精益求精 日規 LEXUS HS250H !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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想不到 LEXUS 有生產這麼乖巧的車子 推
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#3
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這種內裝質感應算的上是業界先驅了吧?😍
昨天在路上看到RX450H..後尾燈超屌的啦!好漂漂!
昨天在路上看到RX450H..後尾燈超屌的啦!好漂漂!
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| 想不到 LEXUS 有生產這麼乖巧的車子 推 | |||
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回應 bossini168 (Curious) 所寫有不確定消息指說年底車展
和泰有考慮擺這台來給大家聞香一下
希望會成真
😍😍
#5
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排檔桿終於縮小了🙂
不知道其他車作那麼大一根是要幹嘛
不知道其他車作那麼大一根是要幹嘛
別跟豬打架,豬是我的食物,吃之前要調味烹煮
#6
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車頭跟水箱罩很有本田的FU~~😇
#7
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| 車頭跟水箱罩很有本田的FU~~😇 | |||
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有不確定消息指說年底車展 和泰有考慮擺這台來給大家聞香一下 希望會成真 😍😍 | ||||||||||||
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台灣要引進要等北美發表,希望年底來的及!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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有不確定消息指說年底車展 和泰有考慮擺這台來給大家聞香一下 希望會成真 😍😍 | ||||||||||||
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那至少電動車 不用只能買TOYOTA了 差了LOGO 差很多
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#10
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那至少電動車 不用只能買TOYOTA了 差了LOGO 差很多 | |||
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差了LOGO價格差更多..😭
#11
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😍好靚的車子.......但價格應該也是.😩
[img]http://img216.imageshack.us/img216/9027/998877654321.jpg[/img]
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差了LOGO價格差更多..😭 | ||||||||||||
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哈哈 滿足有錢人的 奢侈習慣跟思想~~
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#13
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哈哈 滿足有錢人的 奢侈習慣跟思想~~ | |||
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你在指你嗎?😞
看到你的頭像..😭
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差了LOGO價格差更多..😭 | ||||||||||||
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有些事並不只是 LOGO 的問題,這背後包含了許多的努力,如果不
想被定位於某種因素,那就要多加油啦!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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你在指你嗎?😞 看到你的頭像..😭 | ||||||||||||
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我好像講錯話了~~
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有些事並不只是 LOGO 的問題,這背後包含了許多的努力,如果不 想被定位於某種因素,那就要多加油啦! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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你說的不無道理 但是TOYOTA成立時間 部是比LEXUS來的久~~ 為何LEXUS標榜熱銷北美 就賣的不錯
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#17
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你說的不無道理 但是TOYOTA成立時間 部是比LEXUS來的久~~ 為何LEXUS標榜熱銷北美 就賣的不錯 | |||
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TOYOTA 是符合一般消費大眾的車,只能說定位不同,LEXUS 走的是豪華路線!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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TOYOTA 是符合一般消費大眾的車,只能說定位不同,LEXUS 走的是豪華路線! 🙂 | ||||||||||||
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這位大大應該也是Lexus的愛好者吧~~
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#19
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這位大大應該也是Lexus的愛好者吧~~ | ||||||||||||||||||||||
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我的興趣很廣泛的,只要是好車我都喜歡,不過也很喜歡 HONDA 的性能
對於 TOYOTA 也有好感!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我的興趣很廣泛的,只要是好車我都喜歡,不過也很喜歡 HONDA 的性能 對於 TOYOTA 也有好感! 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我並不喜歡豐田 買了LEXUS也被業務員騙了 他說都是Lexus的零件 看不到Toyota字樣
但是領車的時候 引擎蓋掀開 TOYOTA 斗大的字樣顯現在我眼前 有點遺憾
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隨著石油的飆漲與能源的耗竭,使許多汽車廠商著眼於電動車的研發,無不使出渾身解數在車
市搶佔一席之地.以前當豐田埋首於 HYBRID 車系的研發卻被許多車廠嘲諷認為可笑.
事實證明只要可行朝著努力的方向前進最後終會成功!
有人認為 EV 要普及還有理想的輸出最少還有10年的時間來進化,不過不管如何這都是一個
趨勢,零污染也是最後的目標,台灣地小很適合 EV 的發展,只要充電站無所不在,那就完美啦!
豐田第三代 Prius 上市以來產生熱賣,尤其日本.那是因為日本環保政策使然,加上多重的優
惠,往後日本將絕大部份只有 HYBRID 與 EV 的市場.日本豐田於前不久發表了一款新車
HS250H,字首的H代表著和諧,遠看未來如何創造一個高級品牌與為地球盡一份力,於是研發團
隊就取名為 "和諧與地球" 為方向,而且認為一定要是具有環保意識的車款.
在龐大歐洲車市,鎖定豪華市場2.5-3.0的銷售競爭力,必需是高級品牌,具有中型房車的的靈
活與舒適性,而且一定要是油電雙重效率.HS250H源自於高級房車與些許的賽車因子.一般走行
時與TOYOTA的Prius並沒有任何不同,其最大的差異在於高速的爆發力源源不絕,讓人印象深刻.
如果你沉迷於運動的駕駛風格,他也不會令您失望.
經濟模式,功耗模式,電動模式,根本感受不到他們是如何運行的.發動引擎完全感受不到有震動
車室內感到最驚訝的莫過於高度的平穩與安靜的運行.
於生態模式時,固定速度走行較遠的行程有18.3KM/L的顯示,在中大型房車中這是一個很好的
油耗.HS250H將會在日本,北美率先發表,至於歐洲可能會做一些小幅修改,以適合當地市場.內
部乘坐空間不算大就是了,只能說剛好.前座會是一個好的選擇.他將區分為4個等級,也沒有很
大的價格差異,就只是配備的不同而已,內部材料大量使用環保材質,頂極車款皮椅為手工縫製
加上完整的配備應該會是最暢銷的.汽車導航將是標準配備.如果你在意外型,內部的豪華與組裝
,還有寧靜的運轉,那麼他將不會令您失望!
🙂