想換部維修較低廉的車
小弟因工作所需使得用車里程增加較快 , 可否請各位大大依自己目前用車經驗告知哪部車 or 廠牌維修保養較低 , 一般保養及大保養( 如更換正時皮帶 , 惰輪, 防塵套 , 傳動軸 ... 等 ) , 感謝啦 !<br>
當然是縱橫車市的那個牌子! 😆
總是說"超越當代價值"的那個牌子的車囉.......
純粹要便宜省事到處有零件...
就找 賣的多 會"保養"的車廠自然多 保養的多 就到處能修 殺肉零件也多
以量制價...自然會有便宜的管道.... 計程車哪牌多就買那種的同型車就對了....
純粹要便宜省事到處有零件...
就找 賣的多 會"保養"的車廠自然多 保養的多 就到處能修 殺肉零件也多
以量制價...自然會有便宜的管道.... 計程車哪牌多就買那種的同型車就對了....
國產車的零件都很便宜
如果忽遠忽近的灑脫 是你要的自由 那我寧願回到一個人生活 !
如果忽冷忽熱的溫柔 是你的藉口 那我寧願對你從沒認真過!
當然挑路上計程車最多的那一輛....😞
Life takes its hues from the color of your mind.
選小黃的最愛就對了
人為善,福雖未至,禍已遠離。
人為惡,禍雖未至,福已遠離。
抱歉 ~ 小弟想再了解一下一般國產車換正時皮帶/傳動軸大約都多少錢 ?
找正時鏈條的車型買...
車子耐用度跟開車習慣有很大關係~~~
一般來說(業界說法):toyota honda的車比較有擋頭...進口的更好!
車子耐用度跟開車習慣有很大關係~~~
一般來說(業界說法):toyota honda的車比較有擋頭...進口的更好!
那就vios吧!
1.入門價格低
2.省油(丫不然是要買油電車哦(這個牌子)
3.這牌子2手價位也不錯
4.應該很少要維修吧!...雖然這牌子品質愈來愈檸檬了!
不然你要多花個20萬買fit嗎?
我同學買陽春版的很便宜丫!😆
1.入門價格低
2.省油(丫不然是要買油電車哦(這個牌子)
3.這牌子2手價位也不錯
4.應該很少要維修吧!...雖然這牌子品質愈來愈檸檬了!
不然你要多花個20萬買fit嗎?
我同學買陽春版的很便宜丫!😆
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
小弟現在也很矛盾!因跑業務趕時間開車比較打腳油門&煞車,雖是德國老車但操控還算放心,但是每當大保養或是換大零件的時候心就開始淌血了,近日陸續試開了部分同事間的國產車,心得是操控有落差,小保養也沒比較便宜,但是換主要零件的時候差異性就出來了,小弟大約5000 km / 1.5 個月 , 所以小弟對大保養的價差是相當敏感的,先前去試了Ford的車(正時用鐵鍊的),不過業務員怎說還是固定時間得換? 小弟沒有品牌的認同觀感,只希望操控太差 & 大保養便宜點的就好了,加上家中成人增加了小Baby 也考慮休旅車 ...
說到這...上星期去看了Luxgen7差點下訂,後來想想還是先看第一批市場的反應再說 ..
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小弟現在也很矛盾!因跑業務趕時間開車比較打腳油門&煞車,雖是德國老車但操控還算放心,但是每當大保養或是換大零件的時候心就開始淌血了,近日陸續試開了部分同事間的國產車,心得是操控有落差,小保養也沒比較便宜,但是換主要零件的時候差異性就出來了,小弟大約5000 km / 1.5 個月 , 所以小弟對大保養的價差是相當敏感的,先前去試了Ford的車(正時用鐵鍊的),不過業務員怎說還是固定時間得換? 小弟沒有品牌的認同觀感,只希望操控太差 & 大保養便宜點的就好了,加上家中成人增加了小Baby 也考慮休旅車 ... | |||
基本上
練條跟皮帶還是要換
皮帶會斷
而練條會拉長
不過現在很多東西都很耐用拉
有的車子是號稱不用換練條低
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我只能提供我的車的保養費用 Fit 1000保養 2xxx元 10000保養27xx元 20000保養3050元 都是換機油而已 保養費用很省 | |||
我的n牌機油自備1000km 26元5000km 526元 10000km 1500元
福特/三菱/豐田/日產/本田都很便宜,你換日產的就不用換正時皮帶了
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說到這...上星期去看了Luxgen7差點下訂,後來想想還是先看第一批市場的反應再說 .. | |||
既然用車里程增加較快
那 Luxgen7就不大適合你
因為你的加油費用會增加更快
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我的n牌機油自備1000km 26元5000km 526元 10000km 1500元 | ||||||||||||
我都是用原廠機油,覺得很好的一點是原廠沒在單上列了一堆沒用的東西
而且一萬保養一次算起來是蠻省的(我平均一個月開2500~3500公里,所以一萬保養一次OK的)
請施捨好評,感恩!