠軍~~
我真的好驚訝!
可惜錯過的轉播~
我整個人都在發抖~~~
好開心阿~~~~~
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現在才回到家~~ KIMI竟然是冠軍~~ 我真的好驚訝! 可惜錯過的轉播~ 我整個人都在發抖~~~ 好開心阿~~~~~ | |||
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這麼重要的比賽
昨天排位賽之後就可以預期今天會十分精彩
你現在才回到家
這真的是你的損失
重撥怎麼跟LIVE比呢
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這麼重要的比賽 昨天排位賽之後就可以預期今天會十分精彩 你現在才回到家 這真的是你的損失 重撥怎麼跟LIVE比呢 | |||
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澳洲跟SPA向來是每年賽季最精彩的兩站(以前還有個加拿大)
錯過了 怪誰阿
自己去網路找BT吧 😆
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澳洲跟SPA向來是每年賽季最精彩的兩站(以前還有個加拿大) 錯過了 怪誰阿 自己去網路找BT吧 😆 | ||||||||||||||||||||||
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日本站是早期的世界冠軍決定站,加上鈴鹿賽道的難度,也很精彩,後來換成巴西站
尤其去年巴西站看到最後一分一秒都目不轉睛,小黑衝線時屏氣凝神,非常難得的轉播體驗
現在可能要變阿布達比了
當然2006年義大利站Schumi拿分站冠軍並宣布退休,又是在義大利主場,也是讓我印象很深刻的一站
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的確 法拉利從上一站前就說F60基本上已經停止研發了 這站奪冠其實蠻辛苦的 要不是SPA是KIMI跟FERRARI最拿手的賽道 以賽車實力來說 最多只有在4 5名左右 | ||||||||||||
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好像幾乎每隊都在SPA推出鯊魚鰭
KIMI的車沒有......
真的停止研發到連這個都不不裝喔
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應該是車況的確比FERRARI好 KIMI要是沒出 SC他可能就追不上去了 | ||||||||||||
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Fisichella的車應該是比F60優
在這一站進化後真的不錯
搶到杆位也差點奪冠
不過看他被KIMI超過後也沒很積極想超回來
一直緊追而已
全場沒有超車的拼勁
怕出錯吧
守住第二就狂賀了
穩穩拿下車隊首次積分比冒險拼第一重要
KIMI這站就不一樣
感覺開起來超有自信
逢車就超!!
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Fisichella的車應該是比F60優 在這一站進化後真的不錯 搶到杆位也差點奪冠 不過看他被KIMI超過後也沒很積極想超回來 一直緊追而已 全場沒有超車的拼勁 怕出錯吧 守住第二就狂賀了 穩穩拿下車隊首次積分比冒險拼第一重要 KIMI這站就不一樣 感覺開起來超有自信 逢車就超!! | |||
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fisichella的車在SPA是比F60優
所以在恭喜fisichella的同時
也覺得fisichella該打屁股
如果換成其他車手
Kimi在前面應該會開得更有壓力
但Force India在緊要關頭也是很軟弱
既然超不掉Kimi
至少先把8分拿到手
印度大老闆嘴唇都在發抖了
破蛋是Force India沒法全力往第一進攻的壓力
Kimi拿到第一也是本著無後顧之憂之利
當然Kimi在SPA是最讚的
反正Ferrari都公開放棄這個賽季了
也不像前兩年有每場一定要多少拿點分, 以及不能退賽的壓力
揮灑的比較盡興
這才是久違的Kimi
於
2009/08/31 01:03:09
發文
Kimi
加油
已經連續三站上頒獎台囉~😀
加油
已經連續三站上頒獎台囉~😀
跟資源分配沒關係
前幾站新的輕量化底盤推出 也是KIMI先用
F60先天體質本來就不好
沒裝KERS更糟糕
要不然 Ferrari也不會炒了它的空力設計師John Iley
前幾站新的輕量化底盤推出 也是KIMI先用
F60先天體質本來就不好
沒裝KERS更糟糕
要不然 Ferrari也不會炒了它的空力設計師John Iley
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還哭...該打屁屁了烏搭搭~~

我是逼不得已要看重播的耶~~😌
不過真的很開心 KIMI總算拿到第一座分站冠軍了~~
今天的預感不錯唷~~

揹起行囊我要去遠方~~遠的可以把過去遺忘~~我不需要很飄渺的天堂~~我只要眼前風景如畫~~
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跟資源分配沒關係 前幾站新的輕量化底盤推出 也是KIMI先用 F60先天體質本來就不好 沒裝KERS更糟糕 要不然 Ferrari也不會炒了它的空力設計師John Iley | |||
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因為KIMI比MASSA重嘛
所以先幫他的車瘦身-.-
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fisichella的車在SPA是比F60優 所以在恭喜fisichella的同時 也覺得fisichella該打屁股 如果換成其他車手 Kimi在前面應該會開得更有壓力 但Force India在緊要關頭也是很軟弱 既然超不掉Kimi 至少先把8分拿到手 印度大老闆嘴唇都在發抖了 破蛋是Force India沒法全力往第一進攻的壓力 Kimi拿到第一也是本著無後顧之憂之利 當然Kimi在SPA是最讚的 反正Ferrari都公開放棄這個賽季了 也不像前兩年有每場一定要多少拿點分, 以及不能退賽的壓力 揮灑的比較盡興 這才是久違的Kimi | ||||||||||||
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如果不是Fisico,換作其他車手開著一輛九流車隊賽車處在第一集團,坦白說我根本不敢確信其是否能夠完賽....
儘管VJM002在升級後於SPA確實很快,但也因為這樣才更讓車手膽戰心驚,因為這下如果DNF或得不到好名次就不是車的問題了....
如果昨天是Sutil在Fisico的位置,我會賭他可能會在最後關頭把Kimi帶出去、或者發生非受迫性失誤....
要說昨天Fisico的狀況下誰能做得比他更好,當今場上可能只有Alonso有一點可能吧?
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你自己也說到重點了 〝資源灌進kimi身上〞 所以都灌進KIMI身上了這還有什麼好比的??? 資源平分的時候互相比較才有意義吧 有啥好怒的????? | ||||||||||||
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爽阿這樣講就對了啦!對阿有啥好怒的真的是很無聊耶
印度神力苦情很久終於破蛋了
恭喜😌
恭喜😌
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massa一不出賽 資源灌進kimi身上 一次第三 一次第一 😡 到底要栽培誰很明顯了吧 | |||
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說真的,這場即使ferrari有灌資源,
但是排位跟進站策略還是很拙劣...
居然跟輕油載的印度威力一起進站...😩
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
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說真的,這場即使ferrari有灌資源, 但是排位跟進站策略還是很拙劣... 居然跟輕油載的印度威力一起進站...😩 | ||||||||||||
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對阿!!為啥會一樣的進站時間???
明明比Fisco多4圈的油量
第一次的進站時間也比較久
ferrari的引擎有那樣耗油嗎?????
匪夷所思!!!😞
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